Edukien aurkibidea

1. Sarrera
2. Giza Eskubideei eta Ozeanoari buruzko aurrekariak
3. Legeak eta Legedia
4. IUU Arrantza eta Giza Eskubideak
5. Itsaskiak Kontsumitzeko Gidak
6. Desplazamendua eta eskubidegabetzea
7. Ozeanoen gobernantza
8. Ontzi haustura eta giza eskubideen urraketak
9. Proposatutako irtenbideak

1. Sarrera

Zoritxarrez, giza eskubideen urraketak lehorrean ez ezik itsasoan ere gertatzen dira. Giza trafikoa, ustelkeria, esplotazioa eta legez kanpoko beste urraketa batzuk, poliziaren gabezia eta nazioarteko legeak behar bezala betearaztearekin batera, ozeano-jarduera askoren errealitate tamalgarria da. Itsasoan giza eskubideen urraketen gero eta presentzia gero eta handiagoa eta ozeanoaren aurkako tratu txar zuzena eta zeharkakoa elkarrekin doaz. Legez kanpoko arrantza edo itsas mailaren igoeragatik behe-atoloietako nazioen ihes egitean, ozeanoa krimenez gainezka dago.

Ozeanoaren baliabideen erabilera okerrak eta karbono-isuriak gero eta handiagoak ozeanoetako jarduera ilegalen presentzia areagotu besterik ez du egin. Gizakiak eragindako klima-aldaketak ozeanoaren tenperaturak epeltzea, itsasoaren maila igotzea eta ekaitzak gora egitea eragin du, kostaldeko komunitateak beren etxeetatik alde egin eta bizimodua bilatzera behartuz, finantza edo nazioarteko laguntza gutxieneko laguntzarekin. Gehiegizko arrantzak, itsaski merkeen eskari gero eta handiagoari erantzuteko, tokiko arrantzaleak urrunago joan behar izan ditu arrain-stock bideragarriak aurkitzeko edo legez kanpoko arrantza-ontzietara ordaintzeko gutxi edo ordaindu gabe.

Ozeanoaren betearazpen, erregulazio eta jarraipena eza ez da gai berria. Etengabeko erronka izan da ozeanoen jarraipenaren arduraren zati bat duten nazioarteko erakundeentzat. Horrez gain, gobernuek isuriak murrizteko erantzukizuna alde batera uzten jarraitzen dute eta desagertzen ari diren nazio horiei laguntza ematen.

Ozeanoan gertatzen diren giza eskubideen urraketa ugariei irtenbidea bilatzeko lehen urratsa kontzientzia hartzea da. Hemen giza eskubideen eta ozeanoaren gaiari dagozkion baliabiderik onenetako batzuk bildu ditugu.

Arrantza Sektoreko Bortxazko Lanari eta Giza Trafikoari buruzko Gure Adierazpena

Urteetan zehar, itsas komunitateak gero eta kontzientzia handiagoa hartu du arrantzaleak arrantza-ontzietan giza eskubideen urraketen aurrean zaurgarri izaten jarraitzen dutela. Langileak lan zailak eta batzuetan arriskutsuak egitera behartuta daude ordu luzez soldata oso baxuarekin, indarraren mehatxupean edo zorpetze bidez, tratu txar fisiko eta psikikoak eta are heriotza eraginez. Lanaren Nazioarteko Erakundeak jakinarazi duenez, harrapaketa-arrantzek munduko laneko heriotza tasa handienetako bat dute. 

Arabera NBEren Trafikorako Protokoloa, gizakien salerosketak hiru elementu ditu:

• kontratazio engainagarria edo iruzurrezkoa;
• esplotazio-lekurako mugimendua erraztu; eta
• helmugan ustiatzea.

Arrantza sektorean, behartutako lanek eta gizakien salerosketak giza eskubideak urratzen dituzte eta ozeanoaren iraunkortasuna mehatxatzen dute. Bien arteko lotura kontuan hartuta, ikuspegi anitz bat behar da eta hornikuntza-katearen trazabilitatean soilik zentratzen diren ahaleginak ez dira nahikoak. Europan eta Estatu Batuetan gutako asko behartutako lan baldintzetan harrapatutako itsaskiaren hartzaileak ere izan daitezke. Analisi bat Europara eta AEBetara itsaski inportazioek iradokitzen dute tokiko merkatuetan inportatutako eta barnean harrapatutako arrainak konbinatzen direnean, esklabotza modernoaren erabileraz kutsatutako itsaskiak erosteko arriskua gutxi gorabehera 8.5 aldiz handitzen dela, etxean harrapatzen duten arrainarekin alderatuta.

Ocean Foundation-ek Lanaren Nazioarteko Erakundearen babes handia du "Ekintza-programa globala itsasoan behartutako lanaren eta arrantzaleen trafikoaren aurkako" (GAPfish), hau da: 

• Konponbide jasangarrien garapena arrantzaleen giza eskubideen eta lan-eskubideen urraketa saihesteko kontratazio- eta igarobide-estatuetan;
• Banderako estatuek beren bandera daramaten ontzietan nazioarteko eta estatuko legeak betetzen dituztela bermatzeko ahalmena hobetzea, behartutako lanak saihesteko;
• Portu-estatuek arrantzan behartutako lan-egoerei aurre egiteko eta haiei erantzuteko ahalmena areagotzea; eta 
• Arrantzan behartutako lanaren kontsumitzaile-base jakintsuagoa ezartzea.

Arrantza-sektorean behartutako lana eta gizakien salerosketa ez iraunarazteko, Ocean Foundation-ek ez du lan egingo beren operazioetan esklabotza modernoa izateko arrisku handia izan dezaketen (1) entitateekin, Global Slavery Index-eko informazioan oinarrituta. beste iturri batzuen artean, edo itsas produktuen hornikuntza-kate osoan trazabilitatea eta gardentasuna maximizatzeko konpromiso publiko frogatua ez duten (2) entitateekin. 

Hala ere, ozeanoan zehar lege betearazpena zaila izaten jarraitzen du. Hala ere, azken urteotan teknologia berriak erabiltzen ari dira itsasontzien jarraipena egiteko eta gizakien salerosketa modu berrietan aurre egiteko. Itsas zabaleko jarduera gehiena 1982. urtearen ondorengoa da Nazio Batuen Itsas Zuzenbidea zeinak legez zehazten dituen itsasoen eta ozeanoen erabilerak onura indibidual eta komunerako, zehazki, eremu ekonomiko esklusiboak ezarri zituen, nabigazio-askatasun-eskubideak, eta Itsasoko Hondoko Nazioarteko Agintaritza sortu zuen. Azken bost urteotan, bultzada bat egon da a Itsasoko Giza Eskubideei buruzko Genevako Adierazpena. Otsailaren 26tik aurrera^th, 2021 Adierazpenaren azken bertsioa berrikusten ari da eta datozen hilabeteetan aurkeztuko da.

2. Giza Eskubideei eta Ozeanoari buruzko aurrekariak

Vithani, P. (2020, abenduak 1). Giza Eskubideen urraketari aurre egitea funtsezkoa da itsasoko eta lehorreko bizitza jasangarrirako. Munduko Ekonomia Foroa.  https://www.weforum.org/agenda/2020/12/how-tackling-human-rights-abuses-is-critical-to-sustainable-life-at-sea-and-on-land/

Ozeanoa izugarria da eta oso zaila da polizia egitea. Legez kanpoko eta legez kanpoko jarduerak ugariak dira eta mundu osoko komunitate askok tokiko ekonomietan eta bizibide tradizionaletan eragina ikusten ari dira. Idazki labur honek arrantzan giza eskubideen urraketen arazoari buruzko goi-mailako sarrera bikaina eskaintzen du eta erremedioak iradokitzen ditu, hala nola inbertsio teknologikoa areagotzea, jarraipena areagotzea eta IUU arrantzaren oinarrizko arrazoiei aurre egiteko beharra.

