ብዙ አንጓዝ።

ምናልባት ብዙ መጓዝ አያስፈልገኝም። ምናልባት ማናችንም አናደርግም።

በኖቬምበር መጀመሪያ ላይ በሲንጋፖር ተናገርኩ. በዛም ልክ እንደ ፓናል አካል ስለ ውቅያኖስ ጥበቃ ንግግር ለማድረግ በቀጥታ መስመር ላይ ስሄድ ከምሽቱ 10 ሰአት ላይ ለመነቃቃት ከእራት በኋላ የወይን ብርጭቆዬን ዘለልኩት።

አዎ፣ የዚያን ቀን ከጠዋቱ 7 ሰዓት በአውሮፓ ካሉ ባልደረቦቼ ጋር ውይይት እንደጀመርኩ በመሆኔ፣ በምሽት ቀጥታ ስርጭት ማቅረብ መስዋዕትነት የሚጠይቅ ነገር ነበር። ነገር ግን፣ ከኮቪድ-19 ወረርሽኝ እና ተያያዥ የደህንነት ጥንቃቄዎች በፊት፣ እንደዚህ አይነት ንግግር ለመስጠት፣ ለተወሰኑ ምሽቶች ወደ ሲንጋፖር በበረራሁ ነበር፣ እንደዚሁም ከዚህ ቀደም ከብዙ አህጉራት ካሉ ሰዎች ጋር ለነበረኝ ውይይት ስብስብ። ጥቂት ሳምንታት. እንዲያውም ከቤት ርቄ ከግማሽ አመት በላይ አሳልፌ ነበር። የድሮውን የጉዞ መርሃ ግብሬን አሁን ከዚህ አዲስ እይታ ስመለከት፣ እንደዚህ አይነት ጉዞዎች ለእኔ፣ ለቤተሰቤ እና ለፕላኔቷ እውነተኛ መስዋዕትነት እንደነበሩ ተገንዝቤያለሁ።

ከመጋቢት ወር ጀምሮ፣ እኔ የማልጠቀምባቸው ሙሉ የስልኬ አፕሊኬሽኖች፣ የአየር ማረፊያ ካርታዎች፣ የአየር መንገድ መርሃ ግብሮች፣ የሆቴል መተግበሪያዎች እና ተደጋጋሚ በራሪ ፕሮግራሞች እንዳሉ ተረድቻለሁ። የጉዞ በጀታችንን ለማራዘም ምንም አይነት ድርድር ስላላስፈለገኝ ከጉዞ ጣቢያዎች ደንበኝነት ምዝገባ ወጣሁ። ነገር ግን የጥበቃ ስራዎች አልቆሙም። እንደውም ለኔ ይህ ጥቅማ ጥቅም ነው።

በጄት መዘግየት ላይ ብዙ ችግር አጋጥሞኝ የማያውቅ ቢሆንም፣ የእንቅልፍ ሁኔታዬ በእርግጠኝነት ወጥነት ያለው ነው። እና፣ ከቤተሰብ ጋር ቤት ውስጥ ብዙ ጊዜ ማሳለፍ እችላለሁ። በእውነቱ, ለሁሉም ነገር ተጨማሪ ጊዜ አለኝ.

እንደ ተደጋጋሚ በራሪ እና የመንገድ ተዋጊ እየተባልኩ ያሉኝ መሳሪያዎች ሁሉ እንኳን ሊፍት ወይም ኡበር ወደ ኤርፖርት ለመሄድ እጠብቃለሁ፣ በረራዬን ለማየት እጠባበቃለሁ፣ በደህንነቶች ውስጥ ለማለፍ እጠብቅ ነበር፣ ለመሳፈር እጠብቃለሁ። አውሮፕላኑ በጉምሩክ እና በኢሚግሬሽን በኩል ይጠብቁ ፣ አንዳንዴ ሻንጣዎችን ይጠብቁ እና ከዚያ ታክሲ ይጠብቁ ፣ የሆቴል ምዝገባን ይጠብቁ እና ለጉባኤው ለመመዝገብ ይጠብቁ ። የኔ ግምት ይህ ሁሉ ተደምሮ በመስመር ላይ ለመቆም በአንድ ጉዞ እስከ ሁለት ሰአት ይደርሳል። ይህ ማለት በዓመት ወደ 10 የሚጠጉ የስራ ቀናት በመስመር ላይ ቆሜ ነበር የማሳልፈው!

