ઉચ્ચ સમુદ્રો પર ઊંડા સમુદ્રોનું રક્ષણ

5મી આંતરરાષ્ટ્રીય ડીપ સી કોરલ સિમ્પોસિયમ, એમ્સ્ટરડેમનું કવરેજ

એમ્સ્ટર્ડમ, NL - ઊંચા સમુદ્રો પર "ગેરકાયદેસર" ઊંડા સમુદ્રની માછીમારીને નિયંત્રિત કરવામાં વિશ્વ કેટલી પ્રગતિ કરી રહ્યું છે તે તમારા પરિપ્રેક્ષ્ય પર આધાર રાખે છે, મેથ્યુ ગિયાની ડીપ સી કન્ઝર્વેશન ગઠબંધન ગયા અઠવાડિયે ડીપ-સી કોરલ પરના પાંચમા ઇન્ટરનેશનલ સિમ્પોઝિયમમાં વૈજ્ઞાનિકોને જણાવ્યું હતું.

"જો તમે પોલિસીવાળા લોકોને પૂછો, તો તેઓ કહે છે કે આટલા ટૂંકા ગાળામાં શું પરિપૂર્ણ થયું તે આશ્ચર્યજનક છે," ગ્રીનપીસના ભૂતપૂર્વ કાર્યકર, ગિન્નીએ તેમની રજૂઆત પછી મને લંચ પર કહ્યું, "પરંતુ જો તમે સંરક્ષણવાદીઓને પૂછો, તો તેઓ પાસે છે. અલગ અભિપ્રાય."

ગિન્નીએ "ઉચ્ચ સમુદ્રો" ને અલગ-અલગ રાષ્ટ્રો દ્વારા દાવો કરાયેલા પાણીની બહારના સમુદ્રી વિસ્તારો તરીકે વ્યાખ્યાયિત કર્યા હતા. આ વ્યાખ્યા દ્વારા, તેમણે કહ્યું, લગભગ બે તૃતીયાંશ મહાસાગરોને "ઉચ્ચ સમુદ્ર" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યા છે અને તે આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદા અને વિવિધ સંધિઓને આધીન છે.

પાછલા દાયકામાં, સંખ્યાબંધ આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાઓ, જેમ કે સંયુક્ત રાષ્ટ્ર મહાસભા, નાજુક ઠંડા પાણીના કોરલ જેવા "સંવેદનશીલ દરિયાઇ ઇકોસિસ્ટમ્સ" ધરાવતા કેટલાક વિસ્તારોમાં માછીમારીને પ્રતિબંધિત કરતા વિવિધ નિયમો અને નિયમો પર સંમત થયા છે.

ડીપ-સી કોરલ, જે અત્યંત લાંબુ આયુષ્ય ધરાવે છે અને વધવા માટે સેંકડો અથવા તો હજારો વર્ષ પણ લાગી શકે છે, ઘણીવાર નીચેની ટ્રોલર્સ દ્વારા બાય-કેચ તરીકે ખેંચવામાં આવે છે.

પરંતુ, ગિન્નીએ વૈજ્ઞાનિકોને કહ્યું, પૂરતું નથી. કેટલાક કૌશલ-કાયદાની નૌકાઓ અને એવા રાષ્ટ્રો કે જેઓ આવી નૌકાઓને ધ્વજવંદન કરે છે તેમના પર પહેલાથી જ અસ્તિત્વમાં રહેલી આંતરરાષ્ટ્રીય અદાલતોમાં કેસ ચલાવવામાં આવી શકે છે, પરંતુ ફરિયાદીઓ આવા પગલાં લેવા માટે અનિચ્છા ધરાવે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.

થોડી પ્રગતિ થઈ છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. કેટલાક વિસ્તારો કે જેમાં માછીમારી કરવામાં આવી નથી, જ્યાં સુધી માછીમારી કરતી સંસ્થાઓ પહેલા પર્યાવરણીય અસરનું નિવેદન ન કરે ત્યાં સુધી તળિયાની ટ્રોલિંગ અને અન્ય પ્રકારની માછીમારી માટે બંધ કરવામાં આવ્યા છે.

આ પોતે જ અત્યંત નવીન છે, તેમણે કહ્યું, અને આવા વિસ્તારોમાં માછીમારીની ઘૂસણખોરીને નોંધપાત્ર રીતે મર્યાદિત કરવાની અસર પડી છે, કારણ કે કેટલીક કોર્પોરેશનો અથવા અન્ય સંસ્થાઓ EIS દસ્તાવેજોથી પરેશાન થવા માંગે છે.

બીજી બાજુ, તેમણે ઉમેર્યું, જ્યાં પરંપરાગત રીતે ઊંડા પાણી ખેંચવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે, ત્યાં આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાય સક્રિયપણે માછીમારીને મર્યાદિત કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે ઘૃણા કરે છે, તેમણે ચેતવણી આપી હતી.

