Stop an Bruscar

Le Mark J. Spalding, Uachtarán, The Ocean Foundation Bhí an blag seo le feiceáil ar dtús Radhairc Aigéin NatGeo

Chreid muid uair amháin go raibh an t-aigéan ró-mhór le teip, go bhféadfaimis an oiread éisc a thógáil amach, agus an oiread bruscair, smionagar agus truaillithe a dhumpáil isteach agus ba mhian linn. Anois, tá a fhios againn go raibh muid mícheart. Agus, ní hamháin go raibh muid mícheart, ní mór dúinn é a dhéanamh ceart. Áit mhaith amháin le tosú? Stop a chur le sruth na n-olc ag dul isteach san aigéan.

Ní mór dúinn teacht ar an mbealach a stiúrann idirghníomhú daonna leis an aigéan agus leis na cóstaí i dtreo todhchaí inbhuanaithe trí phobal láidir, bríomhar agus dea-nasctha de thionscadail a thógáil a fhreagraíonn go héifeachtach don cheist phráinneach a bhaineann le bruscar ár gcóstaí agus ár n-aigéan.

Ní mór dúinn clúdach na meán agus sa mhargadh airgeadais a mhéadú ar na deiseanna a thugann sláinte agus inbhuanaitheacht chóstaí agus aigéin an domhain ar ais agus a thacaíonn leo:
▪ ionas go méadófar feasacht an phobail agus infheisteoirí
▪ ionas go méadóidh lucht déanta beartas, infheisteoirí agus gnólachtaí a gcuid eolais agus spéise
▪ ionas go n-athraíonn polasaithe, margaí agus cinntí gnó
▪ ionas go n-athraímid ár gcaidreamh leis an aigéan ó mhí-úsáid go maoirseacht
▪ ionas go leanann an t-aigéan de bheith ag soláthar na rudaí is breá linn, a theastaíonn uainn agus a theastaíonn uainn.

Dóibh siúd a bhfuil baint acu le taisteal agus turasóireacht, soláthraíonn an t-aigéan rudaí a mbraitheann an tionscal orthu le haghaidh slite beatha, agus le brabús na scairshealbhóirí: áilleacht, inspioráid, caitheamh aimsire agus spraoi. Eitlíonn aerlínte, mar ár gcomhpháirtí nuálaíoch nua JetBlue, a gcustaiméirí chuig tránna áille, (an dtabharfaimid saoire gorm orthu?), agus muidne agus ár gcomhpháirtithe atá dírithe ar chaomhnú an ghorm a chosaint. Cad a tharlóidh dá bhféadfaimis teacht ar an mbealach chun leasanna a ailíniú agus ceardaíocht a dhéanamh ar thiománaí cás gnó eacnamaíoch nua agus uathúil stop a chur leis na sléibhte bruscair a théann isteach sa ghorm, isteach ar ár dtránna, agus a chuireann slite beatha na bpobal cósta agus fiú an tionscal taistil i mbaol. féin?

Tá nasc domhain mhothúchánach againn go léir leis na cóstaí agus leis an aigéan. Cibé an bhfuil sé le faoiseamh ó strus, inspioráid agus caitheamh aimsire, agus muid ag turas chun na farraige, ba mhaith linn go mbeadh sé beo suas lenár gcuimhní cinn nó na grianghraif áille a spreag ár rogha. Agus tá díomá orainn nuair nach ndéanann sé.

Creidim le fada an lá nach bhfuil trá atá clúdaithe le bruscar agus bruscar chomh tarraingteach, chomh tarraingteach, agus mar sin is lú an seans go gcuirfimid cuairt ar ais arís agus arís eile. Is cuimhin linn an bruscar, ní an gaineamh, an spéir, nó fiú an aigéan. Cad a tharlóidh más féidir linn a chruthú go bhfuil fianaise ag tacú leis an gcreideamh seo a thaispeánann conas a théann an tuiscint dhiúltach seo i bhfeidhm ar luach caipiteal nádúrtha pobail trá? Cad a tharlóidh má tá fianaise ann go bhfuil tionchar ag cáilíocht na dtránna ar ioncam aerlínte? Cad a tharlaíonn má tá an fhianaise sin sonrach go leor le bheith tábhachtach i dtuarascálacha airgeadais? I bhfocail eile, luach is féidir a chainníochtú níos cruinne, le héifeachtaí níos soiléire, ionas go n-éireoidh sé giaráil níos cumhachtaí ná an brú sóisialta a thugann an dea-bhrí, agus a ghluaiseann gach duine ón gclaí agus isteach san iarracht glanta.

Mar sin, cad a tharlóidh má fhorbróimid plean chun acmhainní nádúrtha muirí a chosaint, luach tránna glana a thaispeáint agus éiceolaíocht a cheangal go díreach agus tábhacht an dúlra do thomhas bonn na haerlíne – rud a dtugann an tionscal “ioncam in aghaidh an mhíle suíocháin atá ar fáil” (RASM) air? An éistfidh an tionscal? An éistfidh na tíortha a bhfuil a OTI ag brath ar thurasóireacht? JetBlue agus The Ocean Foundation ag dul a fháil amach.

Foghlaimimid níos mó gach lá faoi chumas dochreidte plaisteach agus bruscar eile fanacht ina bhagairt do chórais aigéin agus do na hainmhithe laistigh díobh. Tá gach píosa plaisteach riamh a fágadh san aigéan fós ann—díreach i bpíosaí níos lú ná riamh a chuireann croí an bhiashlabhra i mbaol. Mar sin, is dóigh linn go bhfuil tionchar díreach ag sláinte agus cuma ceann scríbe turasóireachta ar ioncam. Más féidir linn luach dollar iarbhír a chur ar an méadrach seo de thránna sláintiúla, tá súil againn go n-aibhseoidh sé an tábhacht a bhaineann le caomhnú aigéin, agus mar sin ár gcaidreamh leis na cóstaí agus na farraige a athrú.
Bígí linn le do thoil agus súil againn go dtabharfaidh an Athbhliain faoi deara an anailís suaiteach seo atá ag athrú gnó a d'fhéadfadh teacht ar réitigh ar scála d'aerlíne, agus do thíortha atá ag brath ar thurasóireacht - mar go dteastaíonn ár n-aird agus ár gcúram ó na cóstaí agus na farraige le bheith sláintiúil. Agus, mura bhfuil an t-aigéan sláintiúil, nílimid ach an oiread.