Sisukord

1. Sissejuhatus
2. Inimõiguste ja ookeani taust
3. Seadused ja õigusaktid
4. Ebaseaduslik, teatamata ja reguleerimata kalapüük ja inimõigused
5. Mereandide tarbimise juhendid
6. Ümberpaigutamine ja õiguste äravõtmine
7. Ookeani valitsemine
8. Laevade lõhkumine ja inimõiguste rikkumised
9. Kavandatud lahendused

1. Sissejuhatus

Kahjuks ei esine inimõiguste rikkumisi mitte ainult maal, vaid ka merel. Inimkaubandus, korruptsioon, ekspluateerimine ja muud ebaseaduslikud rikkumised koos politseitöö ja rahvusvaheliste seaduste nõuetekohase jõustamisega on paljude ookeanide tegevuse taunitav reaalsus. Inimõiguste rikkumiste üha suurenev esinemine merel ja ookeani otsene ja kaudne väärkohtlemine käivad käsikäes. Olgu selleks siis ebaseaduslik kalapüük või madalal asuvate atolliriikide sunnitud põgenemine merepinna tõusu eest, ookean on kuritegevusest üle tulvil.

Ookeani ressursside väärkasutamine ja süsinikdioksiidi heitkoguste suurenemine on ainult süvendanud illegaalset ookeanitegevust. Inimtegevusest tingitud kliimamuutused on põhjustanud ookeanide temperatuuride soojenemise, merepinna tõusu ja tormihoogude tõusu, mis sunnib rannikualade kogukondi oma kodudest põgenema ja minimaalse rahalise või rahvusvahelise abiga mujalt elatist otsima. Ülepüük, mis on vastuseks kasvavale nõudlusele odavate mereandide järele, on sundinud kohalikke kalureid reisima kaugemale, et leida elujõulisi kalavarusid või minna ebaseaduslikele kalalaevadele väikese tasu eest või tasuta.

Ookeani jõustamise, reguleerimise ja järelevalve puudumine ei ole uus teema. See on olnud pidev väljakutse rahvusvahelistele organitele, kes vastutavad osaliselt ookeanide seire eest. Lisaks ignoreerivad valitsused jätkuvalt kohustust piirata heitkoguseid ja toetada neid kaduvaid riike.

Esimene samm ookeanil aset leidvatele rohketele inimõiguste rikkumistele lahenduse leidmisel on teadlikkus. Siin oleme koostanud mõned parimad inimõiguste ja ookeani teemaga seotud ressursid.

Meie avaldus sunniviisilise töö ja inimkaubanduse kohta kalandussektoris

Mererahvas on juba aastaid üha enam mõistnud, et kalurid on endiselt haavatavad inimõiguste rikkumise suhtes kalalaevade pardal. Töötajad on sunnitud tegema pikki tunde rasket ja mõnikord ohtlikku tööd väga madala palgaga, jõu ähvardusel või võlaorjuses, mille tagajärjeks on füüsiline ja vaimne väärkohtlemine ning isegi surm. Rahvusvahelise Tööorganisatsiooni teatel on püügil üks suurimaid kutsealuste surmajuhtumite määr maailmas. 

Vastavalt ÜRO inimkaubanduse protokoll, inimkaubandus hõlmab kolme elementi:

• petlik või pettuslik värbamine;
• hõlbustatud liikumine ekspluateerimiskohta; ja
• ärakasutamine sihtkohas.

Kalandussektoris rikuvad sunniviisiline töö ja inimkaubandus nii inimõigusi kui ka ohustavad ookeani jätkusuutlikkust. Arvestades nende kahe omavahelist seotust, on vaja mitmetahulist lähenemisviisi ja jõupingutustest, mis keskenduvad üksnes tarneahela jälgitavusele, ei piisa. Paljud meist Euroopas ja Ameerika Ühendriikides võivad tõenäoliselt saada ka sunniviisiliselt püütud mereande. Üks analüüs Euroopasse ja USA-sse imporditud mereannid viitavad sellele, et kui kohalikel turgudel kombineerida imporditud ja kodumaalt püütud kala, suureneb tänapäevase orjuse kasutamisega saastunud mereandide ostmise oht ligikaudu 8.5 korda võrreldes kodumaalt püütud kalaga.

Ocean Foundation toetab tugevalt Rahvusvahelist Tööorganisatsiooni "Ülemaailmne tegevusprogramm sunnitöö ja kalurite merel kaubitsemise vastu" (GAPfish), mis sisaldab: 

• Jätkusuutlike lahenduste väljatöötamine, et vältida kalurite inim- ja tööõiguste rikkumisi värbamis- ja transiidiriikides;
• Lipuriikide suutlikkuse suurendamine, et tagada nende lipu all sõitvate laevade pardal rahvusvaheliste ja siseriiklike seaduste järgimine, et vältida sunniviisilist tööd;
• Sadamariikide suurenenud suutlikkus tegeleda kalapüügi sunniviisilise tööga ja reageerida neile; ja 
• Kalanduse sunnitöö teadlikuma tarbijabaasi loomine.

Et mitte põlistada sunniviisilist tööd ja inimkaubandust kalandussektoris, ei tee Ocean Foundation partneriks ega tööta (1) üksustega, kelle tegevuses võib globaalse orjuse indeksi teabe põhjal olla suur oht kaasaegse orjuse tekkeks. muude allikate hulgas või (2) üksustega, kellel ei ole tõendatud avalikku pühendumust jälgitavuse ja läbipaistvuse maksimeerimisele kogu mereandide tarneahelas. 

Õiguslik jõustamine ookeani taga on aga endiselt keeruline. Viimastel aastatel on aga kasutatud uusi tehnoloogiaid laevade jälgimiseks ja inimkaubanduse vastu võitlemiseks uutel viisidel. Enamik tegevusi avamerel järgneb 1982. aastale ÜRO mereõigus mis määratleb seaduslikult merede ja ookeanide kasutamise üksikisiku ja ühise hüvanguks, täpsemalt kehtestas majandusvööndid, navigeerimisvabaduse õigused ja lõi Rahvusvahelise Merepõhjaameti. Viimase viie aasta jooksul on olnud tõuge a Genfi deklaratsioon inimõiguste kohta merel. 26. veebruari seisuga^th, 2021 on deklaratsiooni lõplik versioon läbivaatamisel ja see esitatakse lähikuudel.

2. Inimõiguste ja ookeani taust

Vithani, P. (2020, 1. detsember). Inimõiguste rikkumiste vastu võitlemine on jätkusuutliku elu jaoks merel ja maismaal ülioluline. Maailma majandusfoorum.  https://www.weforum.org/agenda/2020/12/how-tackling-human-rights-abuses-is-critical-to-sustainable-life-at-sea-and-on-land/

Ookean on tohutu, mistõttu on politseitöö väga keeruline. Kuna sellised ebaseaduslikud ja ebaseaduslikud tegevused on vohavad ja paljud kogukonnad üle kogu maailma näevad mõju oma kohalikule majandusele ja traditsioonilistele elatusvahenditele. See lühike ülevaade annab suurepärase kõrgetasemelise sissejuhatuse inimõiguste rikkumiste probleemi kalapüügis ja soovitab selliseid parandusmeetmeid nagu tehnoloogiliste investeeringute suurendamine, suurem järelevalve ja vajadus tegeleda ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügi algpõhjustega.

