Bab lan Paragraf

1. Pambuka
2. Latar Belakang Hak Asasi Manusia lan Samudra
3. Undhang-undhang lan Undhang-undhang
4. IUU Fishing lan Hak Asasi Manungsa
5. Pandhuan Konsumsi Seafood
6. Pamindahan lan Disenfranchisement
7. Pamrentahan Samudra
8. Pelanggaran Kapal lan Hak Asasi Manungsa
9. Solusi sing diusulake

1. Pambuka

Sayange, pelanggaran hak asasi manungsa ora mung ana ing daratan nanging uga ing segara. Perdagangan manungsa, korupsi, eksploitasi, lan pelanggaran ilegal liyane, digabungake karo kekurangan polisi lan penegakan hukum internasional sing bener, minangka kasunyatan sing ora bisa ditindakake ing akeh kegiatan segara. Pelanggaran hak asasi manungsa sing saya tambah akeh ing segara lan panganiaya langsung lan ora langsung ing samodra dadi bebarengan. Apa ing wangun nelayan ilegal utawa peksa ngungsi negara-negara atol saka tingkat segara munggah, segara kebanjiran karo angkara.

Penyalahgunaan sumber daya samudra lan nambah emisi karbon mung nambahake anané aktivitas laut sing ilegal. Owah-owahan iklim sing disebabake dening manungsa nyebabake suhu segara dadi anget, permukaan segara mundhak, lan badai mundhak, meksa komunitas pesisir mlayu saka omah lan golek mata pencaharian ing papan liya kanthi bantuan finansial utawa internasional minimal. Overfishing, minangka nanggepi panjaluk sing saya akeh kanggo panganan laut sing murah, meksa nelayan lokal kanggo lelungan luwih adoh kanggo golek stok iwak sing sregep utawa numpak prau nelayan ilegal kanthi sithik utawa ora dibayar.

Kurang penegakan, regulasi, lan ngawasi samodra dudu tema anyar. Iki minangka tantangan sing terus-terusan kanggo badan internasional sing duwe tanggung jawab kanggo ngawasi segara. Kajaba iku, pamrentah terus nglirwakake tanggung jawab kanggo nyegah emisi lan menehi dhukungan kanggo negara-negara sing ilang iki.

Langkah pisanan kanggo nemokake solusi kanggo pelanggaran hak asasi manungsa sing akeh banget ing samodra yaiku kesadaran. Ing kene kita wis nyusun sawetara sumber daya paling apik sing cocog karo topik hak asasi manungsa lan segara.

Pernyataan Kita babagan Kerja Paksa lan Perdagangan Manusia ing Sektor Perikanan

Wis pirang-pirang taun, komunitas segara saya ngerti manawa para nelayan tetep rentan marang pelanggaran hak asasi manungsa ing kapal nelayan. Buruh dipeksa nindakake pakaryan sing angel lan kadhangkala mbebayani sajrone pirang-pirang jam kanthi bayaran sing sithik, kanthi ancaman peksa utawa kanthi utang utang, sing nyebabake penyalahgunaan fisik lan mental lan malah mati. Kaya sing dilaporake dening Organisasi Buruh Internasional, perikanan tangkap duwe salah sawijining tingkat kematian paling dhuwur ing donya. 

Miturut Protokol Perdagangan PBB, perdagangan manungsa kalebu telung unsur:

• recruitment ngapusi utawa fraudulent;
• gerakan difasilitasi menyang panggonan eksploitasi; lan
• eksploitasi ing panggonan sing dituju.

Ing sektor perikanan, tenaga kerja paksa lan perdagangan manungsa loro-lorone nglanggar hak asasi manungsa lan ngancam kelestarian samudra. Amarga interconnectedness saka loro, pendekatan multifaceted dibutuhake lan efforts mung fokus ing traceability chain sumber ora cukup. Akeh kita ing Eropa lan Amerika Serikat uga bisa uga dadi panampa panganan laut sing kejiret ing kahanan kerja paksa. Siji analisis saka impor panganan laut menyang Eropa lan AS nyaranake yen iwak sing diimpor lan ditangkap ing njero digabungake ing pasar lokal, risiko tuku panganan laut sing terkontaminasi kanthi nggunakake perbudakan modern mundhak kira-kira 8.5 kali, dibandhingake karo iwak sing ditangkap ing njero.

Yayasan Samudra ndhukung banget kanggo Organisasi Buruh Internasional "Program Aksi Global nglawan tenaga kerja paksa lan perdagangan nelayan ing segara" (GAPfish), Kang kalebu: 

• Pangembangan solusi lestari kanggo nyegah pelanggaran hak asasi manungsa lan tenaga kerja nelayan ing negara rekrutmen lan transit;
• Peningkatan kapasitas kanggo negara gendéra kanggo mesthekake tundhuk karo hukum internasional lan nasional ing kapal sing mabur gendéra kanggo nyegah kerja paksa;
• Tambah kapasitas negara pelabuhan kanggo ngatasi lan nanggapi kahanan kerja paksa ing fishing; lan 
• Pembentukan basis konsumen sing luwih ngerti babagan tenaga kerja paksa ing perikanan.

Supaya ora nglestarekake tenaga kerja paksa lan perdagangan manungsa ing sektor perikanan, The Ocean Foundation ora bakal kerja sama utawa kerja sama karo (1) entitas sing bisa duwe risiko dhuwur perbudakan modern ing operasi, adhedhasar informasi saka Indeks Perbudakan Global antarane sumber liyane, utawa karo (2) entitas sing ora duwe prasetya umum nuduhake kanggo ngoptimalake traceability lan transparan ing saindhenging chain sumber panganan laut. 

Nanging, penegakan hukum ing samodra tetep angel. Nanging, ing taun-taun pungkasan, teknologi anyar digunakake kanggo nglacak kapal lan nglawan perdagangan manungsa kanthi cara anyar. Akèh aktivitas ing segara dhuwur nderek taun 1982 Hukum Laut Perserikatan Bangsa-Bangsa sing sah nemtokake panggunaan segara lan samudra kanggo entuk manfaat individu lan umum, khususe, nggawe zona ekonomi eksklusif, hak navigasi, lan nggawe Otoritas Dasar Laut Internasional. Swara limang taun pungkasan, ana push kanggo a Deklarasi Geneva babagan Hak Asasi Manungsa ing Laut. Wiwit 26 Februari^th, 2021 versi final saka Pranyatan lagi ditinjau lan bakal diwenehi ing sasi teka.

