Kalakasvatuse väljasõit Hiinasse

Mark J. Spalding, Ocean Foundationi president

Vaadates hotelli aknast välja Hongkongi sadama poole, avaneb vaade, mis hõlmab sajandeid kestnud rahvusvahelist kaubandust ja ajalugu. Alates tuttavatest Hiina rämpsudest koos täielikult liistud purjedega kuni uusimate megakonteinerlaevadeni – ajatus ja ülemaailmne haare, mida soodustavad ookeani kaubateed, on täielikult esindatud. Viimati viibisin Hongkongis 10. rahvusvahelisel säästva mereandide tippkohtumisel, mille võõrustas SeaWeb. Pärast tippkohtumist sõitis palju väiksem grupp bussiga Mandri-Hiinasse vesiviljeluse väljasõidule. Bussis olid mõned meie rahastavad kolleegid, kalatööstuse esindajad, samuti neli Hiina ajakirjanikku, John Sackton SeafoodNews.com-ist, Bob Tkacz Alaska Journal of Commerce'ist, valitsusväliste organisatsioonide esindajad ja Nora Pouillon, tuntud kokk, restoranipidaja ( Restoran Nora) ja kestliku mereandide hankimise tuntud pooldaja. 

Nagu ma oma esimeses Hongkongi reisi postituses kirjutasin, toodab (ja enamasti ka tarbib) Hiina umbes 30% maailma vesiviljelustoodetest. Hiinlastel on palju kogemusi — vesiviljelust on Hiinas tegeldud juba ligi 4,000 aastat. Traditsiooniline vesiviljelus toimus suures osas jõgede ääres lammidel, kus kalakasvatus asus koos üht või teist tüüpi põllukultuuridega, mis võisid kaladest tekkivat heitvett ära kasutada toodangu suurendamiseks. Hiina liigub vesiviljeluse industrialiseerimise poole, et rahuldada oma kasvavat nõudlust, säilitades samal ajal osa oma traditsioonilisest vesiviljelusest. Ja innovatsioon on võtmetähtsusega tagamaks, et vesiviljelust saab laiendada viisil, mis on majanduslikult kasulik, keskkonnatundlik ja sotsiaalselt sobiv.

Meie esimene peatus oli Guangdongi provintsi pealinn Guangzhou, kus elab ligi 7 miljonit inimest. Seal külastasime Huangsha Live Seafood Marketit, mis on tuntud kui maailma suurim elusate mereandide hulgimüügi turg. Homaari, rämpsu ja muude loomade paagid võistlesid ruumi pärast ostjate, müüjate, pakkijate ja transportijatega – ning tuhandete vahtpolüstüroolist jahutitega, mida kasutatakse ikka ja jälle, kui toodet jalgratta, veoauto või muul viisil turult lauale teisaldatakse. . Tänavad on märjad mahutitest välja voolanud veest, mida kasutatakse laopindade pesemiseks ning mitmesuguste vedelikega eelistatakse üldiselt mitte peatuda. Looduslikult püütud kalade allikad on ülemaailmsed ja suurem osa vesiviljelustoodetest pärines Hiinast või ülejäänud Aasiast. Kala hoitakse võimalikult värske ja see tähendab, et osa kaupadest on hooajalised – kuid üldiselt võib öelda, et siit võib leida kõike, ka liike, mida varem pole näinud.

Meie teine ​​peatus oli Zhapo Bay Maomingi lähedal. Sõitsime iidsete veetaksodega Yangjiang Cage Culture Associationi hallatavasse ujuvasse puurifarmi. Sadamat laiutas viissada aedikute kobarat. Igal kobaral oli väike maja, kus elas kalakasvataja ja hoiti sööta. Enamikul klastritest oli ka suur valvekoer, kes patrullis üksikute aedikute vahel kitsastel kõnniteedel. Meie võõrustajad näitasid meile üht toimingut ja vastasid küsimustele nende punase trummi, kollase krooksu, pompano ja koonu tootmise kohta. Nad tõmbasid isegi pealt võrgu ära ja kastsid selle sisse ning andsid meile õhtusöögiks elavat pompanot, mis olid hoolikalt pakitud sinisesse kilekotti ja vahtpolüstüroolkarbis vett. Võtsime selle kohusetundlikult kaasa tolleõhtusesse restorani ja lasime koos teiste hõrgutistega oma söögiks valmis teha.

