2017 બોયડ એન. લ્યોન સી ટર્ટલ ફંડ પ્રાપ્તકર્તા

બોયડ એન. લિયોન સી ટર્ટલ ફંડ બોયડ એન. લિયોનની યાદમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને દરિયાઈ જીવવિજ્ઞાનના એક વિદ્યાર્થીને વાર્ષિક શિષ્યવૃત્તિ પ્રદાન કરે છે જેનું સંશોધન દરિયાઈ કાચબા પર કેન્દ્રિત છે. દરિયાઈ કાચબાની વર્તણૂક, વસવાટની જરૂરિયાતો, વિપુલતા, અવકાશી અને ટેમ્પોરલ વિતરણ, સંશોધન ડાઇવિંગ સલામતી વગેરે વિશેની અમારી સમજણને વધારતા એવા પ્રોજેક્ટ્સને સમર્થન આપવા માટે ધ ઓશન ફાઉન્ડેશનના સહયોગથી પરિવાર અને પ્રિયજનો દ્વારા ફંડ બનાવવામાં આવ્યું હતું. બોયડ યુનિવર્સિટી ઓફ સેન્ટ્રલ ફ્લોરિડા ખાતે બાયોલોજીમાં સ્નાતકની ડિગ્રી પર કામ કરી રહ્યો હતો અને મેલબોર્ન બીચમાં UCF મરીન ટર્ટલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં સંશોધન કરી રહ્યો હતો, જ્યારે તે એક પ્રપંચી દરિયાઈ કાચબાને પકડવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે તેને સૌથી વધુ ગમતું કામ કરતી વખતે દુઃખદ અવસાન પામ્યો. ઘણા વિદ્યાર્થીઓ દર વર્ષે શિષ્યવૃત્તિ માટે અરજી કરે છે, પરંતુ પ્રાપ્તકર્તાને બોયડની જેમ દરિયાઈ કાચબા માટેનો સાચો જુસ્સો હોવો જોઈએ.

બોયડ એન. લ્યોન સી ટર્ટલ ફંડ શિષ્યવૃત્તિના આ વર્ષના પ્રાપ્તકર્તા જુઆન મેન્યુઅલ રોડ્રિકેઝ-બેરોન છે. જુઆન હાલમાં યુનિવર્સિટી ઓફ નોર્થ કેરોલિના, વિલ્મિંગ્ટન ખાતે પીએચડી કરી રહ્યો છે. જુઆનની સૂચિત યોજનામાં મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકાના દરિયાકાંઠે ઘાસચારાના મેદાનમાં બાયકેચ અને રીલીઝ પછી પૂર્વ પેસિફિક લેધરબેક કાચબાના શારીરિક દરનું મૂલ્યાંકન સામેલ છે. નીચે તેની સંપૂર્ણ યોજના વાંચો:

'

1. સંશોધન પ્રશ્નની પૃષ્ઠભૂમિ 
ઇસ્ટ પેસિફિક (ઇપી) લેધરબેક ટર્ટલ (ડર્મોચેલિસ કોરિયાસીઆ) મેક્સિકોથી ચિલી સુધીની રેન્જ ધરાવે છે, જેમાં મેક્સિકો અને કોસ્ટા રિકામાં મુખ્ય નેસ્ટિંગ બીચ છે (સેન્ટિડ્રિયન ટોમિલો એટ અલ. 2007; સર્ટી માર્ટિનેઝ એટ અલ. 2007) અને પ્રાથમિક ચારો માટેના મેદાનો મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકા (Shillinger et al. 2008, 2011; Bailey et al. 2012). EP લેધરબેક ટર્ટલને IUCN દ્વારા ક્રિટિકલી એન્ડેન્જર્ડ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું છે, અને મુખ્ય સૂચકાંકના નેસ્ટિંગ બીચ પર નેસ્ટિંગ માદાઓની સંખ્યામાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો નોંધવામાં આવ્યો છે (http://www.iucnredlist.org/details/46967807/0). એવો અંદાજ છે કે હાલમાં 1000 થી ઓછા પુખ્ત માદા EP લેધરબેક કાચબા છે. આ પ્રજાતિના ઘાસચારાના રહેઠાણોમાં ચાલતી માછીમારી દ્વારા પુખ્ત અને પેટા-પુખ્ત વયના EP લેધરબેક કાચબાના અણધાર્યા કેપ્ચર એ ખાસ ચિંતાનો વિષય છે, આ જીવન તબક્કાઓનો વસ્તીની ગતિશીલતા પર જે મજબૂત પ્રભાવ છે (આલ્ફારો-શિગુએટો એટ અલ. 2007, 2011; વોલેસ એટ અલ. 2008). દક્ષિણ અમેરિકાના દરિયાકાંઠે સંચાલિત બંદર-આધારિત સર્વેક્ષણોના પરિણામો દર્શાવે છે કે 1000 થી 2000 EP લેધરબેક કાચબા વાર્ષિક ધોરણે પ્રાદેશિક નાના-પાયે માછીમારીમાં પકડાય છે, અને લગભગ 30% - 50% પકડાયેલા કાચબા મૃત્યુ પામે છે (NFWF/IUSC અને IUSC). મરીન ટર્ટલ સ્પેશિયાલિસ્ટ ગ્રુપ). NOAA એ પેસિફિક લેધરબેક ટર્ટલને આઠ "સ્પોટલાઇટમાંની પ્રજાતિઓ" પૈકીની એક તરીકે સૂચિબદ્ધ કર્યા છે, અને આ પ્રજાતિની પુનઃપ્રાપ્તિ માટે ટોચની સંરક્ષણ પ્રાથમિકતાઓમાંની એક તરીકે કેચ શમનને નિયુક્ત કર્યું છે. માર્ચ 2012 માં, EP લેધરબેક ટર્ટલના ઘટાડાને રોકવા અને તેને ઉલટાવી દેવા માટે પ્રાદેશિક કાર્ય યોજના વિકસાવવા માટે એક નિષ્ણાત કાર્યકારી જૂથને એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રાદેશિક કાર્ય યોજના ઉચ્ચ બાયકેચ જોખમ ધરાવતા વિસ્તારોને ઓળખવાના નિર્ણાયક મહત્વ પર ભાર મૂકે છે અને ખાસ કરીને પનામા અને કોલંબિયાને સમાવવા માટે પોર્ટ-આધારિત દરિયાઈ કાચબા બાયકેચ આકારણીઓના વિસ્તરણની ભલામણ કરે છે. વધુમાં, પ્રાદેશિક એક્શન પ્લાન સ્વીકારે છે કે માછીમારી બાયકેચને લીધે મૃત્યુદર EP લેધરબેક ટર્ટલ પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રયાસો માટે એક પ્રચંડ પડકાર છે, અને ભારપૂર્વક જણાવે છે કે મત્સ્યઉદ્યોગ બાયકેચની સાચી અસરના યોગ્ય મૂલ્યાંકન માટે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા પછીના મૃત્યુદરની વધુ સારી સમજણ મહત્વપૂર્ણ છે. આ પ્રજાતિ.