2. Latar Belakang Hak Asasi Manusia lan Samudra

Vithani, P. (2020, 1 Desember). Nanggulangi Pelanggaran Hak Asasi Manungsa iku Kritis kanggo Urip Sustainable ing Laut lan ing Darat. Forum Ekonomi Donya.  https://www.weforum.org/agenda/2020/12/how-tackling-human-rights-abuses-is-critical-to-sustainable-life-at-sea-and-on-land/

Samodra gedhe banget, dadi angel banget kanggo polisi. Amarga kegiatan sing ora sah lan ilegal iki akeh banget lan akeh komunitas ing saindenging jagad ndeleng pengaruhe marang ekonomi lokal lan mata pencaharian tradisional. Tulisan singkat iki nyedhiyakake introduksi tingkat dhuwur sing apik banget kanggo masalah pelanggaran hak asasi manungsa ing fishing lan nyaranake obat kayata tambah investasi teknologi, tambah pemantauan, lan kabutuhan kanggo ngatasi panyebab utama IUU fishing.

Departemen Negara. (2020). Laporan Perdagangan Wong. Kantor Departemen Negara kanggo Ngawasi lan Merangi Perdagangan Orang. PDF. https://www.state.gov/reports/2020-trafficking-in-persons-report/.

Laporan Trafficking in Persons (TIP) minangka laporan taunan sing diterbitake dening Departemen Luar Negeri Amerika Serikat sing nyakup analisis perdagangan manungsa ing saben negara, praktik sing janji kanggo nglawan trafficking, crita korban, lan tren saiki. TIP kasebut nemtokake Burma, Haiti, Thailand, Taiwan, Kamboja, Indonesia, Korea Selatan, China minangka negara sing ngurusi perdagangan lan tenaga kerja paksa ing sektor perikanan. Cathetan laporan TIP 2020 nggolongake Thailand minangka Tier 2, nanging sawetara klompok advokasi ujar manawa Thailand kudu diturunake dadi Daftar Pengawas Tier 2 amarga durung cukup kanggo nglawan perdagangan migran.

Urbina, I. (2019, 20 Agustus). The Outlaw Ocean: Journeys Across The Last Untamed Frontier. Knopf Doubleday Publishing Group.

Samodra gedhe banget kanggo polisi kanthi wilayah gedhe sing ora duwe wewenang internasional sing jelas. Akeh wilayah gedhe iki dadi tuan rumah kriminalitas sing akeh wiwit saka pedagang nganti bajak laut, penyelundup menyang tentara bayaran, pemburu nganti budak sing dibelenggu. Pengarang, Ian Urbina, kerjane kanggo narik kawigaten marang perselisihan ing Asia Tenggara, Afrika, lan liya-liyane. Buku Outlaw Ocean adhedhasar laporan Urbina kanggo New York Times, artikel sing dipilih bisa ditemokake ing kene:

1. "Stowaways lan Kadurjanan ing Kapal Scofflaw." The New York Times, 17 Juli 2015.
   Minangka ringkesan babagan jagading segara sing ora ana hukum, artikel iki fokus ing crita loro penumpang sing numpak kapal Dona Liberty.
2.  "Pembunuhan ing Laut: Ditangkep ing Video, Nanging Pembunuh Gratis." The New York Times, 20 Juli 2015.
   Cuplikan saka papat wong sing ora bersenjata tiwas ing tengah segara amarga alasan sing durung dingerteni.
3. "'Budak Laut:' Kesengsaraan Manungsa sing Nyedhiyakake Kewan lan Kewan Kewan." The New York Times, 27 Juli 2015.
   Wawancara wong-wong sing wis mlayu saka perbudakan ing prau nelayan. Dheweke nyritakake pemukulan lan luwih elek amarga jaring dibuwang kanggo tangkapan sing bakal dadi panganan pet lan pakan ternak.
4. "A Renegade Trawler, Diburu 10,000 Miles dening Vigilantes." The New York Times, 28 Juli 2015.
   A recount saka 110 dina kang anggota organisasi lingkungan, Sea Shepherd, Trail trawler kesuwur kanggo fishing ilegal.
5.  "Diapusi lan utang ing darat, dianiaya utawa ditinggal ing segara. "The New York Times, 9 November 2015.
   Illegal "agensi manning" trick wong desa ing Filipina karo janji palsu saka upah dhuwur lan dikirim menyang kapal kondhang kanggo safety miskin lan cathetan pegawe.
6. "Maritime 'Repo Men': Resor Terakhir Kanggo Kapal Dicolong." The New York Times, 28 Desember 2015.
   Ewonan prau dicolong saben taun, lan sawetara sing mbalekake nggunakake alkohol, prostitusi, dukun lan wangun penipuan liyane.
7. "Palau vs. para Pemburu." Majalah New York Times, 17 Februari 2016.
   Paula, negara terpencil sing kira-kira ukuran Philadelphia tanggung jawab kanggo patroli segara sing ukurane Prancis, ing wilayah sing akeh trawlers, armada pemburu sing disubsidi negara, jaring drift sing dawane mil lan penarik iwak ngambang sing dikenal minangka FAD. . Pendekatan sing agresif bisa nyetel standar kanggo ngetrapake hukum ing segara.

Tickler, D., Meeuwig, JJ, Bryant, K. et al. (2018). perbudakan modern lan Lomba kanggo Fish. Nature Komunikasi Vol. 9,4643 https://doi.org/10.1038/s41467-018-07118-9

Ing sawetara dekade pungkasan, ana tren sing diamati nyuda ngasilake ing industri perikanan. Nggunakake Indeks Perbudakan Global (GSI), penulis mbantah manawa negara-negara sing duwe panyalahgunaan tenaga kerja sing didokumentasikake uga nuduhake tingkat sing luwih dhuwur babagan mancing banyu adoh lan laporan tangkapan sing kurang. Minangka akibat saka ngasilake sing saya suda, ana bukti penyalahgunaan tenaga kerja sing serius lan perbudakan modern sing ngeksploitasi buruh kanggo nyuda biaya.

