વ્હેલ સ્ટ્રેન્ડિંગ્સ અને લાંબા ગાળાના ઉકેલોની જરૂરિયાત

ધ ઓશન ફાઉન્ડેશનના માર્ક જે. સ્પાલ્ડિંગનું નિવેદન

મૈનેથી ફ્લોરિડા સુધી એટલાન્ટિક દરિયાકિનારા પર ફસાયેલા શુક્રાણુઓ અને હમ્પબેક વ્હેલની સંખ્યા વિશે લોકો ચિંતિત થવા યોગ્ય છે. મિંકે વ્હેલ પણ અસામાન્ય દરે મરી રહી છે. લોકો 600 થી વધુ પેસિફિક ગ્રે વ્હેલ વિશે પણ વાજબી રીતે ચિંતિત છે જે મેક્સિકો, યુએસ અને કેનેડાના દરિયાકિનારા પર છેલ્લા ચાર વર્ષથી ફસાયેલી છે. વૈજ્ઞાનિકો અને અન્ય નિષ્ણાતો પણ એટલા જ ચિંતિત છે દરિયાઈ સસ્તન કમિશન, તેમજ એનઓએએ મત્સ્યઉદ્યોગ, રાષ્ટ્રીય સમુદ્રી અને વાતાવરણીય વહીવટીતંત્રનો જવાબદાર વિભાગ. 

દુર્ભાગ્યે, હમ્પબેક વ્હેલ અને મિંકે વ્હેલ સ્ટ્રેન્ડિંગ્સની તાજેતરની ગતિ એ લાંબી "અસામાન્ય મૃત્યુ ઘટના" અથવા UME નો એક બીજો તબક્કો છે, જે ઔપચારિક હોદ્દો છે જે દ્વારા નિર્ધારિત માપદંડોનો ઉપયોગ કરીને બનાવવો આવશ્યક છે. મરીન મેમલ પ્રોટેક્શન એક્ટ. ઇસ્ટ કોસ્ટ હમ્પબેક વ્હેલ માટે, આ UME 2016 માં શરૂ થયું!

તો, સાત વર્ષથી લંબાયેલી મૃત્યુદરની ઘટનાનો અર્થ શું છે? તેનું કારણ શું છે? 

સરકારી એજન્સીઓ અને સંશોધન સંસ્થાઓના વૈજ્ઞાનિકો તે જાણવા માટે પ્રયત્નશીલ છે. બધી મૃત વ્હેલનું યોગ્ય રીતે મૂલ્યાંકન કરી શકાતું નથી-ઘણીવાર કારણ કે તેઓ જ્યાં સુધી સ્થિત હોય ત્યાં સુધીમાં વિઘટન ખૂબ આગળ વધી જાય છે. જો કે, ફસાયેલી વ્હેલ પરની લગભગ અડધી નેક્રોપ્સી જહાજની હડતાલ અથવા ફસાઈ જવાના પુરાવા દર્શાવે છે. વધુમાં, ખોરાકના પુરવઠા અને વાયરસ અને અન્ય ચેપી રોગો પર ઝેરી શેવાળના મોરની અસર જેવા અજ્ઞાત પરિબળો છે જેણે અગાઉના UME માં દરિયાઈ સસ્તન પ્રાણીઓના મૃત્યુદરમાં ભૂમિકા ભજવી છે. 

દેખીતી રીતે, અમે એક મહાસાગર સંરક્ષણ સમુદાય તરીકે એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પગલાં લઈ શકીએ છીએ કે તમામ કદના સમુદ્રમાં જતા જહાજો NOAA ની સાવચેતી ગતિ અને અન્ય માર્ગદર્શિકાઓનું પાલન કરે છે જેથી વ્હેલને મારવાની સંભાવના ઓછી થાય. વિજ્ઞાન 35 ફૂટથી વધુના જહાજો માટે સમાન લાંબા સમયથી ચાલતી જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે નાની નૌકાઓ (64 થી 64 ફૂટ) ધીમી કરવાનું સમર્થન કરે છે. છેલ્લી પાનખરમાં, NOAA દ્વારા તે જ કરવાની દરખાસ્તને તે નાના જહાજોના માલિકો તરફથી તીવ્ર વિરોધ મળ્યો હતો. 

અમે દૂર કરવાનું ચાલુ રાખી શકીએ છીએ ભૂત ગિયર અને ગૂંચવણોને રોકવા માટે ફિશિંગ ગિયરમાં તકનીકી સુધારાની જરૂર છે. છેવટે, અમે કેનેડિયન ફિશિંગ ગિયરમાં ફસાઈ જવા માટે બાકી રહેલી એટલાન્ટિક જમણી વ્હેલમાંથી એક ગુમાવી છે. જો ઓછામાં ઓછા 40% અકાળ ભાવિ વ્હેલ મૃત્યુને આ વસ્તુઓ દ્વારા અટકાવી શકાય છે જેને નિયંત્રિત કરી શકાય છે, તો આપણે તેની ખાતરી કરવી જોઈએ. 

