Bigarren Mundu Gerrako urpeko kultur ondarea

Urtero garai honetan, AEBak Bigarren Mundu Gerrako Pazifikoko antzokian eragin zituen Pearl Harbor-en erasoa gogoratzeko denbora hartzen dugu. Joan den hilabetean, iraganeko gerren ostean, batez ere Bigarren Mundu Gerran, oraindik ere oso murgilduta daudenen bilkura batean parte hartzeko aukera izan nuen. Kultura Ondarea Zaintzeko Abokatuen Batzordeak urteko biltzarra egin zuen Washingtonen, DC. Aurten kongresuak Koral Itsasoko, Midwayko eta Guadalcanaleko guduen 70. urteurrena ospatu zuen eta izenburua zuen. Espoliaziotik kontserbaziora: Kultura Ondarearen, Bigarren Mundu Gerra eta Pazifikoaren istorioa kontatu gabekoa.

Jardunaldiaren lehen egunean artea eta artefaktuak beren jatorrizko jabeekin berriro konektatzeko ahaleginean zentratu zen, gerra garaian hartu zituzten ondoren. Ahalegin horrek, zoritxarrez, ez du islatzen Europako antzokian pareko lapurretak konpontzeko ahalegina. Pazifikoko antzokiaren hedapen geografiko zabalak, arrazakeriak, jabetza-erregistro mugatuak eta Asiako komunismoaren hazkuntzaren aurkako aliatu gisa Japoniari lagun egiteko nahiak erronka bereziak ekarri zituzten. Zoritxarrez, Asiako arte-bildumatzaile eta komisarioen parte-hartzea izan zen aberriratzean eta itzuleran, interes-gatazkagatik behar baino ardura gutxiago izan zirenak. Baina Ardelia Hall bezalako pertsonen karrera harrigarrien berri izan genuen, emakume bakarreko aberriratzeko ahalegin gisa talentu eta energia handia eskaini baitzuen Estatu Departamentuko Monumentu, Arte Eder eta Artxiboen aholkulari gisa Bigarren Mundu Gerran eta ondorengo urteetan. .

Bigarren eguna, eroritako hegazkinak, itsasontziak eta bestelako ondare militarra in situ identifikatu, babestu eta aztertzeko ahaleginari eskaini zen, haien historia hobeto ulertzeko. Eta, hondoratu diren itsasontzi, hegazkin eta bestelako itsasontzien balizko petrolio, munizio eta beste isurien erronkaz eztabaidatzea urpean usteltzen diren heinean (panel bat izan zen hitzaldirako gure ekarpena).

Pazifikoko Bigarren Mundu Gerra ozeano-gerra dei liteke. Borrokak uharteetan eta atoloietan, ozeano zabalean eta badia eta itsasoetan izan ziren. Fremantle Harbour (Mendebaldeko Australia) AEBetako Itsas Armadako Pazifikoko itsaspeko baserik handiena hartu zuen gerraren zati handi batean. Uhartez uharte kontrako indar baten edo bestearen gotorleku bihurtu zen. Tokiko komunitateek beren kultur ondarearen eta azpiegituren zati neurtezinak galdu zituzten. Bezala

gerra, hiri eta herri eta herri guztiak asko aldatu ziren artilleriaren, suaren eta bonbardaketen ondorioz. Koralezko arrezifeen, atoloien eta beste baliabide natural batzuen tarte luzeak ere izan ziren, itsasontziak lurreratu, hegazkinak istripua eta bonbak uretara eta itsasoaren ertzean erori zirenean. Gerra garaian Japoniako 7,000 merkataritza-ontzi baino gehiago hondoratu ziren bakarrik.

Hondartutako hamarnaka ontzi eta hegazkin ur azpian eta urruneko eremuetan daude Pazifiko osoan. Hondakinetako askok amaiera iritsi zenean itsasontzian zeudenen hilobia adierazten dute. Uste da gutxi batzuk oso-osorik daudela, eta, beraz, nahiko gutxik ordezkatzen dute ingurumen-arriskua edo soldadu baten patuari buruzko edozein misterio iraunkorra konpontzeko aukera bat. Baina sinesmen hori datu faltak oztopatu dezake: ez dakigu zehatz-mehatz hondakin guztiak non dauden, nahiz eta orokorrean hondoratzea edo lurrera non gertatu den jakin.

