Kaduvad rannad: mida saab teha ülemaailmse liivapuuduse vastu?

Sel suvel valitud randa suundudes pöörake erilist tähelepanu ranna olulisele osale: liivale. Liiv on midagi, mida me arvame külluslikuna; see hõlmab randu üle maailma ja see on kõrbete põhikomponent. Kuid mitte kõik liiv pole loodud võrdselt ja kuna maailma rahvaarv kasvab, suureneb meie vajadus liiva järele. Nii saab üha selgemaks, et liiv on piiratud ressurss. Sellele liivatundele varvaste vahel või liivalossi ehitamisele on raske hinda panna ja peagi peame seda ehk tegema, sest maailma liivavarud vaikselt kahanevad.   

Liiv on tegelikult loodusvara, mida me peale õhu ja vee kõige enam kasutame. See on peaaegu kõiges. Näiteks hoone, kus te tõenäoliselt praegu iste, on suure tõenäosusega valmistatud betoonist, mis on peamiselt liiv ja kruus. Teed on betoonist. Aknaklaas ja isegi osa telefonist on samuti valmistatud sulaliivast. Varem on liiv olnud ühisbasseini ressurss, kuid nüüd, kus mõnes piirkonnas on puudust tekkinud, on kehtestatud rangemad eeskirjad.

Liiv on muutunud kogu maailmas üha nõutumaks kaubaks. Ja nii on see kallimaks läinud.

Kust siis kogu see liiv tuleb ja kuidas me saame otsa saada? Liiv pärineb peamiselt mägedest; mägesid kulutavad tuul ja vihm, kaotades massi väikeste paigast nihkunud osakeste kujul. Tuhandete aastate jooksul on jõed need osakesed mäenõlvadest alla kandnud ja moodustavad mere (või järvega) kohtumiskohas või selle läheduses ladestusi, muutudes liivaluideteks ja randadeks.   

Foto krediit: Josh Withers / Unsplash

Praegu laienevad meie linnad enneolematu kiirusega ja linnad kasutavad rohkem tsementi kui kunagi varem. Näiteks Hiina on viimastel aastatel kasutanud rohkem tsementi kui USA kogu 20. sajandi jooksul. Singapurist on saanud maailma suurim liiva importija. See on 130-aastase aja jooksul oma maa-alale lisanud 40 ruutkilomeetrit. Kust kogu see uus maa tuleb? Liiva viskamine ookeani. Samuti on olemas ainult teatud tüüpi liiva, mida saab kasutada betooni valmistamiseks, ja muud liiki on inimtegevusele vähem kasulikud. Peeneteralist liiva, mida Sahara kõrbes leiaks, ei saa teha ehitusmaterjaliks. Parimad kohad betooni liiva leidmiseks on jõgede kaldad ja rannajooned. Nõudlus liiva järele sunnib meid liivale pääsemiseks riisuma jõesänge, randu, metsi ja põllumaid. Organiseeritud kuritegevus on mõnes valdkonnas isegi võimust võtnud.

ÜRO keskkonnaprogrammi hinnangul kasutas maailm 2012. aastal betooni valmistamiseks ligi 30 miljardit tonni liiva ja kruusa.

Sellest piisab liivast, et ehitada ümber ekvaatori 27 meetri kõrgune ja 27 meetri laiune müür! Liiva kaubanduslik väärtus on umbes kuus korda suurem kui 25 aastat tagasi ja USA-s on liiva tootmine viimase 24 aastaga kasvanud 5%. Liivavarude pärast on toimunud vägivalda sellistes kohtades nagu India, Kenya, Indoneesia, Hiina ja Vietnam. Liivamaffia ja illegaalne liivakaevandamine on muutunud laialt levinud eelkõige nõrga valitsemise ja korruptsiooniga riikides. Vietnami ehitusmaterjalide osakonna direktori sõnul võib 2020. aastaks riigis liiv otsa saada. 

Liivakaevandamine oli varem kogu maailmas palju levinum. Liivakaevandused olid sisuliselt tohutud tragid, mis tõmbasid liiva otse rannast välja. Lõpuks hakkasid inimesed aru saama, et need miinid hävitasid randu ja kaevandused hakkasid aeglaselt sulgema. Kuid isegi sellest hoolimata on liiv endiselt kõige enam kaevandatud materjal maailmas. Liiv ja kruus moodustavad igal aastal kuni 85% kogu maailmas kaevandatavast kogusest. USA viimane allesjäänud rannikuliivakaevandus suletakse 2020. aastal.

Liiva kaevandamine

Liiva süvendamine, mida tehakse vee all, on veel üks viis liiva teisaldamiseks ühest kohast teise. Sageli kasutatakse seda liiva "ranna taastoitmiseks", mis täiendab liiva, mis on piirkonnas kadunud kalda triivi, erosiooni või muude avulatsiooniallikate tõttu. Ranna taastoitmine on paljudes valdkondades vastuoluline, kuna sellega kaasneb hinnasilti ja see on ajutine lahendus. Näiteks Floridas Martini maakonnas asuv Bathtub Beach on saanud uskumatult palju toitu. Viimase kahe aasta jooksul on ainuüksi Bathtub Beachi luidete taastoitmiseks ja taastamiseks kulutatud üle 6 miljoni dollari. Rannast tehtud piltidel on kohati näha, et uus liiv kaob rannast 24 tunni jooksul (vt allpool). 