"ઊંડા સમુદ્રમાં ટ્રાલિંગ એ અસર મૂલ્યાંકનને આધીન હોવું જોઈએ જે તેલ ઉદ્યોગ દ્વારા પસાર કરવામાં આવે છે તેટલી જ માંગ છે," ગિન્નીએ સભાને કહ્યું, કારણ કે ગ્રાઉન્ડ ટ્રોલિંગ જેવી વિનાશક માછીમારીની પદ્ધતિઓ હકીકતમાં તેલ માટે ઊંડા સમુદ્રમાં ડ્રિલિંગ કરતાં વધુ નુકસાનકારક છે. (આ દૃષ્ટિકોણમાં ગિન્ની એકલા ન હતા; પાંચ દિવસીય પરિષદ દરમિયાન, વૈજ્ઞાનિકો સહિત અન્ય સંખ્યાબંધ લોકોએ સમાન નિવેદનો આપ્યા હતા.)

આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાયનું ધ્યાન આકર્ષિત કરીને, ગિન્નીએ મને લંચ પર કહ્યું, હવે સમસ્યા નથી. તે પહેલાથી જ થઈ ચૂક્યું છે: યુનાઈટેડ નેશન્સ, તેમણે કહ્યું, કેટલાક સારા ઠરાવો પસાર કર્યા છે.

તેના બદલે, તેમણે કહ્યું, સમસ્યા એ છે કે તે ઠરાવોને સામેલ તમામ રાષ્ટ્રો દ્વારા લાગુ કરવામાં આવે છે: “અમને એક સારો ઠરાવ મળ્યો. હવે અમે તેને લાગુ કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ.”

આ એક સરળ કાર્ય નથી, માનવતાની વર્ષો જૂની માન્યતાને ધ્યાનમાં રાખીને કે ઉચ્ચ સમુદ્ર પર માછલી પકડવાની સ્વતંત્રતા હોવી જોઈએ.

"તે શાસન પરિવર્તન છે," તેમણે કહ્યું, "પેરાડાઈમ શિફ્ટ."

દક્ષિણ મહાસાગરમાં ઊંડા સમુદ્રમાં માછીમારીમાં સામેલ રાષ્ટ્રોએ સંયુક્ત રાષ્ટ્રના ઠરાવોનું પાલન કરવાનો પ્રયાસ કરતાં પ્રમાણમાં સારું કામ કર્યું છે. બીજી બાજુ, પેસિફિકમાં ઊંચા સમુદ્રના તળિયામાં ટ્રાલિંગમાં સામેલ કેટલાક રાષ્ટ્રો ઓછા અડગ રહ્યા છે.

આશરે 11 રાષ્ટ્રો પાસે ઊંડા સમુદ્રી મત્સ્યઉદ્યોગમાં સામેલ મોટી સંખ્યામાં ફ્લેગવાળા જહાજો છે. તેમાંથી કેટલાક રાષ્ટ્રો આંતરરાષ્ટ્રીય કરારોનું પાલન કરે છે જ્યારે અન્ય નથી.

મેં પાલન સુનિશ્ચિત કરવાની શક્યતા વિશે પૂછ્યું.

"અમે સાચી દિશામાં આગળ વધી રહ્યા છીએ," તેમણે જવાબ આપ્યો, પાછલા દાયકામાં જહાજોને સંડોવતા કેટલાક કિસ્સાઓ ટાંકીને જે પાલન કરવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા અને પછી જહાજોના બિન-અનુપાલનને કારણે સંખ્યાબંધ બંદરોમાં પ્રવેશનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો.

બીજી બાજુ, ગિન્ની અને ડીપ સી કન્ઝર્વેશન ગઠબંધનમાં સામેલ અન્ય લોકો (જેના 70 થી વધુ સભ્યો ગ્રીનપીસ અને નેશનલ રિસોર્સ ડિફેન્સ કાઉન્સિલથી લઈને અભિનેત્રી સિગૉર્ની વીવર સુધી છે) માને છે કે પ્રગતિ ખૂબ જ ધીમી ગતિએ થઈ રહી છે.

પિટ્સબર્ગ, પેન્સિલવેનિયામાં જન્મેલા, ગિઆન્નીએ 10 વર્ષ વ્યવસાયિક માછીમાર તરીકે વિતાવ્યા અને 1980ના દાયકાના અંતમાં યુએસ આર્મી કોર્પ્સ ઑફ એન્જિનિયર્સે ઓકલેન્ડ, કેલિફોર્નિયામાં પોર્ટ ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટમાંથી ડ્રેજ ટેલિંગને દરિયામાં ડમ્પ કરવાની મંજૂરી આપવા સંમતિ આપી ત્યારે તેણે સમુદ્ર સંરક્ષણમાં સામેલ થયા. એવા વિસ્તારમાં જ્યાં માછીમારો પહેલેથી જ માછીમારી કરતા હતા.

તે ગ્રીનપીસ અને અન્ય ઘણા લોકો સાથે દળોમાં જોડાયો. ખૂબ જ પ્રચારિત હિમાયતની ક્રિયાઓએ ફેડરલ સરકારને ડમ્પ સાઈટનો ઉપયોગ સમુદ્રમાં કરવાની ફરજ પાડી, પરંતુ તે સમય સુધીમાં ગિન્ની સંરક્ષણ મુદ્દાઓને સમર્પિત થઈ ગયા હતા.

ગ્રીનપીસ માટે થોડા સમય માટે પૂર્ણ-સમય કામ કર્યા પછી, તે ઊંડા સમુદ્રમાં ડ્રેજિંગ અને ઊંચા સમુદ્રો પર માછીમારીને લગતી સમસ્યાઓ સાથે સંકળાયેલા સલાહકાર બન્યા.