দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আন্ডারওয়াটার কালচারাল হেরিটেজ

প্রতি বছর এই সময়ে, আমরা পার্ল হারবারে হামলার কথা স্মরণ করার জন্য সময় নিই যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রশান্ত মহাসাগরীয় থিয়েটারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে হতবাক করেছিল। গত মাসে, যারা অতীতের যুদ্ধের পরে, বিশেষ করে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে গভীরভাবে জড়িত তাদের একটি আহবায়নে অংশ নেওয়ার সুযোগ পেয়েছি। কালচারাল হেরিটেজ সংরক্ষণের জন্য আইনজীবীদের কমিটি ওয়াশিংটন, ডিসিতে তার বার্ষিক সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়েছে এই বছর সম্মেলনটি প্রবাল সাগর, মিডওয়ে এবং গুয়াডালকানালের যুদ্ধের 70 তম বার্ষিকীকে চিহ্নিত করেছে এবং এর শিরোনাম ছিল লুণ্ঠন থেকে সংরক্ষণ: সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ, এবং প্রশান্ত মহাসাগরের অনটোল্ড স্টোরি।

সম্মেলনের প্রথম দিনটি যুদ্ধের সময় নেওয়ার পরে শিল্প ও নিদর্শনগুলিকে তাদের আসল মালিকদের সাথে পুনরায় সংযোগ করার প্রচেষ্টার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এই প্রচেষ্টা দুঃখজনকভাবে ইউরোপীয় থিয়েটারে তুলনামূলক চুরির সমাধান করার প্রচেষ্টাকে প্রতিফলিত করতে ব্যর্থ হয়। প্রশান্ত মহাসাগরীয় থিয়েটারের বিশাল ভৌগলিক বিস্তার, বর্ণবাদ, সীমিত মালিকানার রেকর্ড এবং এশিয়ায় কমিউনিজমের বৃদ্ধির বিরুদ্ধে মিত্র হিসাবে জাপানের সাথে বন্ধুত্ব করার ইচ্ছা, সবই বিশেষ চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করেছে। দুর্ভাগ্যবশত, এটি প্রত্যাবাসন এবং পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে এশিয়ান শিল্প সংগ্রাহক এবং কিউরেটরদের জড়িত ছিল যারা স্বার্থের দ্বন্দ্বের কারণে তাদের চেয়ে কম পরিশ্রমী ছিল। কিন্তু আমরা আর্ডেলিয়া হলের মতো লোকেদের আশ্চর্যজনক কেরিয়ারের কথা শুনেছি যারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এবং পরবর্তী বছর ধরে স্টেট ডিপার্টমেন্টের মনুমেন্টস, ফাইন আর্টস এবং আর্কাইভস উপদেষ্টা হিসাবে তার ভূমিকায় একজন মহিলা প্রত্যাবাসন প্রচেষ্টা হিসাবে যথেষ্ট প্রতিভা এবং শক্তি উৎসর্গ করেছিলেন। .

দ্বিতীয় দিনটি তাদের ইতিহাসকে আরও ভালভাবে বোঝার জন্য ধ্বংসপ্রাপ্ত বিমান, জাহাজ এবং অন্যান্য সামরিক ঐতিহ্য সনাক্তকরণ, সুরক্ষা এবং অধ্যয়নের প্রচেষ্টার জন্য উত্সর্গীকৃত ছিল। এবং, ডুবে যাওয়া জাহাজ, এরোপ্লেন এবং অন্যান্য নৈপুণ্য থেকে সম্ভাব্য তেল, গোলাবারুদ এবং অন্যান্য ফাঁসের চ্যালেঞ্জ নিয়ে আলোচনা করার জন্য যখন তারা পানির নিচে ক্ষয়ে যায় (একটি প্যানেল যার উপর আমাদের অবদান ছিল সম্মেলনে)।