Estatu Saila. (2020). Pertsonen Trafikoari buruzko txostena. Pertsonen Trafikoa Kontrolatzeko eta Borrokatzeko Estatuko Bulegoa. PDFa. https://www.state.gov/reports/2020-trafficking-in-persons-report/.

Trafficking in Persons Report (TIP) Estatu Batuetako Estatu Departamentuak urtero argitaratzen duen txostena da, eta herrialde guztietako pertsonen salerosketaren azterketa, trafikoari aurre egiteko itxaropenezko praktikak, biktimen istorioak eta egungo joerak biltzen ditu. TIPak Birmania, Haiti, Thailandia, Taiwan, Kanbodia, Indonesia, Hego Korea, Txina identifikatu zituen arrantza-sektorean trafikoarekin eta behartutako lanarekin zerikusia duten herrialde gisa. Nabarmentzekoa da 2020ko TIP txostenak Thailandia 2. maila gisa sailkatu zuela, hala ere, sustatzaile talde batzuek diote Thailandia 2. mailaren Behaketa Zerrendara jaitsi behar dela, ez baitute nahikoa egin langile migratzaileen trafikoari aurre egiteko.

Urbina, I. (2019, abuztuak 20). Legez kanpoko ozeanoa: bidaiak azken muga gabeko mugan zehar. Knopf Doubleday Argitalpen Taldea.

Ozeanoa handiegia da nazioarteko agintaritza argirik ez duten eremu handiekin polizia egiteko. Eskualde ikaragarri horietako asko krimen ugariak izaten dira trafikatzaileetatik piratara, kontrabandistak mertzenarioetara, ehiztariak eta esklaboetaraino. Egilea, Ian Urbina, Asiako hego-ekialdeko, Afrikako eta haratagoko gatazkari arreta erakartzeko lan egiten du. Outlaw Ocean liburua Urbinak New York Times-erako egindako erreportajean oinarrituta dago, aukeratutako artikuluak hemen aurki daitezke:

1. "Poliztiak eta krimenak Scofflaw ontzi batean." The New York Times, 17ko uztailaren 2015a.
   Itsaso zabaleko legerik gabeko munduaren ikuspegi orokor gisa balio du, artikulu honek Dona Liberty txalupa ontzian zeuden bi polizoiren istorioan zentratzen da.
2.  "Murder at Sea: bideoan harrapatuta, baina hiltzaileak aske doaz". The New York Times, 20 Uztaila 2015.
   Oraindik ezezagun diren arrazoiengatik ozeanoaren erdian armarik gabeko lau gizon hiltzen ari diren irudiak.
3. "'Itsas esklaboak:' Animaliak eta abereak elikatzen dituen giza miseria." The New York Times, 27 Uztaila 2015.
   Arrantzontzietan morrontzatik ihes egin duten gizonen elkarrizketak. Euren jipoiak eta okerragoak kontatzen dituzte maskoten janaria eta abereentzako janaria izango den harrapatzeko sareak botatzen diren bitartean.
4. "Trawler Renegade, Vigilantes-ek 10,000 miliatan ehizatu zuen". The New York Times, 28 Uztaila 2015.
   Sea Shepherd erakunde ekologistako kideek legez kanpoko arrantzagatik famatua den arraste-ontzi baten atzetik jarraitzen duten 110 egunen kontakizuna.
5.  “Lehorrean engainatua eta zorpetua, tratu txarrak edo itsasoan abandonatuak. ” The New York Times, 9eko azaroaren 2015a.
   Legez kanpoko "manning agencies" Filipinetako herritarrak engainatzen dituzte soldata altuen promesa faltsuekin eta segurtasun- eta lan-erregistro eskasengatik ezagunak diren ontzietara bidaltzen dituzte.
6. "Itsas 'Repo Men': lapurtutako ontzientzako azken baliabidea". The New York Times, 28eko abenduaren 2015a.
   Urtero milaka txalupa lapurtzen dituzte, eta batzuk alkohola, prostituta, sorginak eta beste iruzur batzuk erabiliz berreskuratzen dituzte.
7. "Palau vs. Poachers". New York Times aldizkaria, 17ko otsailaren 2016a.
   Paula, Filadelfiaren tamaina gutxi gorabeherako herrialde isolatu bat da Frantziaren tamaina inguruko ozeano-multzo bat zaintzeaz arduratzen dena, superarraste-ontziez, estatuak diruz lagundutako ehiza-flotez, milia luzeko noraezeko sareez eta FAD izenez ezagutzen diren arrain-erakarleez gainezka dagoen eskualde batean. . Haien ikuspegi oldarkorrak itsasoan legea betearazteko estandar bat ezar dezake.

Tickler, D., Meeuwig, JJ, Bryant, K. et al. (2018). Esklabotza modernoa eta Arrainaren Lasterketa. Natura Komunikazioak Vol 9,4643 https://doi.org/10.1038/s41467-018-07118-9

Azken hamarkadetan, arrantza-industrian etekinak murrizteko joera izan da. Esklabutza Indize Globala (GSI) erabiliz, egileek diote lan-tratu txarrak dokumentatuta dauden herrialdeek ere urrutiko uretako arrantza apalaren eta harrapaketen txosten eskasaren maila handiagoak partekatzen dituztela. Errentagarritasun gutxitzearen ondorioz, langileak kostuak murrizteko langileak ustiatzen dituzten lan gehiegikeria larrien eta esklabotza modernoen frogak daude.

Associated Press (2015) Associated Press Investigation into Slaves at Sea Asiako hego-ekialdean, hamar zatiko seriea. [filma]. https://www.ap.org/explore/seafood-from-slaves/

Associated Press-en ikerketa itsas produktuen industriari buruzko lehen ikerketa intentsiboetako bat izan zen, AEBetan eta atzerrian. Hemezortzi hilabetetan, The Associated Press-eko lau kazetarik itsasontzien jarraipena egin zuten, esklaboak aurkitu zituzten eta kamioi hozkailuan atzetik ibili ziren Asiako hego-ekialdeko arrantza-industriaren abusuzko praktikak agerian uzteko. Ikerketak 2,000 esklabo baino gehiago askatu eta merkatari handien eta Indonesiako gobernuaren berehalako erreakzioa ekarri du. Lau kazetariek atzerriko erreportajeen George Polk saria irabazi zuten 2016ko otsailean egindako lanagatik. 

Giza Eskubideak Itsasoan. (2014). Giza Eskubideak Itsasoan. Londres, Erresuma Batua. https://www.humanrightsatsea.org/

Human Rights At Sea (HRAS) itsas giza eskubideen aldeko plataforma independente nagusi gisa sortu da. 2014an martxan jarri zenetik, HRASek gogor defendatu du giza eskubideen oinarrizko xedapenen ezarpena eta erantzukizuna areagotzea mundu osoko itsasgizonen, arrantzaleen eta ozeanoetan oinarritutako beste bizibide batzuen artean. 

