કચરો રોકો

માર્ક જે. સ્પાલ્ડિંગ, પ્રમુખ, ધ ઓશન ફાઉન્ડેશન દ્વારા આ બ્લોગ મૂળરૂપે દેખાયો NatGeo ના મહાસાગર દૃશ્યો

અમે એક સમયે માનતા હતા કે મહાસાગર નિષ્ફળ જવા માટે ખૂબ મોટો છે, અમે તેટલી માછલીઓ બહાર કાઢી શકીએ છીએ અને અમે ઈચ્છીએ તેટલો કચરો, કચરો અને પ્રદૂષણ ફેંકી શકીએ છીએ. હવે, અમે જાણીએ છીએ કે અમે ખોટા હતા. અને, માત્ર આપણે ખોટા હતા જ નહીં, આપણે તેને યોગ્ય બનાવવાની જરૂર છે. શરૂ કરવા માટે એક સારી જગ્યા છે? સમુદ્રમાં જતી ખરાબ સામગ્રીના પ્રવાહને રોકવું.

આપણે એવા માર્ગ શોધવાની જરૂર છે કે જે આપણા દરિયાકિનારા અને મહાસાગરોને કચરાપેટીમાં નાખવાના તાત્કાલિક મુદ્દાને અસરકારક રીતે પ્રતિસાદ આપતા પ્રોજેક્ટ્સના મજબૂત, ગતિશીલ અને સારી રીતે જોડાયેલા સમુદાયનું નિર્માણ કરીને ટકાઉ ભવિષ્ય તરફ સમુદ્ર અને દરિયાકિનારા સાથે માનવ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને આગળ ધપાવે છે.

આપણે વિશ્વના દરિયાકાંઠો અને મહાસાગરોના આરોગ્ય અને ટકાઉપણાને પુનઃસ્થાપિત અને સમર્થન આપતી તકોનું મીડિયા અને નાણાકીય બજાર કવરેજ વધારવાની જરૂર છે:
▪ જેથી જનતા અને રોકાણકારોની જાગૃતિ વધે
▪ જેથી નીતિ નિર્માતાઓ, રોકાણકારો અને વ્યવસાયો તેમના જ્ઞાન અને રસમાં વધારો કરે
▪ જેથી નીતિઓ, બજારો અને વ્યવસાયના નિર્ણયો બદલાય
▪ જેથી અમે સમુદ્ર સાથેના અમારા સંબંધને દુર્વ્યવહારથી કારભારીમાં પરિવર્તિત કરીએ
▪ જેથી સમુદ્ર આપણને ગમતી, જરૂરિયાત અને જોઈતી વસ્તુઓ પ્રદાન કરતું રહે.

મુસાફરી અને પર્યટન સાથે સંકળાયેલા લોકો માટે, સમુદ્ર એવી વસ્તુઓ પ્રદાન કરે છે જેના પર ઉદ્યોગ આજીવિકા અને શેરધારકોના નફા માટે આધાર રાખે છે: સુંદરતા, પ્રેરણા, મનોરંજન અને આનંદ. એરલાઇન્સ, જેમ કે અમારા નવીન નવા ભાગીદાર JetBlue, તેના ગ્રાહકોને સુંદર દરિયાકિનારા પર ઉડાન ભરીએ છીએ, (શું આપણે તેમને વાદળી રજાઓ કહીશું?), જ્યારે અમે અને અમારા સંરક્ષણ-કેન્દ્રિત ભાગીદારો વાદળી રંગનું રક્ષણ કરીએ છીએ. જો આપણે રુચિઓને સંરેખિત કરવાનો માર્ગ શોધી શકીએ અને નવેસરથી અને અનન્ય આર્થિક વ્યવસાય કેસ ડ્રાઇવરને કચરાના પહાડોને રોકવા માટે શોધી શકીએ જે વાદળી તરફ, આપણા દરિયાકિનારા પર જાય છે અને આ રીતે દરિયાકાંઠાના સમુદાયોની આજીવિકા અને પ્રવાસ ઉદ્યોગને પણ જોખમમાં મૂકે છે. પોતે?

આપણા બધાનો દરિયાકિનારા અને સમુદ્ર સાથે ઊંડો ભાવનાત્મક જોડાણ છે. ભલે તે તણાવ રાહત, પ્રેરણા અને મનોરંજન માટે હોય, જ્યારે આપણે સમુદ્રની મુસાફરી કરીએ છીએ, ત્યારે અમે ઇચ્છીએ છીએ કે તે અમારી ગમતી યાદો અથવા સુંદર ફોટોગ્રાફ્સ કે જે અમારી પસંદગીને પ્રેરણા આપે છે તે પ્રમાણે જીવે. અને જ્યારે તે ન થાય ત્યારે આપણે નિરાશ થઈએ છીએ.