Riigiministeerium. (2020). Aruanne inimkaubandusest. Riigiosakond inimkaubanduse järelevalve ja selle vastase võitluse büroo. PDF. https://www.state.gov/reports/2020-trafficking-in-persons-report/.

The Trafficking in Persons Report (TIP) on Ameerika Ühendriikide välisministeeriumi avaldatav iga-aastane aruanne, mis sisaldab inimkaubanduse analüüsi igas riigis, paljutõotavaid inimkaubanduse vastu võitlemise praktikaid, ohvrite lugusid ja praeguseid suundumusi. TIPis määratleti Birma, Haiti, Tai, Taiwan, Kambodža, Indoneesia, Lõuna-Korea ja Hiina riikidena, mis tegelevad inimkaubanduse ja sunniviisilise tööga kalandussektoris. 2020. aasta TIP-i aruanne liigitas Tai 2. tasandiks, kuid mõned kaitsjad väidavad, et Tai tuleks alandada teise taseme jälgimisnimekirja, kuna nad ei ole võõrtöölistega kaubitsemise vastu võitlemiseks piisavalt teinud.

Urbina, I. (2019, 20. august). The Outlaw Ocean: reisid üle viimase taltsutamatu piiri. Knopf Doubleday Publishing Group.

Ookean on politsei jaoks liiga suur tohutute aladega, millel pole selget rahvusvahelist autoriteeti. Paljudes nendes tohututes piirkondades valitseb lokkav kuritegevus inimkaubitsejatest piraatideni, salakaubavedajatest palgasõduriteni, salaküttidest aheldatud orjadeni. Autor Ian Urbina töötab selle nimel, et juhtida tähelepanu tülile Kagu-Aasias, Aafrikas ja mujal. Raamat Outlaw Ocean põhineb Urbina reportaažidel ajalehele New York Times, valitud artiklid leiate siit:

1. "Stowaways ja kuriteod Scofflaw laeva pardal." The New York Times, 17. juuli 2015.
   See artikkel, mis annab ülevaate avamere seadusetust maailmast, keskendub loole kahest piletita reisijast pillilaeva Dona Liberty pardal.
2.  "Mõrv merel: jäädvustatud videole, kuid tapjad lähevad vabaks." The New York Times, 20 juuli 2015.
   Kaader neljast relvastamata mehest, kes tapeti keset ookeani seni teadmata põhjustel.
3. "Mereorjad: inimlik viletsus, mis toidab lemmikloomi ja kariloomi." The New York Times, 27 juuli 2015.
   Intervjuud meestega, kes on kalapaatidel pärisorjusest põgenenud. Nad jutustavad oma peksmist ja veelgi hullemat, kui saagile heidetakse võrke, millest saab lemmikloomatoiduks ja loomasöödaks.
4. "Renegade traaler, mida Vigilantes jahtisid 10,000 XNUMX miili." The New York Times, 28 juuli 2015.
   Ülevaade 110 päevast, mille jooksul keskkonnaorganisatsiooni Sea Shepherd liikmed jälitavad ebaseadusliku kalapüügi poolest kurikuulsat traalerit.
5.  „Maal petetud ja võlgu võetud, kuritarvitatud või merel maha jäetud. ” The New York Times, 9. november 2015.
   Ebaseaduslikud "mehitamisagentuurid" petavad Filipiinide külaelanikke kõrgete palkade valelubadustega ja saadavad nad laevadele, mis on kurikuulsad kehva ohutuse ja töötulemuste poolest.
6. "Mere-"Repo mehed": viimane abinõu varastatud laevade jaoks. New York Times, 28. detsember 2015.
   Igal aastal varastatakse tuhandeid paate ja mõned leitakse alkoholi, prostituutide, nõiaarstide ja muude kavalusviiside abil.
7. "Palau vs salakütid." New York Timesi ajakiri, 17 veebruar 2016.
   Paula, umbes Philadelphia suurune isoleeritud riik, vastutab umbes Prantsusmaa suuruse ookeanisuuruse patrullimise eest piirkonnas, mis kubiseb supertraaleritest, riiklikult subsideeritud salaküttilaevastikest, miilipikkustest triivvõrkudest ja ujuvatest kalade meelitajatest, mida nimetatakse FAD-deks. . Nende agressiivne lähenemine võib seada merel seaduste jõustamise standardi.

Tickler, D., Meeuwig, JJ, Bryant, K. et al. (2018). Kaasaegne orjus ja võidujooks kaladele. Nature Communications Vol 9,4643 https://doi.org/10.1038/s41467-018-07118-9

Viimastel aastakümnetel on kalatööstuses täheldatud tulude vähenemist. Globaalset orjuseindeksit (GSI) kasutades väidavad autorid, et dokumenteeritud tööjõu kuritarvitamise riikides on ka kaugpüügi vähenemise tase kõrgem ja püügiaruanne on kehv. Väheneva tulu tõttu on tõendeid tõsise tööjõu kuritarvitamise ja kaasaegse orjuse kohta, mis kasutavad töötajaid kulude vähendamiseks ära.

Associated Press (2015) Associated Press Investigation into Slaves at Sea in Kagu-Aasias, kümneosaline sari. [film]. https://www.ap.org/explore/seafood-from-slaves/

Associated Pressi uurimine oli üks esimesi intensiivseid uurimisi mereannitööstuse kohta USA-s ja välismaal. Kaheksateistkümne kuu jooksul jälgisid neli The Associated Pressi ajakirjanikku laevu, leidsid orje ja jälitasid külmutusautosid, et paljastada Kagu-Aasia kalatööstuse kuritahtlikud tegevused. Uurimine on toonud kaasa enam kui 2,000 orja vabastamise ning suuremate jaemüüjate ja Indoneesia valitsuse kohese reaktsiooni. Neli ajakirjanikku võitsid 2016. aasta veebruaris oma töö eest George Polki auhinna välisreportaaži eest. 

Inimõigused merel. (2014). Inimõigused merel. London, Ühendkuningriik. https://www.humanrightsatsea.org/

Human Rights At Sea (HRAS) on kujunenud juhtivaks sõltumatuks merendusega seotud inimõiguste platvormiks. Alates selle käivitamisest 2014. aastal on HRAS tungivalt propageerinud põhiliste inimõigussätete suuremat rakendamist ja vastutust meremeeste, kalurite ja muude ookeanipõhiste elatusvahendite hulgas üle maailma. 

Fishwise. (2014, märts). Trafficked II – ajakohastatud kokkuvõte inimõiguste rikkumistest mereannitööstuses. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trafficked_II_FishWise_2014%20%281%29.compressed.pdf

FishWise'i poolt pakutav Trafficked II annab ülevaate inimõiguste probleemidest mereandide tarneahelas ja tööstuse reformimise väljakutsetest. See aruanne võib olla vahend looduskaitsega tegelevate valitsusväliste organisatsioonide ja inimõiguste ekspertide ühendamiseks.

