Angin, Laut dan Langit

Anda tidak dapat menghindari lautan di San Francisco. Itulah yang membuatnya menjadi tempat yang menakjubkan. Lautan terdapat di tiga sisi kota—mulai dari Samudra Pasifik di sisi baratnya hingga Gerbang Emas dan ke muara seluas 230 mil persegi yaitu Teluk San Francisco, yang merupakan salah satu daerah aliran sungai terpadat di pesisir barat Amerika Serikat. Ketika saya berkunjung awal bulan ini, cuaca telah membantu menawarkan pemandangan air yang spektakuler dan kegembiraan khusus di sepanjang tepi laut—Piala Amerika.

Saya telah berada di San Francisco sepanjang minggu, sebagian untuk menghadiri pertemuan SOCAP13, yang merupakan pertemuan tahunan yang didedikasikan untuk meningkatkan arus modal menuju kebaikan sosial. Pertemuan tahun ini mencakup fokus pada perikanan, yang merupakan salah satu alasan saya berada di sana. Dari SOCAP, kami beralih ke pertemuan khusus kelompok kerja Filantropi Confluence tentang perikanan, di mana saya membahas kebutuhan mendalam untuk mengejar akuakultur berbasis lahan yang menguntungkan dan berkelanjutan untuk memenuhi kebutuhan protein dari populasi global kita yang terus bertambah—masalah yang TOF miliki menyelesaikan banyak penelitian dan analisis sebagai bagian dari keyakinan kami dalam mengembangkan solusi positif untuk kerusakan laut yang disebabkan oleh manusia. Dan, saya cukup beruntung memiliki beberapa pertemuan tambahan dengan orang-orang yang mengejar strategi positif serupa atas nama lautan yang sehat.

Dan, saya dapat bertemu dengan David Rockefeller, anggota pendiri Dewan Penasihat kami, saat dia membahas pekerjaan untuk meningkatkan keberlanjutan regatta layar utama dengan organisasinya, Pelaut untuk Laut. America's Cup terdiri dari tiga acara: America's Cup World Series, Youth America's Cup, dan, tentu saja, America's Cup Finals. America's Cup telah menambahkan energi baru ke tepi laut San Francisco yang sudah semarak—dengan America's Cup Village yang terpisah, stan tontonan khusus, dan tentu saja, tontonan di Teluk itu sendiri. Pekan lalu, sepuluh tim muda dari seluruh dunia berkompetisi di Youth America's Cup—tim dari Selandia Baru dan Portugal menempati posisi tiga teratas.

Pada hari Sabtu, saya bergabung dengan ribuan pengunjung lainnya untuk menyaksikan tontonan helikopter, kapal motor, kapal pesiar mewah, dan, oh ya, perahu layar pada hari pertama balapan di Final Piala Amerika, sebuah tradisi berlayar yang telah berlangsung lebih dari 150 tahun. . Itu adalah hari yang sempurna untuk menyaksikan dua balapan pertama antara Tim Oracle, bek Piala AS, dan penantang pemenang, Tim Emirates yang mengibarkan bendera Selandia Baru.

Rancangan untuk pesaing tahun ini akan asing bagi tim-tim pendiri Piala Amerika, atau bahkan tim-tim yang bertanding di San Diego dua puluh tahun yang lalu. Catamaran AC72 setinggi 72 kaki mampu terbang dengan kecepatan angin dua kali lipat—didukung oleh layar sayap setinggi 131 kaki—dan dirancang khusus untuk Piala Amerika ini. AC72 mampu berlayar dengan kecepatan 35 knot (40 mil per jam) saat kecepatan angin mencapai 18 knot—atau sekitar 4 kali lebih cepat dari kapal pesaing tahun 2007.

Perahu-perahu luar biasa yang diperlombakan di final 2013 adalah hasil dari perkawinan kekuatan alam dan teknologi manusia yang sangat kuat. Menyaksikan mereka berteriak melintasi Teluk San Francisco di jalur yang membawa para pembalap dari Gerbang Emas ke sisi jauh Teluk dengan kecepatan yang membuat iri sebagian besar penumpang, saya hanya bisa bergabung dengan sesama penonton untuk mengagumi kekuatan mentah dan desain yang memikat. Meskipun mungkin membuat para tradisionalis America's Cup geleng-geleng kepala karena biaya dan teknologi yang telah diinvestasikan untuk membawa gagasan berlayar ke tingkat ekstrem yang baru, ada juga kesadaran bahwa mungkin ada adaptasi yang dapat digunakan untuk tujuan sehari-hari yang lebih praktis. yang akan mendapat manfaat dari memanfaatkan angin untuk kekuatan seperti itu.