አዲስ ትንታኔ፡ ጥልቅ የባህር ቁፋሮ የንግድ ጉዳይ - በጣም የተወሳሰበ እና ሰፊ ያልተረጋገጠ - አይጨምርም

ሪፖርቱ በውቅያኖስ ወለል ላይ የሚገኙትን እጢዎች ማውጣት በቴክኒካል ፈተናዎች የተሞላ እና ጥልቅ የባህር ውስጥ የማዕድን ቁፋሮ ፍላጎትን የሚያስቀሩ አዳዲስ ፈጠራዎችን ችላ ይላል ። ያልተረጋገጠ ኢንዱስትሪን ከመደገፍዎ በፊት ባለሀብቶች እንዲያስቡ ያስጠነቅቃል

ዋሽንግተን ዲሲ (የካቲት 2024 ቀን 29) - ጥልቅ ባህርን በማውጣት ከሚያስከትላቸው የአካባቢ አደጋዎች አስቀድሞ በደንብ ከተመዘገበው ሀ አዲስ ሪፖርት ኢንዱስትሪው ምን ያህል በኢኮኖሚ አዋጭ እንደሆነ እስከ ዛሬ ድረስ በጣም ሰፊ ግምገማ ያቀርባል፣ ይህም የማይጨበጥ የፋይናንሺያል ሞዴሎችን፣ የቴክኖሎጂ ተግዳሮቶችን እና ደካማ የገበያ ተስፋዎችን በማሳየት የትርፍ ዕድሉን በእጅጉ የሚጎዳ ነው። 

የተለቀቀው የዩኤስ መንግስት በአገር ውስጥ ውሀ ውስጥ ጥልቅ የባህር ቁፋሮ ላይ ለመሳተፍ ሲያስብ እና በጉጉት ሲጠበቅ የነበረው የአለም አቀፍ የባህር ላይ ባለስልጣን ስብሰባ (ከመጋቢት 18-29) - በአለም አቀፍ ከፍተኛ ባህር ውስጥ ጥልቅ የባህር ቁፋሮዎችን የመቆጣጠር ሃላፊነት የተሰጠው አካል - ጥናቱ ያልተረጋገጠ የማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ ኢንቨስት ማድረግ ያለውን ስጋቶች አስቀምጧል የማይታደስ ሀብትን ለንግድ ለማምረት በማዘጋጀት ከማይታወቁ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ እየታዩ ያሉ የአካባቢ፣ ማህበራዊና ባህላዊ እና ኢኮኖሚያዊ እንድምታዎች።

“የጥልቅ ባህር ማዕድን ማውጣትን በተመለከተ ባለሀብቶች ንቁ ሆነው ተገቢውን ጥንቃቄ ማድረግ አለባቸው” ሲሉ የኦሽን ፋውንዴሽን ባልደረባ የሆኑት ቦቢ-ጆ ዶቡሽ ከሪፖርቱ አዘጋጆች አንዱ ተናግሯል። ጥልቅ የባህር ላይ ማዕድን ማውጣት ለገንዘብ አደጋ ዋጋ የለውም። “ከውቅያኖስ ወለል ላይ ማዕድን ለማውጣት መሞከር በቴክኒክ፣ በገንዘብ እና በቁጥጥር ጥርጣሬ የተሞላ ያልተረጋገጠ የኢንዱስትሪ ጥረት ነው። ከዚህም በላይ፣ ኢንዱስትሪው ጠንካራ ተወላጆች ተቃውሞ እና የሰብአዊ መብት ስጋቶች ገጥሟቸዋል። እነዚህ ሁሉ ምክንያቶች ለህዝብ እና ለግል ባለሀብቶች ከፍተኛ የገንዘብ እና የህግ አደጋዎችን ይጨምራሉ።

በሪፖርቱ መሰረት ቀይ ባንዲራዎችን ከሚመለከቱት አንዱ የኢንዱስትሪው ነው። ችላ የሚሉ ከእውነታው የራቀ ብሩህ ተስፋ ያላቸው የፋይናንስ ሞዴሎች አንደሚከተለው:

