الريح والبحر والسماء

لا يمكنك تجنب المحيط في سان فرانسيسكو. هذا ما يجعلها مكانًا رائعًا. يوجد المحيط على ثلاثة جوانب من المدينة - من المحيط الهادئ على جانبه الغربي عبر البوابة الذهبية وحتى مصب خليج سان فرانسيسكو بمساحة 230 ميلًا مربعًا ، وهو بحد ذاته أحد أكثر مستجمعات المياه كثافة سكانية على الساحل الغربي لجزر الولايات المتحدة. عندما كنت في زيارة في وقت سابق من هذا الشهر ، ساعد الطقس في تقديم مناظر مائية خلابة وإثارة خاصة على طول الواجهة البحرية - كأس أمريكا.

لقد كنت في سان فرانسيسكو طوال الأسبوع ، جزئيًا لحضور اجتماع SOCAP13 ، وهو تجمع سنوي مخصص لزيادة تدفق رأس المال نحو الصالح الاجتماعي. تضمن اجتماع هذا العام التركيز على مصايد الأسماك ، وهذا أحد أسباب وجودي هناك. من SOCAP ، قمنا بتقسيمنا إلى اجتماع خاص لمجموعة عمل Confluence Philanthropy حول مصايد الأسماك ، حيث ناقشت الحاجة العميقة لمتابعة تربية الأحياء المائية القائمة على الأرض والمربحة والمستدامة لتلبية احتياجات البروتين لسكان العالم المتزايدين - وهي قضية تدور حولها TOF أكملنا الكثير من البحث والتحليل كجزء من إيماننا بتطوير حلول إيجابية للأضرار التي يسببها الإنسان للبحر. وقد كنت محظوظًا بما يكفي لعقد بعض الاجتماعات الإضافية مع أشخاص يتبعون استراتيجيات إيجابية مماثلة نيابة عن محيط صحي.

وتمكنت من اللحاق بديفيد روكفلر ، العضو المؤسس لمجلس المستشارين لدينا ، حيث ناقش العمل لتحسين استدامة سباقات القوارب الشراعية الكبرى مع منظمته ، بحارة البحر. تتكون كأس أمريكا من ثلاثة أحداث: بطولة كأس العالم لأمريكا ، وكأس أمريكا للشباب ، وبالطبع نهائيات كأس أمريكا. أضاف كأس أمريكا طاقة جديدة إلى الواجهة البحرية النابضة بالحياة بالفعل في سان فرانسيسكو - بقرية كأس أمريكا المنفصلة ، ومنصات العرض الخاصة ، وبالطبع المشهد على الخليج نفسه. في الأسبوع الماضي ، تنافست عشرة فرق شابة من جميع أنحاء العالم في بطولة كأس أمريكا للشباب ، واحتلت فرق من نيوزيلندا والبرتغال المراكز الثلاثة الأولى.

انضممت يوم السبت إلى آلاف الزوار الآخرين لمشاهدة مشهد طائرات الهليكوبتر والقوارب البخارية واليخوت الفاخرة ، ونعم ، المراكب الشراعية في اليوم الأول من السباق في نهائيات كأس أمريكا ، وهو تقليد إبحار يعود إلى أكثر من 150 عامًا . كان اليوم المثالي لمشاهدة أول سباقين بين فريق أوراكل ، المدافع الأمريكي عن الكأس ، والمنافس الفائز ، فريق الإمارات الذي يرفع علم نيوزيلندا.

سيكون تصميم المنافسين لهذا العام غريبًا على الفرق المؤسسة لكأس أمريكا ، أو حتى الفرق التي تنافست في سان دييغو قبل عشرين عامًا فقط. إن طوف AC72 الذي يبلغ طوله 72 قدمًا قادر على الطيران بمضاعفة سرعة الرياح - مدعومًا بشراع جناحي يبلغ ارتفاعه 131 قدمًا - وقد تم تصميمه خصيصًا لكأس أمريكا هذه. إن AC72 قادرة على الإبحار بسرعة 35 عقدة (40 ميلا في الساعة) عندما تصل سرعة الرياح إلى 18 عقدة - أو حوالي 4 مرات أسرع من قوارب المنافسين لعام 2007.

كانت القوارب غير العادية التي تم تسابقها في نهائيات 2013 نتيجة تزاوج عالي القوة بين القوى الطبيعية والتكنولوجيا البشرية. بمشاهدتهم وهم يصرخون عبر خليج سان فرانسيسكو في دورات نقلت المتسابقين من البوابة الذهبية إلى الجانب البعيد من الخليج بسرعة يحسد عليها معظم الركاب ، لم أتمكن من الانضمام إلا إلى زملائي المتفرجين في الإعجاب بالقوة الخام والتصميم الجذاب. في حين أنه قد يجعل التقليديين في كأس أمريكا يهزون رؤوسهم بسبب التكلفة والتكنولوجيا التي تم استثمارها في أخذ فكرة الإبحار إلى حدود جديدة ، إلا أن هناك أيضًا وعيًا بأنه قد تكون هناك تعديلات يمكن استخدامها لأغراض عملية أكثر يومًا بعد يوم. التي من شأنها أن تستفيد من تسخير الريح لمثل هذه الطاقة.