এই সপ্তাহে প্রথম ক্রুজ জাহাজটি একটি ট্রান্স-আর্কটিক সমুদ্রযাত্রার জন্য যাত্রা করেছে, গত 125 বছরে রেকর্ড করা আর্কটিক সাগরের বরফের সর্বনিম্ন স্তর ঘোষণা করে শিরোনামের সাথে মিলিত। একটি তিন-সপ্তাহের ক্রুজের জন্য সর্বোত্তম সময়ে একটি বড় লজিস্টিক লাফের প্রয়োজন—আর্কটিকেতে, এটির জন্য ইউএস কোস্ট গার্ড এবং অন্যান্য সরকারী সংস্থার সাথে কয়েক মাস পরিকল্পনা এবং পরামর্শ প্রয়োজন। শব্দ দূষণের প্রভাব এবং অন্যান্য প্রভাবগুলি ব্যতীত, ক্রুজ জাহাজগুলি আর্কটিক জলের উষ্ণতার কারণে ভবিষ্যতে দ্বন্দ্ব তৈরি করতে পারে এমন কোনও সমস্যা বলে মনে হয় না - তবে সংঘাতের পূর্বাভাস দেওয়া এবং আগে থেকেই সমাধান করা আর্কটিক কাউন্সিলের অন্যতম লক্ষ্য। . আমি আমাদের বোর্ডের সদস্য বিল ইচবামকে জিজ্ঞাসা করেছি যিনি আর্কটিক সমস্যাগুলির একজন বিশেষজ্ঞ এবং সক্রিয়ভাবে আর্কটিক কাউন্সিল প্রক্রিয়ায় তার চিন্তাভাবনা ভাগ করে নেওয়ার জন্য জড়িত।

মার্ক জে. স্পালডিং

উত্তর-পশ্চিম-প্যাসেজ-সিরেনিটি-ক্রুজ-রুট.jpg

বৈশ্বিক উষ্ণায়নের সবচেয়ে নাটকীয় প্রভাবের মধ্যে রয়েছে আর্কটিক পরিবর্তন, যার মধ্যে রয়েছে বরফ ও তুষার অভূতপূর্ব গলে যাওয়া, বিশ্বব্যাপী অনন্য প্রজাতির আবাসস্থল হারানো এবং মানুষের জীবিকা নির্বাহের শতাব্দী প্রাচীন নিদর্শনগুলির জন্য হুমকি। একই সময়ে, আর্কটিক আরও অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে উঠলে এবং প্রাকৃতিক সম্পদের জন্য বিশ্বব্যাপী তৃষ্ণা অব্যাহত থাকায় এই অঞ্চলের সম্পদ শোষণের জন্য তাড়াহুড়ো হচ্ছে।

সম্পদ শোষণের এই নতুন তরঙ্গ ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে জনপ্রিয় প্রেসগুলি দেশগুলির মধ্যে সম্ভাব্য সংঘাতের আভাস বাড়াতে আগ্রহী। ইউক্রেন এবং অন্যান্য ভূ-রাজনৈতিক ইস্যুতে ন্যাটো দেশ ও রাশিয়ার মধ্যে উত্তেজনা বেড়ে যাওয়ায় এই উদ্বেগগুলি আরও বৃদ্ধি পেয়েছে। এবং, প্রকৃতপক্ষে, আর্কটিক দেশগুলি তাদের আর্কটিক অঞ্চলগুলিতে সামরিক উপস্থিতি বৃদ্ধির বেশ কয়েকটি উদাহরণ রয়েছে।

যাইহোক, আমি বিশ্বাস করি আর্কটিক সংঘাতের একটি নতুন অঞ্চলে বিস্ফোরিত হওয়ার সম্ভাবনা নেই কারণ দেশগুলি তার সংস্থানগুলির বিকাশের চেষ্টা করছে। একেবারে বিপরীত, প্রকৃত ভূখণ্ড নিয়ে বিরোধের কয়েকটি উদাহরণ রয়েছে যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয়গুলি শুধুমাত্র কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ডেনমার্ক জড়িত। তদুপরি, আর্কটিক মহাসাগরের সমুদ্রতল সম্পর্কিত রাশিয়ান দাবিগুলি বেশিরভাগ আর্কটিক দেশগুলির অনুরূপ দাবি করার প্রচেষ্টার মধ্যে রয়েছে। এগুলি সবই সাগরের আইন সম্পর্কিত জাতিসংঘের কনভেনশনের বিধান অনুসারে সংকল্প এবং রেজোলিউশনের সাপেক্ষে। এটা পরিহাসের বিষয় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এই কনভেনশনে যোগদানের ব্যর্থতার অর্থ হল আমরা দৃশ্যত এই ধরনের দাবিগুলিকে নিখুঁত করতে অক্ষম।

