Peatage prügikast

Autor Mark J. Spalding, Ocean Foundationi president See ajaveebi ilmus algselt NatGeo ookeanivaade

Kunagi uskusime, et ookean on liiga suur, et ebaõnnestuda, et saame välja võtta nii palju kalu ja visata sisse nii palju prügi, prahti ja reostust, kui soovime. Nüüd teame, et eksisime. Ja me mitte ainult ei eksinud, vaid peame selle ka korda tegema. Üks hea koht alustamiseks? Ookeani mineva halva kraami voolu peatamine.

Peame leidma viisi, mis juhib inimeste suhtlemist ookeani ja rannikutega jätkusuutliku tuleviku poole, luues tugeva, elujõulise ja hästi ühendatud projektide kogukonna, mis reageerib tõhusalt meie rannikute ja ookeanide prügisse viimise pakilisele probleemile.

Peame suurendama meedia ja finantsturgude kajastamist maailma rannikute ja ookeanide tervist ja jätkusuutlikkust taastavatest ja toetavatest võimalustest:
▪ avalikkuse ja investorite teadlikkuse tõstmiseks
▪ et poliitikakujundajad, investorid ja ettevõtted suurendaksid oma teadmisi ja huvi
▪ et muutuksid poliitikad, turud ja äriotsused
▪ et muudaksime oma suhte ookeaniga kuritarvitamisest korrapidajaks
▪ et ookean pakuks jätkuvalt asju, mida me armastame, vajame ja tahame.

Reisimise ja turismiga tegelejatele pakub ookean asju, millest tööstus sõltub elatise ja aktsionäride kasumi saamiseks: ilu, inspiratsiooni, puhkust ja lõbu. Lennufirmad, nagu meie uuenduslik uus partner JetBlue, lennutavad oma kliente kaunitesse randadesse (kas nimetame neid siniseks puhkuseks?), samal ajal kui meie ja meie looduskaitsele keskendunud partnerid kaitseme sinist. Mis siis, kui leiaksime võimaluse huvide ühildamiseks ja uue ja ainulaadse majandustegevuse tõukejõu loomiseks, et peatada prügimäed, mis leiavad tee sinisesse, meie randadesse ja ohustavad seega rannikualade kogukondade ja isegi reisitööstuse elatist. ise?

Meil kõigil on sügav emotsionaalne side ranniku ja ookeaniga. Ükskõik, kas see on stressi leevendamiseks, inspiratsiooniks või puhkuseks, tahame, et mere äärde reisides jääks see meie meeldivate mälestuste või meie valiku inspiratsiooni andnud kaunite fotode juurde. Ja me oleme pettunud, kui see seda ei tee.

Oleme pikka aega uskunud, et prügi ja prügiga kaetud rand on vähem atraktiivne, vähem ahvatlev ja seega on väiksem tõenäosus, et see kutsub meid ikka ja jälle külastama. Me mäletame prügi, mitte liiva, taevast ega isegi ookeani. Mis siis, kui suudame tõestada, et seda veendumust toetavad tõendid, mis näitavad, kuidas see negatiivne mulje mõjutab rannakogukonna looduskapitali väärtust? Mis siis, kui on tõendeid selle kohta, et lennufirmade tulusid mõjutab randade kvaliteet? Mis siis, kui need tõendid on piisavalt spetsiifilised, et olla finantsaruannetes olulised? Teisisõnu, väärtus, mida saab kvantifitseerida täpsemalt, selgemate mõjudega, nii et see muutub võimsamaks hoovaks kui lihtsalt heasoovlik sotsiaalne surve ja viib kõik kõrvale ja puhastustöösse.

Mis siis, kui töötame välja plaani mere loodusvarade kaitsmiseks, näitame puhaste randade väärtust ning seome ökoloogia ja looduse tähtsuse otseselt lennufirma baasmõõtmisega – mida tööstus nimetab "tuluks saadaoleva istmemiili kohta" (RASM)? Kas tööstus kuulab? Kas riigid, kelle SKT sõltub turismist, kuulavad? JetBlue ja The Ocean Foundation kavatsevad teada saada.

Saame iga päev rohkem teada plasti ja muu prügi uskumatust võimest jääda ohuks ookeanisüsteemidele ja nendes elavatele loomadele. Iga plastikutükk, mis kunagi ookeani on jäänud, on alles – ainult üha väiksemate tükkidena, mis kahjustavad toiduahela tuuma. Seega arvame, et turismisihtkoha tervislikul ja välimusel on otsene mõju tuludele. Kui suudame sellele tervislike randade mõõdikule asetada tegeliku dollari väärtuse, siis loodame, et see tõstab esile ookeanide kaitsmise tähtsuse ja muudab seega meie suhteid ranniku ja ookeaniga.
Liituge meiega, lootes, et uusaasta toob endaga kaasa selle häiriva ärimuutuste analüüsi, mis võib viia lennufirmade ja turismist sõltuvate riikide jaoks ulatuslike lahendusteni – sest rannikud ja ookean nõuavad meie tähelepanu ja hoolt, et olla terved. Ja kui ookean pole terve, pole seda ka meie.