Treves, T. (2010). Inimõigused ja mereõigus. Berkeley rahvusvahelise õiguse ajakiri. 28. köide, 1. number. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Human%20Rights%20and%20the%20Law%20of%20the%20Sea.pdf

Autor Tillio Treves vaatleb mereõigust inimõigusseaduse seisukohast, määrates inimõiguste ja mereõiguse põimumise. Treves läbib kohtuasju, mis tõendavad mereõiguse ja inimõiguste vastastikust sõltuvust. See on oluline artikkel neile, kes soovivad mõista praeguste inimõiguste rikkumiste taga olevat õiguslugu, kuna see asetab mereõiguse loomise konteksti.

3. Seadused ja õigusaktid

Ameerika Ühendriikide Rahvusvaheline Kaubanduskomisjon. (2021, veebruar). Ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügi kaudu saadud mereannid: USA import ja majanduslik mõju USA kaubanduslikule kalapüügile. Ameerika Ühendriikide Rahvusvahelise Kaubanduskomisjoni väljaanne, nr 5168, uurimine nr 332-575. https://www.usitc.gov/publications/332/pub5168.pdf

USA Rahvusvaheline Kaubanduskomisjon leidis, et ligi 2.4 miljardi dollari väärtuses mereande imporditi 2019. aastal ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügiga, peamiselt ujuvad krabid, looduslikult püütud krevetid, kollauim-tuun ja kalmaar. Peamised merel püütava ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata impordi eksportijad on pärit Hiinast, Venemaalt, Mehhikost, Vietnamist ja Indoneesiast. See aruanne sisaldab põhjalikku ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügi analüüsi, pöörates erilist tähelepanu inimõiguste rikkumistele USA mereandide impordi lähteriikides. Aruandes leiti, et 99% Hiina DWF-laevastikust Aafrikas on hinnanguliselt ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügi tulemus.

Riiklik ookeani- ja atmosfääriamet. (2020). Aruanne kongressile inimkaubandusest mereandide tarneahelas, 3563. eelarveaasta riigikaitse lubade seaduse jaotis 2020 (PL 116-92). Kaubandusministeerium. https://media.fisheries.noaa.gov/2020-12/DOSNOAAReport_HumanTrafficking.pdf?null

Kongressi juhtimisel avaldas NOAA raporti inimkaubanduse kohta mereandide tarneahelas. Aruandes on loetletud 29 riiki, mis on mereandide sektoris inimkaubanduse ohus kõige enam. Kalandussektoris inimkaubanduse vastu võitlemise soovitused hõlmavad loetletud riikidega tegelemist, ülemaailmsete jälgimispüüdluste edendamist ja rahvusvahelisi algatusi inimkaubanduse vastu võitlemiseks ning koostöö tugevdamist tööstusega, et võidelda inimkaubandusega mereandide tarneahelas.

Greenpeace. (2020). Kahtlane äri: kuidas merel ümberlaadimine hõlbustab ebaseaduslikku, teatamata ja reguleerimata kalapüüki, mis laastab meie ookeane. Greenpeace International. PDF. https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2020/02/be13d21a-fishy-business-greenpeace-transhipment-report-2020.pdf

Greenpeace on tuvastanud 416 riskantset külmutuslaeva, mis tegutsevad avamerel ja hõlbustavad ebaseaduslikku, teatamata ja reguleerimata kalapüüki, kahjustades samal ajal pardal olevate töötajate õigusi. Greenpeace kasutab Global Fishing Watchi andmeid, et näidata mastaapselt, kuidas külmutuslaevade laevastikud on seotud ümberlaadimisega ning kasutavad mugavuslippe eeskirjade ja ohutusstandardite järgimiseks. Jätkuvad lüngad valitsemises võimaldavad rikkumistel rahvusvahelistes vetes jätkuda. Aruandes pooldatakse ülemaailmset ookeanilepingut, et pakkuda ookeanide valitsemisele terviklikumat lähenemisviisi.

Oceana. (2019, juuni). Ebaseaduslik kalapüük ja inimõiguste rikkumised merel: tehnoloogia kasutamine kahtlase käitumise esiletõstmiseks. 10.31230/osf.io/juh98. PDF.

Ebaseaduslik, teatamata ja reguleerimata (IUU) kalapüük on tõsine probleem kaubandusliku kalapüügi korraldamisel ja ookeanide kaitsel. Kutselise püügi suurenedes vähenevad kalavarud, nagu ka ebaseaduslik, teatamata ja reguleerimata kalapüük. Oceana aruanne sisaldab kolme juhtumiuuringut, millest esimene käsitleb Oyang 70 uppumist Uus-Meremaa ranniku lähedal, teine ​​Taiwani laeva Hung Yu ja kolmas Somaalia ranniku lähedal tegutsenud külmkaubalaev Renown Reefer. Üheskoos toetavad need juhtumiuuringud väidet, et ettevõtted, kes on varem nõudeid rikkunud, muudavad kutselise kalapüügi ebaseadusliku tegevuse suhtes haavatavaks, kui neil on puudulik järelevalve ja nõrk rahvusvaheline õigusraamistik.

Inimõiguste vaatluskeskus. (2018, jaanuar). Varjatud ahelad: õiguste kuritarvitamine ja sunnitöö Tai kalatööstuses. PDF.

Siiani ei ole Tai veel astunud piisavaid samme, et lahendada inimõiguste rikkumiste probleeme Tai kalatööstuses. See aruanne dokumenteerib sunniviisilist tööd, halbu töötingimusi, värbamisprotsesse ja probleemseid töötingimusi, mis tekitavad kuritarvitavaid olukordi. Kuigi pärast aruande avaldamist 2018. aastal on kasutusele võetud rohkem tavasid, on uuring vajalik lugemiseks kõigile, kes on huvitatud Tai kalanduse inimõigustest rohkem teada saama.

Rahvusvaheline Migratsiooniorganisatsioon (2017, 24. jaanuar). Aruanne inimkaubanduse, sunniviisilise töö ja kalanduskuritegevuse kohta Indoneesia kalatööstuses. IOM-i missioon Indoneesias. https://www.iom.int/sites/default/files/country/docs/indonesia/Human-Trafficking-Forced-Labour-and-Fisheries-Crime-in-the-Indonesian-Fishing-Industry-IOM.pdf

Uus valitsuse dekreet, mis põhineb IOM-i uuringutel Indoneesia kalapüügi inimkaubanduse kohta, käsitleb inimõiguste rikkumisi. See on Indoneesia mere- ja kalandusministeeriumi (KKP), Indoneesia presidendi ebaseadusliku kalapüügi vastu võitlemise töörühma, Indoneesia Rahvusvahelise Migratsiooniorganisatsiooni (IOM) ja Coventry ülikooli ühisaruanne. Aruandes soovitatakse lõpetada mugavuslippude kasutamine kalapüügi ja kalanduse tugilaevadel, parandada rahvusvahelisi registri- ja laevade identifitseerimissüsteeme, parandada töötingimusi Indoneesias ja Tais ning suurendada kalandusettevõtete juhtimist, et tagada inimõiguste järgimine, suurendada jälgitavust. ja kontrollid, sisserändajate nõuetekohane registreerimine ja koordineeritud jõupingutused erinevate asutuste vahel.