2. લક્ષ્યો 
2.1. ક્યા કાફલાઓ લેધરબેક સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરી રહ્યા છે અને તે ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ માટે કઈ ઋતુઓ અને વિસ્તારો વિશેષ મહત્વ ધરાવે છે તેની જાણ કરો; તેમજ, સર્વેક્ષણના પરિણામો શેર કરવા માટે માછીમારો સાથે વર્કશોપ યોજવા, પકડાયેલા કાચબાને સંભાળવા અને મુક્ત કરવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસોને પ્રોત્સાહન આપવું અને ભવિષ્યના અભ્યાસની સુવિધા માટે સહકારી સંબંધોને પ્રોત્સાહન આપવું.

'
2.2. મત્સ્યઉદ્યોગની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓને કારણે લેધરબેક ટર્ટલ મૃત્યુદરના અનુમાનને શુદ્ધ કરો અને ફિશરીઝ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ માટે સંભવિત હોટસ્પોટ્સનું મૂલ્યાંકન કરવા પૂર્વ પેસિફિક ચારો માટેના વિસ્તારોમાં લેધરબેક ટર્ટલની હિલચાલને દસ્તાવેજ કરો.
'
2.3. મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકાના મત્સ્યોદ્યોગમાં લેધરબેક કાચબાના કેચની લાક્ષણિકતા દર્શાવવા માટે પ્રદેશ-વ્યાપી પહેલ (LaudOPO, NFWF) અને NOAA સાથે સહકાર આપો અને જોખમ ઘટાડવાના લક્ષ્યો અંગે મેનેજમેન્ટના નિર્ણયોની જાણ કરો.
'
3. પદ્ધતિઓ
3.1. પહેલો તબક્કો (પ્રગતિમાં) અમે કોલંબિયાના ત્રણ બંદરો (બ્યુનાવેન્ચુરા, તુમાકો અને બાહિયા સોલાનો) અને પનામાના સાત બંદરો (વેકામોન્ટે, પેડ્રેગલ, રેમેડિયોસ, મુએલ ફિસ્કલ, કોક્વિરા, જુઆન ડિયાઝ અને મુટિસ) પર પ્રમાણિત બાયકેચ એસેસમેન્ટ સર્વેક્ષણો હાથ ધર્યા. સર્વેક્ષણ વહીવટ માટે બંદરોની પસંદગી કોલમ્બિયન અને પનામેનિયન પાણીમાં કાર્યરત મુખ્ય માછીમારીના કાફલાઓ સંબંધિત સરકારી ડેટા પર આધારિત હતી. તદુપરાંત, ક્યા કાફલાઓ લેધરબેક સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરી રહ્યા છે અને ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના કોઓર્ડિનેટ્સનો પ્રારંભિક સંગ્રહ (ભાગ લેવા ઇચ્છુક માછીમારોને વિતરિત જીપીએસ એકમો દ્વારા) માહિતી. આ ડેટા અમને ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ પર વધુ વિગતવાર માહિતી એકત્રિત કરવા માટે કયા કાફલા સાથે કામ કરવું તેનું મૂલ્યાંકન કરવાની મંજૂરી આપશે. જૂન 2017માં રાષ્ટ્રીય વર્કશોપ કરીને, અમે માછીમારીની પ્રેક્ટિસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે તાલીમ અને સાધનો પ્રદાન કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે જે બંને દેશોમાં દરિયાકાંઠાના અને પેલેજિક માછીમારીમાં પકડાયેલા ચામડાના કાચબાના મુક્તિ પછીના અસ્તિત્વની શક્યતાઓને વધારશે.