Associated Press (2015) Associated Press Investigation into Slaves at Sea in Southeast Asia, seri sepuluh bagean. [film]. https://www.ap.org/explore/seafood-from-slaves/

Penyelidikan Associated Press minangka salah sawijining investigasi intensif pisanan ing industri panganan laut, ing AS lan ing luar negeri. Sajrone wolulas sasi, papat wartawan karo The Associated Press nglacak kapal, manggonake budak, lan stalked truk refrigerasi kanggo mbabarake praktik kasar industri perikanan ing Asia Tenggara. Penyelidikan kasebut nyebabake pembebasan luwih saka 2,000 budak lan reaksi langsung saka pengecer utama lan pemerintah Indonesia. Papat wartawan kasebut menangake Penghargaan George Polk kanggo Pelaporan Asing ing Februari 2016 kanggo karyane. 

Hak Asasi Manungsa ing Laut. (2014). Hak Asasi Manungsa ing Laut. London, Inggris. https://www.humanrightsatsea.org/

Human Rights At Sea (HRAS) wis muncul minangka platform hak asasi manungsa maritim independen sing unggul. Wiwit diluncurake ing 2014, HRAS wis banget nyengkuyung kanggo ningkatake implementasi lan akuntabilitas pranata hak asasi manungsa ing antarane para pelaut, nelayan, lan mata pencaharian adhedhasar samudra liyane ing saindenging jagad. 

Fishwise. (2014, Maret). Trafficked II - Ringkesan Nganyari babagan Pelanggaran Hak Asasi Manungsa ing Industri Makanan Laut. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trafficked_II_FishWise_2014%20%281%29.compressed.pdf

Trafficked II dening FishWise nyedhiyakake ringkesan masalah hak asasi manungsa ing rantai pasokan panganan laut lan tantangan kanggo reformasi industri. Laporan iki bisa dadi alat kanggo nyawiji LSM konservasi lan ahli hak asasi manungsa.

Treves, T. (2010). Hak Asasi Manungsa lan Hukum Laut. Berkeley Journal of International Law. Volume 28, Edisi 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Human%20Rights%20and%20the%20Law%20of%20the%20Sea.pdf

Penulis Tillio Treves nganggep Hukum Laut saka sudut pandang hukum hak asasi manungsa sing nemtokake manawa hak asasi manungsa ana hubungane karo Hukum Laut. Treves ngliwati kasus hukum sing menehi bukti kanggo saling ketergantungan Hukum Laut lan hak asasi manungsa. Iki minangka artikel penting kanggo wong-wong sing pengin ngerti sejarah hukum ing mburi pelanggaran hak asasi manungsa saiki amarga nerangake babagan carane Hukum Laut digawe.

3. Undhang-undhang lan Undhang-undhang

Komisi Perdagangan Internasional Amerika Serikat. (2021, Februari). Seafood Ditampa liwat Illegal, Unreported, lan Unregulated Fishing: Impor AS lan Dampak Ekonomi ing Perikanan Komersial AS. Publikasi Komisi Perdagangan Internasional Amerika Serikat, No.. 5168, Investigation No.. 332-575. https://www.usitc.gov/publications/332/pub5168.pdf

Komisi Perdagangan Internasional AS nemokake manawa impor panganan laut meh $2.4 milyar dolar asale saka IUU fishing ing taun 2019, utamane kepiting renang, udang sing ditangkap liar, tuna sirip kuning, lan cumi-cumi. Eksportir utama impor IUU tangkapan laut asalé saka China, Rusia, Meksiko, Vietnam, lan Indonesia. Laporan iki nyedhiyakake analisis lengkap babagan IUU fishing kanthi cathetan khusus babagan pelanggaran hak asasi manungsa ing negara sumber impor panganan laut AS. Utamane, laporan kasebut nemokake manawa 99% armada DWF China ing Afrika dikira-kira minangka produk fishing IUU.

Administrasi Samudra lan Atmosfer Nasional. (2020). Laporan menyang Kongres Perdagangan Manusia ing Rantai Pasokan Seafood, Bagean 3563 saka Undhang-undhang Otorisasi Pertahanan Nasional kanggo Taun Fiskal 2020 (PL 116-92). Departemen Perdagangan. https://media.fisheries.noaa.gov/2020-12/DOSNOAAReport_HumanTrafficking.pdf?null

Ing arah Kongres, NOAA nerbitake laporan babagan perdagangan manungsa ing rantai pasokan panganan laut. Laporan kasebut nyathet 29 negara sing paling beresiko kanggo perdagangan manungsa ing sektor panganan laut. Rekomendasi kanggo nglawan perdagangan manungsa ing sektor perikanan kalebu jangkauan menyang negara sing kadhaptar, promosi upaya keterlacakan global lan inisiatif internasional kanggo ngatasi perdagangan manungsa, lan nguatake kolaborasi karo industri kanggo ngatasi perdagangan manungsa ing rantai pasokan panganan laut.

Tentrem ijo. (2020). Bisnis Fishy: Kepiye Transshipment ing Laut Nggampangake Perikanan Ilegal, Ora Dilaporake, lan Ora Ana aturan sing ngrusak Samudra kita. Greenpeace Internasional. PDF. https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2020/02/be13d21a-fishy-business-greenpeace-transhipment-report-2020.pdf

Greenpeace wis nemtokake 416 kapal reefer "berisiko" sing beroperasi ing segara dhuwur lan nggampangake fishing IUU nalika ngrusak hak-hak buruh ing kapal. Greenpeace nggunakake data saka Global Fishing Watch kanggo nuduhake ing skala carane armada karang melu transshipment lan nggunakake gendera penak kanggo aturan rok lan standar safety. Kesenjangan pemerintahan sing terus-terusan ngidini malpraktik ing perairan internasional terus. Laporan kasebut nyengkuyung Perjanjian Samudra Global kanggo nyedhiyakake pendekatan sing luwih holistik babagan pamrentahan samudra.

Oceana. (2019, Juni). Nelayan Ilegal lan Pelanggaran Hak Asasi Manungsa ing Segara: Nggunakake Teknologi kanggo Nyorot Prilaku sing Curiga. 10.31230/osf.io/juh98. PDF.