Braestrup, A., Neumann, J. ja Gold, M., Spalding, M. (toim), Middleburg, M. (toim). (2016, 6. aprill). Inimõigused ja ookean: orjus ja krevetid teie taldrikul. Valge paber. https://oceanfdn.org/sites/default/files/SlaveryandtheShrimponYourPlate1.pdf

Ookeani sihtasutuse Ocean Leadership Fundi sponsoreeritud artikkel koostati osana seeriast, mis uurib inimõiguste ja terve ookeani vahelisi seoseid. Sarja teise osana käsitleb käesolev valge raamat inimkapitali ja looduskapitali põimunud kuritarvitamist, mis tagab, et USA ja Ühendkuningriigi inimesed saavad süüa neli korda rohkem krevette kui viis aastakümmet tagasi ja poole odavamalt.

Alifano, A. (2016). Uued tööriistad mereandidega tegelevatele ettevõtetele, et mõista inimõigustega seotud riske ja parandada sotsiaalset vastavust. Fishwise. Mereandide näitus Põhja-Ameerikas. PDF.

Ettevõtted on üha enam tööjõu kuritarvitamise avalikkuse kontrolli all, et selle probleemiga tegeleda, esitles Fishwise 2016. aasta mereandide näitusel Põhja-Ameerikas. Esitlus sisaldas teavet firmadelt Fishwise, Humanity United, Verite ja Seafishi. Nende tähelepanu keskmes on merel püütud looduslikud püügid ja nad edendavad läbipaistvaid otsustusreegleid ning kasutavad kontrollitud allikatest pärit avalikult kättesaadavaid andmeid.

Fishwise. (2016, 7. juuni). VÄRSKENDUS: Tai krevettide tarnimise inimkaubanduse ja kuritarvitamise info. Fishwise. Santa Cruise, California. PDF.

Alates 2010. aastate algusest on Taid olnud üha suurema kontrolli all seoses mitmete dokumenteeritud jälgimis- ja töörikkumiste juhtumitega. Täpsemalt on dokumenteeritud inimkaubanduse ohvrite sunnitud kaldast kaugel paatidesse kalasöödaks kala püüdma, orjuselaadseid tingimusi kalatöötlemiskeskustes ning töötajate ärakasutamist võlaorjuse kaudu ja tööandjate dokumentide kinnipidamist. Arvestades inimõiguste rikkumiste tõsidust, on mitmed sidusrühmad asunud võtma meetmeid, et ennetada tööjõurikkumisi mereandide tarneahelates, kuid teha tuleb rohkem.

Ebaseaduslik kalapüük: millised kalaliigid on ebaseadusliku ja teatamata püügi tõttu kõige suuremas ohus? (2015, oktoober). Maailma Looduse Fond. PDF. https://c402277.ssl.cf1.rackcdn.com/publications/834/files/original/Fish_Species_at_Highest_Risk_ from_IUU_Fishing_WWF_FINAL.pdf?1446130921

Maailma Looduse Fond leidis, et üle 85% kalavarudest võib pidada oluliseks ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata (IUU) kalapüügi ohuks. Ebaseaduslik, teatamata ja reguleerimata kalapüük on levinud üle liikide ja piirkondade.

Couper, A., Smith, H., Ciceri, B. (2015). Kalurid ja rüüstajad: vargused, orjus ja kalapüük merel. Pluuto Press.

See raamat keskendub nii kalade kui ka kalurite ekspluateerimisele ülemaailmses tööstuses, mis ei pööra erilist tähelepanu ei kaitsele ega inimõigustele. Alastair Couper kirjutas ka 1999. aasta raamatu Voyages of Abuse: Seafarers, Human Rights and International Shipping.

Keskkonnaõigluse Sihtasutus. (2014). Orjus merel: inimkaubitsetud migrantide jätkuv olukord Tai kalatööstuses. London. https://ejfoundation.org/reports/slavery-at-sea-the-continued-plight-of-trafficked-migrants-in-thailands-fishing-industry

Environmental Justice Foundationi raportis vaadeldakse põhjalikult Tai mereannitööstust ja selle sõltuvust inimkaubandusest tööjõu eesmärgil. See on EJF-i teine ​​selleteemaline aruanne, mis avaldati pärast seda, kui Tai viidi USA välisministeeriumi inimkaubanduse aruande 3. taseme jälgimisnimekirja. See on üks parimaid aruandeid neile, kes püüavad mõista, kuidas inimkaubandusest on saanud kalatööstuse nii suur osa ja miks on selle peatamiseks vähe tehtud.

Field, M. (2014). Saak: kuidas kalandusettevõtted orjuse taasleiutasid ja ookeane rüüstavad. AWA Press, Wellington, NZ, 2015. PDF.

Kauaaegne reporter Michael Field võttis endale kohustuse paljastada Uus-Meremaa kvoodijärgses püügipiirkonnas inimkaubandus, näidates, millist rolli võivad rikkad riigid etendada orjuse rolli püsimisel ülepüügis.

Ühendrahvad. (2011). Rahvusvaheline organiseeritud kuritegevus kalatööstuses. ÜRO narko- ja kuritegevuse amet. Viin. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOC_in_the_Fishing%20Industry.pdf

See ÜRO uuring käsitleb riikidevahelise organiseeritud kuritegevuse ja kalatööstuse vahelist seost. Selles tuuakse välja mitu põhjust, miks kalatööstus on organiseeritud kuritegevuse suhtes haavatav, ja võimalikud viisid selle haavatavusega võitlemiseks. See on mõeldud rahvusvahelistest liidritest ja organisatsioonidest koosnevale auditooriumile, kes saavad koos ÜRO-ga võidelda organiseeritud kuritegevuse põhjustatud inimõiguste rikkumiste vastu.

Agnew, D., Pearce, J., Pramod, G., Peatman, T. Watson, R., Beddington, J. ja Pitcher T. (2009, 1. juuli). Ebaseadusliku kalapüügi ulatuse hindamine kogu maailmas. PLOS Üks.  https://doi.org/10.1371/journal.pone.0004570

Ligikaudu üks kolmandik ülemaailmsest mereandide saagist on ebaseaduslik, teatamata ja reguleerimata kalapüügi tulemus, mis võrdub igal aastal ligi 56 miljardi naela mereande. Ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügi nii kõrge tase tähendab, et kogu maailma majandus kannab igal aastal 10–23 miljardit dollarit kahjumit. Kõige enam on ohus arengumaad. Ebaseaduslik, teatamata ja reguleerimata kalandus on ülemaailmne probleem, mis mõjutas suurt osa kõigist tarbitavatest mereandidest ning kahjustab säästva arenguga seotud jõupingutusi ja suurendab mereressursside halba majandamist.