Arrainaren arabera. (2014, martxoa). Trafficked II - Itsaskiaren industrian giza eskubideen urraketen laburpen eguneratua. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trafficked_II_FishWise_2014%20%281%29.compressed.pdf

FishWise-k Trafficked II-k itsas produktuen hornikuntza-katearen giza eskubideen arazoei eta industria erreformatzeko erronkei buruzko ikuspegi orokorra eskaintzen du. Txosten honek kontserbaziorako GKEak eta giza eskubideen arloko adituak bateratzeko tresna gisa balio dezake.

Treves, T. (2010). Giza Eskubideak eta Itsas Zuzenbidea. Berkeley Journal of International Law. 28. liburukia, 1. alea. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Human%20Rights%20and%20the%20Law%20of%20the%20Sea.pdf

Tillio Treves egileak Itsasoen Zuzenbidea giza eskubideen legearen ikuspuntutik jotzen du, giza eskubideak Itsasoaren Zuzenbidearekin loturik daudela zehazten baitu. Trevesek Itsasoaren Zuzenbidearen eta giza eskubideen arteko menpekotasunaren froga ematen duten kasu juridikoetatik igarotzen da. Artikulu garrantzitsua da gaur egungo giza eskubideen urraketen atzean dagoen historia juridikoa ulertu nahi dutenentzat, Itsas Zuzenbidea nola sortu zen testuinguruan jartzen baitu.

3. Legeak eta Legedia

Estatu Batuetako Nazioarteko Merkataritza Batzordea. (2021, otsaila). Legez kanpoko, jakinarazi gabeko eta arautu gabeko arrantzaren bidez lortutako itsaskiak: AEBetako inportazioak eta eragin ekonomikoa AEBetako merkataritza-arrantzan. Estatu Batuetako Nazioarteko Merkataritza Batzordearen argitalpena, 5168 zk., 332-575 zk. ikerketa. https://www.usitc.gov/publications/332/pub5168.pdf

AEBetako Nazioarteko Merkataritza Batzordeak aurkitu zuen 2.4an itsaski inportazioen ia 2019 milioi dolarreko lana IUUko arrantzatik eratorritakoa dela, batez ere karramarro igerilaria, basa-harrapatutako ganbak, hegaluze horia eta txipiroiak. Itsas harrapaketa IUU inportazioen esportatzaile nagusiak Txina, Errusia, Mexiko, Vietnam eta Indonesian daude jatorria. Txosten honek IUU arrantzaren azterketa sakona eskaintzen du, AEBetako itsaski inportazioen jatorriko herrialdeetan giza eskubideen urraketari buruzko ohar berezia eginez. Aipagarria da txostenak Afrikako Txinako DWF flotaren % 99 IUU arrantzaren produktua zela kalkulatu zela.

Ozeaniako eta Atmosferaren Administrazio Nazionala. (2020). Kongresurako txostena itsas produktuen hornikuntza-katean giza trafikoa, 3563ko ekitaldirako Defentsa Nazionaleko Baimen Legearen 2020. artikulua (PL 116-92). Merkataritza Saila. https://media.fisheries.noaa.gov/2020-12/DOSNOAAReport_HumanTrafficking.pdf?null

Kongresuaren gidaritzapean, NOAAk itsas produktuen hornikuntza-katean giza trafikoari buruzko txosten bat argitaratu zuen. Txostenak itsas produktuen sektorean gizakien salerosketarako arrisku handiena duten 29 herrialde zerrendatzen ditu. Arrantza sektoreko gizakien salerosketari aurre egiteko gomendioen artean zerrendatutako herrialdeetara zabaltzea, trazabilitatea globalaren ahaleginak eta giza salerosketari aurre egiteko nazioarteko ekimenak sustatzea eta industriarekin lankidetza indartzea itsas produktuen hornikuntza-katean giza trafikoari aurre egiteko.

Bake berdea. (2020). Arrain-negozioa: Itsasoko transbordoak nola errazten duen legez kanpoko, jakinarazi gabeko eta arautu gabeko arrantza, gure ozeanoak suntsitzen dituena. Greenpeace Nazioartekoa. PDFa. https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2020/02/be13d21a-fishy-business-greenpeace-transhipment-report-2020.pdf

Greenpeacek 416 itsasontzi "arriskutsu" identifikatu ditu, itsaso zabalean jarduten dutenak eta IUU arrantza errazten dutenak, ontziko langileen eskubideak ahultzen dituzten bitartean. Greenpeacek Global Fishing Watch-en datuak erabiltzen ditu eskala mailan erakusteko nola parte hartzen duten itsasontzien flotak transbordoetan eta erosotasun-bandak erabiltzen dituzten erregulazio eta segurtasun-arauak gainditzeko. Gobernantza hutsuneak nazioarteko uretan praktika okerrak jarraitzea ahalbidetzen du. Txostenak Ozeanoen Itun Global baten alde egiten du ozeanoen gobernantzari ikuspegi holistikoagoa emateko.

Ozeanoa. (2019, ekaina). Legez kanpoko arrantza eta giza eskubideen urraketak itsasoan: teknologia erabiltzea susmagarriak diren jokabideak nabarmentzeko. 10.31230/osf.io/juh98. PDFa.

Legez kanpoko, jakinarazi gabeko eta arautu gabeko arrantza (IUU) arazo larria da arrantza komertzialen kudeaketarako eta ozeanoen kontserbaziorako. Arrantza komertziala handitzen ari den heinean, arrain-stockak murrizten ari dira eta IUU arrantza ere bai. Oceanaren txostenak hiru kasu-azterketa biltzen ditu, lehenengoa Oyang 70 itsasontziaren hondoratzeari buruzkoa, Zelanda Berriko kostaldean, bigarrena Hung Yu ontzi taiwandar bati buruzkoa, eta hirugarrena Somaliako kostaldetik ibiltzen zen Renown Reefer ontzi hozkailu bat. Kasu-azterketa hauek batera, ez-betetze-historia duten enpresek, gainbegiratze eskasarekin eta nazioarteko lege-esparru ahulekin konbinatuta, merkataritza-arrantza legez kanpoko jardueraren aurrean zaurgarri bihurtzen dutela argudiatzen dute.

Human Rights Watch. (2018, urtarrila). Ezkutuko kateak: eskubideen urraketak eta behartutako lana Thailandiako arrantza industrian. PDFa.

Orain arte, Thailandiak ez du oraindik neurri egokiak hartu Thailandiako arrantza-industrian giza eskubideen urraketaren arazoei aurre egiteko. Txosten honek behartutako lana, lan-baldintza txarrak, kontratazio-prozesuak eta tratu txarrak sortzen dituzten lan-baldintza problematikoak dokumentatzen ditu. 2018an txostena argitaratu zenetik praktika gehiago ezarri diren arren, azterketa beharrezkoa da Thailandiako arrantza Giza Eskubideei buruz gehiago jakiteko interesa duen edonorentzat.

Migraziorako Nazioarteko Erakundea (2017, urtarrilak 24). Indonesiako arrantza-industrian gizakien salerosketari, behartutako lanei eta arrantza-delituen inguruko txostena. OIM Misioa Indonesian. https://www.iom.int/sites/default/files/country/docs/indonesia/Human-Trafficking-Forced-Labour-and-Fisheries-Crime-in-the-Indonesian-Fishing-Industry-IOM.pdf

Indonesiako arrantzarako gizakien salerosketari buruzko IOM ikerketan oinarritutako gobernu dekretu berri batek giza eskubideen urraketari aurre egingo dio. Indonesiako Itsas Gaietarako eta Arrantza Ministerioak (KKP), Indonesiako Lehendakaritzako Task Force-k legez kanpoko arrantzari aurre egiteko, Migraziorako Nazioarteko Erakundeak (IOM) Indonesiak eta Coventry Unibertsitateak egindako txosten bateratua da. Txostenak gomendatzen du Arrantza eta Arrantza Laguntza Ontziek Erosotasun Banden erabilera amaitzea, nazioarteko erregistro eta ontziak identifikatzeko sistemak hobetzea, Indonesian eta Thailandian lan baldintzak hobetzea eta arrantza-enpresen gobernantza areagotzea giza eskubideak betetzen direla ziurtatzeko, trazabilitatea areagotzea. eta ikuskapenak, migratzaileentzako erregistro egokia eta hainbat agentziatan koordinatutako ahaleginak.