Perikanan Illegal, Unreported, and Unregulated (IUU) minangka masalah serius kanggo manajemen perikanan komersial lan konservasi samudra. Nalika nelayan komersial mundhak, stok iwak saya suda kaya IUU fishing. Laporan Oceana kalebu telung studi kasus, sing pisanan babagan tenggelam Oyang 70 ing pesisir Selandia Baru, sing nomer loro ing kapal Hung Yu a Taiwanese, lan nomer telu kapal kargo sing didinginkan Renown Reefer sing beroperasi ing pesisir Somalia. Bareng studi kasus iki ndhukung argumentasi manawa perusahaan sing duwe sejarah ora netepi, nalika dipasangake karo pengawasan sing ora apik lan kerangka hukum internasional sing ringkih, nggawe fishing komersial rentan marang kegiatan ilegal.

Human Rights Watch. (2018, Januari). Rantai sing Didhelikake: Penyalahgunaan Hak lan Kerja Paksa ing Industri Perikanan Thailand. PDF.

Nganti saiki, Thailand durung njupuk langkah sing cukup kanggo ngatasi masalah pelanggaran hak asasi manungsa ing industri perikanan Thailand. Laporan iki nyathet tenaga kerja paksa, kahanan kerja sing ora apik, proses rekrutmen, lan syarat-syarat kerja sing bermasalah sing nggawe kahanan kasar. Nalika luwih akeh praktik wis ditindakake wiwit publikasi laporan kasebut ing taun 2018, panliten kasebut kudu diwaca kanggo sapa wae sing kepengin sinau babagan Hak Asasi Manusia ing perikanan Thailand.

Organisasi Internasional kanggo Migrasi (2017, 24 Januari). Laporan Perdagangan Manusia, Kerja Paksa lan Kejahatan Perikanan ing Industri Perikanan Indonesia. Misi IOM ing Indonesia. https://www.iom.int/sites/default/files/country/docs/indonesia/Human-Trafficking-Forced-Labour-and-Fisheries-Crime-in-the-Indonesian-Fishing-Industry-IOM.pdf

Keputusan pemerintah anyar adhedhasar riset IOM babagan perdagangan manungsa ing perikanan Indonesia bakal ngatasi pelanggaran hak asasi manungsa. Iki minangka laporan gabungan saka Kementerian Kelautan lan Perikanan (KKP), Gugus Tugas Presiden Indonesia Pemberantasan Perikanan Ilegal, Organisasi Internasional Migrasi (IOM) Indonesia, lan Universitas Coventry. Laporan kasebut nyaranake mungkasi panggunaan Flags of Convenience dening Kapal Dhukungan Perikanan lan Perikanan, ningkatake registri internasional lan sistem identifikasi kapal, ningkatake kahanan kerja ing Indonesia lan Thailand, lan ningkatake tata kelola perusahaan perikanan kanggo njamin kepatuhan karo hak asasi manungsa, ningkatake traceability. lan inspeksi, registrasi sing cocog kanggo para migran, lan upaya terkoordinasi ing macem-macem lembaga.

Braestrup, A., Neumann, J., lan Gold, M., Spalding, M. (ed), Middleburg, M. (ed). (2016, 6 April). Human Rights & The Ocean: Slavery and the Shrimp on Your Plate. Kertas Putih. https://oceanfdn.org/sites/default/files/SlaveryandtheShrimponYourPlate1.pdf

Disponsori dening Dana Kepemimpinan Samudra saka Yayasan Samudra, makalah iki diprodhuksi minangka bagean saka seri sing nyinaoni interkoneksi antarane hak asasi manungsa lan segara sing sehat. Minangka bagéan loro saka seri, kertas putih iki nylidiki penyalahgunaan intertwined saka ibukutha manungsa lan ibukutha alam sing njamin wong ing AS lan Inggris bisa mangan udang kaping papat minangka padha limang puluh taun kepungkur, lan ing setengah rega.

Alifano, A. (2016). Piranti Anyar Kanggo Bisnis Seafood Kanggo Ngerti Resiko Hak Asasi Manungsa lan Ngapikake Kepatuhan Sosial. Fishwise. Seafood Expo Amerika Utara. PDF.

Perusahaan tambah akeh ing pengawasan umum kanggo penyalahgunaan tenaga kerja, kanggo ngatasi iki, Fishwise presented ing 2016 Seafood Expo Amerika Utara. Presentasi kasebut kalebu informasi saka Fishwise, Humanity United, Verite, lan Seafish. Fokuse yaiku nyekel liar ing segara lan promosi aturan keputusan sing transparan lan nggunakake data sing kasedhiya kanggo umum saka sumber sing wis diverifikasi.

Fishwise. (2016, 7 Juni). UPDATE: Briefing babagan Perdagangan Manungsa lan Penyalahgunaan ing Pasokan Udang Thailand. Fishwise. Santa Cruise, California. PDF.

Wiwit awal taun 2010-an, Thailand wis ditliti babagan pirang-pirang kasus sing didokumentasikake babagan pelacakan lan pelanggaran tenaga kerja. Khusus, ana dokumentasi korban trafficking sing dipeksa menyang prau sing adoh saka pesisir kanggo nyekel iwak kanggo pakan iwak, kahanan kaya perbudakan ing pusat pangolahan iwak, lan eksploitasi buruh liwat utang utang lan dokumentasi ditahan majikan. Amarga keruwetan pelanggaran hak asasi manungsa, macem-macem pemangku kepentingan wis wiwit tumindak kanggo nyegah pelanggaran tenaga kerja ing rantai pasokan panganan laut, nanging luwih akeh sing kudu ditindakake.

Nelayan Ilegal: Spesies Iwak Endi sing Paling Beresiko Saka Penangkapan Ilegal lan Ora Dilaporake? (2015, Oktober). World Wildlife Fund. PDF. https://c402277.ssl.cf1.rackcdn.com/publications/834/files/original/Fish_Species_at_Highest_Risk_ from_IUU_Fishing_WWF_FINAL.pdf?1446130921

World Wildlife Fund nemokake manawa luwih saka 85% stok iwak bisa dianggep beresiko signifikan saka fishing ilegal, unreported, and unregulated (IUU). IUU fishing nyebar ing spesies lan wilayah.

Couper, A., Smith, H., Ciceri, B. (2015). Nelayan lan Penjarah: Nyolong, Perbudakan lan Perikanan ing Laut. Pluto Press.

Buku iki fokus ing eksploitasi iwak lan nelayan ing industri global sing ora menehi perhatian marang konservasi utawa hak asasi manungsa. Alastair Couper uga nulis buku 1999, Voyages of Abuse: Seafarers, Human Rights, and International Shipping.