અમે સંશોધનમાં રોકાણ કરી શકીએ છીએ જે અમને આખા વર્ષના તમામ અથવા કેટલાક ભાગ માટે યુએસ એટલાન્ટિકના પાણીમાં હાલમાં કેટલા હમ્પબેક છે તે વિશે વધુ સચોટ ડેટા આપશે. અમે અસામાન્ય શુક્રાણુ વ્હેલ સ્ટ્રેન્ડિંગ્સના કારણોની તપાસ કરી શકીએ છીએ જે વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં આવી છે. અમે સુનિશ્ચિત કરી શકીએ છીએ કે મરીન મેમલ સ્ટ્રેન્ડિંગ નેટવર્ક સંસ્થાઓ પાસે નાણાકીય અને માનવ સંસાધનો છે જે તેમને ઝડપથી પ્રતિસાદ આપવા અને ઝેર અથવા અન્ય માર્કર્સ માટે જરૂરી નમૂના અને વિશ્લેષણ કરવા માટે જરૂરી છે. 

પુરાવાને બદલે અનુમાનના આધારે અન્ય કારણો અંગે ચુકાદામાં ઉતાવળ ન થાય તેની ખાતરી કરવાની અમારી પણ જવાબદારી છે. એ વાત સાચી છે કે માનવીય પ્રવૃત્તિઓને કારણે સમુદ્ર ખૂબ જ ઘોંઘાટવાળો છે. તેમ છતાં શિપિંગ એ સામાન અને સામગ્રીને ખસેડવાની સૌથી આબોહવા-મૈત્રીપૂર્ણ રીતોમાંની એક છે - અને ઉદ્યોગને વધુ સ્વચ્છ, શાંત અને વધુ કાર્યક્ષમ બનવા માટે દબાણ કરવામાં આવે છે. ઑફશોર પવન ઇલેક્ટ્રિક પાવરના સ્વચ્છ સ્ત્રોત તરીકે મહાન વચન આપે છે - અને ઉદ્યોગ શક્ય તેટલું સ્વચ્છ અને શાંત રહેવા દબાણ હેઠળ છે.

"ઉચ્ચ-તીવ્રતાનો અવાજ, જેમ કે સિસ્મિક બ્લાસ્ટિંગ કે જે તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગ દરિયાઈ તળિયાની નીચે ઊંડે સંભાવના માટે ઉપયોગ કરે છે, તે સમુદ્રના મોટા વિસ્તારોમાં દરિયાઈ સસ્તન પ્રાણીઓ, માછલીઓ અને અન્ય પ્રજાતિઓને ખલેલ પહોંચાડી શકે છે, અને વ્યાપારી શિપિંગના અવાજથી સતત દિનપ્રતિક્રિયા સર્જાય છે. . પરંતુ અપતટીય પવનના પૂર્વ-નિર્માણ સર્વેક્ષણો દ્વારા ઉત્પાદિત અવાજો વધુ શક્તિશાળી ઔદ્યોગિક સ્ત્રોતો કરતાં ઊર્જામાં ઘણા ઓછા છે, અને અત્યંત દિશાસૂચક છે, જેના કારણે તેઓ વ્હેલને ન્યૂ યોર્ક અને ન્યૂ જર્સીથી સ્ટ્રૅન્ડ તરફ લઈ જાય તેવી શક્યતા નથી."

ફ્રાન્સિન કેર્શો અને એલિસન ચેઝ, NRDC

મહત્વની બાબત એ છે કે સમુદ્રમાં થતી કોઈપણ માનવીય પ્રવૃત્તિનું સમુદ્રના સ્વાસ્થ્ય અને અંદરના જીવન પર નકારાત્મક અસરો માટે દેખરેખ રાખવાની જરૂર છે. નિયમો કે જે તે પ્રવૃત્તિઓનું સંચાલન કરે છે તે સર્વોચ્ચ અગ્રતા તરીકે દરિયાઇ જીવનની સુખાકારી સાથે ઘડવામાં અને લાગુ કરવા જોઈએ. સંશોધન અને અમલીકરણમાં યોગ્ય રોકાણ સાથે, અમે વ્હેલ મૃત્યુના કારણોને ઘટાડી શકીએ છીએ જે આપણે સમજીએ છીએ અને અટકાવી શકીએ છીએ. અને અમે વ્હેલના મૃત્યુ માટેના ઉકેલોનો પીછો કરી શકીએ છીએ જે અમે હજી સમજી શકતા નથી.