Ang Titanic isip Kabahin sa atong Kabilin sa Kadagatan

Samtang nagkaduol kami sa 110^th anibersaryo sa pagkalunod sa Titanic (sa gabii sa 14^th - 15^th Abril 1912), ang dugang nga paghunahuna kinahanglan nga himoon sa pagkonsiderar sa pagpanalipod ug sa ilawom sa tubig nga kultural nga kabilin sa pagkalunod nga karon nahimutang sa lawom nga bahin sa Atlantiko. Kabilin sa kultura sa ilawom sa tubig nagtumong sa mga dapit sa dagat nga mahinungdanon sa kasaysayan o kultura lakip na ang mahikap (historical artifacts) ug dili mahikap (cultural value) nga mga bahin sa maong mga dapit, sama sa makasaysayanong mga artifact o reef nga mahinungdanon sa kultura sa lokal nga mga komunidad. Sa kaso sa Titanic, ang nalunod nga dapit kay mahinungdanon sa kasaysayan ingon man usab sa kultural nga mahinungdanon tungod sa kabilin sa site isip ang pinakabantog nga pagkalunod sa barko sa kalibutan. Dugang pa, ang pagkaguba naglihok isip usa ka hinungdan sa lehislasyon ug internasyonal nga mga kasabutan nga nagdumala sa internasyonal nga balaod sa maritime karon Sama sa Kaluwasan sa Kinabuhi sa Sea Convention, ang pagtukod sa International Maritime Organization, ug ang pagpanalipod sa underwater cultural heritage). Sukad sa pagkadiskobre niini, nagpadayon ang debate kung unsaon pagpreserbar sa labing maayo nga pagkaguba alang sa karon ug sa umaabot nga mga henerasyon.

Unsaon Pagpreserbar ang Titanic?

Isip usa ka talagsaon nga underwater cultural heritage site, ang TitanicAng pagpanalipod ni alang sa debate. Sa pagkakaron, mga 5,000 ka artifact ang na-salvage gikan sa wreck site ug gitipigan sa usa ka intact collection nga kadaghanan niini anaa sa mga museyo o mga institusyon nga adunay access sa publiko. Labaw ka importante, gibana-bana nga 95% sa Titanic gipreserbar sa Situ isip usa ka maritime memorial. Sa Situ – sa literal sa orihinal nga lugar – mao ang proseso diin ang usa ka underwater cultural heritage site gipasagdan nga dili mabalda alang sa dugay nga pagpreserba ug aron mamenosan ang kadaot sa site. 

Kung ang Titanic gipreserbar sa lugar o gipaagi sa mga paningkamot sa konserbasyon aron tugutan ang limitado nga mga koleksyon aron madasig ang pag-access sa publiko, ang pagkaguba kinahanglan panalipdan gikan sa mga naglaum nga pahimuslan ang pagkaguba. Ang ideya sa siyentipikanhong salvage nga gipresentar sa ibabaw maoy direktang pagsupak sa gitawag ug treasure hunters. Ang mga mangangayam sa bahandi dili mogamit ug siyentipikanhong mga pamaagi sa pagbawi sa artifact kanunay sa pagpangita sa kuwarta o kabantog. Kini nga matang sa pagpahimulos kinahanglang likayan sa tanang gasto tungod sa dakong kadaot sa ilalom sa tubig nga mga kultural nga kabilin ug kadaot sa palibot nga marine ecosystem.

Unsang mga Balaod ang Nanalipod sa Titanic?

Sukad sa pagkaguba sa dapit sa Titanic Nadiskobrehan niadtong 1985, kini nahimong sentro sa debate mahitungod sa pagpreserbar sa site. Sa pagkakaron, ang internasyonal nga mga kasabotan ug lokal nga mga balaod gipahimutang aron limitahan ang pagkolekta sa mga artifact gikan sa Titanic ug ipreserbar ang pagkaguba in situ.

Ingon sa 2021, ang Titanic gipanalipdan ubos sa US-UK Internasyonal nga Kasabutan sa Titanic, ang UNESCO 2001 Convention on the Protection of Underwater Cultural Heritage, ug ang Balaod sa Dagat. Kini nga mga internasyonal nga kasabutan nagsuporta sa internasyonal nga kooperasyon alang sa pagpanalipod ug pagsuporta sa ideya nga ang internasyonal nga komunidad adunay katungdanan sa pagpanalipod sa mga makasaysayanon nga pagkaguba, lakip ang Titanic.

Adunay usab mga lokal nga balaod nga nanalipod sa pagkaguba. Sa United Kingdom, ang Titanic gipanalipdan pinaagi sa Ang Proteksyon sa mga Pagkaguba (RMS Titanic) Order 2003. Sulod sa Estados Unidos, ang mga paningkamot sa pagpanalipod sa Titanic nagsugod sa RMS Titanic Maritime Memorial Act of 1986, nga nanawagan alang sa internasyonal nga kasabutan ug sa mga giya sa NOAA nga gipatik sa 2001, ug Seksyon 113 sa Consolidated Appropriations Act, 2017. Ang 2017 Act nag-ingon nga "walay tawo nga magpahigayon ug bisan unsang panukiduki, eksplorasyon, salvage, o uban pang kalihokan nga pisikal nga makausab o makadisturbo sa pagkaguba o pagkaguba nga lugar sa RMS. Titanic gawas kung gitugutan sa Sekretaryo sa Komersiyo." 

