डॉ. जॉन वाइज द्वारा लिखित दैनिक लॉग निम्नलिखित हैं। अपनी टीम के साथ, डॉ. वाइज ने व्हेल की तलाश में कैलिफोर्निया की खाड़ी में और उसके आसपास यात्रा की। डॉ. वाइज पर्यावरण और आनुवंशिक विष विज्ञान की द वाइज प्रयोगशाला चलाते हैं। यह श्रृंखला का भाग दो है।

दिन 9
उल्लेखनीय रूप से, आज की सुबह की व्हेल को सुबह 8 बजे देखा गया और उसकी बायोप्सी की गई, और यह निश्चित रूप से हमारे बायोप्सी रूटीन का एक विशिष्ट दिन लग रहा था। आखिरकार, हालांकि, यह काफी अलग दिन साबित होगा। मार्क सैलून में आया और करीब 4 बजे जॉनी को फोन किया। हाँ, निश्चित रूप से यह हमारी दोपहर की व्हेल थी। "डेड अहेड" कॉल थी। सिवाय, हमारे पास शाम की व्हेल की एक जोड़ी नहीं थी। हमारे पास 25 या इतनी ही फिन व्हेल की फली थी! हमने अब इस यात्रा में चार प्रजातियों में से कुल 36 व्हेलों का बायोप्सी किया है। कॉर्टेज़ सागर में हमारे साथ सब ठीक है। हम बाहिया विलार्ड में लंगर में हैं। हम ठीक उस जगह के पास हैं जहां व्हेल की फली है इसलिए कल हम भोर में फिर से शुरू करेंगे।

दिन 10
भोर होते ही, हमने अपनी पहली व्हेल देखी और काम फिर से शुरू हो गया
अगले पांच या इतने घंटों में हमने अपनी प्रक्रिया और व्हेल की इस फली पर काम किया, बावजूद इसके कि व्हेल एक दिन पहले ही खराब हो गई थी।
आज के लिए हम अन्य 8 व्हेलों से बायोप्सी एकत्र करने में कामयाब रहे, जिससे पैर के लिए हमारा कुल योग 44 हो गया। विद्यालय। रेचेल की सोमवार को परीक्षा है और जॉनी को एक साल के भीतर अपनी पीएचडी पूरी करनी है, उसके लिए इतना ही करना है।

दिन 11 और 12
दिन 11 ने हमें सैन फेलिप में बंदरगाह पर जेम्स और सीन के दिन 12 पर आने का इंतजार करते हुए पाया। सी शेफर्ड बोट टूर की सवारी के लिए एक स्किफ़ किराए पर लें, केवल यह पता लगाने के लिए कि नाव एक साथ पर्यटकों से भरी एक इन्फ्लेटेबल नाव को वहाँ और वापस ले जा रही थी! बाद में, हमने वाक्विटा और चोंच वाली व्हेल का अध्ययन करने वाले वैज्ञानिकों के साथ रात का भोजन किया और शाम का बहुत अच्छा भोजन किया।

सुबह हुई, और हम फिर से नार्वल में नाश्ते के लिए वैज्ञानिकों से मिले, जो म्यूजियो डी बलेनस के स्वामित्व वाली एक नाव थी, और साथ में आगे की परियोजनाओं पर चर्चा की। दोपहर के करीब, जेम्स और सीन पहुंचे, और यह जॉनी और राहेल को अलविदा कहने और शॉन का बोर्ड पर स्वागत करने का समय था। दो बजे आए और हम फिर चल पड़े। तीरों में से एक ने इस पैर की हमारी 45 वीं व्हेल का नमूना लिया। यह एकमात्र व्हेल होगी जिसे हमने आज देखा।

दिन 13
कभी-कभी मुझसे पूछा जाता है कि सबसे कठिन क्या है। अंततः, बायोप्सी के लिए कोई 'आसान' व्हेल नहीं है, वे प्रत्येक अपनी चुनौतियों और रणनीतियों को सामने रखते हैं।
हम इस पर बहुत अच्छा कर रहे हैं क्योंकि हमने 51 व्हेलों का नमूना लिया है और आज हमने 6 का नमूना लिया है। कॉर्टेज़ सागर में हमारे साथ सब ठीक है। हम प्यूर्टो रिफ्यूजियो में लंगर में हैं। हम एक दूरस्थ द्वीप साहसिक कार्य के बाद फिर से सक्रिय हो गए हैं।

दिन 14
काश, यह जल्द या बाद में होता - एक दिन जिसमें कोई व्हेल नहीं होती। आम तौर पर, मौसम की वजह से व्हेल के बिना कई दिन होते हैं, और निश्चित रूप से, क्योंकि व्हेल क्षेत्र में और बाहर प्रवास करती है। वास्तव में, हम पहले चरण के दौरान काफी भाग्यशाली रहे हैं क्योंकि समुद्र बहुत शांत था, और व्हेल इतनी प्रचुर मात्रा में थी। केवल आज, और शायद कई और दिनों के लिए, मौसम थोड़ा खराब हो गया है।