Braestrup, A., Neumann, J. eta Gold, M., Spalding, M. (arg.), Middleburg, M. (arg.). (2016, apirilak 6). Giza eskubideak eta ozeanoa: esklabutza eta ganbak zure platerean. Liburu Zuria. https://oceanfdn.org/sites/default/files/SlaveryandtheShrimponYourPlate1.pdf

The Ocean Foundation-eko Ocean Leadership Fund-ek bultzatuta, dokumentu hau giza eskubideen eta ozeano osasuntsu baten arteko lotura aztertzen duen serie baten barruan egin da. Seriearen bigarren zati gisa, liburu zuri honek giza kapitalaren eta kapital naturalaren arteko elkarri lotutako gehiegikeria aztertzen du, AEBetan eta Erresuma Batuan jendeak duela bost hamarkada baino lau aldiz ganba gehiago jan ditzaketela ziurtatzen duena, eta prezioaren erdian.

Alifano, A. (2016). Itsaskiko enpresek Giza Eskubideen Arriskuak Uler ditzaten eta Gizartearen Betetzea Hobetzeko Tresna berriak. Arrainaren arabera. Seafood Expo Ipar Amerika. PDFa.

Korporazioak gero eta kontrol publiko handiagoan daude lan gehiegikeriak direla eta, horri aurre egiteko, Fishwisek 2016ko Seafood Expo North America-n aurkeztu zuen. Aurkezpenean Fishwise, Humanity United, Verite eta Seafish-en informazioa jaso zuten. Haien arreta itsasoko basa-harrapaketetan datza eta erabaki gardenak sustatzen ditu eta egiaztatutako iturrietatik publikoki eskuragarri dauden datuak erabiltzen dituzte.

Arrainaren arabera. (2016, ekainak 7). EGUNERAZIOA: Tailandiako ganbak horniduran giza trafikoari eta abusuari buruzko informazioa. Arrainaren arabera. Santa Cruise, Kalifornia. PDFa.

2010eko hamarkadaren hasieran Thailandia gero eta kontrolpean egon da segimendu eta lan-urraketa kasu dokumentatuen inguruan. Zehazki, trafikoko biktimak itsasertzetik urrun dauden itsasontzietara behartuta arraina elikatzeko arraina harrapatzeko dokumentazioa dago, arraina prozesatzeko zentroetan esklabutza-antzeko baldintzak eta langileen esplotazioa zor-esklabutzaren bidez eta enpresaburuek dokumentazioa atxikitzeko. Giza eskubideen urraketen larritasuna ikusita, hainbat eragile hasi dira itsas produktuen hornikuntza-kateetan lan urraketak saihesteko neurriak hartzen, baina, gehiago egin behar da.

Legez kanpoko arrantza: zein arrain-espezie daude legez kanpoko eta jakinarazi gabeko arrantzagatik arrisku handiena dutenak? (2015, urria). Faunaren Mundu Funtsa. PDFa. https://c402277.ssl.cf1.rackcdn.com/publications/834/files/original/Fish_Species_at_Highest_Risk_ from_IUU_Fishing_WWF_FINAL.pdf?1446130921

World Wildlife Fund-ek aurkitu duenez, arrain stocken % 85 baino gehiago legez kanpoko, jakinarazi gabeko eta arautu gabeko (IUU) arrantzarako arrisku handia izan daiteke. IUU arrantza hedatuta dago espezie eta eskualde guztietan.

Couper, A., Smith, H., Ciceri, B. (2015). Arrantzaleak eta arpilatzaileak: lapurreta, esklabutza eta arrantza itsasoan. Pluton Press.

Liburu honek arrainen eta arrantzaleen ustiapenari buruzkoa da, kontserbazioari edo giza eskubideak aintzat hartzen ez dituen industria global batean. Alastair Couperrek 1999an ere idatzi zuen, Voyages of Abuse: Seafarers, Human Rights, and International Shipping liburua.

Ingurumen Justizia Fundazioa. (2014). Itsasoko esklabutza: trafikoko migratzaileen egoera etengabea Thailandiako arrantza industrian. London. https://ejfoundation.org/reports/slavery-at-sea-the-continued-plight-of-trafficked-migrants-in-thailands-fishing-industry

Ingurumen Justizia Fundazioak egindako txosten batek Thailandiako itsaski-industriari eta lanerako gizakien salerosketaren mendekotasunari buruzko azterketa sakona egiten du. Hau da EJFk gai honi buruz egindako bigarren txostena, Thailandia AEBetako Estatu Sailaren Pertsonen Trafikoaren txostenaren 3. Mailara igo ondoren argitaratutakoa. Txosten onenetako bat da gizakien salerosketa arrantza-industriaren zati handi bat nola bihurtu den eta hura geldiarazteko zergatik egin den gutxi ulertzen saiatzen direnentzat.

Eremua, M. (2014). Harrapaketa: nola arrantza-enpresek esklabotza berrasmatu eta ozeanoak arpilatu zituzten. AWA Press, Wellington, NZ, 2015. PDF.

Aspaldiko Michael Field kazetariak Zeelanda Berriko kuoten arrantza-arrantzetan giza trafikoa azaltzeko konpromisoa hartu zuen, nazio aberatsek gehiegizko arrantzan esklabutzaren papera iraunarazteko izan dezaketen papera erakutsiz.

Nazio Batuak. (2011). Nazioz gaindiko krimen antolatua arrantza-industrian. Droga eta Krimenaren aurkako Nazio Batuen Bulegoa. Viena. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOC_in_the_Fishing%20Industry.pdf

Nazioz gaindiko krimen antolatuaren eta arrantzaren industriaren arteko lotura aztertzen du Nazio Batuen ikerketa honek. Arrantza-industria krimen antolatuaren aurrean kaltebera izateko arrazoi batzuk eta ahultasun horri aurre egiteko modu posibleak identifikatzen ditu. Krimen antolatuak eragindako giza eskubideen urraketen aurka borrokatzeko NBErekin bat egin dezaketen nazioarteko buruzagi eta erakundeen entzuleei zuzenduta dago.

Agnew, D., Pearce, J., Pramod, G., Peatman, T. Watson, R., Beddington, J. eta Pitcher T. (2009, uztailak 1). Legez kanpoko arrantzaren mundu osoko hedadura kalkulatzea. PLOS Bat.  https://doi.org/10.1371/journal.pone.0004570

Mundu mailako itsaski harrapatzen duten heren bat urtero ia 56 milioi kilo itsaski berdintzen dituzten IUU arrantza praktiken ondorioa da. IUUko arrantza maila altu horrek esan nahi du mundu osoko ekonomiak urtero 10 eta 23 milioi dolar arteko galerak izaten dituela. Garapen bidean dauden herrialdeak dira arrisku gehien. IUU kontsumitzen diren itsaski guztien zati handi bati eragin dion arazo global bat da, eta jasangarritasun ahaleginak kaltetu eta itsas baliabideen kudeaketa txarra areagotu du.