Yayasan Keadilan Lingkungan. (2014). Perbudakan ing Laut: Nasib Terus Migran sing Diperdagangkan ing Industri Perikanan Thailand. London. https://ejfoundation.org/reports/slavery-at-sea-the-continued-plight-of-trafficked-migrants-in-thailands-fishing-industry

Laporan saka Yayasan Kehakiman Lingkungan nyinaoni babagan industri panganan laut Thailand lan gumantung marang perdagangan manungsa kanggo tenaga kerja. Iki minangka laporan kaping pindho dening EJF babagan subyek iki, diterbitake sawise Thailand dipindhah menyang Daftar Pengawas Tier 3 saka laporan Perdagangan Orang Departemen Luar Negeri AS. Iki minangka salah sawijining laporan sing paling apik kanggo wong-wong sing nyoba ngerti kepiye perdagangan manungsa wis dadi bagean gedhe ing industri perikanan lan kenapa ora ana sing bisa ditindakake kanggo mungkasi.

Lapangan, M. (2014). Tangkapan: Kepiye Perusahaan Nelayan Nggawe Perbudakan lan Njarah Samudra. AWA Press, Wellington, NZ, 2015. PDF.

Wartawan sing wis suwe Michael Field nyoba nemokake perdagangan manungsa ing perikanan kuota Selandia Baru, nuduhake peran negara-negara sugih sing bisa ditindakake kanggo njaga peran perbudakan ing overfishing.

PBB. (2011). Kejahatan Terorganisir Transnasional ing Industri Perikanan. Kantor PBB babagan Narkoba lan Kejahatan. Wina. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOC_in_the_Fishing%20Industry.pdf

Panaliten PBB iki nyinaoni hubungane antara kejahatan terorganisir transnasional lan industri perikanan. Iki ngenali sawetara alasan industri perikanan rentan marang kejahatan terorganisir lan cara sing bisa ditindakake kanggo nglawan kerentanan kasebut. Iki ditrapake kanggo pamirsa pimpinan lan organisasi internasional sing bisa teka bebarengan karo PBB kanggo nglawan pelanggaran hak asasi manungsa sing disebabake dening kejahatan terorganisir.

Agnew, D., Pearce, J., Pramod, G., Peatman, T. Watson, R., Beddington, J., lan Pitcher T. (2009, 1 Juli). Ngira-ngira Jembaré Nelayan Ilegal ing Donya. PLOS siji.  https://doi.org/10.1371/journal.pone.0004570

Kira-kira siji-katelu saka tangkapan panganan laut global minangka asil saka praktik fishing IUU sing padha karo meh 56 milyar kilogram panganan laut saben taun. Tingkat IUU fishing sing dhuwur kuwi tegese ekonomi ing saindenging jagad ngalami kerugian antarane $10 nganti $23 milyar dolar saben taun. Negara-negara berkembang paling beresiko. IUU minangka masalah global sing mengaruhi bagean gedhe saka kabeh panganan laut sing dikonsumsi lan ngganggu upaya kelestarian lan nambah salah urus sumber daya laut.

Conathan, M. lan Siciliano, A. (2008) Masa Depan Keamanan Seafood - Perang Nglawan Fishing Illegal lan Penipuan Seafood. Pusat Kemajuan Amerika. https://oceanfdn.org/sites/default/files/IllegalFishing-brief.pdf

Undhang-undhang Konservasi lan Manajemen Perikanan Magnuson-Stevens taun 2006 wis sukses banget, saengga overfishing wis rampung kanthi efektif ing perairan AS. Nanging, wong Amerika isih ngonsumsi mayuta-yuta ton panganan laut sing ora lestari saben taun - saka luar negeri.

4. IUU Fishing lan Hak Asasi Manungsa

Gugus Tugas babagan Perdagangan Manusia ing Perikanan ing Perairan Internasional. (2021, Januari). Gugus Tugas babagan Perdagangan Manusia ing Perikanan ing Perairan Internasional. Lapor menyang Kongres. PDF.

Kanggo ngatasi masalah perdagangan manungsa sing saya akeh ing industri perikanan, Kongres Amerika Serikat mrentahake penyelidikan. Asil kasebut minangka gugus tugas antar lembaga sing nliti pelanggaran hak asasi manungsa ing sektor perikanan wiwit Oktober 2018 nganti Agustus 2020. Laporan kasebut kalebu 27 undang-undang tingkat dhuwur lan rekomendasi kegiatan kalebu, ngluwihi kaadilan kanggo kerja paksa, menehi wewenang hukuman anyar marang majikan sing ditemokake duwe. melu praktik kasar, nglarang biaya rekrutmen sing dibayar buruh ing kapal nelayan AS, nggabungake praktik rajin, target entitas sing ana hubungane karo perdagangan manungsa liwat sanksi, ngembangake lan nggunakake alat pamriksan lan pandhuan referensi perdagangan manungsa, nguatake pengumpulan data, sekring, lan analisis , lan ngembangake latihan kanggo inspektur kapal, pengamat, lan mitra asing.

Departemen Kehakiman. (2021). Tabel Panguwasa Pamrentah AS sing Relevan karo Perdagangan Manungsa ing Perikanan ing Perairan Internasional. https://www.justice.gov/crt/page/file/1360371/download

Tabel Panguwasa Pamrentah AS sing Relevan karo Perdagangan Manusia ing Perikanan ing Perairan Internasional nyorot kegiatan sing ditindakake dening pamrentah Amerika Serikat kanggo ngatasi masalah hak asasi manungsa ing rantai pasokan panganan laut. Laporan kasebut dibagi dening Departemen lan menehi panuntun dhumateng saben wewenang agensi. Tabel kasebut kalebu Departemen Kehakiman, Departemen Tenaga Kerja, Departemen Keamanan Dalam Negeri, Departemen Perdagangan, Departemen Negara, Kantor Perwakilan Perdagangan Amerika Serikat, Departemen Keuangan, lan Dinas Pendapatan Internal. Tabel kasebut uga kalebu informasi babagan agensi federal, wewenang pangaturan, jinis wewenang, deskripsi, lan ruang lingkup yurisdiksi.

