Titanic gure Ozeano Ondarearen Parte gisa

110era hurbildu ahala^th hondoratzearen urteurrena Titanic (14ko gauean^th - 15^th 1912ko apirilean), gehiago pentsatu beharko litzateke Atlantikoan sakonean dagoen hondamendiaren babesa eta urpeko ondare kulturala kontuan hartzeko. Urpeko kultur ondarea Historikoki edo kulturalki esanguratsuak diren itsas guneei erreferentzia egiten die, gune horien ezaugarri ukigarriak (artefaktu historikoak) eta ukiezinak (balio kulturalak) barne, hala nola tokiko komunitateentzat kulturalki esanguratsuak diren artefaktu historikoak edo arrezifeak. -ren kasuan Titanic, naufragioaren gunea historikoki esanguratsua da, baita kulturalki esanguratsua ere, gunearen ondarearen ondorioz, munduko naufragio ospetsuena izateagatik. Gainera, naufragioak gaur egun nazioarteko itsas zuzenbidea arautzen duten legediaren eta nazioarteko akordioen katalizatzaile gisa jokatu du, hala nola Itsasoko Bizitzaren Segurtasunerako Hitzarmena, Nazioarteko Itsas Erakundea sortzea eta urpeko kultur ondarea babestea). Aurkikuntzatik hona, eztabaidak jarraitu du gaur egungo eta etorkizuneko belaunaldientzat hondakin ikoniko hau hobekien kontserbatzeko.

Nola kontserbatu behar da Titanic?

Urpeko kultur ondare berezi gisa, Titanicbabesa eztabaidatzeko dago. Orain arte, 5,000 artefaktu inguru hondakindegitik gorde dira eta bilduma oso batean gorde dira, eta horietako asko museo edo erakunde publikoetan eskuragarri daude. Are garrantzitsuagoa dena, gutxi gorabehera % 95 Titanic kontserbatzen ari da bertan itsas oroigarri gisa. Bertan – literalki jatorrizko lekuan – urpeko kultur ondare bat epe luzerako kontserbaziorako eta orubeari kalteak minimizatzeko eragozpenik gabe uzten duen prozesua da. 

Ea Titanic in situ kontserbatzen den edo kontserbazio-ahaleginak jasaten ditu, publikoaren sarbidea sustatzeko bilduma mugatuak ahalbidetzeko, hondakina hondarra ustiatu nahi dutenengandik babestu behar da. Goian aurkeztutako salbamendu zientifikoaren ideia altxor ehiztari deitzen direnen aurka zuzena da. Altxor ehizatzaileek ez dituzte artefaktuak berreskuratzeko metodo zientifikorik erabiltzen askotan diru irabazi edo ospea lortzeko. Ustiapen-mota hori kosta ahala kosta saihestu behar da, urpeko kultur ondareek eta inguruko itsas ekosistemak eragindako kalte handiak direla eta.

Zein legek babesten dute Titanic?

Hondartze gunetik Titanic 1985ean aurkitu zen, guneen kontserbazioari buruzko eztabaidaren erdigunea izan da. Gaur egun, nazioarteko hitzarmenak eta barne legeak ezarri dira artefaktuen bilketa mugatzeko Titanic eta hondakina gorde -gune.

2021. urteaz geroztik Titanic azpian babestuta dago AEB-Erresuma Batuko Nazioarteko Akordioa Titanic, UNESCOk 2001eko Urpeko Kultura Ondarea Babesteari buruzko Hitzarmena, eta Itsas Zuzenbidea. Nazioarteko hitzarmen hauek batera babesteko nazioarteko lankidetza babesten dute eta nazioarteak nazioarteak naufragio historikoak babesteko betebeharra duela, besteak beste. Titanic.

Naufragioa babesten duten barne legeak ere badaude. Erresuma Batuan, Titanic bidez babestuta dago Hondakinen Babesa (RMS Titanic) 2003ko Agindua. Estatu Batuetan, babesteko ahaleginak Titanic hasi zen RMS Titanic 1986ko Itsas Oroimenaren Legea, 2001ean argitaratutako nazioarteko akordioa eta NOAAren jarraibideak eskatzen zituena, eta 113ko Diruegitamu Bateginaren Legearen 2017. artikulua. 2017ko Legeak dioenez, "inork ez du inongo ikerketa, esplorazio, salbamendu edo bestelako jarduerarik egingo RMSko hondarra edo hondamendia fisikoki aldatu edo asaldatuko lukeen beste jarduerarik. Titanic Merkataritza Idazkaritzak baimendu ezean». 

