चलो इतनी यात्रा नहीं करते हैं।

शायद मुझे इतनी यात्रा करने की आवश्यकता नहीं है। शायद हममें से कोई नहीं करता।

नवंबर की शुरुआत में मैंने सिंगापुर में बात की थी। और इसके द्वारा, मेरा मतलब है कि मैंने रात के 10 बजे जागने के लिए रात के खाने के बाद शराब के गिलास को छोड़ दिया जब मैं एक पैनल के हिस्से के रूप में समुद्र संरक्षण के बारे में बात करने के लिए ऑनलाइन लाइव हुआ।

हां, यह देखते हुए कि मैंने उस दिन की शुरुआत यूरोप में सहयोगियों के साथ सुबह 7 बजे बातचीत के साथ की थी, देर रात को लाइव प्रस्तुत करना कुछ त्याग जैसा था। लेकिन, COVID-19 महामारी और इससे संबंधित सुरक्षा सावधानियों से पहले, इस तरह की बात करने के लिए, मैं कुछ रातों के लिए सिंगापुर के लिए उड़ान भरता, इसी तरह मैंने पिछले दिनों कई महाद्वीपों के लोगों के साथ बातचीत की। कुछ हफ्तों। वास्तव में, मैं आधे से ज्यादा साल घर से दूर बिता रहा था। अपने पुराने यात्रा कार्यक्रम को अब इस नए दृष्टिकोण से देखते हुए, मैं पहचान रहा हूं कि इस तरह की यात्राएं मेरे, मेरे परिवार और ग्रह के लिए वास्तविक बलिदान थीं।

मार्च के बाद से, मैंने महसूस किया है कि मेरे फोन पर ऐप का एक पूरा सूट है जिसका मैं अब उपयोग नहीं करता, एयरपोर्ट मैप्स, एयरलाइन शेड्यूल, होटल ऐप और फ़्रीक्वेंट फ़्लायर प्रोग्राम। मैंने यात्रा साइटों से सदस्यता समाप्त कर दी है क्योंकि मुझे अपने यात्रा बजट को बढ़ाने के लिए किसी सौदे की आवश्यकता नहीं है। लेकिन संरक्षण गतिविधियां बंद नहीं हुई हैं। वास्तव में, मेरे लिए यह भेष में एक आशीर्वाद रहा है।

जबकि मुझे जेट लैग से कभी कोई परेशानी नहीं हुई, मेरी नींद के पैटर्न निश्चित रूप से अधिक सुसंगत हैं। और, मैं परिवार के साथ घर पर ज्यादा समय बिता सकता हूं। वास्तव में, मेरे पास हर चीज के लिए अधिक समय है।

यहां तक ​​​​कि एक बार-बार उड़ने वाले और तथाकथित सड़क योद्धा के रूप में मेरे निपटान में सभी उपकरणों के साथ, मैं Lyft या Uber के हवाई अड्डे पर जाने की प्रतीक्षा करूंगा, मेरी उड़ान की जांच के लिए प्रतीक्षा करूंगा, सुरक्षा से गुजरने की प्रतीक्षा करूंगा, बोर्ड पर प्रतीक्षा करूंगा विमान, सीमा शुल्क और आप्रवासन के माध्यम से प्रतीक्षा करें, कभी-कभी सामान की प्रतीक्षा करें और फिर टैक्सी की प्रतीक्षा करें, होटल पंजीकरण की प्रतीक्षा करें और सम्मेलन के लिए पंजीकरण की प्रतीक्षा करें। मेरा अनुमान है कि यह सब लाइन में खड़े होने की प्रति यात्रा में दो घंटे तक जुड़ जाता है। इसका मतलब है कि मैं साल में लगभग 10 कार्य दिवस बस लाइन में खड़े होकर बिता रहा था!

