नया विश्लेषण: गहरे समुद्र में खनन के लिए व्यावसायिक मामला - अत्यधिक जटिल और व्यापक रूप से अप्रमाणित - इससे कुछ नहीं जुड़ता

रिपोर्ट में पाया गया है कि समुद्र तल में जमी गांठों को निकालना तकनीकी चुनौतियों से भरा है और ऐसे नवाचारों की अनदेखी है जो गहरे समुद्र में खनन की आवश्यकता को खत्म कर देंगे; निवेशकों को अप्रमाणित उद्योग का समर्थन करने से पहले दो बार सोचने की चेतावनी देता है

वाशिंगटन, डीसी (2024 फ़रवरी 29) - गहरे समुद्र में खनन के पर्यावरणीय जोखिमों को पहले से ही अच्छी तरह से प्रलेखित किया गया है, ए नया रिपोर्ट उद्योग किस हद तक आर्थिक रूप से व्यवहार्य है, इसका अब तक का सबसे व्यापक मूल्यांकन प्रदान करता है, जिससे इसके अवास्तविक वित्तीय मॉडल, तकनीकी चुनौतियों और खराब बाजार संभावनाओं का पता चलता है जो इसके लाभ की क्षमता को गंभीर रूप से कमजोर करते हैं। 

जारी किया गया क्योंकि अमेरिकी सरकार घरेलू जल में गहरे समुद्र में खनन में संलग्न होने पर विचार कर रही है और अंतर्राष्ट्रीय सीबेड अथॉरिटी (18-29 मार्च) की एक बहुप्रतीक्षित बैठक से पहले - यह संस्था अंतरराष्ट्रीय उच्च समुद्रों में गहरे समुद्र में खनन को विनियमित करने का काम करती है। - अध्ययन अज्ञात और तेजी से स्पष्ट पर्यावरणीय, सामाजिक-सांस्कृतिक और आर्थिक निहितार्थों के साथ एक गैर-नवीकरणीय संसाधन का व्यावसायिक उत्पादन करने के लिए तैयार एक अप्रमाणित निष्कर्षण उद्योग में निवेश के जोखिमों को बताता है।

ओशन फाउंडेशन के बॉबी-जो डोबुश और रिपोर्ट के लेखकों में से एक ने कहा, "जब गहरे समुद्र में खनन की बात आती है, तो निवेशकों को हाई अलर्ट पर रहना चाहिए और कड़ी मेहनत करनी चाहिए।" गहरे समुद्र में खनन वित्तीय जोखिम के लायक नहीं है। “समुद्र तल से खनिज निकालने की कोशिश एक अप्रमाणित औद्योगिक प्रयास है जो तकनीकी, वित्तीय और नियामक अनिश्चितता से भरा है। इससे भी अधिक, उद्योग को मजबूत स्वदेशी विरोध और मानवाधिकार संबंधी चिंताओं का सामना करना पड़ता है। ये सभी कारक सार्वजनिक और निजी दोनों निवेशकों के लिए पर्याप्त संभावित वित्तीय और कानूनी जोखिम बढ़ाते हैं।"

रिपोर्ट के अनुसार, सबसे अधिक चिंताजनक लाल झंडों में से एक, उद्योग का है अवास्तविक रूप से आशावादी वित्तीय मॉडल जो अनदेखी करते हैं निम्नलिखित हैं:

• सतह के नीचे अभूतपूर्व गहराई पर निष्कर्षण में प्रमुख तकनीकी कठिनाइयाँ। पतझड़ 2022 में, अंतरराष्ट्रीय जल में पहले गहरे समुद्र में खनन (डीएसएम) संग्रह परीक्षण, जो बहुत छोटे पैमाने पर किया गया था, में महत्वपूर्ण तकनीकी अड़चनें थीं। पर्यवेक्षकों ने नोट किया है कि समुद्र की गहराई में काम करना कितना कठिन और अप्रत्याशित है।
• एक अस्थिर खनिज बाजार. अग्रणी लोगों ने इस धारणा पर व्यावसायिक योजनाएं बनाई हैं कि गहरे समुद्र में प्राप्त होने वाले कुछ खनिजों की मांग बढ़ती रहेगी। हालाँकि, इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के साथ धातुओं की कीमतें नहीं बढ़ी हैं: 2016 और 2023 के बीच ईवी उत्पादन 2,000% बढ़ा है और कोबाल्ट की कीमतें 10% कम हुई हैं। इंटरनेशनल सीबेड अथॉरिटी (आईएसए) द्वारा शुरू की गई एक रिपोर्ट में पाया गया कि ठेकेदारों द्वारा उत्पादन शुरू करने के बाद वाणिज्यिक धातुओं की कीमतों में अत्यधिक अनिश्चितता होती है, जिससे संभावना है कि सीबेड से अपेक्षाकृत उच्च लागत वाले खनिज प्रतिस्पर्धी नहीं होते हैं और इस प्रकार बहुत कम या कोई लाभ नहीं होता है। .
• वहाँ होगा डीएसएम से जुड़ी बड़ी अग्रिम परिचालन लागत, तेल और गैस सहित अत्यधिक औद्योगिक निष्कर्षण उद्योगों के बराबर। यह मान लेना अनुचित है कि डीएसएम परियोजनाएँ मानक औद्योगिक परियोजनाओं की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करेंगी, जिनमें से दो-तिहाई बजट से औसतन 50% अधिक हैं।