Hak Asasi Manungsa ing Laut. (2020, 1 Maret). Cathetan Briefing Hak Asasi Manungsa ing Laut: Apa Prinsip Pandhuan PBB 2011 Makarya kanthi Efektif lan Ditrapake kanthi Kaku ing Industri Maritim.https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/03/HRAS_UN_Guiding_Principles_Briefing_Note_1_March_2020_SP_LOCKED.pdf

Prinsip Pandhuan PBB 2011 adhedhasar tumindak perusahaan lan negara lan gagasan yen perusahaan duwe tanggung jawab kanggo ngurmati hak asasi manungsa. Laporan iki katon maneh sajrone dasawarsa pungkasan lan menehi analisis cekak babagan sukses lan wilayah sing kudu didandani supaya bisa nglindhungi lan ngurmati hak asasi manungsa. Laporan kasebut nyathet kekurangan kesatuan kolektif saiki lan owah-owahan nggawe kebijakan sing disepakati angel lan luwih akeh regulasi lan penegakan sing dibutuhake. Informasi liyane ing 2011 UN Guiding Principles bisa ditemokake ing kene.

Teh LCL, Caddell R., Allison EH, Finkbeiner, EM, Kittinger JN, Nakamura K., et al. (2019). Peran Hak Asasi Manungsa ing Ngleksanakake Seafood Tanggung Jawab Sosial. PLoS ONE 14(1): e0210241. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0210241

Prinsip panganan laut sing tanggung jawab sosial kudu didhasarake ing kewajiban hukum sing jelas lan didhukung dening kapasitas sing cukup lan kekarepan politik. Para panulis nemokake manawa hukum hak asasi manungsa biasane ngatasi hak-hak sipil lan politik, nanging isih akeh dalan kanggo ngatasi hak ekonomi, sosial, lan budaya. Kanthi nggunakake instrumen internasional, pamrentah bisa ngetrapake kabijakan nasional kanggo ngilangi IUU fishing.

Perserikatan Bangsa-Bangsa. (1948). Deklarasi Universal Hak Asasi Manungsa. https://www.un.org/en/about-us/universal-declaration-of-human-rights

Deklarasi Hak Asasi Manusia Perserikatan Bangsa-Bangsa nyetel standar kanggo pangayoman hak asasi manungsa dhasar lan perlindungan universal. Dokumen wolung kaca kasebut nyatakake yen kabeh manungsa lair kanthi bebas lan padha ing martabat lan hak-hak, tanpa diskriminasi, lan ora bakal dicekel perbudakan, lan uga ora kena perawatan sing kejam, ora manusiawi, utawa ngremehake, ing antarane hak-hak liyane. Pranyatan kasebut wis menehi inspirasi kanggo pitung puluh perjanjian hak asasi manungsa, wis diterjemahake menyang luwih saka 500 basa lan terus nuntun kabijakan lan tumindak saiki.

5. Pandhuan Konsumsi Seafood

Nakamura, K., Bishop, L., Ward, T., Pramod, G., Thomson, D., Tungpuchayakul, P., and Srakaew, S. (2018, July 25). Ndeleng Perbudakan ing Rantai Pasokan Seafood. Maju Ilmu, E1701833. https://advances.sciencemag.org/content/4/7/e1701833

Rantai pasokan panganan laut kapérang banget karo mayoritas buruh sing kerja minangka subkontraktor utawa liwat makelar, dadi angel kanggo nemtokake sumber panganan laut. Kanggo ngatasi masalah kasebut, peneliti nggawe kerangka kerja lan ngembangake metodologi kanggo ngevaluasi risiko tenaga kerja paksa ing rantai pasokan panganan laut. Kerangka lima titik, sing diarani Layar Aman Tenaga Kerja, nemokake manawa kesadaran sing luwih apik babagan kahanan tenaga kerja supaya perusahaan panganan bisa ngatasi masalah kasebut.

Program Nereus (2016). Lembar Informasi: Perikanan Perbudakan lan Konsumsi Makanan Laut Jepang. Yayasan Nippon - Universitas British Columbia. PDF.

Kerja paksa lan perbudakan modern minangka masalah sing akeh banget ing industri perikanan internasional saiki. Kanggo menehi informasi marang konsumen, Nippon Foundation nyiptakake pandhuan sing nyorot jinis eksploitasi tenaga kerja sing dilaporake ing perikanan adhedhasar negara asal. Pandhuan singkat iki nyorot negara-negara sing paling cenderung ngekspor iwak sing dadi produk kerja paksa ing sawetara titik ing rantai pasokan. Nalika pandhuan kasebut diarahake marang para pamaca Jepang, iki diterbitake ing basa Inggris lan menehi informasi sing apik kanggo sapa wae sing kepengin dadi konsumen sing luwih ngerti. Pelanggar paling ala, miturut pandhuan, yaiku Thailand, Indonesia, Vietnam, lan Myanmar.

Warne, K. (2011) Ayo padha Mangan Udang: Ilang Tragis saka Hutan Hujan Laut. Terbitan: Island Press, 2011

Produksi budidaya udang global wis nyebabake karusakan sing signifikan marang bakau pesisir ing wilayah tropis lan subtropis ing donya-lan nduwe pengaruh negatif marang mata pencaharian pesisir lan kelimpahan kewan segara.

6. Pamindahan lan Disenfranchisement

Kantor Komisioner Tinggi PBB kanggo Hak Asasi Manusia (2021, Mei). Lethal Disregard: Search and Rescue lan Perlindhungan Migran ing Segara Tengah Tengah. Hak Asasi Manungsa Perserikatan Bangsa-Bangsa. https://www.ohchr.org/Documents/Issues/Migration/OHCHR-thematic-report-SAR-protection-at-sea.pdf

Wiwit Januari 2019 nganti Desember 2020, Kantor Hak Asasi Manusia Perserikatan Bangsa-Bangsa ngewawancarai para migran, ahli, lan para pemangku kepentingan kanggo nemokake kepiye hukum, kabijakan, lan praktik tartamtu mengaruhi pangayoman hak asasi manungsa marang para migran. Laporan kasebut fokus ing upaya panelusuran lan nylametake nalika para migran pindhah menyang Libya lan Segara Mediterania tengah. Laporan kasebut negesake manawa kekurangan perlindungan hak asasi manungsa wis kedadeyan sing nyebabake atusan pati sing bisa dicegah ing segara amarga sistem migrasi sing gagal. Negara-negara Mediterania kudu mungkasi kabijakan sing nggampangake utawa ngaktifake pelanggaran hak asasi manungsa lan kudu ngetrapake praktik sing bakal nyegah kematian migran ing segara.