Conathan, M. eta Siciliano, A. (2008) The Future of Seafood Security - The Fight Against Lelegal Fishing and Seafood Fraud. Amerikako Aurrerapenerako Zentroa. https://oceanfdn.org/sites/default/files/IllegalFishing-brief.pdf

2006ko Magnuson-Stevens Fishery Conservation and Management Act-ek arrakasta handia izan du, hainbesteraino non gehiegizko arrantza AEBetako uretan eraginkortasunez amaitu dela. Hala ere, estatubatuarrek urtero jasanezin harrapatutako milioika tona itsaski kontsumitzen ari dira oraindik - atzerritik.

4. IUU Arrantza eta Giza Eskubideak

Nazioarteko Uretako Arrantzan Giza Trafikoari buruzko Task Force. (2021, urtarrila). Nazioarteko Uretako Arrantzan Giza Trafikoari buruzko Task Force. Kongresurako txostena. PDFa.

Arrantza-industrian giza trafikoaren gero eta arazoari aurre egiteko Estatu Batuetako Kongresuak ikerketa bat agindu zuen. Ondorioz, 2018ko urritik 2020ko abuztura bitartean arrantza sektorean giza eskubideen urraketak aztertu zituen erakundeen arteko lantalde bat da. Txostenak goi mailako 27 legeria eta jarduera gomendio biltzen ditu, besteak beste, behartutako lanetarako justizia zabaltzea, zigor berriak baimentzea enpresaburuei. abusuzko praktiketan parte hartzen du, AEBetako arrantza-ontzietan langileek ordaintzen dituzten kontratazio-kuotak debekatu, behar bezalako diligentzia-praktikak txertatzea, zigor bidez giza salerosketarekin lotutako entitateak bideratzea, giza-trafikoa aztertzeko tresna eta erreferentzia-gida bat garatu eta hartzea, datu-bilketa, metxa eta analisia indartzea. , eta ontzien ikuskatzaile, behatzaile eta atzerriko kideentzako prestakuntza garatzea.

Justizia Saila. (2021). Nazioarteko uretako arrantzarako giza trafikoari dagozkion AEBetako Gobernuko agintarien taula. https://www.justice.gov/crt/page/file/1360371/download

Nazioarteko uretako arrantzarako giza trafikoari dagozkion AEBetako Gobernuko agintarien taulak AEBetako gobernuak itsas produktuen hornikuntza-katean giza eskubideei aurre egiteko egindako jarduerak azpimarratzen ditu. Txostena Sailka banatzen da eta agentzia bakoitzaren eskumenei buruzko orientabideak eskaintzen ditu. Taulak Justizia Saila, Lan Saila, Segurtasun Saila, Merkataritza Saila, Estatu Saila, Estatu Batuetako Merkataritza Ordezkariaren Bulegoa, Ogasun Saila eta Barne Diru-bilketa Zerbitzua biltzen ditu. Taulak agentzia federalari, agintaritza erregulatzaileei, agintaritza motari, deskribapenari eta jurisdikzio-esparruari buruzko informazioa ere jasotzen du.

Giza Eskubideak Itsasoan. (2020ko martxoaren 1a). Itsasoko Giza Eskubideen Oharra: 2011ko NBEren Printzipio Gidariak eraginkortasunez eta zorroztasunez aplikatzen al dira itsas industrian.https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/03/HRAS_UN_Guiding_Principles_Briefing_Note_1_March_2020_SP_LOCKED.pdf

2011ko NBEren Printzipio Gidariak enpresen eta estatuen ekintzan oinarritzen dira eta korporazioek giza eskubideak errespetatzeko erantzukizuna dutela ideian oinarritzen dira. Txosten honek azken hamarkadako atzera begiratzen du eta giza eskubideen babesa eta errespetua lortzeko arrakastaren eta konpondu beharreko arloen azterketa laburra eskaintzen du. Txostenak gaur egungo batasun kolektiborik eza eta adostutako politikak egitea zaila dela adierazten du, eta beharrezkoa da erregulazio eta betearazpen gehiago. Informazio gehiago 2011ko NBEren Printzipio Gidariak hemen aurki daitezke.

Teh LCL, Caddell R., Allison EH, Finkbeiner, EM, Kittinger JN, Nakamura K., et al. (2019). Giza Eskubideen eginkizuna Sozialki Arduratsuak diren Itsaskiak ezartzean. PLoS ONE 14.(1): e0210241. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0210241

Sozialki arduratsuak diren itsas produktuen printzipioek legezko betebehar argietan sustraitu behar dute eta gaitasun eta borondate politiko nahikoa izan behar dute. Egileek aurkitu dute giza eskubideen legeek normalean eskubide zibil eta politikoak jorratzen dituztela, baina bide luzea dutela eskubide ekonomiko, sozial eta kulturalak jorratzeko. Nazioarteko tresnetatik abiatuta, gobernuek politika nazionalak onartu ditzakete IUU arrantza ezabatzeko.

Nazio Batuak. (1948). Giza Eskubideen Aldarrikapen Unibertsala. https://www.un.org/en/about-us/universal-declaration-of-human-rights

Nazio Batuen Giza Eskubideen Adierazpenak oinarrizko giza eskubideen eta haien babes unibertsala babesteko arau bat ezartzen du. Zortzi orrialdeko dokumentuak adierazten du gizaki guztiak aske eta berdinak jaiotzen direla duintasunean eta eskubideetan, diskriminaziorik gabe, eta ez direla esklabotasunean edukiko, ez eta tratu anker, anker edo umiliagarririk jasan behar, besteak beste. Adierazpenak giza eskubideen hirurogeita hamar itun inspiratu ditu, 500 hizkuntza baino gehiagotara itzuli da eta politika eta ekintzak gidatzen jarraitzen du gaur egun.

5. Itsaskiak Kontsumitzeko Gidak

Nakamura, K., Bishop, L., Ward, T., Pramod, G., Thomson, D., Tungpuchayakul, P. eta Srakaew, S. (2018, uztailak 25). Esklabotza ikustea Itsaskiko Hornikuntza Kateetan. Zientzia Aurrerapenak, E1701833. https://advances.sciencemag.org/content/4/7/e1701833

Itsaskiaren hornikuntza-katea oso zatikatua dago, eta azpikontrata gisa edo artekarien bidez lan egiten duten langile gehienek zaila egiten dute itsaskiaren iturriak zehaztea. Horri aurre egiteko, ikertzaileek marko bat sortu zuten eta itsas produktuen hornikuntza-kateetan behartutako lanaren arriskua ebaluatzeko metodologia bat garatu zuten. Bost puntuko esparruak, Labor Safe Screen izenekoak, lan baldintzen kontzientzia hobetu zuela ikusi zuen elikagai-enpresek arazoa konpondu ahal izateko.

Nereus Programa (2016). Informazio Fitxa: Esklabotza Arrantza eta Japoniako Itsaskiaren Kontsumoa. Nippon Fundazioa - British Columbiako Unibertsitatea. PDFa.