जैसा कि खनन कंपनियां दावा करती हैं, "समुद्र तल के खनिज - निकल, कोबाल्ट, मैंगनीज और तांबा - "चट्टान में बैटरी" नहीं हैं। इनमें से कुछ खनिज इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के लिए पिछली पीढ़ी की तकनीक को शक्ति प्रदान करते हैं, लेकिन कार निर्माता पहले से ही बैटरी को पावर देने के लिए बेहतर और सुरक्षित तरीके ढूंढ रहे हैं, ”द ओशन फाउंडेशन के मैडी वार्नर और रिपोर्ट के प्रमुख लेखकों में से एक ने कहा। "जल्द ही, बैटरी पावर में नवाचारों से समुद्री खनिजों की मांग में कमी आने की संभावना है।"

डीएसएम के सभी पहलुओं में ज्ञात और अज्ञात खतरों से संभावित लागत और देनदारियां बढ़ जाती हैं, जिससे निवेश पर रिटर्न अनिश्चित हो जाता है। इन खतरों में शामिल हैं:

• अधूरे नियम राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर, जो अपने मौजूदा ड्राफ्ट फॉर्म में, मजबूत लागत और अत्यधिक देनदारियों का अनुमान लगाते हैं। इनमें महत्वपूर्ण अग्रिम वित्तीय गारंटी/बांड, अनिवार्य बीमा आवश्यकताएं, कंपनियों के लिए सख्त दायित्व और अत्यंत दीर्घकालिक निगरानी आवश्यकताएं शामिल हैं।
• प्रतिष्ठा संबंधी चिंताएँ अग्रणी डीएसएम कंपनियों से संबद्ध। प्रारंभिक चरण के स्टार्टअप्स ने अपनी व्यावसायिक योजनाओं में पर्यावरणीय रिसाव या विरोध से होने वाले जोखिम या वास्तविक नुकसान को शामिल नहीं किया है, जिससे संभावित निवेशकों और निर्णय निर्माताओं को एक अधूरी तस्वीर मिलती है। उदाहरण के लिए, जब द मेटल्स कंपनी (टीएमसी) को पहली बार अमेरिकी स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध किया गया था, तो नागरिक समाज ने तर्क दिया था कि इसकी मूल फाइलिंग में जोखिमों का पर्याप्त खुलासा नहीं किया गया था; प्रतिभूति विनिमय आयोग सहमत हो गया और टीएमसी को अपडेट दाखिल करने की आवश्यकता पड़ी।
• इस बात को लेकर अस्पष्टता है कि लागत का भुगतान कौन करेगा समुद्री पारिस्थितिक तंत्र को नुकसान।  
• स्थलीय खनन से भ्रामक तुलना और पर्यावरण, सामाजिक और शासन (ईएसजी) दावों को बढ़ा-चढ़ाकर पेश किया गया।

गहरे समुद्र में खनन रोकने के लिए बढ़ता अंतरराष्ट्रीय दबाव इन सभी जोखिमों को और बढ़ा रहा है। वर्तमान में, 24 देशों ने उद्योग पर प्रतिबंध, स्थगन या एहतियाती रोक लगाने का आह्वान किया है।

तेजी से, बैंकों, वित्तीय संस्थानों और बीमाकर्ताओं ने भी उद्योग की व्यवहार्यता पर संदेह जताया है। जुलाई 2023 में, 37 वित्तीय संस्थानों ने सरकारों से गहरे समुद्र में खनन को तब तक रोकने का आग्रह किया जब तक कि पर्यावरणीय, सामाजिक-सांस्कृतिक और आर्थिक जोखिमों को समझ नहीं लिया जाता और गहरे समुद्र में खनिजों के विकल्पों का पता नहीं लगा लिया जाता।

