Mari Kita Tidak Bepergian Terlalu Banyak.

Mungkin saya tidak perlu bepergian terlalu jauh. Mungkin tidak ada dari kita yang melakukannya.

Pada awal November saya berbicara di Singapura. Dan maksud saya, saya melewatkan segelas anggur setelah makan malam untuk bangun jam 10 malam ketika saya online langsung untuk memberikan ceramah tentang konservasi laut sebagai bagian dari panel.

Ya, mengingat bahwa saya memulai hari itu dengan percakapan jam 7 pagi dengan rekan kerja di Eropa, presentasi langsung larut malam adalah suatu pengorbanan. Tetapi, sebelum pandemi COVID-19 dan tindakan pencegahan keselamatan terkait, untuk memberikan pembicaraan semacam ini, saya akan terbang ke Singapura selama beberapa malam, demikian juga untuk rangkaian percakapan yang saya lakukan dengan orang-orang di berbagai benua di masa lalu. beberapa minggu. Nyatanya, saya menghabiskan lebih dari setengah tahun jauh dari rumah. Melihat jadwal perjalanan lama saya sekarang dari perspektif baru ini, saya menyadari bahwa perjalanan seperti itu adalah pengorbanan nyata bagi saya, keluarga saya, dan planet ini.

Sejak Maret, saya menyadari bahwa ada serangkaian aplikasi di ponsel saya yang tidak lagi saya gunakan, peta bandara, jadwal penerbangan, aplikasi hotel, dan program frequent flyer. Saya telah berhenti berlangganan dari situs perjalanan karena saya tidak memerlukan penawaran apa pun untuk meregangkan anggaran perjalanan kami. Namun kegiatan konservasi belum berhenti. Nyatanya, bagi saya, itu merupakan berkah tersembunyi.

Meskipun saya tidak pernah mengalami banyak masalah dengan jet lag, pola tidur saya jelas lebih konsisten. Dan, saya bisa lebih banyak menghabiskan waktu di rumah bersama keluarga. Bahkan, saya punya lebih banyak waktu untuk semuanya.

Bahkan dengan semua alat yang saya miliki sebagai frequent flyer dan yang disebut pejuang jalanan, saya akan menunggu Lyft atau Uber pergi ke bandara, menunggu untuk check-in penerbangan saya, menunggu untuk melewati keamanan, menunggu untuk naik pesawat, menunggu melalui bea cukai dan imigrasi, terkadang menunggu bagasi lalu menunggu taksi, menunggu pendaftaran hotel dan menunggu pendaftaran konferensi. Perkiraan saya adalah bahwa semua ini ditambahkan hingga dua jam per perjalanan mengantre. Itu berarti saya menghabiskan sekitar 10 hari kerja setahun hanya mengantri!

Tentu saja, ada juga makanannya. Menurut definisi, konferensi harus memberi makan banyak orang pada saat yang sama—makanannya bisa jadi layak, tetapi umumnya bukan itu yang akan saya pilih, seperti makanan di pesawat terbang. Tidak mengambil penerbangan itu ke konferensi juga berarti banyak godaan terlewatkan. Saya telah mendengar dari rekan kerja bahwa mereka merasa lebih istirahat, serta merasa dapat berpartisipasi dari jarak jauh dan tetap efektif.

Saya menghabiskan lebih dari setengah tahun jauh dari rumah. Melihat jadwal perjalanan lama saya sekarang dari perspektif baru ini, saya menyadari bahwa perjalanan … adalah pengorbanan nyata bagi saya, keluarga saya, dan planet ini.

Saya akui saya memang suka bepergian. Saya bahkan suka pesawat terbang, bandara, dan terbang. Saya juga sangat merindukan mengunjungi kembali tempat-tempat favorit, melihat tempat-tempat baru, makan makanan baru, belajar tentang budaya baru—kehidupan jalanan, tempat bersejarah, seni dan arsitektur. Dan, saya benar-benar merindukan bersosialisasi dengan teman dan kolega di konferensi dan pertemuan—ada sesuatu yang istimewa tentang makan bersama dan pengalaman lain (baik dan buruk) yang membangun ikatan lintas budaya dan perbedaan lainnya. Kita semua setuju bahwa kita merindukan segudang petualangan yang pasti terjadi saat bepergian—dan saya tidak percaya bahwa kita semua harus menyerah secara permanen.