እርግጥ ነው, ምግቡም አለ. በትርጉም ፣ ኮንፈረንሶች ብዙ ሰዎችን በተመሳሳይ ጊዜ መመገብ አለባቸው - ምግቡ ጥሩ ሊሆን ይችላል ፣ ግን በአጠቃላይ እኔ የምመርጠው አይደለም ፣ ልክ እንደ አውሮፕላን ምግብ። እነዚያን በረራዎች ወደ ኮንፈረንስ አለማድረግ ማለት ብዙ ያመለጡ ፈተናዎች ማለት ነው። ከባልደረባዎች ሰምቻለሁ የበለጠ እረፍት እንደሚያገኙ፣ እንዲሁም በርቀት መሳተፍ እንደሚችሉ እና አሁንም ውጤታማ እንደሆኑ ይሰማቸዋል።

ከቤት ርቄ ከግማሽ አመት በላይ አሳልፌ ነበር። የድሮውን የጉዞ መርሃ ግብሬን አሁን ከዚህ አዲስ እይታ ስመለከት፣ ጉዞዎች… ለኔ፣ ለቤተሰቤ እና ለፕላኔቷ እውነተኛ መስዋዕትነት እንደነበሩ ተገንዝቤያለሁ።

መጓዝ እንደምወድ አምናለሁ። አውሮፕላኖችን, አየር ማረፊያዎችን እና በረራዎችን እንኳን እወዳለሁ. እንዲሁም ተወዳጅ ቦታዎችን እንደገና መጎብኘት ፣ አዲስ ቦታዎችን ማየት ፣ አዳዲስ ምግቦችን መመገብ ፣ ስለ አዳዲስ ባህሎች - የጎዳና ህይወት ፣ ታሪካዊ ቦታዎች ፣ ስነ-ጥበባት እና አርክቴክቸር በጣም እናፍቃለሁ። እና፣ ከጓደኞቼ እና ከስራ ባልደረቦች ጋር በኮንፈረንስ እና በስብሰባዎች ላይ መገናኘት በእውነት ይናፍቀኛል—ስለ የጋራ ምግቦች እና ሌሎች ልምዶች (ጥሩ እና መጥፎ) በባህላዊ እና በሌሎች ልዩነቶች መካከል ትስስርን የሚፈጥር ልዩ ነገር አለ። በሚጓዙበት ጊዜ የሚከሰቱ እጅግ በጣም ብዙ ጀብዱዎች እንደናፈቁ ሁላችንም ተስማምተናል - እና ሁላችንም በቋሚነት መተው አለብን ብዬ አላምንም።

ነገር ግን እነዚያ ጀብዱዎች ከእንቅልፍ መረበሽ፣ ከጤናማ ምግብ አናሳ እና ከግዜ በላይ በሆነ ወጪ ይመጣሉ። ሳልጓዝ የካርቦን አሻራዬ ይወድቃል እና ያ ለሁሉም ሰው ጥሩ ነገር ነው። እኔ ለመጠበቅ ያደረኩት ውቅያኖስ እና ፕላኔቷ በአጠቃላይ በጣም የተሻለች መሆኑን መካድ አልችልም የ12 ደቂቃ የ60 ደቂቃ ፓነል ድርሻዬ በ Zoom ወይም በሌሎች የመስመር ላይ የስብሰባ መድረኮች ሲደርስ። ምንም እንኳን በጉባኤው ላይ ያሉት ሁሉም ፓነሎች ለእኔ እና ለውቅያኖስ ስራዬ ዋጋ ቢሰጡኝም እና የጉዞ ካርበንን አሻራ በማካካስ የወሳኝ ውቅያኖስ መኖሪያን ወደነበረበት ለመመለስ ኢንቨስት ባደርግ እንኳን ባይፈጠር ይሻላል። በመጀመሪያ ደረጃ ልቀቶች.

ከባልደረቦቼ ጋር ባደረግኩት ውይይት፣ ይህ ተግባራችንን ከቀድሞው በበለጠ ለመመዘን እድሉ እንደሆነ ሁላችንም የተስማማን ይመስላል። ከኮቪድ-19 እና በጉዞአችን ላይ ካሉት አስገዳጅ ገደቦች አንድ ነገር ልንማር እንችላለን። አሁንም በማስተማር፣ በአቅም ግንባታ፣ በማሰልጠን እና ከአዳዲስ ማህበረሰቦች ጋር መሳተፍ እንችላለን። አሁንም ለመማር፣ ለማዳመጥ እና ለውቅያኖስ ጥቅም ምን መደረግ እንዳለበት በመወያየት መሳተፍ እንችላለን። እና፣ እነዚህ የመስመር ላይ ስብሰባዎች ጥቂት ሀብቶች ያላቸውን በብዙ ክስተቶች ላይ በእውነት ለመሳተፍ እድል ይሰጣሉ - ውይይቶቻችንን ይበልጥ በማጠናከር እና ተደራሽነታችንን በማስፋት።