बयान में कहा गया है, "डीएसएम को आर्थिक रूप से व्यवहार्य या एक जिम्मेदार उद्योग के रूप में पहचाने जाने से पहले महत्वपूर्ण चुनौतियों को दूर किया जाना चाहिए जो समाज में सकारात्मक आर्थिक योगदान दे सकता है।" लॉयड्स, नेटवेस्ट, स्टैंडर्ड चार्टर्ड, एबीएन एमरो और बीबीवीए सहित दुनिया भर के बैंकों ने भी उद्योग से किनारा कर लिया है।

इसके अतिरिक्त, 39 कंपनियों ने डीएसएम में निवेश नहीं करने, खनन किए गए खनिजों को अपनी आपूर्ति श्रृंखला में प्रवेश नहीं करने देने और गहरे समुद्र से खनिजों का स्रोत नहीं बनाने की प्रतिज्ञा पर हस्ताक्षर किए। इन कंपनियों में गूगल, सैमसंग, फिलिप्स, पेटागोनिया, बीएमडब्ल्यू, रिवियन, फॉक्सवैगन और सेल्सफोर्स शामिल हैं।

ज्वार के विपरीत तैरते हुए, नॉर्वे और कुक आइलैंड्स जैसे कुछ देशों ने खोजपूर्ण खनन गतिविधियों के लिए अपने राष्ट्रीय जल को खोल दिया है। उम्मीद की जा रही थी कि अमेरिकी सरकार घरेलू स्तर पर उद्योग की व्यवहार्यता का आकलन करते हुए 1 मार्च तक एक रिपोर्ट जारी करेगी, जबकि टीएमसी के पास टेक्सास में समुद्री खनिज प्रसंस्करण संयंत्र बनाने के लिए अमेरिकी सरकार के वित्त पोषण के लिए एक आवेदन लंबित है। गहरे समुद्र में खनन करने वाले देश वैश्विक मंच पर तेजी से अलग-थलग पड़ रहे हैं। “जैसा कि प्रतिनिधि किंग्स्टन, जमैका में 29-18 मार्च 29 तक आयोजित होने वाले अंतर्राष्ट्रीय सीबेड अथॉरिटी (भाग एक) के 2024 वें सत्र की तैयारी कर रहे हैं, यह रिपोर्ट इस बात के लिए मार्गदर्शन प्रदान करती है कि निवेशक और सरकारी निर्णयकर्ता वित्तीय जोखिम का अधिक व्यापक रूप से आकलन कैसे कर सकते हैं संभावित गहरे समुद्र में खनन कार्यों के बारे में, ”मार्क ने कहा। जे. स्पाल्डिंग, अध्यक्ष, द ओशन फाउंडेशन।

इस रिपोर्ट का हवाला कैसे दें: द ओसियन फाउंडेशन द्वारा प्रकाशित। लेखक: बॉबी-जो डोबुश और मैडी वार्नर। 29 फरवरी 2024। नील नाथन, केली वांग, मार्टिन वेबेलर, एंडी व्हिटमोर और विक्टर वेस्कोवो के योगदान और समीक्षाओं के लिए विशेष धन्यवाद।

अधिक जानकारी के लिए:
एलेक कासो ([ईमेल संरक्षित]; 310-488-5604)
सुसान टोनसी ([ईमेल संरक्षित]; 202-716-9665)

महासागर फाउंडेशन के बारे में

महासागर के लिए एकमात्र सामुदायिक फाउंडेशन के रूप में, द ओशन फाउंडेशन का 501(सी)(3) मिशन वैश्विक महासागर स्वास्थ्य, जलवायु लचीलापन और नीली अर्थव्यवस्था में सुधार करना है। हम जिन समुदायों में काम करते हैं उनमें सभी लोगों को उनके समुद्री प्रबंधन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए आवश्यक सूचनात्मक, तकनीकी और वित्तीय संसाधनों से जोड़ने के लिए साझेदारी बनाते हैं। ओशन फाउंडेशन समुद्री विज्ञान को अधिक न्यायसंगत बनाने, नीले लचीलेपन को आगे बढ़ाने, वैश्विक समुद्री प्लास्टिक प्रदूषण को संबोधित करने और समुद्री शिक्षा नेताओं के लिए समुद्री साक्षरता विकसित करने के लिए मुख्य कार्यक्रम संबंधी पहलों को क्रियान्वित करता है। यह वित्तीय रूप से 55 देशों में 25 से अधिक परियोजनाओं की मेजबानी भी करता है।