Vinke, K., Blocher, J., Becker, M., Ebay, J., Fong, T., and Kambon, A. (2020, September). Tanah Ngarep: Pembuatan Kebijakan Pulo lan Negara-negara Nusantara kanggo Mobilitas Manungsa ing Konteks Perubahan Iklim. Kerjasama Jerman. https://disasterdisplacement.org/portfolio-item/home-lands-island-and-archipelagic-states-policymaking-for-human-mobility-in-the-context-of-climate-change

Pulo lan wilayah pesisir ngalami owah-owahan gedhe amarga owah-owahan iklim kalebu: kelangkaan tanah sing bisa ditanami, jarak sing adoh, ilang tanah, lan tantangan bantuan sing bisa diakses nalika bencana. Kasusahan kasebut nyebabake akeh wong migrasi saka tanah air. Laporan kasebut kalebu studi kasus ing Karibia Timur (Anguilla, Antigua & Barbuda, Dominika, lan St. Lucia), Pasifik (Fiji, Kiribati, Tuvalu, lan Vanuatu), lan Filipina. Kanggo ngatasi masalah iki, para aktor nasional lan regional kudu ngetrapake kabijakan kanggo ngatur migrasi, ngrancang relokasi, lan ngatasi pamindahan kanggo nyuda potensial tantangan mobilitas manungsa.

United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC). (2018, Agustus). Pemetaan Mobilitas Manungsa (Migrasi, Pemindahan lan Relokasi sing Direncanakake) lan Owah-owahan Iklim ing Proses, Kabijakan lan Kerangka Hukum Internasional. Organisasi Internasional kanggo Migrasi (IOM). PDF.

Amarga owah-owahan iklim meksa luwih akeh wong ninggalake omah, macem-macem proses lan praktik hukum wis muncul. Laporan kasebut nyedhiyakake konteks lan analisis agenda kebijakan internasional sing relevan lan kerangka hukum sing ana gandhengane karo migrasi, pamindahan, lan relokasi sing direncanakake. Laporan kasebut minangka output saka Konvensi Kerangka Kerja Perserikatan Bangsa-Bangsa babagan Pasukan Tugas Perubahan Iklim babagan Pemindahan.

Greenshack Dotinfo. (2013). Pengungsi Iklim: Alaska ing Edge minangka Warga Newtok Lomba kanggo mungkasi Desa Mudhun menyang Segara. [Film].

Video iki nampilake pasangan saka Newtok, Alaska sing nerangake owah-owahan ing lanskap asli: munggahe permukaan laut, badai ganas, lan owah-owahan pola manuk migrasi. Dheweke ngrembug babagan kabutuhan kanggo pindhah menyang wilayah pedalaman sing luwih aman. Nanging, amarga komplikasi nampa pasokan lan pitulungan, dheweke wis ngenteni pirang-pirang taun kanggo pindhah.

Puthucherril, T. (2013, 22 April). Owah-owahan, Munggah Segara lan Nglindhungi Komunitas Pesisir sing Terlantar: Solusi sing Bisa. Global Journal of Comparative Law. Vol. 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/sea%20level%20rise.pdf

Owah-owahan iklim bakal nduwe pengaruh gedhe ing urip jutaan. Makalah iki njlentrehake rong skenario pamindahan sing disebabake dening munggahe permukaan laut lan nerangake manawa kategori "pengungsi iklim" ora nduweni status hukum internasional. Ditulis minangka review hukum, makalah iki kanthi jelas nerangake kenapa wong-wong sing terlantar amarga owah-owahan iklim ora bakal entuk hak asasi manungsa.

Yayasan Keadilan Lingkungan. (2012). Bangsa sing Diancam: Dampak Perubahan Iklim ing Hak Asasi Manungsa lan Migrasi Paksa ing Bangladesh. London. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A_Nation_Under_Threat.compressed.pdf

Bangladesh rentan banget marang owah-owahan iklim amarga kapadhetan populasi sing dhuwur lan sumber daya sing winates, ing antarane faktor liyane. Laporan Yayasan Kehakiman Lingkungan iki ditujokake kanggo wong-wong sing nyekel jabatan ing organisasi konservasi lokal lan hak asasi manungsa, uga organisasi internasional. Iki nerangake kekurangan bantuan lan pangenalan legal kanggo 'pengungsi iklim' lan panyengkuyung kanggo bantuan langsung lan instrumen anyar sing sah kanggo diakoni.

Yayasan Keadilan Lingkungan. (2012). Ora Ana Panggonan Kaya Omah - Ngamanake Pangenalan, Perlindhungan lan Bantuan kanggo Pengungsi Iklim. London.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/NPLH_briefing.pdf

Pengungsi iklim ngadhepi masalah pangenalan, perlindungan, lan kurang bantuan umum. Briefing dening Yayasan Kehakiman Lingkungan iki mbahas tantangan sing diadhepi wong-wong sing ora bakal bisa adaptasi karo kahanan lingkungan sing saya rusak. Laporan iki ditujokake kanggo pamirsa umum sing pengin ngerti pelanggaran hak asasi manungsa, kayata mundhut tanah, amarga owah-owahan iklim.

Bronen, R. (2009). Migrasi Peksa Komunitas Pribumi Alaska Amarga Owah-owahan Iklim: Nggawe Tanggepan Hak Asasi Manungsa. Universitas Alaska, Program Ketahanan lan Adaptasi. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/forced%20migration%20alaskan%20community.pdf

Migrasi Peksa amarga owah-owahan iklim mengaruhi sawetara komunitas paling rentan ing Alaska. Penulis Robin Bronen rinci babagan cara pamrentah negara Alaska nanggapi migrasi paksa. Makalah kasebut menehi conto topikal kanggo wong-wong sing pengin sinau babagan pelanggaran hak asasi manungsa ing Alaska lan njelasake kerangka institusional kanggo nanggapi migrasi manungsa sing disebabake iklim.