Jardunaldiko hizlari batzuek erronkak zehatzago eztabaidatu zituzten. Erronka bat ontziaren jabetza da ontzia hondoratu zeneko lurralde-eskubideen aldean. Gero eta gehiago, nazioarteko ohiturazko legediak iradokitzen du gobernuaren jabetzako edozein ontzi gobernu horren jabetza dela (ikus, adibidez, AEBetako Sunken Military Craft Craft Act of 2005) —hondoratzen den, hondoratzen den edo ozeanoan ibiltzen den edozein lekutan—. Era berean, gertaera gertatu den unean gobernuari alokatuta dagoen edozein ontzi ere badago. Aldi berean, naufragio horietako batzuk tokiko uretan egon dira sei hamarkada baino gehiagoz, eta baliteke tokiko diru-iturri txiki bat izatea urpekaritza erakargarri gisa.

Jausitako itsasontzi edo hegazkin bakoitzak herrialde jabearen historia eta ondarearen zati bat adierazten du. Garrantzi-maila eta esanahi historiko desberdinak esleitzen zaizkie ontzi desberdinei. John F. Kennedy presidenteak PT 109 ontzian emandako zerbitzuak Pazifikoko Antzokian erabili ziren beste ehun PT baino garrantzi handiagoa eman dezake.

Beraz, zer esan nahi du horrek gaur egun ozeanoarentzat? Bigarren Mundu Gerrako itsasontzien eta hondoratutako beste ontzien ingurumen-mehatxuari aurre egiteko bereziki aztertu zuen panel bat moderatu nuen. Hiru mahaikideak Laura Gongaware (Tulane Unibertsitateko Zuzenbide Fakultatekoa) izan ziren, zeinak testuingurua ezarri zuen AEBetako eta nazioarteko legediaren arabera sor daitezkeen lege-galderen ikuspegi orokorrarekin, itsasoko ingurunerako mehatxu potentziala den itsasontzi hondoratu batek aurkeztutako kezkei aurre egiteko. azken lanetan, Ole Varmer-ekin (Abokatu-Aholkulariaren Nazioarteko Atalaren Bulegoa) idatzi du. Haren atzetik Lisa Symons (Ofizial Nazional Itsas Santutegiak, NOAA) izan zen, zeinaren aurkezpena NOAAk AEBetako lurralde-uretako 20,000 hondakin potentzial guneen zerrenda arreta handiagoz ebaluatu behar diren 110 baino gutxiagora murrizteko NOAAk garatu duen metodologian zentratu zuen. dauden edo balizko kalteengatik. Eta, Craig A. Bennett (zuzendaria, National Pollution Funds Center) itxi zuen nola eta noiz erabil daitezkeen petrolio-isurien erantzukizun-funtsa eta 1990eko petrolio-kutsadura-legea hondoratutako ontzien kezkak ingurumen-arrisku gisa konpontzeko.

Azkenean, ingurumen-arazo potentziala bunkerreko erregaia, zama arriskutsua, munizioa, material arriskutsuak dituzten ekipoak eta abar hondoratu diren ontzi militar batean edo barruan daudenean (merkataritza-ontziak barne), ez dakigu ziur nor den erantzule izan daitekeen. ingurumen-osasunean kalteak prebenitzeagatik, eta/edo kalte hori gertatuz gero erantzule den. Eta, Ozeano Bareko Bigarren Gerrako hondamendien balio historiko edo/eta kulturala orekatu behar dugu? Nola errespetatzen du garbiketa eta kutsaduraren prebentzioak hondoraturiko ontzi militarren ondarea eta hilobi militarren egoera? The Ocean Foundation-ek eskertzen dugu galdera hauei erantzuteko eta gatazkak konpontzeko esparru bat diseinatzeko hezteko eta elkarlanean aritzeko aukera mota hau.