Eztabaida historikoa Titanic-aren eta bere artefaktuen salbamendu-eskubideen inguruan

Almirantetzako auzitegien aginduek (itsas auzitegiek) interes publikoa babesten duten bitartean Titanic salbamendurako itsas legearen bidez (ikus goiko atala), salbamenduak biltzeko babesa eta mugak ez ziren beti ziurtatzen. 1986ko Legearen historia legegilean, Bob Ballard aurkitzailearen testigantza egon zen, zeinak aurkitu zuen. Titanic - nola Titanic lekuan gorde behar da (-gune) gau zorigarri hartan bizia galdu zutenen itsas oroigarri gisa. Hala ere, bere testigantzan, Ballard-ek adierazi zuen hondakinen eremuan bi kaskoko zati handien artean artefaktu batzuk zeudela egokiak izan daitezkeela publikoaren eskura dagoen bilduma batean berreskuratu eta kontserbatzeko egokiak izan daitezkeenak. George Tulloch-ekoa Titanic Ventures (geroago RMS Titanic Inc. edo RMST) iradokizun hau IFREMIR Frantziako Institutuko aurkitzaileekin batera egindako salbamendu-planean sartu zuen, artefaktuak bilduma oso gisa gordetzeko baldintzarekin. Orduan Tullochek RMSTri salbatzeko eskubideak lortzen lagunduko ziola agindu zuen Titanic Virginiako Ekialdeko Barrutian 1994an. Artefaktuak salbatzeko kaskoko zatiak zulatzea debekatzen zuen auzitegiko agindu bat sartu zen Akordioan. Titanic naufragioaren sartzea eta barruko salbamenduaren bilketa geldiarazteko Titanic en kaskoa. 

2000. urtean, RMST akziodun batzuek etsai baten jabe izan zen kroskoko zatien barruan salbamendua egin nahi zuten eta AEBetako Gobernua auzitara eraman zuten nazioarteko hitzarmena sinatzea eragozteko. Titanic (ikus bigarren paragrafoa). Auziak baztertu egin ziren, eta auzitegiak beste agindu bat eman zuen RMSTri gogoraraziz debekatuta dagoela kaskoa zulatzea eta artefaktuak berreskuratzea. RMST-k bere salbamendua dirua irabazteko bere interesa maximizatzeko ahaleginek arrakastarik gabe lortu zuten titulua aurkikuntzen legearen arabera, baina hitzarmen eta baldintza jakin batzuen menpe dauden artefaktu bildumaren saria lortu ahal izan zuten interes publikoa islatzeko. Titanic.  

RMST-k bilduma osoa edo zati bat enkantean egiteko ahaleginak utzi ondoren Titanic artefaktuak, kaskoa zulatzeko planera itzuli zen zorigaitzezko gau hartan larritasun-seinalea bidali zuen irratia (Marconi ekipoa izenekoa) salbatzeko. Hasieran Virginiako Ekialdeko Barrutia konbentzitu zuen arren, 2000. urteko aginduari salbuespen bat egiteko baimena emateko "gutxienez...". . . Hondakinean moztu Marconi Suitera sartzeko beharrezkoa den moduan, eta hondamenditik ateratzeko Marconi haririk gabeko gailua eta lotutako artefaktuak" 4^th Apelazio Auzitegiak agindua baliogabetu zuen. Hori horrela, beheko auzitegiaren eskumena aitortu zuen etorkizunean agindu hori emateko, baina AEBetako Gobernuaren argudioak kontuan hartu ondoren, 2017ko Legeak NOAA Merkataritza Sailaren baimena behar duelako Nazioarteko Akordioarekin bat etorriz. Titanic.

Azkenean, epaitegiak berretsi egin zuen publikoak kaskoaren zatiko artefaktuak berreskuratzeko interesa egon daitekeen arren, edozein misio Erresuma Batuko zein Batuetako adar exekutiboak inplikatuko lukeen prozesu bat jasan behar duela, eta Kongresuko legeak eta alderdi den itunak errespetatu eta interpretatu behar ditu. Horrela, Titanic naufragioak babestuta jarraituko du -gune pertsona edo erakunde batek ezin baitu aldatu edo traba Titanic naufragioa AEBetako eta Erresuma Batuko gobernuek berariazko baimenik eman ezean.

Agian munduko naufragio famatuena hondoratzearen urteurrena hurbiltzen ari garen heinean, gure ozeano-ondarea etengabe babesteko beharra azaleratzen du, urpeko kultura-ondarea barne. Informazio gehigarrirako Titanic, Ozeano eta Atmosferaren Administrazio Nazionalak (NOAA) Akordioari, Jarraibideei, Baimen prozesuari, Salbamenduei eta Salbamenduei buruzko web orriak mantentzen ditu. rekin lotutako legeria Titanic Ameriketako Estatu Batuetan. Legeari eta auziei buruzko informazio gehiago lortzeko Titanic ikusi Urpeko Arkeologiari buruzko Aholku Kontseilua Deep Thoughts.