Bortxazko lana eta gaur egungo esklabotza arazo larria dira gaur egungo nazioarteko arrantzaren industrian. Kontsumitzaileak informatzeko, Nippon Fundazioak jatorriko herrialdearen arabera arrantzan salatutako lan-esplotazio motak nabarmentzen dituen gida bat sortu zuen. Gida labur honek beren hornikuntza-katearen uneren batean behartutako lanaren produktua den arraina esportatzeko aukera gehien duten herrialdeak azpimarratzen ditu. Gida irakurle japoniarrei zuzenduta dagoen arren, ingelesez argitaratzen da eta informazio ona eskaintzen dio kontsumitzaile informatuago izateko interesa duen edonori. Arau-hauslerik okerrenak, gidaren arabera, Thailandia, Indonesia, Vietnam eta Myanmar dira.

Warne, K. (2011) Utzi ganbak jan: Itsasoko oihanen desagerpen tragikoa. Uharteko prentsa, 2011.

Ganba akuikultura-ekoizpen globalak kalte handiak eragin ditu munduko eskualde tropikal eta subtropikaletako kostaldeko mangladietan, eta eragin negatiboak ditu kostaldeko bizibideetan eta itsas animalien ugaritasunean.

6. Desplazamendua eta eskubidegabetzea

Giza Eskubideetarako Nazio Batuen Goi Mandatariaren Bulegoa (2021, maiatza). Lethal Disregard: Bilaketa eta Salbamendua eta Migratzaileen Babesa Mediterraneoko Erdialdeko Itsasoan. Nazio Batuen Giza Eskubideak. https://www.ohchr.org/Documents/Issues/Migration/OHCHR-thematic-report-SAR-protection-at-sea.pdf

2019ko urtarriletik 2020ko abendura arte Nazio Batuen Giza Eskubideen Bulegoak migratzaile, aditu eta interesdunei elkarrizketa egin die, lege, politika eta praktika batzuek migratzaileen giza eskubideen babesari nola eragin negatiboa izan dioten jakiteko. Txostenak bilaketa eta erreskate ahaleginetan oinarritzen da migratzaileak Libiatik eta erdialdeko Mediterraneo itsasotik igarotzen diren bitartean. Txostenak baieztatzen du giza eskubideen babesik eza gertatu dela itsasoan saihes daitezkeen ehunka heriotza eragin dituela migrazio sistema porrot baten ondorioz. Mediterraneoko herrialdeek giza eskubideen urraketak errazten edo ahalbidetzen dituzten politikekin amaitu behar dute eta itsasoan migratzaileen heriotza gehiago saihestuko duten praktikak hartu behar dituzte.

Vinke, K., Blocher, J., Becker, M., Ebay, J., Fong, T. eta Kambon, A. (2020, iraila). Hasierako lurrak: uharteetako eta artxipelagiko estatuen giza mugikortasunerako politikak egitea klima-aldaketaren testuinguruan. Alemaniako Lankidetza. https://disasterdisplacement.org/portfolio-item/home-lands-island-and-archipelagic-states-policymaking-for-human-mobility-in-the-context-of-climate-change

Uharteak eta kostaldeko eskualdeak aldaketa handiak jasaten ari dira klima-aldaketaren ondorioz, besteak beste: laborantza lurren eskasia, urruntasuna, lur galtzea eta hondamendietan erliebe eskuragarriaren erronkak. Zailtasun hauek asko bultzatzen ari dira beren sorterritik emigratzera. Txostenak Ekialdeko Karibeko (Anguilla, Antigua eta Barbuda, Dominika eta Santa Luzia), Pazifikoko (Fiji, Kiribati, Tuvalu eta Vanuatu) eta Filipinetako kasuen azterketak biltzen ditu. Horri aurre egiteko, estatuko eta eskualdeko eragileek migrazioa kudeatzeko politikak hartu behar dituzte, lekualdatzeak planifikatu eta desplazamenduei aurre egiteko, giza mugikortasunaren balizko erronkak minimizatzeko.

Klima Aldaketari buruzko Nazio Batuen Esparru Hitzarmena (UNFCCC). (2018, abuztua). Giza Mugikortasuna (Migrazioa, Desplazamenduak eta Planifikatutako Deslokalizazioa) eta Klima Aldaketa Nazioarteko Prozesu, Politika eta Lege-esparruetan mapatzea. Migraziorako Nazioarteko Erakundea (IOM). PDFa.

Klima-aldaketak jende gehiago etxetik alde egitera behartzen duen heinean, hainbat legezko prozesu eta praktika sortu dira. Txostenak migrazioarekin, lekualdatzeekin eta aurreikusitako lekualdatzearekin lotutako nazioarteko politika-agenda eta lege-esparru garrantzitsuen testuingurua eta azterketa eskaintzen du. Txostena Desplazamenduei buruzko Klima Aldaketari buruzko Nazio Batuen Esparru Hitzarmenaren emaitza da.

Greenshack Dotinfo. (2013). Klima-errefuxiatuak: Alaska ertzean Newtok-eko bizilagunek herria itsasora erortzeari uzteko lasterketan. [Zinema].

Bideo honetan Newtok-eko (Alaska) bikote bat agertzen da, eta bertako paisaiaren aldaketak azaltzen ditu: itsasoaren mailaren igoera, ekaitz bortitzak eta hegazti migratzaileen ereduak aldatzea. Barnealdeko eremu seguruago batera lekualdatu beharra eztabaidatzen dute. Hala ere, hornigaiak eta laguntzak jasotzeko zailtasunak direla eta, urteak daramatzate lekuz aldatzeko zain.

Puthucherril, T. (2013, apirilak 22). Aldaketa, itsas mailaren igoera eta desplazatutako kostaldeko komunitateak babestea: irtenbide posibleak. Zuzenbide Konparatuaren Global Journal. liburukia 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/sea%20level%20rise.pdf

Klima-aldaketak eragin handiak izango ditu milioika pertsonen bizitzan. Artikulu honek itsas mailaren igoerak eragindako bi lekualdatze-eszenatoki zehazten ditu eta "errefuxiatu klimatikoaren" kategoriak nazioarteko legezko izaerarik ez duela azaltzen du. Lege berrikuspen gisa idatzita, dokumentu honek argi azaltzen du klima-aldaketaren ondorioz lekualdatu direnei zergatik ez zaizkien oinarrizko giza eskubideak emango.

Ingurumen Justizia Fundazioa. (2012). Mehatxupean dagoen nazioa: Klima-aldaketaren eraginak giza eskubideetan eta Bangladeshen behartutako migrazioan. London. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A_Nation_Under_Threat.compressed.pdf

Bangladesh oso ahula da klima-aldaketaren aurrean, bere populazio-dentsitate handiagatik eta baliabide mugatuengatik, besteak beste. Ingurumen Justizia Fundazioaren txosten hau kontserbaziorako eta giza eskubideetarako tokiko erakundeetan eta nazioarteko erakundeetan karguak dituztenei zuzenduta dago. «Klima-errefuxiatuentzat» laguntza eta aitortza juridikorik eza azaltzen du eta berehalako laguntza eta aitortzarako tresna juridiko lotesle berriak aldarrikatzen ditu.

Ingurumen Justizia Fundazioa. (2012). No Place Like Home – Errefuxiatu klimatikoentzako aitorpena, babesa eta laguntza bermatzea. London.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/NPLH_briefing.pdf

Klima-errefuxiatuek aintzatespen-, babes-arazoak eta laguntza-falta orokorrak dituzte. Ingurumen Justizia Fundazioaren informazio-egun honek ingurumen-baldintza okerragoetara egokitzeko gaitasunik izango ez dutenek dituzten erronkei buruz hitz egiten du. Txosten hau klima-aldaketak eragindako giza eskubideen urraketak, hala nola lur galerak, ulertu nahi dituen publiko orokorrari zuzenduta dago.

