هذا الأسبوع أبحرت أول سفينة سياحية في رحلة عبر القطب الشمالي ، إلى جانب العناوين الرئيسية التي أعلنت أدنى مستوى للجليد البحري في القطب الشمالي تم تسجيله في الـ 125 عامًا الماضية. تتطلب رحلة بحرية لمدة ثلاثة أسابيع قفزة لوجستية كبيرة في أفضل الأوقات - في القطب الشمالي ، تطلبت شهورًا من التخطيط والتشاور مع خفر السواحل الأمريكي والوكالات الحكومية الأخرى. بخلاف تأثيرات التلوث الضوضائي والتأثيرات الأخرى ، لا يبدو أن سفن الرحلات البحرية مشكلة قد تولد صراعًا في المستقبل مع ارتفاع درجة حرارة المياه القطبية الشمالية - ولكن توقع الصراع والسعي إلى حله مقدمًا هو أحد أهداف مجلس القطب الشمالي . لقد طلبت من عضو مجلس الإدارة بيل إيشباوم ، وهو خبير في قضايا القطب الشمالي وشارك بنشاط في عملية مجلس القطب الشمالي لمشاركة أفكاره.

مارك ج. سبالدينج

شمال غرب-مرور-صفاء-كروز-route.jpg

من بين التأثيرات الأكثر دراماتيكية للاحترار العالمي تغير القطب الشمالي ، بما في ذلك الذوبان غير المسبوق للجليد والثلج ، وفقدان موائل الأنواع الفريدة عالميًا والتهديدات لأنماط عيش الإنسان التي تعود إلى قرون. في الوقت نفسه ، مع ازدياد إمكانية الوصول إلى القطب الشمالي واستمرار العطش العالمي للموارد الطبيعية ، هناك اندفاع لاستغلال موارد المنطقة.

حرصت الصحافة الشعبية على إثارة شبح الصراع المحتمل بين الدول مع تسارع هذه الموجة الجديدة من استغلال الموارد. وقد تفاقمت هذه المخاوف مع تصاعد التوترات بين دول الناتو وروسيا بشأن أوكرانيا وغيرها من القضايا الجيوسياسية. وفي الواقع ، هناك العديد من الأمثلة على دول القطب الشمالي التي زادت من الوجود العسكري في أراضيها في القطب الشمالي.

ومع ذلك ، أعتقد أنه من غير المرجح أن يتحول القطب الشمالي إلى منطقة صراع جديدة بينما تسعى الدول إلى تنمية مواردها. على العكس تمامًا ، هناك عدد قليل من حالات الخلاف على الأراضي الفعلية مع أهمها فقط كندا والولايات المتحدة والدنمارك. علاوة على ذلك ، فإن المزاعم الروسية الملحوظة بشأن قاع المحيط المتجمد الشمالي هي من بين جهود معظم دول القطب الشمالي لتقديم ادعاءات مماثلة. هذه كلها تخضع للبت والقرار وفقا لأحكام اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار. ومن المفارقات أن فشل الولايات المتحدة في الانضمام إلى هذه الاتفاقية يعني أننا على ما يبدو غير قادرين على إتقان مثل هذه الادعاءات.

من ناحية أخرى ، ستظل منطقة القطب الشمالي التي يسهل الوصول إليها مكانًا خطيرًا وصعبًا للقيام بأنشطة اقتصادية معقدة. ولأسباب متنوعة ، فإن هذا يعني أن التعاون الحكومي في الحوكمة ضروري لتوفير منصة لمثل هذا النشاط للمضي قدمًا بطريقة مستدامة بيئيًا واجتماعيًا واقتصاديًا.   

منذ عام 1996 ، كان مجلس القطب الشمالي المؤلف من بلدان القطب الشمالي الثمانية ، والمشاركين الدائمين الذين يمثلون السكان الأصليين ، والمراقبين هم النقطة المحورية لتطوير العلوم اللازمة لمواجهة هذا التحدي. تحت قيادة حكومة الولايات المتحدة ، التي ترأس المجلس حاليًا ، تدرس فرقة العمل اتخاذ تدابير أقوى لضمان تنفيذ توصيات المجلس. في ورقة الزوار التي نشرتها Polar Record I تناولت القضايا الرئيسية لتعزيز إدارة القطب الشمالي ، لا سيما في البيئة البحرية. في هذا المنعطف ، تستكشف دول القطب الشمالي ، بما في ذلك روسيا ، بشكل إيجابي خيارات لتحقيق مثل هذا التعاون.

هذا الصيف ، تعبر سفينة سياحية على متنها أكثر من ألف راكب القطب الشمالي الكندي ، بما في ذلك عبر البحار حيث جنحت سفينة عُشر هذا الحجم مؤخرًا ، مما تطلب إجلاء جميع الركاب وأفراد الطاقم. بعد صيف عام 2012 ، أجهضت شركة شل التنقيب عن الهيدروكربون في المستقبل في بحر بيرنغ وتشوكشي بعد العديد من الحوادث والخطوات غير الصحيحة ، لكن التطوير مستمر في أماكن أخرى في القطب الشمالي. حتى الآن ، تتحرك أساطيل المياه البعيدة باتجاه الشمال بحثًا عن الأسماك. ما لم تتمكن بلدان القطب الشمالي من تطوير آليات قوية للتعاون في إدارة المنطقة ، فإن هذه الأنشطة وغيرها ستكون مدمرة للعالم الطبيعي كما كان الحال في أماكن أخرى. من خلال التعاون القوي ، يمكن أن تكون مستدامة ليس فقط للموارد الطبيعية للمنطقة ولكن أيضًا لشعوب القطب الشمالي.