Kas selle liivapuuduse vastu on mingit rohtu? Sel hetkel sõltub ühiskond liiga liivast, et selle kasutamisest täielikult loobuda. Üks vastus võiks olla liiva taaskasutamine. Näiteks kui teil on vana betoonehitis, mida enam ei kasutata või vahetatakse välja, võiksite tahke betooni sisuliselt purustada ja kasutada seda "uue" betooni valmistamiseks. Loomulikult on sellel ka varjuküljed: see võib olla kallis ja juba kasutatud betoon ei ole nii hea kui värske liiva kasutamine. Asfalti saab ka ringlusse võtta ja kasutada mõne rakenduse alternatiivina. Lisaks on liiva muudeks asendajateks puidust ja põhust ehituskonstruktsioonid, kuid on ebatõenäoline, et need muutuvad betoonist populaarsemaks. 

Foto krediit: Bogomil Mihaylo / Unsplash

2014. aastal õnnestus Suurbritannial ringlusse võtta 28% ehitusmaterjalidest ning 2025. aastaks plaanib EL taaskasutada 75% klaasist ehitusmaterjale, mis peaks aitama vähendada nõudlust tööstusliiva järele. Singapur kavatseb oma järgmises melioratsiooniprojektis kasutada tammide ja pumpade süsteemi, et see oleks vähem sõltuv liivast. Teadlased ja insenerid otsivad konkreetseid alternatiive ning loodavad, et vahepeal aitab suure osa meie liivapõhiste toodete ringlussevõtt vähendada nõudlust liiva järele. 

Liiva kaevandamine, kaevandamine ja süvendamine on kõik olnud seotud negatiivsete keskkonnamõjudega. Näiteks Keenias on liiva kaevandamist seostatud korallriffide kahjustamisega. Indias on liiva kaevandamine ohustanud kriitiliselt ohustatud krokodille. Indoneesias on liigsest liivakaevandamisest kadunud saared.

Liiva eemaldamine piirkonnast võib põhjustada ranniku erosiooni, hävitada ökosüsteemi, hõlbustada haiguste edasikandumist ja muuta piirkonna loodusõnnetuste suhtes palju haavatavamaks.

Seda on tõestatud sellistes kohtades nagu Sri Lanka, kus uuringud näitasid, et enne 2004. aasta tsunamit toimunud liiva kaevandamise tõttu olid lained laastavamad, kui need oleksid olnud, kui liiva kaevandamist poleks olnud. Dubais tekitab süvendamine lämbuvaid veealuseid liivatorme, mis tapavad organisme, hävitavad korallriffe, muudavad veeringluse mustreid ja võivad loomi, nagu kalad, lämmatada lõpuste ummistumise tõttu. 

Pole oodata, et meie maailma liivahullus peataks külma kalkuniga, kuid see ei pea peatuma. Peame lihtsalt õppima, kuidas kaevandamise ja tagastamise mõju minimeerida. Ehitise eluea pikendamiseks tuleks tõsta ehitusstandardeid ja võimalikult palju ehitusmaterjale tuleks ringlusse võtta. Liiv kaob jätkuvalt, kui meie rahvaarv ja ka linnad kasvavad. Probleemist teadlikuks saamine on esimene samm. Järgmised sammud on liivatoodete eluea pikendamine, ringlussevõtt ja muude toodete uurimine, mis võiksid liiva asendada. Me ei pea veel tingimata kaotavat lahingut pidama, kuid me peame oma taktikat muutma. 

Allikad

https://www.npr.org/2017/07/21/538472671/world-faces-global-sand-shortage
http://www.independent.co.uk/news/long_reads/sand-shortage-world-how-deal-solve-issue-raw-materials-supplies-glass-electronics-concrete-a8093721.html
https://www.economist.com/blogs/economist-explains/2017/04/economist-explains-8
https://www.newyorker.com/magazine/2017/05/29/the-world-is-running-out-of-sand
https://www.theguardian.com/cities/2017/feb/27/sand-mining-global-environmental-crisis-never-heard
https://www.smithsonianmag.com/science-nature/world-facing-global-sand-crisis-180964815/
https://www.usatoday.com/story/news/world/2017/11/28/could-we-run-out-sand-because-we-going-through-fast/901605001/
https://www.economist.com/news/finance-and-economics/21719797-thanks-booming-construction-activity-asia-sand-high-demand
https://www.tcpalm.com/story/opinion/columnists/gil-smart/2017/11/17/fewer-martin-county-residents-carrying-federal-flood-insurance-maybe-theyre-not-worried-sea-level-ri/869854001/
http://www.sciencemag.org/news/2018/03/asias-hunger-sand-takes-toll-endangered-species