প্রশান্ত মহাসাগরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধকে একটি সমুদ্র যুদ্ধ বলা যেতে পারে। যুদ্ধগুলি দ্বীপ এবং প্রবালপ্রাচীরে, উন্মুক্ত সমুদ্রে এবং উপসাগর এবং সমুদ্রে সংঘটিত হয়েছিল। ফ্রেম্যান্টল হারবার (ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়া) বেশিরভাগ যুদ্ধের জন্য মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য সবচেয়ে বড় প্রশান্ত মহাসাগরীয় সাবমেরিন ঘাঁটি হোস্ট করেছে। দ্বীপের পর দ্বীপ এক বা অন্য বিরোধী শক্তির শক্ত ঘাঁটিতে পরিণত হয়েছে। স্থানীয় সম্প্রদায়গুলি তাদের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য এবং অবকাঠামোর অপরিমেয় অংশ হারিয়েছে। হিসাবে

কামান, আগুন এবং বোমা হামলার ফলে সমস্ত যুদ্ধ, শহর এবং শহর এবং গ্রামগুলি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়েছিল। একইভাবে প্রবাল প্রাচীর, প্রবালপ্রাচীর এবং অন্যান্য প্রাকৃতিক সম্পদের দীর্ঘ প্রসারিত ছিল কারণ জাহাজ স্থল, বিমান বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং বোমাগুলি জলে এবং সমুদ্রের ধারে পড়েছিল। যুদ্ধের সময় একাই 7,000টিরও বেশি জাপানি বাণিজ্যিক জাহাজ ডুবে গিয়েছিল।

হাজার হাজার ডুবে যাওয়া জাহাজ ও প্লেন পানির নিচে এবং প্রশান্ত মহাসাগরের প্রত্যন্ত অঞ্চলে রয়েছে। অনেক ধ্বংসাবশেষ শেষ হওয়ার সময় জাহাজে থাকা ব্যক্তিদের কবরের প্রতিনিধিত্ব করে। এটা বিশ্বাস করা হয় যে তুলনামূলকভাবে খুব কমই অক্ষত, এবং এইভাবে, তুলনামূলকভাবে খুব কমই পরিবেশগত বিপদ বা চাকরীর ভাগ্য সম্পর্কে দীর্ঘস্থায়ী রহস্য সমাধান করার সুযোগের প্রতিনিধিত্ব করে। কিন্তু তথ্যের অভাবের কারণে সেই বিশ্বাস বাধাগ্রস্ত হতে পারে—আমরা ঠিক জানি না যে সমস্ত ধ্বংসাবশেষ কোথায়, এমনকি যদি আমরা সাধারণত জানি যে কোথায় ডুবে যাওয়া বা গ্রাউন্ডিং ঘটেছে।

সম্মেলনের কিছু বক্তা আরো সুনির্দিষ্টভাবে চ্যালেঞ্জগুলো নিয়ে আলোচনা করেন। একটি চ্যালেঞ্জ হল জাহাজের মালিকানা বনাম আঞ্চলিক অধিকার যেখানে জাহাজটি ডুবেছিল। ক্রমবর্ধমানভাবে, প্রথাগত আন্তর্জাতিক আইন পরামর্শ দেয় যে কোনো সরকারি মালিকানাধীন জাহাজ সেই সরকারের সম্পত্তি (দেখুন, উদাহরণস্বরূপ, ইউএস সানকেন মিলিটারি ক্রাফট অ্যাক্ট 2005) - সেটা যেখানেই ডুবে যায়, তলিয়ে যায় বা সাগরে ভেসে যায়। ইভেন্টের সময় সরকারের কাছে ইজারা দেওয়া যে কোনও জাহাজও তাই। একই সময়ে, এই ধ্বংসাবশেষগুলির মধ্যে কিছু ছয় দশকেরও বেশি সময় ধরে স্থানীয় জলে বসে আছে, এবং এমনকি ডাইভ আকর্ষণ হিসাবে স্থানীয় আয়ের একটি ছোট উত্স হয়ে উঠতে পারে।

প্রতিটি বিধ্বস্ত জাহাজ বা বিমান মালিকানাধীন দেশের ইতিহাস এবং ঐতিহ্যের একটি অংশকে প্রতিনিধিত্ব করে। বিভিন্ন জাহাজের জন্য বিভিন্ন স্তরের গুরুত্ব এবং ঐতিহাসিক তাৎপর্য বরাদ্দ করা হয়। PT 109-এ থাকা রাষ্ট্রপতি জন এফ কেনেডির পরিষেবা প্যাসিফিক থিয়েটারে ব্যবহৃত অন্যান্য শতাধিক পিটি-এর তুলনায় এটিকে আরও বেশি গুরুত্ব দিতে পারে।