Bronen, R. (2009). Alaskako komunitate indigenen migrazio behartua klima-aldaketa dela eta: giza eskubideen erantzuna sortzea. Alaskako Unibertsitatea, Erresilientzia eta Egokitzapen Programa. PDFa. https://oceanfdn.org/sites/default/files/forced%20migration%20alaskan%20community.pdf

Klima-aldaketaren ondorioz behartutako migrazioak Alaskako komunitate ahulenetako batzuei eragiten die. Robin Bronen egileak Alaskako estatuko gobernuak behartutako migrazioari nola erantzun dion azaltzen du. Artikuluak gaurkotasuneko adibideak eskaintzen ditu Alaskan giza eskubideen urraketak ezagutu nahi dituztenentzat eta klimak eragindako giza migrazioari erantzuteko esparru instituzional bat zehazten du.

Claus, CA eta Mascia, MB (2008, maiatzak 14). Jabetza-eskubideen ikuspegia babestutako eremuetatik giza lekualdatzeak ulertzeko: itsas eremu babestuen kasua. Kontserbazio Biologia, Faunaren Mundu Funtsa. PDFa. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A%20Property%20Rights%20Approach%20to% 20Understanding%20Human%20Displacement%20from%20Protected%20Areas.pdf

Itsas Babestutako Eremuak (MPA) funtsezkoak dira biodibertsitatea zaintzeko estrategia askotan, baita garapen sozial iraunkorrerako tresna eta kostu sozialen iturri ere, biodibertsitatea kontserbatzeko estrategiez gain. MPA baliabideetarako eskubideak biresleitzearen inpaktuak aldatu egiten dira gizarte-taldeen barruan eta taldeen artean, eta aldaketak eragiten ditu gizartean, baliabideen erabilera-ereduetan eta ingurumenean. Saiakera honek itsas babestutako eremuak marko gisa erabiltzen ditu bertako biztanleen lekualdatzeak eragiten dituen eskubideak biresleitzearen eraginak aztertzeko. Jabetza-eskubideen inguruko konplexutasuna eta polemika azaltzen du lekualdaketari dagozkion heinean.

Alisopp, M., Johnston, P. eta Santillo, D. (2008, urtarrila). Akuikulturaren industriari jasangarritasunari buruzko erronkak jartzea. Greenpeace Laborategien Ohar Teknikoa. PDFa. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Aquaculture_Report_Technical.pdf

Akuikultura komertzialaren hazkundeak eta ekoizpen-metodoak areagotzeak gero eta eragin negatiboagoak ekarri ditu ingurumenean eta gizartean. Txosten hau akuikultura-industriaren konplexutasuna ulertzeko interesa dutenentzat da eta legegintza-konponbide bat saiatzearekin lotutako arazoen adibideak eskaintzen ditu.

Lonergan, S. (1998). Ingurugiroaren degradazioaren eginkizuna populazioaren desplazamenduan. Ingurumen-aldaketa eta segurtasun-proiektuaren txostena, 4. alea: 5-15.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/The%20Role%20of%20Environmental%20Degradation% 20in%20Population%20Displacement.pdf

Ingurumenaren narriaduraren ondorioz lekuz aldatu diren pertsonen kopurua izugarria da. Adierazpen hori eragiten duten faktore konplexuak azaltzeko txosten honek migrazio-mugimenduei eta ingurumenaren eginkizunari buruzko galdera-erantzun multzo bat eskaintzen du. Dokumentua politika-gomendioekin amaitzen da, garapen jasangarriaren garrantzia giza segurtasunerako baliabide gisa azpimarratuz.

7. Ozeanoen gobernantza

Gutierrez, M. eta Jobbins, G. (2020, ekainak 2). Txinako Ur Urruneko Arrantza Flota: eskala, eragina eta gobernantza. Atzerrirako Garapen Institutua. https://odi.org/en/publications/chinas-distant-water-fishing-fleet-scale-impact-and-governance/

Etxeko arrain-stockak agortuta herrialde batzuk gehiago bidaiatzea eragiten ari da itsaski-eskariaren gorakada asetzeko. Ur urruneko flota hauetatik handiena (DWF) Txinako flota da, 17,000 ontzitik hurbil dagoen DWF zenbakia duena. Azken txosten batek aurkitu zuen flota hau lehen jakinarazitakoa baino 5 eta 8 aldiz handiagoa zela eta gutxienez 183 ontziren susmoa zegoela. IUU arrantzan. Arraste-ontziak dira ohikoenak, eta Txina ez den beste herrialde batzuetan 1,000 ontzi inguru daude erregistratuta. Gardentasun eta gobernantza gehiago behar dira, baita erregulazio eta betearazpen zorrotzagoak ere. 

Giza Eskubideak Itsasoan. (2020ko uztailaren 1a). Arrantza-behatzaileen heriotzak itsasoan, giza eskubideak eta arrantza-erakundeen eginkizuna eta erantzukizunak. PDFa. https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/07/HRAS_Abuse_of_Fisheries_Observers_REPORT_JULY-2020_SP_LOCKED-1.pdf

Arrantza sektoreko langileen giza eskubideen inguruko kezkak ez ezik, itsasoan giza eskubideen urraketari aurre egiteko lan egiten duten Arrantza Behatzaileen kezka ere badago. Txostenak arrantza-tripulazioak zein Arrantza Behatzaileak hobeto babestea eskatzen du. Txostenak Arrantza Behatzaileen heriotzari buruz egiten ari diren ikerketak eta behatzaile guztien babesa hobetzeko bideak azpimarratzen ditu. Txosten hau Human Rights at Sea-k ekoitzitako serie bateko lehena da. 2020ko azaroan argitaratutako serieko bigarren txostena gomendio ekingarrietan zentratuko da.

Giza Eskubideak Itsasoan. (2020ko azaroaren 11). Arrantza Behatzaileen Segurtasuna, Segurtasuna eta Ongizatea laguntzeko gomendioa eta politika garatzea. PDFa.

Giza Eskubideak Itsasoan hainbat txosten egin ditu arrantza-behatzaileen kezkak argitzeko, herritarrak sentsibilizatu nahian. Txosten honek seriean zehar nabarmendutako kezkei aurre egiteko gomendioetan oinarritzen da. Gomendioen artean honako hauek daude: publikoki eskuragarri dauden itsasontziak kontrolatzeko sistemak (VMS) datuak, arrantza-behatzaileentzako babesa eta aseguru profesionalak, segurtasun-ekipamendu iraunkorrak hornitzea, zaintza eta jarraipena areagotzea, giza eskubideen aplikazio komertziala, txosten publikoak, ikerketa areagotu eta gardenak, eta azkenik Estatu mailan justiziaren inpunitatearen pertzepzioa. Txosten honek Itsasoko Giza Eskubideen jarraipena da, Arrantza-behatzaileen heriotzak itsasoan, giza eskubideak eta arrantza-erakundeen eginkizuna eta erantzukizunak 2020eko uztailean argitaratua.

Estatu Batuetako Estatu Departamentua. (2016, iraila). Turning Tide: Berrikuntza eta lankidetzak aprobetxatzea itsaskiaren sektoreko giza trafikoari aurre egiteko. Pertsonen Trafikoa Kontrolatzeko eta Borrokatzeko Bulegoa. PDFa.

