Ang Deep Seabed Minerals Dili Makasuporta sa Green Transition: Bahin 1

Ang mga kompanya sa pagmina pagduso sa deep seabed mining (DSM) kon gikinahanglan ngadto sa green transition. Gitinguha nila ang pagkuha sa mga mineral sama sa cobalt, copper, nickel, ug manganese, nga nangatarungan nga kini nga mga mineral gikinahanglan aron mabuntog ang pagbag-o sa klima ug pagbalhin sa usa ka ekonomiya nga ubos ang carbon. 

Sa pagkatinuod, kini nga asoy misulay sa pagkombinsir kanato nga ang dili mabalik nga kadaot sa biodiversity sa lawom nga salog sa dagat usa ka kinahanglanon nga daotan sa dalan sa decarbonization. Electric vehicle (EV), battery, ug electronics manufacturers; mga gobyerno; ug ang uban nga naka-focus sa usa ka pagbalhin sa enerhiya labi nga dili mouyon. Hinunoa, pinaagi sa kabag-ohan ug mga alyansa sa paglalang, sila naghimo sa usa ka mas maayo nga paagi: Ang bag-o nga mga lakang sa kabag-ohan sa baterya nagpakita sa usa ka paglihok gikan sa pagkuha sa lawom nga mga mineral sa dagat, ug ngadto sa pagpalambo sa usa ka lingin nga ekonomiya nga mobuntog sa pagsalig sa kalibutan sa terrestrial nga pagmina. 

Kini nga mga pag-uswag nahitabo dungan sa nagkadako nga pag-ila nga ang usa ka malungtaron nga pagbalhin sa enerhiya dili matukod sa gasto sa pagpagawas sa usa ka industriya nga extractive, nga andam nga gub-on ang labing gamay nga nasabtan nga ekosistema sa planeta (ang lawom nga kadagatan) samtang gibalda ang hinungdanon nga mga serbisyo nga gihatag niini. Ang United Nations Environment Programme Finance Initiative (UNEP FI) gipagawas usa ka report sa 2022 – gipuntirya ngadto sa mamiminaw sa pinansyal nga sektor, sama sa mga bangko, insurer, ug mga tigpamuhunan – sa pinansyal, biolohikal, ug uban pang mga risgo sa lawom nga pagmina sa salog sa dagat. Ang taho nagtapos nga "walay makita nga paagi diin ang pagpondo sa mga kalihokan sa pagmina sa lawom nga dagat mahimong tan-awon nga nahiuyon sa Sustainable Blue Economy Mga Prinsipyo sa Panalapi.” Bisan ang The Metals Company (TMC), usa sa labing kusog nga tigpasiugda sa DSM, miangkon nga ang mga bag-ong teknolohiya mahimo’g wala magkinahanglan og lawom nga mga mineral sa ilawom sa dagat, ug nga ang gasto sa DSM mahimong napakyas sa paghatag katarungan sa mga operasyon sa komersyo. 

Uban sa mga mata nga nakapunting sa umaabot nga berdeng ekonomiya, ang teknolohiya nga kabag-ohan nagbukas sa dalan alang sa usa ka malungtarong transisyon nga wala’y lawom nga mga mineral sa ilawom sa dagat o ang mga peligro nga naa sa DSM. Nagtipon kami usa ka tulo ka bahin nga serye sa blog, nga nagpasiugda sa kini nga mga pag-uswag sa lainlaing mga industriya.

Ang kabag-ohan sa baterya milabaw sa panginahanglan alang sa lawom nga mga mineral sa dagat

Ang teknolohiya sa baterya nag-uswag ug nag-usab sa merkado, nga adunay mga inobasyon nga wala magkinahanglan o gamay nga nickel o cobalt: duha sa mga mineral nga mahimong minero ang mosulay sa pagkuha gikan sa salog sa dagat. Ang pagkunhod sa pagsalig ug panginahanglan alang sa kini nga mga mineral nagtanyag usa ka paagi aron malikayan ang DSM, limitahan ang terrestrial nga pagmina, ug hunongon ang geopolitical mineral concerns. 

Ang mga kompaniya namuhunan na sa mga alternatibo sa tradisyonal nga nickel- ug cobalt-based nga mga baterya, nga nagsaad og bag-ong mga paagi aron makab-ot ang mas maayong resulta.

Pananglitan, si Clarios, usa ka global nga lider sa teknolohiya sa baterya, nakig-uban sa Natron Energy Inc. Ang mga baterya nga sodium-ion, usa ka labi ka popular nga alternatibo sa mga baterya sa lithium-ion, walay minerales sama sa cobalt, nickel, o tumbaga. 

Gigamit usab sa mga prodyuser sa EV ang mga bag-ong teknolohiya aron makunhuran ang ilang panginahanglan alang sa lawom nga mga mineral sa ilawom sa dagat.

Gigamit karon ni Tesla usa ka lithium iron phosphate (LFP) nga baterya sa tanan nga Model Y ug Model 3 nga mga sakyanan, wala magkinahanglan og nickel o cobalt. Sa susama, ang numero 2 nga electric carmaker sa kalibutan, BYD, nagpahibalo sa mga plano sa pagbalhin ngadto sa LFP batteries ug layo sa nickel-, cobalt-, ug manganese (NCM)-based nga mga baterya. Ang SAIC Motors naghimo sa una nga high-end nga hydrogen cell nga nakabase sa EV kaniadtong 2020, ug kaniadtong Hunyo 2022, ang kompanya nga nakabase sa UK nga Tevva naglansad sa unang hydrogen cell powered electric trak. 

Gikan sa mga tiggama sa baterya hangtod sa mga prodyuser sa EV, ang mga kompanya naghimo mga lakang aron makunhuran ang gituohan nga pagsalig sa mga mineral, lakip ang gikan sa lawom nga dagat. Sa panahon nga mahimo nang mga minero nga makadala og mga materyales gikan sa kahiladman - nga ilang giangkon nga dili mahimo sa teknikal o ekonomikanhon nga mahimo – dili nato kinahanglan ang bisan hain niini. Bisan pa, ang pagkunhod sa pagkonsumo niini nga mga mineral usa ra ka piraso sa puzzle.