Namun, petualangan itu harus dibayar dengan kerugian yang jauh melebihi gangguan tidur, makanan yang kurang sehat, dan antrean waktu. Saat saya tidak bepergian, jejak karbon saya menurun drastis dan itu adalah hal yang baik untuk semua orang. Saya tidak dapat menyangkal bahwa lautan yang saya dedikasikan untuk dilindungi dan planet ini secara keseluruhan jauh lebih baik ketika bagian 12 menit saya dari panel 60 menit dikirimkan melalui Zoom atau platform rapat online lainnya. Bahkan jika setiap panel lain di konferensi itu berharga bagi saya dan pekerjaan saya untuk lautan, dan bahkan jika saya mengimbangi jejak karbon perjalanan dengan berinvestasi dalam pemulihan habitat laut yang kritis, lebih baik tidak menghasilkan emisi di tempat pertama.

Dalam percakapan saya dengan kolega, kita semua tampaknya setuju bahwa ini adalah kesempatan untuk menimbang tindakan kita lebih dari sebelumnya. Mungkin kita bisa belajar sesuatu dari COVID-19 dan pembatasan paksa dalam perjalanan kita. Kami masih dapat terlibat dalam pengajaran, peningkatan kapasitas, pelatihan, dan terlibat dengan komunitas baru. Kita masih dapat terlibat dalam pembelajaran, mendengarkan, dan memperdebatkan apa yang dapat dan harus dilakukan untuk kebaikan lautan, dengan lebih sedikit efek negatif pada sumber daya alam yang sedang kita upayakan untuk pulihkan. Dan, pertemuan online ini menawarkan kesempatan kepada mereka yang memiliki sumber daya lebih sedikit untuk benar-benar berpartisipasi dalam lebih banyak acara—memperdalam percakapan dan memperluas jangkauan kita.

Saya tidak dapat menyangkal bahwa lautan yang saya dedikasikan untuk dilindungi dan planet ini secara keseluruhan jauh lebih baik ketika bagian 12 menit saya dari panel 60 menit dikirimkan melalui … platform pertemuan online.

Akhirnya, saya mengalami aspek positif dari pertemuan dan konferensi online—yang mengejutkan saya karena keuntungan berada di satu tempat sepanjang waktu. Saya lebih sering berhubungan, lebih sering, dengan jaringan orang-orang di seluruh Eropa, Afrika, Asia dan Amerika Latin dan Karibia meskipun melalui serangkaian layar yang terus berputar. Percakapan itu tidak lagi menunggu waktu berikutnya saya berada di pertemuan yang sama atau waktu berikutnya saya mengunjungi kota mereka. Jaringan terasa lebih kuat dan kami dapat menyelesaikan lebih banyak hal baik– meskipun saya mengakui bahwa jaringan dibangun dengan susah payah selama beberapa dekade, dan kuat karena percakapan di lorong, obrolan langsung sambil minum kopi atau anggur, dan ya, bahkan saat mengantre .

Ke depan, saya senang bertemu langsung dengan staf TOF, Dewan, Penasihat, dan komunitas kami yang lebih luas. Saya tahu petualangan perjalanan yang baik menunggu. Pada saat yang sama, saya menyadari bahwa apa yang saya anggap sebagai pedoman kuat yang baik untuk menentukan "perjalanan penting" ternyata tidak memadai. Kami belum menemukan kriteria baru, tetapi kami tahu bahwa kerja bagus tim kami dan komunitas kami dapat berlanjut jika kami semua berkomitmen untuk mengaktifkan akses online dan melakukan yang terbaik untuk laut dalam semua aktivitas kami.

Mark J. Spalding, Presiden The Ocean Foundation, adalah anggota Dewan Studi Kelautan, Komite Nasional AS untuk Dekade Ilmu Kelautan untuk Pembangunan Berkelanjutan, dan Akademi Sains, Teknik, dan Kedokteran Nasional (AS). Dia bertugas di Komisi Laut Sargasso. Mark adalah Senior Fellow di Pusat Ekonomi Biru di Institut Studi Internasional Middlebury. Dan dia adalah Penasihat Panel Tingkat Tinggi untuk Ekonomi Laut Berkelanjutan. Selain itu, ia menjabat sebagai penasihat pada Rockefeller Climate Solutions Fund (dana investasi yang berpusat pada kelautan yang belum pernah ada sebelumnya). Ia adalah anggota Kelompok Pakar untuk Penilaian Laut Dunia PBB. Dia merancang program penggantian kerugian karbon biru yang pertama, SeaGrass Grow. Mark adalah pakar kebijakan dan hukum lingkungan internasional, kebijakan dan hukum kelautan, serta filantropi pesisir dan kelautan.