• ከመሬት በታች ታይቶ ​​በማይታወቅ ጥልቀት ውስጥ የማውጣት ዋና ዋና የቴክኒክ ችግሮች። እ.ኤ.አ. በ2022 የበልግ ወቅት፣ በአለም አቀፍ ውሀዎች ላይ የተደረገ የመጀመሪያው የጥልቅ-ባህር ማዕድን (DSM) ሙከራ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ችግሮች ነበሩት። በውቅያኖስ ጥልቀት ውስጥ ለመስራት ምን ያህል አስቸጋሪ እና ያልተጠበቀ እንደሆነ ተመልካቾች አስተውለዋል።
• ተለዋዋጭ የማዕድን ገበያ. በጥልቅ ባህር ውስጥ ሊገኙ የሚችሉ አንዳንድ ማዕድናት ፍላጎት እያደገ እንደሚሄድ በማሰብ ግንባር ቀደም መሪዎች የንግድ እቅዶችን ገንብተዋል ። ነገር ግን የብረታ ብረት ዋጋ ከኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ምርት ጋር በተመጣጣኝ ሁኔታ ጨምሯል አይደለም፡ ከ2016 እስከ 2023 የኢቪ ምርት በ2,000% እና የኮባልት ዋጋ በ10% ቀንሷል። በአለም አቀፉ የባህር ዳር ባለስልጣን (ISA) የተላከ ሪፖርት ኮንትራክተሮች ማምረት ከጀመሩ በኋላ በብረታ ብረት ላይ የዋጋ ጥርጣሬ ከፍተኛ መሆኑን ያሳያል። .
• ይኖራል ከዲኤስኤም ጋር የተያያዘ ትልቅ የፊት ለፊት የስራ ማስኬጃ ወጪዘይት እና ጋዝን ጨምሮ ከፍተኛ የኢንዱስትሪ አምራች ኢንዱስትሪዎች ጋር እኩል ነው። የዲኤስኤም ፕሮጄክቶች ከመደበኛ የኢንዱስትሪ ፕሮጄክቶች የተሻሉ ናቸው ብሎ ማሰብ ምክንያታዊ አይደለም ፣ ከእነዚህ ውስጥ ሁለት ሦስተኛው ከበጀት በአማካኝ 50% ይበልጣል።

"የባህር ወለል ማዕድናት - ኒኬል, ኮባልት, ማንጋኒዝ እና መዳብ - የማዕድን ኩባንያዎች እንደሚሉት "በዓለት ውስጥ ያለ ባትሪ" አይደሉም. ከእነዚህ ማዕድናት መካከል አንዳንዶቹ ለኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ባትሪዎች የመጨረሻውን ትውልድ ቴክኖሎጂን ያጠናክራሉ ነገር ግን መኪና ሰሪዎች ባትሪዎችን ለማመንጨት የተሻሉ እና አስተማማኝ መንገዶችን እያገኙ ነው ”ሲሉ የሪፖርቱ መሪ ደራሲ የሆኑት ማዲ ዋርነር የተባሉ ዘ ኦሽን ፋውንዴሽን። "በቅርቡ፣ በባትሪ ሃይል ላይ የሚደረጉ ፈጠራዎች የባህር ላይ ማዕድናት ፍላጎትን ሊቀንስባቸው ይችላል።"