অন্যদিকে, এমনকি আরও সহজলভ্য আর্কটিক অঞ্চল একটি বিপজ্জনক এবং কঠিন জায়গা হয়ে থাকবে যেখানে জটিল অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড চালানোর জন্য। বিভিন্ন কারণে এর অর্থ হল পরিবেশগত, সামাজিক এবং অর্থনৈতিকভাবে টেকসই এমন পদ্ধতিতে এগিয়ে যাওয়ার জন্য এই ধরনের কার্যকলাপের জন্য প্ল্যাটফর্ম প্রদানের জন্য প্রশাসনে সরকারি সহযোগিতা অপরিহার্য।   

1996 সাল থেকে, আটটি আর্কটিক দেশ নিয়ে গঠিত আর্কটিক কাউন্সিল, আদিবাসীদের প্রতিনিধিত্বকারী স্থায়ী অংশগ্রহণকারী এবং পর্যবেক্ষক এই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় প্রয়োজনীয় বিজ্ঞান বিকাশের কেন্দ্রবিন্দু। মার্কিন সরকারের নেতৃত্বে, বর্তমানে কাউন্সিলের চেয়ার, একটি টাস্ক ফোর্স কাউন্সিলের সুপারিশগুলি বাস্তবায়িত হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আরও শক্তিশালী ব্যবস্থা বিবেচনা করছে। ক সাম্প্রতিক কাগজ দ্য পোলার রেকর্ড দ্বারা প্রকাশিত আমি আর্কটিক শাসন, বিশেষ করে সামুদ্রিক পরিবেশে শক্তিশালী করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলিকে সম্বোধন করেছি। এই মুহূর্তে রাশিয়া সহ আর্কটিক দেশগুলি এই ধরনের সহযোগিতা অর্জনের জন্য ইতিবাচকভাবে বিকল্পগুলি অন্বেষণ করছে৷

এই গ্রীষ্মে এক হাজারেরও বেশি যাত্রী নিয়ে একটি পর্যটক জাহাজ কানাডিয়ান আর্কটিক অতিক্রম করছে, সমুদ্রের মধ্য দিয়ে যেখানে একটি জাহাজ সম্প্রতি সেই আকারের এক দশমাংশ তলিয়ে গেছে, সমস্ত যাত্রী এবং ক্রুকে সরিয়ে নেওয়ার প্রয়োজন। 2012 সালের গ্রীষ্মের পর শেল বেরিং এবং চুকচি সমুদ্রে ভবিষ্যত হাইড্রোকার্বন অন্বেষণ বন্ধ করে দেয় অসংখ্য দুর্ঘটনা এবং মিস-পদক্ষেপের পরে, কিন্তু আর্কটিকের অন্যত্র উন্নয়ন অব্যাহত রয়েছে। এমনকি এখন, দূরবর্তী জলের বহরগুলি মাছের সন্ধানে উত্তর দিকে চলে যাচ্ছে। আর্কটিক দেশগুলি এই অঞ্চলের শাসনে সহযোগিতার জন্য শক্তিশালী প্রক্রিয়া গড়ে তুলতে না পারলে, এই এবং অন্যান্য কার্যকলাপগুলি প্রাকৃতিক জগতের মতোই ধ্বংসাত্মক হবে যেমনটি অন্যত্র হয়েছে। দৃঢ় সহযোগিতার মাধ্যমে, তারা শুধুমাত্র এই অঞ্চলের প্রাকৃতিক সম্পদের জন্যই নয়, আর্কটিকের মানুষের জন্যও টেকসই হতে পারে।