Conathan, M. ja Siciliano, A. (2008) The Future of Seafood Security – The Fight Against Ellegal Fishing and Seafood Fraud. Ameerika progressi keskus. https://oceanfdn.org/sites/default/files/IllegalFishing-brief.pdf

2006. aasta Magnuson-Stevensi kalapüügi kaitse ja majandamise seadus on olnud tohutult edukas, nii et ülepüük on USA vetes tegelikult lõppenud. Ameeriklased tarbivad aga endiselt igal aastal miljoneid tonne jätkusuutmatult püütud mereande – välismaalt.

4. Ebaseaduslik, teatamata ja reguleerimata kalapüük ja inimõigused

Rahvusvahelistes vetes kalapüügiga tegeleva inimkaubanduse töörühm. (2021, jaanuar). Rahvusvahelistes vetes kalapüügiga tegeleva inimkaubanduse töörühm. Teatage kongressile. PDF.

Kalatööstuses kasvava inimkaubanduse probleemi lahendamiseks andis Ameerika Ühendriikide Kongress volitused uurimisele. Tulemuseks on agentuuridevaheline töörühm, mis uuris inimõiguste rikkumisi kalandussektoris 2018. aasta oktoobrist 2020. aasta augustini. Aruanne sisaldab 27 kõrgetasemelist õigusakti ja tegevussoovitust, sealhulgas sunniviisilise töö õigusemõistmise laiendamiseks lubada uusi karistusi tööandjatele, kellel on leitud kuritarvitavad tegevused, keelavad USA kalalaevadel töötajatele makstud värbamistasud, rakendavad hoolsuskohustust, võtavad sanktsioonide kaudu inimkaubandusega seotud üksusi, arendavad ja võtavad kasutusele inimkaubanduse sõeluuringu tööriista ja juhendi, tugevdavad andmete kogumist, ühendamist ja analüüsi ning arendada koolitust laevade inspektoritele, vaatlejatele ja välismaistele kolleegidele.

Justiitsministeerium. (2021). Tabel USA valitsusasutuste kohta, mis on seotud inimkaubandusega kalapüügil rahvusvahelistes vetes. https://www.justice.gov/crt/page/file/1360371/download

USA valitsusasutuste tabel, mis on seotud kalapüügiga rahvusvahelistes vetes, tõstab esile Ameerika Ühendriikide valitsuse tegevust mereandide tarneahela inimõigustega seotud probleemide lahendamiseks. Aruanne on jagatud osakondade kaupa ja annab juhiseid iga asutuse volituste kohta. Tabelis on justiitsministeerium, tööministeerium, sisejulgeolekuministeerium, kaubandusministeerium, välisministeerium, Ameerika Ühendriikide kaubandusesindaja büroo, rahandusministeerium ja siseriiklik tuluteenistus. Tabel sisaldab ka teavet föderaalasutuse, reguleeriva asutuse, asutuse tüübi, kirjelduse ja jurisdiktsiooni ulatuse kohta.

Inimõigused merel. (2020, 1. märts). Inimõigused merel Briefing Note: Kas ÜRO 2011. aasta juhtpõhimõtted töötavad tõhusalt ja neid rakendatakse meretööstuses rangelt.https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/03/HRAS_UN_Guiding_Principles_Briefing_Note_1_March_2020_SP_LOCKED.pdf

2011. aasta ÜRO juhtpõhimõtted põhinevad ettevõtete ja riikide tegevusel ning ideel, et korporatsioonid vastutavad inimõiguste austamise eest. Selles aruandes vaadatakse tagasi eelmisele kümnendile ja antakse lühike analüüs nii edusammudest kui ka valdkondadest, mida tuleb inimõiguste kaitse ja austamise saavutamiseks parandada. Aruandes märgitakse, et praegu puudub kollektiivne ühtsus ja kokkulepitud poliitika kujundamine on keeruline ning vaja on rohkem reguleerimist ja jõustamist. Lisateavet kohta 2011. aasta ÜRO juhtpõhimõtted leiate siit.

Teh LCL, Caddell R., Allison EH, Finkbeiner, EM, Kittinger JN, Nakamura K. jt. (2019). Inimõiguste roll sotsiaalselt vastutustundliku mereandide rakendamisel. PLoS ONE 14(1): e0210241. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0210241

Sotsiaalselt vastutustundlikud mereandide põhimõtted peavad põhinema selgetel juriidilistel kohustustel ning neid peab toetama piisav suutlikkus ja poliitiline tahe. Autorid leidsid, et inimõigusi käsitlevad seadused käsitlevad tavaliselt kodaniku- ja poliitilisi õigusi, kuid neil on majanduslike, sotsiaalsete ja kultuuriliste õiguste osas veel pikk tee. Toetudes rahvusvahelistele vahenditele, saavad valitsused võtta vastu riiklikud poliitikad ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügi lõpetamiseks.

Ühendrahvad. (1948). inimõiguste ülddeklaratsioon. https://www.un.org/en/about-us/universal-declaration-of-human-rights

Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni inimõiguste deklaratsioon seab põhiliste inimõiguste kaitse ja nende universaalse kaitse standardi. Kaheksaleheküljelises dokumendis deklareeritakse, et kõik inimesed sünnivad vabadena ja võrdsetena oma väärikuse ja õiguste poolest, ilma diskrimineerimiseta ning neid ei tohi hoida orjuses ega allutada teiste õiguste hulgas julma, ebainimliku või alandava kohtlemisele. Deklaratsioon on inspireerinud seitsekümmend inimõiguslepingut, seda on tõlgitud enam kui 500 keelde ning see juhib poliitikat ja tegevust ka tänapäeval.

5. Mereandide tarbimise juhendid

Nakamura, K., Bishop, L., Ward, T., Pramod, G., Thomson, D., Tungpuchayakul, P. ja Srakaew, S. (2018, 25. juuli). Orjanduse nägemine mereandide tarneahelates. Teaduse edusammud, E1701833. https://advances.sciencemag.org/content/4/7/e1701833

Mereandide tarneahel on väga killustatud, kuna enamik töötajaid töötab alltöövõtjatena või maaklerite kaudu, mis muudab mereandide allika kindlaksmääramise keeruliseks. Selle lahendamiseks lõid teadlased raamistiku ja töötasid välja metoodika sunniviisilise töö riski hindamiseks mereandide tarneahelates. Viiepunktiline raamistik, mida nimetatakse tööjõu ohutuks ekraaniks, näitas, et töötingimustest teadlikkus paranes, et toiduettevõtted saaksid probleemi lahendada.

Programm Nereus (2016). Teabeleht: orjuslik kalapüük ja Jaapani mereandide tarbimine. Nipponi fond – Briti Columbia Ülikool. PDF.