અમે લાંબા સમયથી માનીએ છીએ કે કચરા અને કચરાથી ઢંકાયેલો બીચ ઓછો આકર્ષક, ઓછો આકર્ષક હોય છે અને તેથી અમને વારંવાર મુલાકાત લેવા માટે બોલાવવાની શક્યતા ઓછી હોય છે. આપણે કચરાપેટીને યાદ કરીએ છીએ, રેતી, આકાશ કે સમુદ્ર પણ નહીં. જો આપણે સાબિત કરી શકીએ કે આ માન્યતા પુરાવા દ્વારા સમર્થિત છે જે દર્શાવે છે કે આ નકારાત્મક છાપ બીચ સમુદાયની કુદરતી મૂડીના મૂલ્યને કેવી રીતે અસર કરે છે? જો એવા પુરાવા હોય કે એરલાઇનની આવક દરિયાકિનારાની ગુણવત્તાથી પ્રભાવિત થાય છે? જો તે પુરાવા નાણાકીય અહેવાલોમાં મહત્વ માટે પૂરતા વિશિષ્ટ હોય તો શું? બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, એક મૂલ્ય કે જે સ્પષ્ટ અસરો સાથે વધુ ચોક્કસ રીતે પરિમાણિત કરી શકાય છે, જેથી તે માત્ર સારા અર્થ દ્વારા લાવવામાં આવતા સામાજિક દબાણ કરતાં વધુ શક્તિશાળી લાભ બની જાય છે અને દરેકને બાજુથી દૂર અને સફાઈના પ્રયાસમાં ખસેડે છે.

તેથી, જો આપણે દરિયાઈ કુદરતી સંસાધનોનું રક્ષણ કરવાની યોજના વિકસાવીએ, સ્વચ્છ દરિયાકિનારાનું મૂલ્ય બતાવીએ અને ઇકોલોજી અને પ્રકૃતિના મહત્વને એરલાઇનના આધાર માપન સાથે સીધો જોડીએ - જેને ઉદ્યોગ "ઉપલબ્ધ સીટ માઇલ દીઠ આવક" (RASM) કહે છે? શું ઉદ્યોગ સાંભળશે? જે દેશોનો જીડીપી પ્રવાસન પર નિર્ભર છે તે દેશ સાંભળશે? જેટબ્લુ અને ધ ઓશન ફાઉન્ડેશન જાણવા જઈ રહ્યા છે.

અમે દરરોજ પ્લાસ્ટીક અને અન્ય કચરાપેટીની અદ્ભુત ક્ષમતા વિશે વધુ જાણીએ છીએ જે સમુદ્રી પ્રણાલીઓ અને તેમની અંદરના પ્રાણીઓ માટે જોખમી બની રહે છે. મહાસાગરમાં રહેલો પ્લાસ્ટિકનો દરેક ટુકડો હજુ પણ ત્યાં જ છે-ફક્ત સદા-નાના ટુકડાઓમાં જે ખાદ્ય શૃંખલાના મુખ્ય ભાગ સાથે સમાધાન કરે છે. આમ, અમને લાગે છે કે પ્રવાસન સ્થળના આરોગ્ય અને દેખાવની સીધી અસર આવક પર પડે છે. જો આપણે તંદુરસ્ત દરિયાકિનારાના આ મેટ્રિક પર વાસ્તવિક ડોલરનું મૂલ્ય મૂકી શકીએ, તો અમે આશા રાખીએ છીએ કે તે સમુદ્ર સંરક્ષણના મહત્વને પ્રકાશિત કરશે, અને આ રીતે દરિયાકિનારા અને મહાસાગરો સાથેના અમારા સંબંધોને બદલશે.
કૃપા કરીને અમારી સાથે આ આશામાં જોડાઓ કે નવું વર્ષ આ વિક્ષેપકારક વ્યાપાર પરિવર્તનનું વિશ્લેષણ લઈને આવે જે એરલાઇન માટે અને પ્રવાસન પર નિર્ભર દેશો માટે મોટા પ્રમાણમાં ઉકેલો તરફ દોરી શકે છે - કારણ કે દરિયાકાંઠો અને મહાસાગરો સ્વસ્થ રહેવા માટે આપણું ધ્યાન અને કાળજી જરૂરી છે. અને, જો સમુદ્ર સ્વસ્થ નથી, તો આપણે પણ નથી.