In San Francisco kommt man dem Meer nicht aus dem Weg. Das macht es zu einem so erstaunlichen Ort. Der Ozean ist auf drei Seiten der Stadt vorhanden – vom Pazifischen Ozean auf seiner Westseite durch das Golden Gate bis in die 230 Quadratmeilen große Mündung der San Francisco Bay, die selbst eine der am dichtesten besiedelten Wassereinzugsgebiete an der Westküste der USA ist Vereinigte Staaten. Als ich Anfang dieses Monats zu Besuch war, hat das Wetter dazu beigetragen, spektakuläre Ausblicke auf das Wasser und eine besondere Aufregung entlang der Uferpromenade zu bieten – den America's Cup.

Ich war die ganze Woche in San Francisco, unter anderem, um am SOCAP13-Meeting teilzunehmen, einem jährlichen Treffen, das sich der Steigerung des Kapitalflusses zum Wohle der Gesellschaft widmet. Das diesjährige Treffen beinhaltete einen Schwerpunkt auf Fischerei, was einer der Gründe für meine Teilnahme ist. Von SOCAP gingen wir zu einem Sondertreffen der Confluence Philanthropy-Arbeitsgruppe zum Thema Fischerei, wo ich die grundlegende Notwendigkeit diskutierte, eine profitable, nachhaltige Aquakultur an Land zu betreiben, um den Proteinbedarf unserer wachsenden Weltbevölkerung zu decken – ein Thema, mit dem sich TOF beschäftigt haben im Rahmen unseres Glaubens an die Entwicklung positiver Lösungen für die vom Menschen verursachten Schäden am Meer eine Menge Forschung und Analysen durchgeführt. Und ich hatte das Glück, einige zusätzliche Treffen mit Menschen zu haben, die ähnlich positive Strategien für einen gesunden Ozean verfolgen.

Und ich konnte mich mit David Rockefeller, einem Gründungsmitglied unseres Beirats, treffen, als er mit seiner Organisation über die Arbeit zur Verbesserung der Nachhaltigkeit großer Segelregatten sprach. Seeleute für das Meer. Der America's Cup besteht aus drei Veranstaltungen: der America's Cup World Series, dem Youth America's Cup und natürlich dem America's Cup Finale. Der America's Cup hat der ohnehin pulsierenden Uferpromenade von San Francisco neue Energie verliehen – mit seinem separaten America's Cup Village, speziellen Aussichtsständen und natürlich dem Spektakel in der Bucht selbst. Letzte Woche traten zehn junge Teams aus der ganzen Welt beim Youth America's Cup an – Teams aus Neuseeland und Portugal belegten die ersten drei Plätze.

Am Samstag habe ich zusammen mit Tausenden anderen Besuchern das Spektakel von Helikoptern, Motorbooten, Luxusyachten und, oh ja, Segelbooten am ersten Renntag des America's Cup Finales gesehen, einer Segeltradition, die mehr als 150 Jahre zurückreicht . Es war der perfekte Tag, um die ersten beiden Rennen zwischen Team Oracle, dem US-Verteidiger des Pokals, und dem siegreichen Herausforderer Team Emirates unter der neuseeländischen Flagge zu sehen.

Das Design für die diesjährigen Teilnehmer wäre den Gründungsteams des America's Cup oder sogar den Teams, die vor nur zwanzig Jahren in San Diego antraten, fremd. Der 72 Fuß lange Katamaran AC72 kann mit doppelter Windgeschwindigkeit fliegen – angetrieben von einem 131 Fuß hohen Flügelsegel – und wurde speziell für diesen America's Cup entwickelt. Die AC72 kann mit 35 Knoten (40 Meilen pro Stunde) segeln, wenn die Windgeschwindigkeit 18 Knoten erreicht – oder etwa viermal schneller als die Boote der Konkurrenz von 4.

Die außergewöhnlichen Boote, die im Finale 2013 gefahren werden, sind das Ergebnis einer leistungsstarken Verbindung von Naturkräften und menschlicher Technologie. Als ich sie auf Strecken, die die Rennfahrer vom Golden Gate zur anderen Seite der Bucht führten, mit einer Geschwindigkeit sah, um die die meisten Pendler sie beneiden würden, sah ich ihnen zu, wie sie über die Bucht von San Francisco rasten. Während America's-Cup-Traditionalisten angesichts der Kosten und der Technologie, die investiert wurden, um die Idee des Segelns zu neuen Extremen zu führen, den Kopf schütteln mögen, gibt es auch das Bewusstsein, dass es Anpassungen geben kann, die für praktischere Alltagszwecke verwendet werden können die davon profitieren würden, den Wind für eine solche Kraft zu nutzen.