Sunnitöö ja tänapäeva orjus on tänapäeva rahvusvahelises kalatööstuses ohjeldamatu probleem. Tarbijate teavitamiseks koostas Nipponi sihtasutus juhendi, mis toob päritoluriigi alusel välja teatatud tööjõu ärakasutamise tüübid kalanduses. Selles lühikeses juhendis tuuakse esile riigid, mis kõige tõenäolisemalt ekspordivad kala, mis on teatud tarneahela punktis sunnitöö tulemusena saadud. Kuigi juhend on suunatud Jaapani lugejatele, avaldatakse see inglise keeles ja annab head teavet kõigile, kes soovivad saada teadlikumaks tarbijaks. Juhendi järgi on halvimad rikkujad Tai, Indoneesia, Vietnam ja Myanmar.

Warne, K. (2011) Las nad söövad krevette: mere vihmametsade traagiline kadumine. Island Press, 2011.

Ülemaailmne krevettide vesiviljelus on põhjustanud märkimisväärset kahju maailma troopiliste ja subtroopiliste piirkondade rannikuäärsetele mangroovidele ning sellel on negatiivne mõju rannikualade elatusvahenditele ja mereloomade arvukusele.

6. Ümberpaigutamine ja õiguste äravõtmine

ÜRO inimõiguste ülemvoliniku büroo (2021, mai). Surmav tähelepanuta jätmine: otsing ja päästmine ning migrantide kaitse Vahemere keskosas. ÜRO inimõigused. https://www.ohchr.org/Documents/Issues/Migration/OHCHR-thematic-report-SAR-protection-at-sea.pdf

Jaanuarist 2019 kuni detsembrini 2020 küsitles ÜRO inimõiguste büroo migrante, eksperte ja sidusrühmi, et teha kindlaks, kuidas teatud seadused, poliitikad ja tavad on rändajate inimõiguste kaitset negatiivselt mõjutanud. Aruandes keskendutakse otsingu- ja päästetöödele, kui rändajad liiguvad läbi Liibüa ja Vahemere keskosa. Raport kinnitab, et inimõiguste kaitse puudumine on põhjustanud sadade ennetatavate surmajuhtumite merel ebaõnnestunud rändesüsteemi tõttu. Vahemere riigid peavad lõpetama poliitika, mis soodustas või võimaldab inimõiguste rikkumisi, ning võtma kasutusele tavad, mis hoiavad ära rohkem rändajate hukkumist merel.

Vinke, K., Blocher, J., Becker, M., Ebay, J., Fong, T. ja Kambon, A. (2020, september). Kodumaad: saare- ja saarestikuriikide poliitika kujundamine inimeste liikuvuse tagamiseks kliimamuutuste kontekstis. Saksa koostöö. https://disasterdisplacement.org/portfolio-item/home-lands-island-and-archipelagic-states-policymaking-for-human-mobility-in-the-context-of-climate-change

Saared ja rannikupiirkonnad seisavad silmitsi suurte muutustega, mis on tingitud kliimamuutustest, sealhulgas: põllumaa nappus, kaugus, maa kaotus ja hädaabiprobleemid katastroofide ajal. Need raskused sunnivad paljusid kodumaalt välja rändama. Aruanne sisaldab juhtumiuuringuid Ida-Kariibi mere (Anguilla, Antigua ja Barbuda, Dominica ja St. Lucia), Vaikse ookeani (Fidži, Kiribati, Tuvalu ja Vanuatu) ning Filipiinide kohta. Selle probleemi lahendamiseks peavad riiklikud ja piirkondlikud osalejad võtma vastu poliitikad rände haldamiseks, ümberpaigutamise kavandamiseks ja ümberasustamisega tegelemiseks, et minimeerida inimeste liikuvusega seotud võimalikke probleeme.

ÜRO kliimamuutuste raamkonventsioon (UNFCCC). (2018, august). Inimeste liikuvuse (ränne, ümberasustamine ja kavandatud ümberpaigutamine) ja kliimamuutuste kaardistamine rahvusvahelistes protsessides, poliitikates ja õigusraamistikes. Rahvusvaheline Migratsiooniorganisatsioon (IOM). PDF.

Kuna kliimamuutused sunnivad rohkem inimesi oma kodudest lahkuma, on tekkinud erinevad juriidilised protsessid ja tavad. Aruandes esitatakse rände, ümberasustamise ja kavandatava ümberpaigutusega seotud asjakohaste rahvusvaheliste poliitiliste tegevuskavade ja kehtivate õigusraamistike kontekst ja analüüs. Aruanne on ÜRO kliimamuutuste raamkonventsiooni ümberasustamise töörühma väljund.

Greenshack Dotinfo. (2013). Kliimapagulased: Alaska äärel, kui Newtoki elanikud võistlevad küla merre langemise peatamiseks. [Film].

Selles videos on paar Alaskal Newtokist, kes selgitavad muutusi oma kodumaastikul: merepinna tõusu, ägedaid torme ja muutuvaid rändlindude mustreid. Nad arutavad vajadust ümber paigutada turvalisemasse sisemaa piirkonda. Varude ja abi saamisega seotud tüsistuste tõttu on nad aga aastaid oodanud kolimist.

Puthucherril, T. (2013, 22. aprill). Muutused, meretaseme tõus ja ümberasustatud rannikukogukondade kaitsmine: võimalikud lahendused. Global Journal of Comparative Law. Vol. 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/sea%20level%20rise.pdf

Kliimamuutused avaldavad sügavat mõju miljonite inimeste eludele. Selles artiklis kirjeldatakse kahte meretaseme tõusu põhjustatud ümberasumise stsenaariumi ja selgitatakse, et kategoorial "kliimapagulane" puudub rahvusvaheline õiguslik staatus. Seaduse ülevaatena kirjutatud artikkel selgitab selgelt, miks kliimamuutuste tõttu ümberasustatud isikutele ei võimaldata nende põhilisi inimõigusi.

Keskkonnaõigluse Sihtasutus. (2012). Ohustatud riik: kliimamuutuste mõju inimõigustele ja sundrändele Bangladeshis. London. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A_Nation_Under_Threat.compressed.pdf

Bangladesh on kliimamuutuste suhtes väga haavatav muu hulgas oma suure rahvastikutiheduse ja piiratud ressursside tõttu. See Environmental Justice Foundationi aruanne on mõeldud neile, kes töötavad kohalikes looduskaitse- ja inimõigusorganisatsioonides ning rahvusvahelistes organisatsioonides. Selles selgitatakse abi ja nn kliimapagulaste õigusliku tunnustamise puudumist ning pooldatakse viivitamatut abi ja uusi õiguslikult siduvaid tunnustamise vahendeid.

Keskkonnaõigluse Sihtasutus. (2012). No Place Like Home – kliimapagulaste tunnustamise, kaitse ja abi tagamine. London.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/NPLH_briefing.pdf

Kliimapagulastel on probleeme tunnustamise, kaitse ja üldise abi puudumisega. See Keskkonnaalase Õigluse Sihtasutuse infotund käsitleb väljakutseid, millega seisavad silmitsi need, kes ei suuda kohaneda halvenevate keskkonnatingimustega. See aruanne on mõeldud laiemale publikule, kes soovib mõista kliimamuutustest põhjustatud inimõiguste rikkumisi, näiteks maa kaotust.