Estatu Departamentuak, 2016ko Pertsonen Trafikoari buruzko txostenean, 50 herrialde baino gehiagok adierazi zuten arrantzan, itsaski produktuak prozesatzen edo akuikulturan behartutako lanaren inguruko kezkak mundu osoko eskualde guztietako gizon, emakume eta umeei eragiten diela. Horren aurka borrokatzeko, Asiako hego-ekialdeko nazioarteko erakunde eta GKE ugari lanean ari dira laguntza zuzena emateko, komunitatearen prestakuntza emateko, hainbat justizia sistemaren gaitasuna hobetzeko (Tailandia eta Indonesia barne), denbora errealeko datu bilketa areagotzeko eta hornikuntza-kate arduratsuagoak sustatzeko.

8. Ontzi haustura eta giza eskubideen urraketak

Daems, E. eta Goris, G. (2019). Hondartza hobeen hipokresia: Indian ontzi-haustura, Suitzan ontzi-jabeak, Belgikan lobby-a. Gobernuz Kanpoko Apurketa Plataforma. MO aldizkaria. PDFa.

Itsasontzi baten bizitzaren amaieran, ontzi asko garapen bidean dauden herrialdeetara bidaltzen dira, hondartzatuta eta matxuratu egiten dira, substantzia toxikoz beteta, eta Bangladesh, India eta Pakistango ertzean desegiten dira. Ontziak apurtzen dituzten langileek esku hutsak erabiltzen dituzte sarritan muturreko baldintza eta toxikoetan, gizarte eta ingurumeneko kalteak eta istripu hilgarriak eraginez. Ontzi zaharren merkatua opakoa da eta ontzi konpainiek, asko Suitzan eta Europako beste herrialde batzuetan kokatuta daudenak, askotan merkeagoa izaten da garapen bidean dauden herrialdeetara ontziak bidaltzea kaltea izan arren. Txostenak ontzi-haustearen gaiari arreta jarri eta politika-aldaketak bultzatu nahi ditu ontzi-hausturako hondartzetan giza eskubideen urraketari aurre egiteko. Txostenaren eranskina eta glosarioa sarrera zoragarria dira ontzi-hausturarekin lotutako terminologia eta legeria gehiago ezagutzeko interesa dutenentzat.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. eta Carlsson, F. (2015). Zein aldea egiten duen bandera batek: zergatik ontzi-jabeek ontzien birziklapen iraunkorra bermatzeko duten erantzukizuna Bandera-estatuaren jurisdikziotik harago joan behar da. Gobernuz Kanpoko Apurketa Plataforma. PDFa. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2019/01/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Urtero, 1,000 itsasontzi handi baino gehiago saltzen dira, zisterna, zama-ontziak, bidaiari-ontziak eta petrolio-plataformak barne, eta horien % 70 desegiteko saltzen dira India, Bangladesh edo Pakistanen hondartze-ontzietan amaitzen dutenak. Europar Batasuna bizitzaren amaierako ontziak ontzi zikin eta arriskutsuetara bidaltzeko merkaturik handiena da. Europar Batasunak neurri erregulatzaileak proposatu dituen arren, enpresa askok lege horiek saihesten dituzte ontzia beste herrialde batean erregistratuz, lege leunagoak dituena. Itsasontzi baten bandera aldatzeko praktika hori aldatu egin behar da eta itsasontzi konpainiak zigortzeko tresna juridiko eta finantzario gehiago hartu behar dira, ontzi hausteen hondartzetako giza eskubideen eta ingurumenaren aurkako gehiegikeriak geldiarazteko.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. eta Carlsson, F. (2015). Zein aldea egiten duen bandera batek. Gobernuz Kanpoko Apurketa Plataforma. Brusela, Belgika. https://oceanfdn.org/sites/default/files/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Shipbreaking Plataformak itsasontzien birziklapena arautzea helburu duen legedi berriari buruzko aholkuak ematen ditu, EBko antzeko araudiaren arabera. Argudiatu dute erosotasun-banderetan (FOC) oinarritutako legediak ontzien haustura arautzeko gaitasuna ahulduko duela, FOC sistemaren hutsuneen ondorioz.

Lipman, Z. (2011). Hondakin arriskutsuen merkataritza: ingurumen-justizia versus hazkunde ekonomikoa. Ingurumen Justizia eta Lege Prozesua, Macquarie Unibertsitatea, Australia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trade%20in%20Hazardous%20Waste.pdf

Basileako Hitzarmena, herrialde garatuetatik lan-baldintza arriskutsuak praktikatzen dituzten eta langileak oso gutxi ordainduta ordaintzen dituzten herrialde garatuetatik garapen bidean dauden herrialdeetara hondakin arriskutsuen garraioa geldiaraztea da dokumentu honen ardatza. Ontzien haustura gelditzearekin lotutako alderdi juridikoak eta Konbentzioa nahikoa herrialdek onartzea lortzen saiatzeko erronkak azaltzen ditu.

Dann, B., Gold, M., Aldalur, M. eta Braestrup, A. (serie editorea), Elder, L. (arg.), Neumann, J. (arg.). (2015, azaroaren 4a). Giza eskubideak eta ozeanoa: ontzi-haustura eta toxinak.  Paper zuria. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOF%20Shipbreaking%20White%20Paper% 204Nov15%20version.compressed%20%281%29.pdf

The Ocean Foundation-eko Ocean Leadership Fund-ek bultzatuta, dokumentu hau giza eskubideen eta ozeano osasuntsu baten arteko lotura aztertzen duen serie baten barruan egin da. Seriearen lehen zati gisa, liburu zuri honek ontzi-hausleak izatearen arriskuak eta industria erraldoi hori arautzeko nazioarteko kontzientzia eta politika eza aztertzen ditu.

Giza Eskubideen Nazioarteko Federazioa. (2008). Childbreaking Yards: haurren lana Bangladesheko ontzien birziklapenaren industrian. Gobernuz Kanpoko Apurketa Plataforma. PDFa. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2018/08/Report-FIDH_Childbreaking_Yards_2008.pdf

2000ko hamarkadaren hasieran langileen lesioen eta heriotzaren txostenak aztertzen ari ziren ikertzaileek ikusi zuten behatzaileek behin eta berriz antzematen dituztela haurrak bai langileen artean, bai ontzi-hauste jardueretan aktiboki parte hartzen dutela. Txostenak, 2000. urtean hasi eta 2008. urtera arte jarraitu zuen ikerketak, Chittagong-eko (Bangladesh) ontzi-haustura-ontzian zentratu zen. 18 urtetik beherako haurrak eta gazteak langile guztien % 25 zirela ikusi zuten eta lanaldia, gutxieneko soldata, kalte-ordaina, prestakuntza eta gutxieneko lan-adina kontrolatzen zituen barne-legeriari kasu egiten zioten. Urteotan aldaketak gertatzen ari dira auzitegien bidez, baina gehiago egin behar da esplotatuak diren haurrak babesten dituzten politikak betearazteko.

Greenpeace eta Giza Eskubideen Nazioarteko Federazioa. (2005, abendua).Bizitzaren amaierako ontziak - Ontziak apurtzearen giza kostua.https://wayback.archive-it.org/9650/20200516051321/http://p3-raw.greenpeace.org/international/Global/international/planet-2/report/2006/4/end-of-life-the-human-cost-of.pdf

Greenpeace-k eta FIDH-k egindako txosten bateratuak Indiako eta Bangladesheko ontzi-hausteetako langileen kontu pertsonalen bidez azaltzen du ontziak hausteko industria. Txosten honek ontzigintza-industrian parte hartzen dutenek industriaren ekintzak arautzen dituzten arau eta politika berriak jarraitzeko deia egin nahi du.

ITZELKERA ITZULERA