बेशक, खाना भी है। परिभाषा के अनुसार, सम्मेलनों में एक ही समय में बहुत सारे लोगों को खाना खिलाना होता है—भोजन सभ्य हो सकता है, लेकिन यह आम तौर पर वह नहीं होता है जिसे मैं चुनता हूं, ठीक हवाई जहाज के भोजन की तरह। उन उड़ानों को सम्मेलनों में न ले जाने का मतलब यह भी है कि बहुत सारे प्रलोभन छूट गए। मैंने सहकर्मियों से सुना है कि वे खुद को अधिक आराम महसूस करते हैं, साथ ही यह भी महसूस करते हैं कि वे दूरस्थ रूप से भाग लेने में सक्षम हैं और अभी भी प्रभावी हैं।

मैं आधे से ज्यादा साल घर से दूर बिता रहा था। अपने पुराने यात्रा कार्यक्रम को अब इस नए दृष्टिकोण से देखते हुए, मैं यह पहचान रहा हूं कि यात्राएं ... मेरे, मेरे परिवार और ग्रह के लिए वास्तविक बलिदान थीं।

मैं मानता हूं कि मुझे यात्रा करना पसंद है। मुझे हवाई जहाज, हवाई अड्डे और उड़ना भी पसंद है। मैं वास्तव में पसंदीदा स्थानों को फिर से देखना, नई जगहों को देखना, नए खाद्य पदार्थ खाना, नई संस्कृतियों के बारे में सीखना-सड़क जीवन, ऐतिहासिक स्थलों, कला और वास्तुकला को याद करता हूं। और, मैं वास्तव में सम्मेलनों और बैठकों में दोस्तों और सहकर्मियों के साथ सामाजिकता को याद करता हूं - साझा भोजन और अन्य अनुभवों (अच्छे और बुरे) के बारे में कुछ खास है जो सांस्कृतिक और अन्य अंतरों में एक बंधन बनाते हैं। हम सभी इस बात से सहमत हैं कि हम यात्रा करते समय अनिवार्य रूप से होने वाले असंख्य रोमांचों को याद करते हैं- और मुझे विश्वास नहीं है कि हम सभी को उन्हें स्थायी रूप से छोड़ देना चाहिए।

लेकिन वे रोमांच एक कीमत पर आते हैं जो नींद में खलल, कम स्वस्थ भोजन और लाइन में समय से परे है। जब मैं यात्रा नहीं करता, तो मेरा कार्बन फुटप्रिंट कम हो जाता है और यह सभी के लिए अच्छी बात है। मैं इस बात से इंकार नहीं कर सकता कि मैं जिस महासागर की रक्षा के लिए समर्पित हूं और पूरे ग्रह के रूप में बहुत बेहतर है, जब 12 मिनट के पैनल के मेरे 60 मिनट का हिस्सा जूम या अन्य ऑनलाइन मीटिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से दिया जाता है। यहां तक ​​​​कि अगर सम्मेलन में अन्य सभी पैनल मेरे और समुद्र के लिए मेरे काम के लिए महत्वपूर्ण हैं, और यहां तक ​​​​कि अगर मैं महत्वपूर्ण महासागर आवास की बहाली में निवेश करके यात्रा के कार्बन पदचिह्न को ऑफसेट करता हूं, तो यह बेहतर है कि उत्पन्न न हो सबसे पहले उत्सर्जन।

सहकर्मियों के साथ मेरी बातचीत में, हम सभी इस बात से सहमत प्रतीत होते हैं कि यह हमारे कार्यों को पहले से कहीं अधिक तौलने का अवसर है। शायद हम COVID-19 और अपनी यात्रा पर मजबूर सीमाओं से कुछ सीख सकते हैं। हम अभी भी शिक्षण, क्षमता निर्माण, प्रशिक्षण और नए समुदायों के साथ जुड़ने में संलग्न हो सकते हैं। हम अभी भी सीखने, सुनने और बहस करने में संलग्न हो सकते हैं कि समुद्र की भलाई के लिए क्या किया जा सकता है और क्या किया जाना चाहिए, प्राकृतिक संसाधनों पर कम नकारात्मक प्रभाव के साथ हम बहाल करने के लिए काम कर रहे हैं। और, ये ऑनलाइन सभाएँ कम संसाधनों वाले लोगों को वास्तव में अधिक आयोजनों में भाग लेने का अवसर प्रदान करती हैं—हमारी बातचीत को गहरा करती हैं और हमारी पहुँच को व्यापक बनाती हैं।