Bronen, R. (2009). Alaska põlisrahvaste kogukondade sundränne kliimamuutuste tõttu: inimõigusi käsitleva vastuse loomine. Alaska ülikool, vastupidavus- ja kohanemisprogramm. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/forced%20migration%20alaskan%20community.pdf

Kliimamuutustest tingitud sundränne mõjutab mõningaid Alaska kõige haavatavamaid kogukondi. Autor Robin Bronen kirjeldab, kuidas Alaska osariigi valitsus on reageerinud sundrändele. Paber pakub aktuaalseid näiteid neile, kes soovivad saada teavet inimõiguste rikkumiste kohta Alaskal, ja visandab institutsionaalse raamistiku kliimast põhjustatud inimeste rändele reageerimiseks.

Claus, CA ja Mascia, MB (2008, 14. mai). Omandiõigustega seotud lähenemisviis inimeste ümberasustamise mõistmiseks kaitsealadelt: merekaitsealade juhtum. Looduskaitsebioloogia, Maailma Looduse Fond. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A%20Property%20Rights%20Approach%20to% 20Understanding%20Human%20Displacement%20from%20Protected%20Areas.pdf

Merekaitsealad (MPA) on paljude bioloogilise mitmekesisuse säilitamise strateegiate jaoks kesksel kohal ning lisaks bioloogilise mitmekesisuse säilitamise strateegiatele ka säästva sotsiaalse arengu vahend ja sotsiaalsete kulude allikas. MPA ressurssidele õiguste ümberjaotamise mõjud erinevad sotsiaalsetes rühmades ja nende vahel, kutsudes esile muutusi ühiskonnas, ressursside kasutusmustrites ja keskkonnas. Selles essees kasutatakse merekaitsealasid raamistikuna, et uurida õiguste ümberjaotamise mõju, mis põhjustab kohalike elanike ümberasumist. See selgitab ümberpaigutusega seotud omandiõiguste keerukust ja vastuolusid.

Alisopp, M., Johnston, P. ja Santillo, D. (2008, jaanuar). Jätkusuutlikkuse väljakutse esitamine vesiviljelustööstusele. Greenpeace Laboratories tehniline märkus. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Aquaculture_Report_Technical.pdf

Kaubandusliku vesiviljeluse kasv ja tootmismeetodite suurenemine on toonud kaasa üha rohkem negatiivseid mõjusid keskkonnale ja ühiskonnale. See aruanne on mõeldud neile, kes on huvitatud vesiviljelustööstuse keerukuse mõistmisest ja pakub näiteid seadusandliku lahenduse otsimisega seotud probleemidest.

Lonergan, S. (1998). Keskkonnaseisundi halvenemise roll rahvastiku ümberpaiknemisel. Keskkonnamuutuste ja -turvalisuse projekti aruanne, 4. väljaanne: 5-15.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/The%20Role%20of%20Environmental%20Degradation% 20in%20Population%20Displacement.pdf

Keskkonnaseisundi halvenemise tõttu ümberasustatud inimeste arv on tohutu. Selgitamaks keerulisi tegureid, mis sellise väiteni viivad, esitatakse käesolevas aruandes rida küsimusi ja vastuseid rände liikumise ja keskkonna rolli kohta. Dokument lõpeb poliitiliste soovitustega, milles rõhutatakse säästva arengu kui inimeste julgeoleku vahendi tähtsust.

7. Ookeani valitsemine

Gutierrez, M. ja Jobbins, G. (2020, 2. juuni). Hiina kaugpüügilaevastik: ulatus, mõju ja juhtimine. Overseas Development Institute. https://odi.org/en/publications/chinas-distant-water-fishing-fleet-scale-impact-and-governance/

Kodumaiste kalavarude ammendumine sunnib mõnda riiki kaugemale reisima, et rahuldada kasvavat nõudlust mereandide järele. Suurim neist kaugveelaevastikust (DWF) on Hiina laevastik, mille DWF-i number on ligikaudu 17,000 5 laeva. Hiljutises aruandes leiti, et see laevastik oli 8–183 korda suurem kui varem teatatud ja kahtlustati, et laevastik on seotud vähemalt 1,000 laevaga. ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügi puhul. Traalerid on kõige levinumad laevad ja ligikaudu XNUMX Hiina laeva on registreeritud muudes riikides kui Hiina. Vaja on rohkem läbipaistvust ja juhtimist ning rangemat reguleerimist ja jõustamist. 

Inimõigused merel. (2020, 1. juuli). Kalandusvaatlejate surmad merel, inimõigused ja kalandusorganisatsioonide roll ja kohustused. PDF. https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/07/HRAS_Abuse_of_Fisheries_Observers_REPORT_JULY-2020_SP_LOCKED-1.pdf

Mitte ainult kalandussektori töötajate inimõigustega seotud mured on mures kalandusvaatlejate pärast, kes tegelevad inimõiguste rikkumistega merel. Aruandes kutsutakse üles paremini kaitsma nii püügimeeskonda kui ka kalandusvaatlejaid. Aruandes tuuakse esile käimasolevad kalandusvaatlejate hukkumise uurimised ja viisid, kuidas parandada kõigi vaatlejate kaitset. See aruanne on esimene organisatsiooni Human Rights at Sea koostatud sarjast. Sarja teine ​​aruanne, mis avaldati 2020. aasta novembris, keskendub rakendatavatele soovitustele.

Inimõigused merel. (2020, 11. november). Kalandusvaatlejate ohutuse, turvalisuse ja heaolu toetamise soovituse ja poliitika väljatöötamine. PDF.

Inimõigused merel on koostanud rea aruandeid, et käsitleda kalandusvaatlejate muresid, et tõsta üldsuse teadlikkust. See aruanne keskendub soovitustele, kuidas lahendada sarjas esile tõstetud probleeme. Soovitused hõlmavad järgmist: avalikult kättesaadavad laevaseiresüsteemide (VMS) andmed, kalandusvaatlejate kaitse ja professionaalne kindlustus, vastupidavate ohutusseadmete pakkumine, suurem järelevalve ja seire, kaubanduslik inimõiguste rakendamine, avalik aruandlus, tihedam ja läbipaistev juurdlus ning lõpuks probleemide lahendamine. õigusemõistmise karistamatuse tajumine riigi tasandil. See aruanne on järg inimõigustele merel, Kalandusvaatlejate surmad merel, inimõigused ja kalandusorganisatsioonide roll ja kohustused avaldati juulis 2020.

Ameerika Ühendriikide välisministeerium. (2016, september). Mõõna pööre: innovatsiooni ja partnerluste rakendamine inimkaubanduse vastu võitlemiseks mereandide sektoris. Inimkaubanduse jälgimise ja selle vastu võitlemise büroo. PDF.