3.2. બીજો તબક્કો અમે કોલમ્બિયન અને પનામેનિયન લોંગ-લાઈન/ગિલનેટ ફિશરીઝમાં પકડાયેલા લેધરબેક કાચબાઓ પર સેટેલાઇટ ટ્રાન્સમિટર્સ ગોઠવીશું અને આરોગ્ય મૂલ્યાંકન કરીશું. અમે કોલમ્બિયન અને પનામેનિયન નેશનલ ફિશરીઝ સર્વિસ (AUNAP અને ARAP) ના સરકારી વૈજ્ઞાનિકો અને પોર્ટ-આધારિત બાયકેચ સર્વેક્ષણો દ્વારા સૂચવ્યા મુજબ, ઉચ્ચ બાયકેચ જોખમ ધરાવતા વિસ્તારોમાં કામ કરતા માછીમારો સાથે સહકારથી કામ કરીશું. પ્રકાશિત પ્રોટોકોલ્સ (Harris et al. 2011; Casey et al. 2014) અનુસાર, નિયમિત માછીમારીની કામગીરી દરમિયાન પકડાયેલા લેધરબેક કાચબા સાથે આરોગ્ય મૂલ્યાંકન અને ટ્રાન્સમીટર જોડાણો હાથ ધરવામાં આવશે. પોઈન્ટ-ઓફ-કેર વિશ્લેષક સાથે જહાજમાં ચોક્કસ વેરિયેબલ્સ માટે રક્ત નમૂનાઓનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવશે, અને રક્તના પેટા-નમૂનાને પછીના વિશ્લેષણ માટે સ્થિર કરવામાં આવશે. PAT ટૅગ્સ મૃત્યુદર (એટલે ​​કે ઊંડાઈ > 1200m અથવા 24 કલાક માટે સતત ઊંડાઈ) અથવા 6 મહિનાના મોનિટરિંગ સમયગાળા પછી સૂચવતી શરતો હેઠળ કારાપેસિયલ જોડાણ સાઇટ પરથી છોડવા માટે પ્રોગ્રામ કરવામાં આવશે. અમે વૈજ્ઞાનિક સંશોધન માટે દરિયામાં પકડાયેલા બચી ગયેલા લોકો, મૃત્યુદર અને તંદુરસ્ત કાચબાની શારીરિક લાક્ષણિકતાઓની તુલના કરવા એકત્રિત ડેટા માટે યોગ્ય મોડેલિંગ અભિગમનો ઉપયોગ કરીશું. પ્રકાશન પછીની હિલચાલ પર નજર રાખવામાં આવશે અને વસવાટના ઉપયોગના અવકાશી અને અસ્થાયી વલણોની તપાસ કરવામાં આવશે. 4. અપેક્ષિત પરિણામો, પરિણામો કેવી રીતે પ્રસારિત થશે અમે નાના પાયે અને ઔદ્યોગિક માછીમારીમાં વાર્ષિક ધોરણે થતી લેધરબેક ટર્ટલ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓની સંખ્યાનો અંદાજ કાઢવા માટે માછીમારીના કાફલાના કદ અને પ્રયત્નો પર સર્વેક્ષણ ડેટા અને સરકારી આંકડાઓનો ઉપયોગ કરીશું. માછીમારી વચ્ચેના લેધરબેક ટર્ટલ બાયકેચની સરખામણી અમને આ પ્રદેશમાં બાયકેચ ઘટાડવા માટેના પ્રાથમિક જોખમો અને તકોને ઓળખવા માટે પરવાનગી આપશે. પ્રકાશન પછીની વર્તણૂક માહિતી સાથે શારીરિક ડેટાનું એકીકરણ માછીમારીની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓને કારણે મૃત્યુદરનું મૂલ્યાંકન કરવાની અમારી ક્ષમતાને વધારશે. રીલીઝ થયેલા લેધરબેક કાચબાનું સેટેલાઇટ ટ્રેકિંગ પણ પૂર્વ પેસિફિકમાં રહેઠાણના ઉપયોગની પેટર્ન અને લેધરબેક કાચબા અને ફિશરીઝ કામગીરીના અવકાશી અને ટેમ્પોરલ ઓવરલેપની સંભાવનાને ઓળખવાના પ્રાદેશિક કાર્ય યોજનાના ધ્યેયમાં ફાળો આપશે.