ሊሆኑ የሚችሉ ወጪዎች እና እዳዎች በሁሉም የ DSM ገጽታዎች በሚታወቁ እና በማይታወቁ ስጋቶች ተባብሰዋል፣ ይህም የኢንቨስትመንት መመለሻ እርግጠኛ እንዳይሆን ያደርገዋል። እነዚህ አደጋዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ያልተሟሉ ደንቦች በአገር አቀፍ እና በዓለም አቀፍ ደረጃ, አሁን ባለው ረቂቅ ቅርፅ, ጠንካራ ወጪዎችን እና ከፍተኛ እዳዎችን የሚገምቱ. እነዚህም ከፍተኛ የፊናንስ ዋስትና/ቦንዶች፣ የግዴታ የኢንሹራንስ መስፈርቶች፣ ለኩባንያዎች ጥብቅ ተጠያቂነት እና እጅግ በጣም የረጅም ጊዜ ክትትል መስፈርቶችን ያካትታሉ።
• መልካም ስም ያላቸው ስጋቶች ከቅድመ-አሂድ DSM ኩባንያዎች ጋር የተያያዘ. የመጀመሪያ ደረጃ ጅማሪዎች ከአካባቢያዊ ፍሳሾች ወይም ተቃውሞዎች ወደ ሥራ እቅዳቸው አደጋ ወይም ትክክለኛ ጉዳት አላደረጉም ፣ ይህም ሊሆኑ ለሚችሉ ባለሀብቶች እና ውሳኔ ሰጪዎች ያልተሟላ ምስል ይሰጣሉ ። ለምሳሌ፣ The Metals Company (TMC) በዩኤስ የአክሲዮን ልውውጥ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲዘረዝር፣ ሲቪል ማህበረሰቡ የመጀመሪያ ማቅረቡ አደጋዎችን በበቂ ሁኔታ አላሳወቀም ሲል ተከራክሯል። የዋስትና ልውውጥ ኮሚሽን ተስማምቶ TMC ማሻሻያ እንዲያቀርብ ጠየቀ።
• ወጭውን ማን እንደሚከፍል ግራ መጋባት በውቅያኖስ ስነ-ምህዳር ላይ የሚደርስ ጉዳት.  
• ከመሬት ማዕድን ማውጣት ጋር የተሳሳቱ ንጽጽሮች እና የተጋነኑ የአካባቢ፣ ማህበራዊ እና አስተዳደር (ESG) የይገባኛል ጥያቄዎች።

እነዚህን ሁሉ አደጋዎች የሚያባብሰው ጥልቅ የባህር ቁፋሮ እንዲቆም የሚደረገው ግፊት እየጨመረ ነው። በአሁኑ ጊዜ 24 አገሮች ኢንዱስትሪው እንዲታገድ፣ እንዲቆም ወይም ጥንቃቄ እንዲደረግ ጠይቀዋል።

ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣው ባንኮች፣ የፋይናንስ ተቋማትና መድን ሰጪዎች የኢንዱስትሪውን አዋጭነት ጥርጣሬ ውስጥ ያስገባሉ። እ.ኤ.አ. በጁላይ 2023 37 የፋይናንስ ተቋማት መንግስታት ጥልቅ የባህር ላይ የማዕድን ቁፋሮዎችን የአካባቢ ፣ማህበራዊ እና ኢኮኖሚያዊ አደጋዎች ተረድተው ከጥልቅ ባህር ማዕድናት አማራጮች እስኪቃኙ ድረስ እንዲያቆሙ አሳሰቡ።

"DSM በኢኮኖሚያዊ አዋጭነት ወይም ኃላፊነት የሚሰማው ኢንዱስትሪ ለህብረተሰቡ አወንታዊ ኢኮኖሚያዊ አስተዋፅዖ ሊያደርግ የሚችል እንደሆነ ከመታወቁ በፊት ጉልህ ተግዳሮቶችን ማሸነፍ አለበት" ይላል መግለጫው። ሎይድስ፣ ናት ዌስት፣ ስታንዳርድ ቻርተርድ፣ ኤቢኤን አምሮ እና BBVAን ጨምሮ በዓለም ዙሪያ ያሉ ባንኮች ኢንዱስትሪውን ርቀዋል።

በተጨማሪም 39 ኩባንያዎች በዲኤስኤም ውስጥ ኢንቨስት እንዳያደርጉ፣ ማዕድን ማውጫዎች ወደ አቅርቦታቸው ሰንሰለት እንዳይገቡ እና ከጥልቅ ባህር ማዕድናት እንዳይገቡ ቃል ገብተዋል። እነዚህ ኩባንያዎች ጎግል፣ ሳምሰንግ፣ ፊሊፕስ፣ ፓታጎኒያ፣ ቢኤምደብሊውዩ፣ ሪቪያን፣ ቮልስዋገን እና Salesforce ያካትታሉ።