እኔ ለመጠበቅ ያደረኩት ውቅያኖስ እና ፕላኔቷ በአጠቃላይ በጣም የተሻለች እንደምትሆን መካድ አልችልም የ12 ደቂቃ የ60 ደቂቃ ፓኔል ድርሻዬ በ … የመስመር ላይ የስብሰባ መድረኮች ሲደርስ።

በመጨረሻም፣ በመስመር ላይ ስብሰባዎች እና ኮንፈረንሶች አወንታዊ ገጽታ እያጋጠመኝ ነው—ይህም የሚያስደንቀኝ ሁል ጊዜ በአንድ ቦታ በመገኘቴ ነው። በአውሮፓ፣ በአፍሪካ፣ በእስያ እና በላቲን አሜሪካ እና በካሪቢያን ውቅያኖስ ውስጥ ካሉ ሰዎች መረብ ጋር በተከታታይ በተለዋዋጭ የስክሪኖች ስብስብ በኩል ብዙ ጊዜ እየተገናኘሁ ነው። እነዚያ ንግግሮች ለሚቀጥለው ጊዜ በተመሳሳይ ስብሰባ ላይ ስሆን ወይም ከተማቸውን እስክጎበኝ ድረስ አይጠብቁም። አውታረ መረቡ የበለጠ ጠንካራ ሆኖ ይሰማናል እና ብዙ ጥሩ ስራዎችን መስራት እንችላለን - ምንም እንኳን አውታረ መረቡ በአስደናቂ ሁኔታ ለብዙ አሥርተ ዓመታት የተገነባ እና ጠንካራ የሆነው በኮሪደሩ ውይይቶች ምክንያት በቡና ወይም ወይን ጠጅ ላይ በአካል በመወያየት እና አዎ፣ በመስመር ላይ ቆሞም ቢሆን .

ወደ ፊት እያየሁ፣ የTOF ሰራተኞችን፣ ቦርድን፣ አማካሪዎችን እና ሰፊውን ማህበረሰባችንን በአካል በድጋሚ በማየቴ ደስተኛ ነኝ። ጥሩ የጉዞ ጀብዱዎች እንደሚጠብቁ አውቃለሁ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ “አስፈላጊ ጉዞ”ን ለመወሰን ጥሩ ጠንካራ መመሪያዎች ናቸው ብዬ ያሰብኩት ነገር በቂ እንዳልሆነ ተረድቻለሁ። አዲሱን መመዘኛ ገና አላመጣንም፣ ነገር ግን ሁላችንም በመስመር ላይ ተደራሽነትን ለማስቻል እና በሁሉም ተግባራችን ለውቅያኖስ የምንችለውን ሁሉ ለማድረግ ከገባን የቡድናችን እና የማህበረሰባችን መልካም ስራ ሊቀጥል እንደሚችል እናውቃለን።

የውቅያኖስ ፋውንዴሽን ፕሬዝዳንት ማርክ ጄ ​​ስፓልዲንግ የውቅያኖስ ጥናት ቦርድ አባል ፣የዩኤስ ብሔራዊ ኮሚቴ ለአስርት አመታት የውቅያኖስ ሳይንስ ለዘላቂ ልማት እና የሳይንስ ፣ኢንጂነሪንግ እና የህክምና አካዳሚዎች (ዩኤስኤ) አባል ናቸው። እሱ በሳርጋሶ ባህር ኮሚሽን ውስጥ እያገለገለ ነው። ማርክ በሚድልበሪ የአለም አቀፍ ጥናት ተቋም የሰማያዊ ኢኮኖሚ ማእከል ከፍተኛ ባልደረባ ነው። እና እሱ ለቀጣይ የውቅያኖስ ኢኮኖሚ የከፍተኛ ደረጃ ፓነል አማካሪ ነው። በተጨማሪም, የሮክፌለር የአየር ንብረት መፍትሄዎች ፈንድ (ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ውቅያኖስ-ተኮር የኢንቨስትመንት ፈንድ) አማካሪ ሆኖ ያገለግላል. ለተባበሩት መንግስታት የዓለም ውቅያኖስ ግምገማ የባለሙያዎች ገንዳ አባል ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ የተሰራውን ሰማያዊ የካርበን ማካካሻ ፕሮግራም ሲግራስ ግሮ ቀርጿል። ማርክ በአለም አቀፍ የአካባቢ ጥበቃ ፖሊሲ እና ህግ ፣ የውቅያኖስ ፖሊሲ እና ህግ ፣ የባህር ዳርቻ እና የባህር በጎ አድራጎት ባለሙያ ነው።