दिन 15
मैं हमेशा फिन व्हेल से प्रभावित हूं। गति के लिए बने, उनके पास चिकना शरीर होता है जो ज्यादातर भूरे-भूरे रंग के होते हैं और नीचे सफेद होते हैं। यह अपने चचेरे भाई ब्लू व्हेल के बाद पृथ्वी पर दूसरा सबसे बड़ा जानवर है। इस यात्रा में, हमने बहुत सारी फिन व्हेल देखी हैं और आज भी कुछ अलग नहीं है। हमने आज सुबह तीन व्हेलों की बायोप्सी की और अब कुल मिलाकर 54 व्हेलों का नमूना लिया है, जिनमें से अधिकांश फिन व्हेल हैं। दोपहर के भोजन के समय हवा फिर से हमारे पास आ गई, और हमने और व्हेल नहीं देखीं।

दिन 16
ठीक उसी समय, हमारे पास दिन की पहली बायोप्सी थी। दिन के अंत में, हमने पायलट व्हेल की एक बड़ी फली देखी! प्रमुख, लेकिन 'लघु' पृष्ठीय पंखों वाली ब्लैक व्हेल (अटलांटिक में उनके लंबे पंखों वाले चचेरे भाइयों की तुलना में), फली नाव के पास पहुंची। ऊपर और नीचे व्हेल पानी के माध्यम से नाव की ओर पोरपॉइज़ करती हैं। वे हर जगह थे। इतनी हवा और व्हेल-मुक्त क्षेत्रों के बाद फिर से व्हेल पर काम करना ताजी हवा की सांस थी। कल, एक और हवा की चिंता है तो हम देखेंगे। कुल मिलाकर 60 व्हेल के साथ आज 6 नमूने लिए गए।

दिन 17
दोपहर में लहरों के साथ हिलते-डुलते, हमें पस्त और चोटिल पाया, और केवल दो समुद्री मील और नाव में घंटे करते हुए, जब हम आम तौर पर 6-8 आसानी से करते हैं। इस गति से हम अपनी परेशानियों के लिए कहीं भी तेजी से नहीं पहुंच रहे थे, इसलिए कैप्टन फैंच ने हमें शाम के लिए एक संरक्षित कोव में खींच लिया, ताकि इसका सबसे बुरा इंतजार किया जा सके। आज कुल 61 व्हेलों का एक नमूना लिया गया।

दिन 18
कल, हम ला पाज़ पहुंचेंगे। मौसम की रिपोर्ट से पता चलता है कि सप्ताहांत के लिए यह लगातार खराब मौसम होगा इसलिए हम बंदरगाह में रहेंगे, और सोमवार को फिर से शुरू होने तक मैं आगे नहीं लिखूंगा। सभी ने बताया कि आज हमारे पास कुल मिलाकर 62 व्हेल हैं जिनका आज 1 नमूना लिया गया।

दिन 21
मौसम ने हमें 19 और पूरे 20 दिनों तक बंदरगाह में रखा। इतने दिनों तक धूप, हवा और लहरों से जूझते हुए हम थक गए हैं, इसलिए हम ज्यादातर चुपचाप छाया में ही रहते हैं। हम आज भोर से ठीक पहले चले गए, और योजना की समीक्षा के दौरान, हमने सीखा कि हम कल सुबह कुछ घंटों के लिए काम नहीं कर सकते। सी शेफर्ड चालक दल अपने अगले प्रोजेक्ट के लिए एनसेनाडा के उत्तर में जाने के लिए उत्सुक है, और इसलिए, आज, पानी पर हमारा आखिरी पूरा दिन होना था।

मैं सी शेफर्ड को हमारी मेजबानी करने के लिए और कैप्टन फैंच, माइक, कैरोलिना, शीला और नाथन को इस तरह के और सहायक दल के लिए धन्यवाद देता हूं। मैं नमूने एकत्र करने में उत्कृष्ट सहयोग और टीम वर्क के लिए जॉर्ज, कार्लोस और एंड्रिया को धन्यवाद देता हूं। मैं वाइज लैब टीम को धन्यवाद देता हूं: जॉनी, रिक, मार्क, रेचेल, सीन और जेम्स को उनकी कड़ी मेहनत और नमूने एकत्र करने, ईमेल भेजने, वेबसाइट पर पोस्ट करने आदि में सहयोग के लिए। यह काम आसान नहीं है और यह मदद करता है ऐसे समर्पित लोग हैं। अंत में, मैं घर पर अपने लोगों को धन्यवाद देता हूं कि जब तक हम यहां से बाहर हैं, हमारे सामान्य जीवन में हर चीज का ख्याल रखते हैं। मुझे आशा है कि आपको अनुसरण करने में मज़ा आया होगा। मुझे पता है कि मुझे आपको हमारी कहानी बताने में मज़ा आया है। हमें हमेशा अपने काम के लिए धन की आवश्यकता होती है, इसलिए कृपया किसी भी राशि के कर-कटौती योग्य दान पर विचार करें, जिसे आप हमारी वेबसाइट पर कर सकते हैं: https://oceanfdn.org/donate/wise-laboratory-field-research-program. विश्लेषण करने के लिए हमारे पास यहां से 63 व्हेल हैं।


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