Makasaysayanong Kontrobersiya Bahin sa Katungod sa Pagluwas sa Titanic ug sa mga Artifact niini

Samtang ang mga mando sa korte sa Admiralty (mga korte sa maritime) nanalipod sa interes sa publiko Titanic pinaagi sa maritime law of salvage (tan-awa sa ibabaw nga seksyon), ang proteksyon ug mga limitasyon sa pagkolekta sa salvage dili kanunay masiguro. Sa lehislatibo nga kasaysayan sa 1986 Act, adunay testimonya gikan sa tigdiskobre nga si Bob Ballard - kinsa nakadiskobre sa Titanic – kon sa unsang paagi ang Titanic kinahanglan nga mapreserbar sa lugar (in situ) isip usa ka maritime memorial sa mga nawad-an sa ilang kinabuhi niadtong makamatay nga gabii. Apan, atol sa iyang testimonya, si Ballard nakamatikod nga adunay pipila ka mga artifact sa debris field tali sa duha ka dagkong mga bahin sa kasko nga mahimong angay alang sa husto nga pagbawi ug pagkonserba sa usa ka koleksyon nga magamit sa publiko. George Tulloch sa Titanic Ventures (sa ulahi RMS Titanic Inc. o RMST) gilakip kini nga sugyot sa iyang plano sa pagluwas nga gipatuman kauban ang mga kauban nga nakadiskubre sa French Institute IFREMIR sa kondisyon nga ang mga artifact tipigan ingon usa ka wala’y katapusan nga koleksyon. Si Tulloch dayon misaad nga tabangan ang RMST nga makakuha og mga katungod sa pagluwas Titanic sa Sidlakang Distrito sa Virginia niadtong 1994. Ang misunod nga mando sa korte nga nagdili sa pagtusok sa mga bahin sa kasko aron masalbar ang mga artifact gilakip sa Kasabutan sa Titanic aron mahunong ang pagsulod sa pagkaguba ug ang pagkolekta sa salvage gikan sa sulod sa Titanic kasko. 

Niadtong 2000, ang RMST gipailalom sa usa ka kontra nga pagkuha sa pipila nga mga shareholders nga gusto nga magpahigayon og salvage sulod sa mga bahin sa kasko ug gikiha ang Gobyerno sa US aron mapugngan kini sa pagpirma sa internasyonal nga Kasabutan sa Titanic (tan-awa ang parapo duha). Ang kaso gibasura, ug ang korte nagpagula ug laing mando nga nagpahinumdom sa RMST nga gidid-an ang pagtusok sa kasko ug pagsalbar sa mga artifact. Ang mga paningkamot sa RMST nga mapadako ang interes niini sa pag-monetize sa ilang salvage wala molampos pagpangita og titulo ubos sa balaod sa mga kaplag apan nakakuha og award sa pagkolekta sa mga artifact ubos sa pipila ka mga pakigsaad ug mga kondisyon nga nagpakita sa interes sa publiko sa Titanic.  

Human gibiyaan sa RMST ang mga paningkamot sa pagsubasta sa tanan o bahin sa koleksyon sa Titanic artifacts, mibalik kini sa plano sa pagtusok sa kasko aron masalbar ang radyo (gitawag nga Marconi equipment) nga nagpadala sa distress signal niadtong makalilisang nga gabii. Bisan tuod sa sinugdan gikombinsir niini ang Sidlakang Distrito sa Virginia sa pagkulit ug eksepsiyon sa 2000 nga mando niini aron tugotan kini sa “minimally . . . giputol sa pagkaguba kung gikinahanglan lamang aron ma-access ang Marconi Suite, ug aron matangtang gikan sa pagkaguba ang Marconi wireless device ug kaubang mga artifact" ang 4^th Gibaliskad sa Circuit Court of Appeals ang mando. Sa pagbuhat niini, giila niini ang awtoridad sa ubos nga korte sa pag-isyu sa maong mando sa umaabot apan human lamang sa pagkonsiderar sa mga argumento sa Gobyerno sa US nga ang 2017 Act nagkinahanglan og pagtugot gikan sa Deptpartment of Commerce NOAA nga nahiuyon sa International Agreement on Titanic.

Sa katapusan, gisuportahan sa korte ang ideya nga bisan kung adunay interes sa publiko sa pagbawi sa mga artifact gikan sa bahin sa kasko, ang bisan unsang misyon kinahanglan nga moagi sa usa ka proseso nga maglakip sa mga ehekutibo nga sanga sa United Kingdom ug United Kingdom, ug kinahanglang morespeto ug mohubad sa mga balaod sa Kongreso ug sa mga tratado diin kini usa ka partido. Busa, ang Titanic ang pagkalunod sa barko magpabiling protektado in situ kay walay tawo o organisasyon nga makausab o makadisturbo sa Titanic pagkalunod sa barko gawas kung gihatagan ug piho nga pagtugot gikan sa gobyerno sa US ug UK.

Samtang nagkaduol na usab kita sa anibersaryo sa pagkalunod sa tingali labing inila nga pagkalunod sa barko sa kalibotan, kini nagpadayag sa panginahanglan sa padayon nga pagpanalipod sa atong kabilin sa kadagatan lakip na sa ilalom sa dagat nga kultural nga kabilin. Para sa dugang nga impormasyon sa Titanic, ang National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) nagmintinar sa mga web page sa Agreement, Guidelines, Authorization process, Salvage, ug balaod nga may kalabutan sa Titanic sa Estados Unidos. Alang sa dugang nga kasayuran bahin sa balaod ug litigasyon bahin sa Titanic tan-awa ang Advisory Council sa Underwater Archaeology Deep Thoughts.