मैं इस बात से इंकार नहीं कर सकता कि मैं जिस महासागर की रक्षा के लिए समर्पित हूं और एक पूरे के रूप में ग्रह बहुत बेहतर है जब मेरे 12 मिनट के पैनल के 60 मिनट का हिस्सा ... ऑनलाइन मीटिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से दिया जाता है।

अंत में, मैं ऑनलाइन बैठकों और सम्मेलनों के एक सकारात्मक पहलू का अनुभव कर रहा हूं - एक ऐसा जो मुझे हर समय एक ही स्थान पर रहने के लाभ के रूप में आश्चर्यचकित करता है। मैं यूरोप, अफ्रीका, एशिया और लैटिन अमेरिका और कैरेबियन में लोगों के एक नेटवर्क के साथ अधिक बार संपर्क में रहता हूं, हालांकि स्क्रीन के लगातार घूमने वाले सेट के माध्यम से। वे वार्तालाप अब अगली बार उसी बैठक में होने या अगली बार जब मैं उनके शहर का दौरा करता हूँ, की प्रतीक्षा नहीं करता। नेटवर्क मजबूत महसूस करता है और हम और अधिक अच्छे काम कर सकते हैं- यहां तक ​​​​कि मैं स्वीकार करता हूं कि नेटवर्क दशकों से श्रमसाध्य रूप से बनाया गया था, और हॉलवे वार्तालापों के कारण मजबूत है, कॉफी या शराब पर व्यक्ति चैट करता है, और हां, लाइन में खड़े होने पर भी .

आगे देखते हुए, मैं टीओएफ स्टाफ, बोर्ड, सलाहकारों और हमारे व्यापक समुदाय को फिर से व्यक्तिगत रूप से देखने के लिए उत्साहित हूं। मुझे पता है कि अच्छी यात्रा रोमांच का इंतजार है। उसी समय, मुझे पता चला है कि "आवश्यक यात्रा" निर्धारित करने के लिए जो मैंने सोचा था कि अच्छे मजबूत दिशानिर्देश अपर्याप्त थे। हम अभी तक नए मानदंडों के साथ नहीं आए हैं, लेकिन हम जानते हैं कि हमारी टीम और हमारे समुदाय का अच्छा काम जारी रह सकता है अगर हम सभी ऑनलाइन पहुंच को सक्षम करने और अपनी सभी गतिविधियों में महासागर के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ करने के लिए प्रतिबद्ध हों।

द ओशन फाउंडेशन के अध्यक्ष मार्क जे. स्पाल्डिंग, ओशन स्टडीज बोर्ड, सतत विकास के लिए महासागर विज्ञान दशक के लिए अमेरिकी राष्ट्रीय समिति और नेशनल एकेडमी ऑफ साइंसेज, इंजीनियरिंग और मेडिसिन (यूएसए) के सदस्य हैं। वह सरगासो सागर आयोग में कार्यरत हैं। मार्क मिडिलबरी इंस्टीट्यूट ऑफ इंटरनेशनल स्टडीज में सेंटर फॉर द ब्लू इकोनॉमी में सीनियर फेलो हैं। और, वह सतत महासागर अर्थव्यवस्था के लिए उच्च स्तरीय पैनल के सलाहकार हैं। इसके अलावा, वह रॉकफेलर क्लाइमेट सॉल्यूशंस फंड (अभूतपूर्व महासागर-केंद्रित निवेश फंड) के सलाहकार के रूप में कार्य करते हैं। वह संयुक्त राष्ट्र विश्व महासागर मूल्यांकन के लिए विशेषज्ञों के पूल का सदस्य है। उन्होंने पहला ब्लू कार्बन ऑफसेट प्रोग्राम, सीग्रास ग्रो डिज़ाइन किया। मार्क अंतरराष्ट्रीय पर्यावरण नीति और कानून, महासागर नीति और कानून, और तटीय और समुद्री परोपकार के विशेषज्ञ हैं।