Keamanan Kita Dimulai – dan Berakhir – Dengan Lautan Kita (Bagian 1)

Minggu lalu, Institut Kolaborasi untuk Kelautan, Iklim, dan Keamanan mengadakan konferensi pertamanya di Kampus University of Massachusetts Boston—tepatnya, kampus ini dikelilingi oleh air. Pemandangan yang indah terhalang oleh cuaca berkabut basah selama dua hari pertama, tetapi kami mendapatkan cuaca yang cerah di hari terakhir.  
 

Perwakilan dari yayasan swasta, Angkatan Laut, Korps Insinyur Angkatan Darat, Penjaga Pantai, NOAA dan lembaga pemerintah nirmiliter lainnya, organisasi nirlaba, dan akademisi berkumpul untuk mendengarkan pembicara tentang beragam masalah yang berkaitan dengan upaya untuk meningkatkan global keamanan dengan mengatasi kekhawatiran tentang perubahan iklim dan pengaruhnya terhadap ketahanan pangan, ketahanan energi, ketahanan ekonomi, serta ketahanan nasional. Seperti yang dikatakan oleh salah satu pembicara pembuka, “Keamanan sejati adalah kebebasan dari kecemasan.”

Konferensi berlangsung selama tiga hari. Panel memiliki dua jalur: jalur kebijakan dan jalur sains. Magang Ocean Foundation, Matthew Cannistraro dan saya bertukar sesi bersamaan dan membandingkan catatan selama pleno. Kami menyaksikan orang lain baru diperkenalkan dengan beberapa masalah laut utama di zaman kita dalam konteks keamanan. Kenaikan permukaan laut, pengasaman laut, dan aktivitas badai adalah masalah umum yang disusun ulang dalam istilah keamanan.  

Beberapa negara sudah berjuang untuk merencanakan penggenangan komunitas dataran rendah dan bahkan seluruh negara. Negara-negara lain melihat peluang ekonomi baru. Apa yang terjadi jika rute pendek dari Asia ke Eropa melalui jalur musim panas yang baru dibuka melintasi Kutub Utara saat es laut tidak lagi ada? Bagaimana kita menegakkan perjanjian yang ada saat masalah baru muncul? Isu-isu tersebut termasuk bagaimana memastikan operasi yang aman di ladang minyak dan gas potensial baru di daerah yang gelap selama enam bulan dalam setahun dan struktur tetap rentan terhadap gunung es besar dan bahaya lainnya. Isu lain yang diangkat termasuk akses perikanan baru, persaingan baru untuk sumber daya mineral laut dalam, pergeseran perikanan karena suhu air, permukaan laut, dan perubahan kimiawi, serta menghilangnya pulau dan infrastruktur pesisir karena kenaikan permukaan laut.  

Kami juga belajar banyak. Misalnya, saya menyadari bahwa Departemen Pertahanan AS adalah konsumen besar bahan bakar fosil, tetapi saya tidak tahu bahwa Departemen Pertahanan AS adalah satu-satunya konsumen terbesar bahan bakar fosil di dunia. Setiap pengurangan penggunaan bahan bakar fosil menunjukkan efek yang signifikan terhadap emisi gas rumah kaca. Saya menyadari bahwa konvoi bahan bakar sangat rentan terhadap serangan pasukan musuh, tetapi saya sedih mengetahui bahwa setengah dari Marinir yang tewas di Afghanistan dan Irak mendukung konvoi bahan bakar. Setiap pengurangan ketergantungan pada bahan bakar jelas menyelamatkan nyawa pemuda dan pemudi kita di lapangan—dan kita mendengar tentang beberapa inovasi luar biasa yang meningkatkan kemandirian unit maju dan dengan demikian mengurangi risiko.

Meteorolgist Jeff Masters, mantan pemburu badai dan pendiri Wunderground, memberikan pandangan yang menghibur dan serius tentang kemungkinan “12 Potensi Bencana Terkait Cuaca Senilai $100 Miliar Teratas” yang dapat terjadi sebelum tahun 2030. Sebagian besar kemungkinan tampaknya berada di Amerika Serikat. Meskipun saya berharap dia mengutip potensi angin topan dan topan yang melanda di daerah yang sangat rentan, saya terkejut dengan seberapa besar peran kekeringan dalam biaya ekonomi dan hilangnya nyawa manusia — bahkan di Amerika Serikat — dan seberapa besar perannya. dapat berperan dalam memengaruhi ketahanan pangan dan ekonomi.

Kami dengan senang hati menyaksikan, dan mendengarkan, saat Gubernur Patrick Deval memberikan penghargaan kepemimpinan kepada Sekretaris Angkatan Laut AS Ray Mabus, yang upayanya untuk mengarahkan Angkatan Laut dan Korps Marinir kita menuju keamanan energi mencerminkan komitmen Angkatan Laut secara keseluruhan untuk armada yang lebih berkelanjutan, mandiri dan mandiri. Sekretaris Mabus mengingatkan kita bahwa komitmen intinya adalah Angkatan Laut terbaik dan paling efektif yang dapat dia promosikan—dan bahwa Armada Hijau, serta prakarsa lainnya—mewakili cara paling strategis untuk maju menuju keamanan global. Sayang sekali bahwa komite kongres yang relevan mencoba memblokir jalan yang masuk akal ini untuk meningkatkan kemandirian AS.

Kami juga memiliki kesempatan untuk mendengar dari panel ahli tentang penjangkauan dan komunikasi lautan, tentang pentingnya melibatkan masyarakat dalam mendukung upaya menjadikan hubungan kita dengan lautan dan energi sebagai bagian dari keamanan ekonomi, sosial, dan lingkungan kita secara keseluruhan. Salah satu panelis adalah Proyek SamuderaWei Ying Wong, yang memberikan presentasi penuh semangat tentang kesenjangan yang masih ada dalam literasi laut dan kebutuhan untuk memanfaatkan betapa kita semua peduli terhadap laut.

Sebagai anggota panel terakhir, peran saya adalah bekerja dengan sesama anggota panel untuk melihat rekomendasi dari sesama peserta untuk langkah selanjutnya dan mensintesis materi yang telah dipresentasikan di konferensi.   

Selalu menarik untuk terlibat dalam percakapan baru tentang banyak cara kita mengandalkan lautan untuk kesejahteraan global kita. Konsep keamanan—di setiap tingkat—adalah, dan, merupakan kerangka yang sangat menarik untuk konservasi laut.