Meie kolmas peatus oli Guolian Zhanjiang Groupi peakorteris, kus toimus ettevõtte esitlus, lõunasöök ja ringkäik töötlemistehases ja kvaliteedikontrolli laboris. Külastasime ka Guoliani krevettide haudejaama ja väljakasvutiike. Ütleme nii, et see koht oli ülikõrgtehnoloogiline tööstusettevõte, mis keskendus ülemaailmsele turule mõeldud tootmisele koos kohandatud poegade, integreeritud krevetihaudejaama, tiikide, sööda tootmise, töötlemise, teadusuuringute ja kaubanduspartneritega. Enne töötlemisrajatist tutvumist pidime selga panema täielikud kombinesoonid, mütsid ja maskid, läbima desinfitseerimisvahendi ja nühkima maha. Sees oli üks lõualuu langev aspekt, mis polnud kõrgtehnoloogiline. Jalgpalliväljaku suurune ruum, kus ridamisi ridamisi ülikonnas naisi, kes istuvad väikestel taburettidel, käed jääkorvides, kus nad krevette raiusid, koorisid ja veenisid. Meile öeldi, et see osa ei olnud kõrgtehnoloogiline, sest ükski masin ei suuda seda tööd nii kiiresti ega sama hästi teha
Guoliani auhinnatud (sealhulgas vesiviljeluse sertifitseerimisnõukogu parimad tavad) rajatised on üks kahest osariigi tasemel Vaikse ookeani valgete krevettide (krevettide) aretuskeskusest Hiinas ja ainus Hiina nulltariifiga ettevõte, mis ekspordib (viis liiki farmis kasvatatud krevette). tooted) USA-sse. Järgmine kord, kui istud mõnda Dardeni restorani (nt Red Lobster või Olive Garden) ja tellid krevettide scampi, on see tõenäoliselt pärit Guolianist, kus seda kasvatati, töödeldi ja küpsetati.

Väljasõidul nägime, et valgu- ja turuvajaduste rahuldamisel on mastaabiprobleemile lahendusi. Nende toimingute komponendid peavad olema joondatud, et tagada nende tegelik elujõulisus: keskkonnale sobiva liigi, mastaabitehnoloogia ja asukoha valimine; kohalike sotsiaal-kultuuriliste vajaduste (nii toidu- kui ka tööjõupakkumise) väljaselgitamine ja püsiva majandusliku kasu tagamine. Energia-, vee- ja transpordivajaduste rahuldamine peab samuti arvestama otsustusprotsessi selle kohta, kuidas neid toiminguid saab kasutada toiduga kindlustatuse toetamiseks ja kohaliku majanduse tervise edendamiseks.

Ookeani sihtasutuses oleme uurinud viise, kuidas saaks kasutada erinevate institutsioonide ja ärihuvide arendatud tehnoloogiat, et pakkuda järjepidevat, jätkusuutlikku majanduslikku ja sotsiaalset kasu, mis vähendab ka survet looduslikele liikidele. New Orleansi idaosas tegeleb kohalik kalatööstus 80% kogukonnast. Orkaan Katrina, BP naftareostus ja muud tegurid on ajendanud põnevat mitmekihilist pingutust toota kala, köögivilju ja linnuliha kohaliku restorani nõudluse jaoks, pakkuda majanduslikku kindlustunnet ja leida viise, kuidas vee kvaliteeti ja energiavajadust kontrollida. tormisündmustest tulenevate kahjude vältimiseks. Baltimore'is on sarnane projekt uurimisfaasis. Aga salvestame need lood teise postituse jaoks.