Vinden, Havet og Himlen

Du kan ikke undgå havet i San Francisco. Det er det, der gør det til et så fantastisk sted. Havet er der på tre sider af byen - fra Stillehavet på dets vestlige side gennem Golden Gate og ind i den 230 kvadratkilometer store flodmunding, som er San Francisco Bay, i sig selv et af de tættest befolkede vandskel på vestkysten af Forenede Stater. Da jeg var på besøg tidligere på måneden, har vejret hjulpet med at byde på en spektakulær udsigt over vandet og en særlig spænding langs havnefronten – America's Cup.

Jeg havde været i San Francisco hele ugen, delvist for at deltage i SOCAP13-mødet, som er en årlig sammenkomst dedikeret til at øge kapitalstrømmen mod socialt gode. Dette års møde indeholdt fokus på fiskeri, hvilket er en af ​​grundene til, at jeg var der. Fra SOCAP sluttede vi os til et særligt møde i Confluence Philanthropy arbejdsgruppen om fiskeri, hvor jeg diskuterede det dybtgående behov for at forfølge rentabel, bæredygtig landbaseret akvakultur for at imødekomme proteinbehovene hos vores voksende globale befolkning – et spørgsmål om, TOF har gennemført en masse forskning og analyser som en del af vores tro på at udvikle positive løsninger på den menneskeskabte skade på havet. Og jeg var så heldig at have nogle ekstra møder med mennesker, der forfølger lignende positive strategier på vegne af et sundt hav.

Og jeg var i stand til at indhente David Rockefeller, et stiftende medlem af vores Board of Advisors, da han drøftede arbejdet med at forbedre bæredygtigheden af ​​større sejlerregattaer med sin organisation, Sømænd for havet. America's Cup består af tre begivenheder: America's Cup World Series, Youth America's Cup og selvfølgelig America's Cup Finals. America's Cup har tilføjet ny energi til den i forvejen pulserende havnefront i San Francisco – med dens separate America's Cup Village, særlige udsigtsstande og selvfølgelig forestillingen på selve bugten. I sidste uge konkurrerede ti unge hold fra hele verden i Youth America's Cup – hold fra New Zealand og Portugal indtog de tre øverste pladser.

I lørdags så jeg sammen med tusindvis af andre besøgende skuet af helikoptere, motorbåde, luksusyachter og, åh ja, sejlbåde på den første dag af kapsejlads i America's Cup Finals, en sejlertradition, der går mere end 150 år tilbage i tiden. . Det var den perfekte dag til at se de første to løb mellem Team Oracle, den amerikanske forsvarer af Cuppen, og den vindende udfordrer, Team Emirates, der sejler under New Zealands flag.

Designet til dette års konkurrenter ville være fremmed for de stiftende America's Cup-hold, eller endda de hold, der konkurrerede i San Diego for bare tyve år siden. Den 72 fods katamaran AC72 er i stand til at flyve med dobbelt vindhastighed – drevet af et 131 fod højt vingesejl – og er designet specielt til denne America's Cup. AC72 er i stand til at sejle med 35 knob (40 miles i timen), når vindhastigheden rammer 18 knob - eller omkring 4 gange hurtigere end 2007 konkurrenternes både.

De ekstraordinære både, der sejles i finalen i 2013, er resultatet af et kraftfuldt samarbejde mellem naturkræfter og menneskelig teknologi. Da jeg så dem skrige tværs over San Francisco-bugten på baner, der tog racerne fra Golden Gate til den fjerne side af bugten med en hastighed, som de fleste pendlere ville misunde, kunne jeg kun slutte mig til mine medtilskuere i at undre mig over den rå kraft og det fortryllende design. Selvom det kan få America's Cup-traditionalister til at ryste på hovedet over de omkostninger og teknologi, der er blevet investeret i at tage ideen om at sejle til nye yderpunkter, er der også bevidstheden om, at der kan være tilpasninger, der kan bruges til mere praktiske daglige formål der ville have gavn af at udnytte vinden til sådan kraft.