እንደ ኖርዌይ እና ኩክ ደሴቶች ያሉ አንዳንድ አገሮች ማዕበሉን በመዋኘት ብሄራዊ ውሀቸውን ለማዕድን ፍለጋ ስራ ከፍተዋል። የአሜሪካ መንግስት የኢንዱስትሪውን የሀገር ውስጥ አዋጭነት የሚገመግም ዘገባ እስከ መጋቢት 1 ድረስ ያወጣል ተብሎ ሲጠበቅ ቲኤምሲ በቴክሳስ የባህር ላይ ማዕድን ማቀነባበሪያ ፋብሪካ ለመገንባት የአሜሪካ መንግስት የገንዘብ ድጋፍ በመጠባበቅ ላይ ያለ ማመልከቻ አለው። ጥልቅ የባህር ማዕድን ፍለጋን የሚከታተሉ አገሮች በዓለም አቀፍ ደረጃ ከጊዜ ወደ ጊዜ ተገልለው ይገኛሉ። ከመጋቢት 29 እስከ 18 ቀን 29 በኪንግስተን ጃማይካ ለሚካሄደው የአለም አቀፍ የባህር ላይ ባለስልጣን 2024ኛ ስብሰባ (ክፍል አንድ) ልዑካን ሲዘጋጁ፣ ይህ ሪፖርት ባለሀብቶች እና የመንግስት ውሳኔ ሰጪዎች የፋይናንሺያል ስጋትን የበለጠ ሊገመግሙ እንደሚችሉ መመሪያ ይሰጣል። ሊሆኑ የሚችሉ ጥልቅ የባህር ላይ ማዕድን ማውጣት ስራዎች” ብለዋል ማርክ። ጄ. Spalding, ፕሬዚዳንት, የ ውቅያኖስ ፋውንዴሽን.

ይህን ዘገባ እንዴት መጥቀስ ይቻላል፡- በውቅያኖስ ፋውንዴሽን የታተመ። ደራሲያን፡ ቦቢ-ጆ ዶቡሽ እና ማዲ ዋርነር። እ.ኤ.አ.

ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት:
አሌክ ካሶ (እ.ኤ.አ.[ኢሜል የተጠበቀ]; 310-488-5604)
ሱዛን ቶናሲ (እ.ኤ.አ.)[ኢሜል የተጠበቀ]; 202-716-9665)

ስለ ኦሽን ፋውንዴሽን

የውቅያኖስ ብቸኛው የማህበረሰብ መሰረት እንደመሆኑ የውቅያኖስ ፋውንዴሽን 501(ሐ) (3) ተልዕኮ የአለምን ውቅያኖስ ጤና፣ የአየር ንብረት መቋቋም እና የሰማያዊ ኢኮኖሚን ​​ማሻሻል ነው። በምንሰራበት ማህበረሰቦች ውስጥ ያሉ ሁሉንም ህዝቦች በውቅያኖስ የመምራት ግባቸውን ለማሳካት ከሚፈልጓቸው የመረጃ፣ የቴክኒክ እና የገንዘብ ምንጮች ጋር ለማገናኘት ሽርክና እንፈጥራለን። የውቅያኖስ ሳይንስን የበለጠ ፍትሃዊ ለማድረግ፣ ሰማያዊ የመቋቋም አቅምን ለማዳበር፣ የአለም የባህር ውስጥ የፕላስቲክ ብክለትን ለመፍታት እና የባህር ላይ ትምህርት መሪዎችን የውቅያኖስ እውቀትን ለማዳበር የውቅያኖስ ፋውንዴሽን ዋና የፕሮግራም ተነሳሽነቶችን ይሰራል። በ55 ሀገራት ከ25 በላይ ፕሮጀክቶችን በበጀት ደረጃ ያስተናግዳል።