তাহলে আজ সমুদ্রের জন্য এর মানে কি? আমি একটি প্যানেল পরিচালনা করেছি যা বিশেষভাবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ এবং অন্যান্য ডুবে যাওয়া জাহাজ থেকে পরিবেশগত হুমকি মোকাবেলার দিকে নজর দিয়েছিল। তিনজন প্যানেলিস্ট ছিলেন লরা গঙ্গাওয়্যার (টুলানে ইউনিভার্সিটি ল স্কুলের) যিনি সামুদ্রিক পরিবেশ ভিত্তিক একটি ডুবে যাওয়া জাহাজ দ্বারা উপস্থাপিত উদ্বেগগুলিকে মোকাবেলায় মার্কিন এবং আন্তর্জাতিক আইনের অধীনে উদ্ভূত আইনী প্রশ্নগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ দিয়ে প্রসঙ্গটি সেট করেছিলেন। সাম্প্রতিক কাগজে তিনি ওলে ভার্মার (এটর্নি-অ্যাডভাইজার ইন্টারন্যাশনাল সেকশন অফিস অফ দ্য জেনারেল কাউন্সেল) এর সাথে লিখেছেন। তাকে অনুসরণ করেন লিসা সাইমনস (অফিস অফ ন্যাশনাল মেরিন স্যাঙ্কচুয়ারিজ, এনওএএ) যার উপস্থাপনাটি সেই পদ্ধতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যা এনওএএ মার্কিন আঞ্চলিক জলসীমায় প্রায় 20,000 সম্ভাব্য ধ্বংসস্তূপের তালিকাকে 110 টিরও কমতে সঙ্কুচিত করার জন্য তৈরি করেছে যা আরও যত্ন সহকারে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। বিদ্যমান বা সম্ভাব্য ক্ষতির জন্য। এবং, ক্রেগ এ. বেনেট (পরিচালক, জাতীয় দূষণ তহবিল কেন্দ্র) কীভাবে এবং কখন তেল ছড়িয়ে পড়ার দায়বদ্ধতা ট্রাস্ট তহবিল এবং 1990 সালের তেল দূষণ আইন পরিবেশগত বিপদ হিসাবে ডুবে যাওয়া জাহাজগুলির উদ্বেগগুলিকে মোকাবেলা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে তার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ দিয়ে বন্ধ করেছেন৷

শেষ পর্যন্ত, যদিও আমরা জানি যে সম্ভাব্য পরিবেশগত সমস্যা হল বাঙ্কার ফুয়েল, বিপজ্জনক পণ্যসম্ভার, গোলাবারুদ, বিপজ্জনক উপকরণ ধারণকারী সরঞ্জাম, ইত্যাদি এখনও ডুবে যাওয়া সামরিক নৈপুণ্যে (বণিক জাহাজ সহ), আমরা নিশ্চিতভাবে জানি না কে সম্ভাব্য দায়ী। পরিবেশগত স্বাস্থ্যের ক্ষতি প্রতিরোধের জন্য, এবং/অথবা এই ধরনের ক্ষতির ক্ষেত্রে কে দায়ী। এবং, আমাদের প্রশান্ত মহাসাগরে WWII এর ধ্বংসাবশেষের ঐতিহাসিক এবং/অথবা সাংস্কৃতিক মূল্যের ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে? কিভাবে পরিষ্কার করা এবং দূষণ প্রতিরোধ ঐতিহ্য এবং ডুবে যাওয়া সামরিক নৈপুণ্যের সামরিক কবরস্থানের মর্যাদাকে সম্মান করে? দ্য ওশান ফাউন্ডেশনে আমরা এই ধরনের প্রশ্নের উত্তর দিতে এবং সম্ভাব্য দ্বন্দ্ব সমাধানের জন্য একটি কাঠামো ডিজাইন করার জন্য শিক্ষিত এবং সহযোগিতা করার এই ধরনের সুযোগের প্রশংসা করি।