Välisministeerium teatas oma 2016. aasta inimkaubanduse kohta, et enam kui 50 riiki märkisid muret sunniviisilise töö pärast kalanduses, mereandide töötlemisel või vesiviljeluses, mis mõjutab mehi, naisi ja lapsi kõigis maailma piirkondades. Selle vastu võitlemiseks töötavad paljud Kagu-Aasia rahvusvahelised organisatsioonid ja valitsusvälised organisatsioonid selle nimel, et pakkuda otsest abi, pakkuda kogukonna koolitust, parandada erinevate kohtusüsteemide (sh Tai ja Indoneesia) suutlikkust, suurendada reaalajas andmete kogumist ja edendada vastutustundlikumaid tarneahelaid.

8. Laevade lõhkumine ja inimõiguste rikkumised

Daems, E. ja Goris, G. (2019). Paremate randade silmakirjalikkus: laevade lõhkumine Indias, laevaomanikud Šveitsis, lobitöö Belgias. MTÜ Laevamurdmise platvorm. MO ajakiri. PDF.

Laeva eluea lõpus saadetakse paljud laevad arengumaadesse, randutakse ja purustatakse, täis mürgiseid aineid ning lammutatakse Bangladeshi, India ja Pakistani kaldal. Laevu lõhkuvad töötajad kasutavad ekstreemsetes ja mürgistes tingimustes sageli paljakäsi, põhjustades nii sotsiaalset kui ka keskkonnakahju ning surmaga lõppevaid õnnetusi. Vanade laevade turg on läbipaistmatu ja laevafirmad, millest paljud asuvad Šveitsis ja teistes Euroopa riikides, leiavad, et vaatamata kahjule on sageli odavam saata laevu arengumaadesse. Raporti eesmärk on juhtida tähelepanu laevade lõhkumise probleemile ja julgustada poliitikat muutma, et käsitleda inimõiguste rikkumisi laevade lõhkumise randades. Aruande lisa ja sõnastik on suurepärane sissejuhatus neile, kes on huvitatud laevade lõhkumisega seotud terminoloogiast ja õigusaktidest.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. ja Carlsson, F. (2015). Mis vahe on lipul: miks laevaomanike kohustus tagada laevade jätkusuutlik ringlussevõtt peab ületama lipuriigi jurisdiktsiooni? MTÜ Laevamurdmise platvorm. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2019/01/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Igal aastal müüakse lammutamiseks üle 1,000 suure laeva, sealhulgas tankerid, kaubalaevad, reisilaevad ja naftapuurtornid, millest 70% jõuab India, Bangladeshi või Pakistani rannaplatsidele. Euroopa Liit on suurim turg kasutuselt kõrvaldatud laevade saatmiseks määrdunud ja ohtlike laevade lõhkumisele. Kuigi Euroopa Liit on pakkunud välja reguleerivad meetmed, eiravad paljud ettevõtted neid seadusi, registreerides laeva mõnes teises riigis, kus kehtivad leebemad seadused. Laeva lipu muutmise tava peab muutuma ning laevandusettevõtete karistamiseks tuleb vastu võtta rohkem õiguslikke ja rahalisi vahendeid, et peatada inimõiguste ja keskkonnaalased rikkumised laevade lõhkumise randades.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. ja Carlsson, F. (2015). Mis vahet on lipul. MTÜ Laevamurdmise platvorm. Brüssel, Belgia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Laevade lõhkumise platvorm annab nõu uute õigusaktide osas, mille eesmärk on reguleerida laevade ringlussevõttu, järgides sarnaseid EL-i määrusi. Nad väidavad, et mugavuslipudel (FOC) põhinevad õigusaktid kahjustavad laevade lõhkumise reguleerimise võimalust FOC-süsteemi lünkade tõttu.

Lipman, Z. (2011). Ohtlike jäätmetega kauplemine: keskkonnaalane õiglus versus majanduskasv. Keskkonnaõigus ja õigusprotsess, Macquarie Ülikool, Austraalia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trade%20in%20Hazardous%20Waste.pdf

Käesoleva dokumendi keskmes on Baseli konventsioon, mille eesmärk on peatada ohtlike jäätmete vedu arenenud riikidest ebaturvalisi töötingimusi kasutavatesse ja oma töötajatele tõsiselt alatasustatud arengumaadesse. Selles selgitatakse laevade lõhkumise peatamisega seotud juriidilisi aspekte ja väljakutseid, mis on seotud konventsiooni heakskiitmisega piisavate riikide poolt.

Dann, B., Gold, M., Aldalur, M. ja Braestrup, A. (seeria toimetaja), Elder, L. (toim), Neumann, J. (toim). (2015, 4. november). Inimõigused ja ookean: laevade lõhkumine ja toksiinid.  Valge paber. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOF%20Shipbreaking%20White%20Paper% 204Nov15%20version.compressed%20%281%29.pdf

Ookeani sihtasutuse Ocean Leadership Fundi sponsoreeritud artikkel koostati osana seeriast, mis uurib inimõiguste ja terve ookeani vahelisi seoseid. Sarja ühe osana käsitleb käesolev valge raamat laevalõhkujaks olemisega kaasnevaid ohte ning rahvusvahelise teadlikkuse ja poliitika puudumist sellise tohutu tööstuse reguleerimiseks.

Rahvusvaheline Inimõiguste Föderatsioon. (2008). Lapsemurdmistehased: lapstööjõud Bangladeshi laevade ringlussevõtutööstuses. MTÜ Laevamurdmise platvorm. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2018/08/Report-FIDH_Childbreaking_Yards_2008.pdf

Teadlased, kes uurisid teateid töötajate vigastuste ja surma kohta 2000. aastate alguses, leidsid, et vaatlejad märkavad korduvalt lapsi nii töötajate seas kui ka aktiivselt laevalõhkumises. Aruanne, mis viidi läbi 2000. aastal ja kestis kuni 2008. aastani, keskendus Bangladeshis Chittagongis asuvale laevapurustustehasele. Nad leidsid, et alla 18-aastased lapsed ja noored täiskasvanud moodustavad 25% kõigist töötajatest ning siseriiklikke õigusakte, mis jälgivad tööaega, miinimumpalka, hüvitist, koolitust ja minimaalset tööiga, eirati regulaarselt. Aastate jooksul toimuvad muutused kohtuasjade kaudu, kuid rohkem tuleb ära teha, et jõustada poliitikat, mis kaitseb ärakasutatud lapsi.

Greenpeace ja Rahvusvaheline Inimõiguste Föderatsioon. (2005, detsember).Laevade kasutusea lõppemine – laevade purustamise inimlik hind.https://wayback.archive-it.org/9650/20200516051321/http://p3-raw.greenpeace.org/international/Global/international/planet-2/report/2006/4/end-of-life-the-human-cost-of.pdf

Greenpeace'i ja FIDHi ühisaruanne selgitab laevade lõhkumise tööstust India ja Bangladeshi laevamurdjate isiklike kontode kaudu. See aruanne on mõeldud üleskutseks laevandusega seotud isikutele, et nad järgiksid tööstuse tegevust reguleerivaid uusi eeskirju ja poliitikaid.

TAGASI UURIMUSTE JUURDE