Claus, CA lan Mascia, MB (2008, 14 Mei). Pendekatan Hak Milik kanggo Ngerti Perpindahan Manungsa saka Wilayah sing Dilindungi: Kasus Wilayah sing Dilindungi Laut. Biologi Konservasi, World Wildlife Fund. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A%20Property%20Rights%20Approach%20to% 20Understanding%20Human%20Displacement%20from%20Protected%20Areas.pdf

Area Konservasi Keanekaragaman Hayati (MPA) minangka pusat kanggo akeh strategi konservasi keanekaragaman hayati uga minangka wahana kanggo pembangunan sosial sing lestari lan sumber biaya sosial saliyane strategi konservasi keanekaragaman hayati. Dampak saka realokasi hak kanggo sumber daya MPA beda-beda ing antarane lan ing antarane kelompok sosial, nyebabake owah-owahan ing masyarakat, ing pola panggunaan sumber daya, lan ing lingkungan. Esai iki nggunakake wilayah sing dilindhungi segara minangka kerangka kanggo nliti dampak saka relokasi hak sing nyebabake pamindahan wong lokal. Iki nerangake kerumitan lan kontroversi babagan hak properti amarga ana hubungane karo pamindahan.

Alisopp, M., Johnston, P., lan Santillo, D. (2008, Januari). Tantangan Industri Akuakultur babagan Kelestarian. Cathetan Teknis Greenpeace Laboratories. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Aquaculture_Report_Technical.pdf

Wutah budidaya akuakultur komersial lan cara produksi tambah akeh nyebabake efek negatif ing lingkungan lan masyarakat. Laporan iki ditujokake kanggo sing kepengin ngerti kerumitan industri akuakultur lan menehi conto masalah sing ana gandhengane karo nyoba solusi legislatif.

Lonergan, S. (1998). Peran Degradasi Lingkungan ing Pamindahan Penduduk. Laporan Proyek Perubahan Lingkungan lan Keamanan, Jeksa Agung bisa ngetokake 4: 5-15.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/The%20Role%20of%20Environmental%20Degradation% 20in%20Population%20Displacement.pdf

Jumlah wong sing terlantar amarga rusake lingkungan akeh banget. Kanggo nerangake faktor-faktor kompleks sing nyebabake pernyataan kasebut, laporan iki nyedhiyakake pitakonan lan jawaban babagan gerakan migrasi lan peran lingkungan. Makalah kasebut dipungkasi kanthi rekomendasi kabijakan kanthi penekanan babagan pentinge pembangunan lestari minangka sarana kanggo keamanan manungsa.

7. Pamrentahan Samudra

Gutierrez, M. lan Jobbins, G. (2020, 2 Juni). Armada Nelayan Banyu Jauh China: Skala, Dampak, lan Pamrentahan. Lembaga Pembangunan Luar Negeri. https://odi.org/en/publications/chinas-distant-water-fishing-fleet-scale-impact-and-governance/

Stok iwak domestik sing suda nyebabake sawetara negara lelungan luwih akeh kanggo nyukupi permintaan panganan laut sing saya mundhak. Sing paling gedhe saka armada banyu adoh (DWF) iki yaiku armada China, sing nduweni DWF sing cacahe meh 17,000 kapal, Laporan anyar nemokake manawa armada iki 5 nganti 8 kaping luwih gedhe tinimbang sing dilaporake sadurunge lan paling ora ana 183 kapal sing dicurigai melu. ing IUU fishing. Trawler minangka kapal sing paling umum, lan kira-kira 1,000 kapal Cina kadhaptar ing negara liyane saka China. Transparansi lan pamrentahan sing luwih akeh dibutuhake uga angger-angger lan penegakan sing luwih ketat. 

Hak Asasi Manungsa ing Laut. (2020, 1 Juli). Kematian Pengamat Perikanan ing Laut, Hak Asasi Manungsa & Peran & Tanggung Jawab Organisasi Perikanan. PDF. https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/07/HRAS_Abuse_of_Fisheries_Observers_REPORT_JULY-2020_SP_LOCKED-1.pdf

Ora mung ana keprihatinan hak asasi manungsa para buruh ing sektor perikanan, ana keprihatinan kanggo Pengamat Perikanan sing kerja kanggo ngatasi pelanggaran hak asasi manungsa ing segara. Laporan kasebut njaluk perlindungan sing luwih apik kanggo kru perikanan lan Pengamat Perikanan. Laporan kasebut nyoroti investigasi sing isih ditindakake babagan kematian Pengamat Perikanan lan cara kanggo nambah perlindungan kanggo kabeh pengamat. Laporan iki minangka sing pertama ing seri sing diprodhuksi dening Human Rights at Sea laporan nomer loro saka seri kasebut, diterbitake ing November 2020, bakal fokus ing rekomendasi sing bisa ditindakake.

Hak Asasi Manungsa ing Laut. (2020, 11 November). Ngembangake Rekomendasi lan Kabijakan kanggo Ndhukung Keamanan, Keamanan & Kesejahteraan Para Pengamat Perikanan. PDF.

Human Rights at Sea wis ngasilake serangkaian laporan kanggo ngatasi keprihatinan para pengamat perikanan ing upaya kanggo ningkatake kesadaran masyarakat. Laporan iki fokus ing rekomendasi kanggo ngatasi masalah sing disorot ing seri kasebut. Rekomendasi kasebut kalebu: data sistem pemantauan kapal (VMS) sing kasedhiya kanggo umum, perlindungan kanggo pengamat perikanan lan asuransi profesional, nyedhiyakake peralatan safety sing tahan lama, nambah pengawasan lan ngawasi, aplikasi hak asasi manungsa komersial, laporan umum, investigasi sing tambah lan transparan, lan pungkasane ngatasi masalah kasebut. persepsi impunitas saka kaadilan ing tingkat negara. Laporan iki minangka tindak lanjut saka Hak Asasi Manungsa ing Laut, Kematian Pengamat Perikanan ing Laut, Hak Asasi Manungsa & Peran & Tanggung Jawab Organisasi Perikanan diterbitake ing Juli 2020.

Departemen Negara Amerika Serikat. (2016, September). Nguripake Ombak: Nggunakke Inovasi lan Kemitraan kanggo Nglawan Perdagangan Manungsa ing Sektor Makanan Laut. Kantor kanggo Ngawasi lan Merangi Perdagangan Wong. PDF.

Departemen Luar Negeri, ing 2016 Trafficking in Persons nglaporake manawa luwih saka 50 negara nyathet keprihatinan babagan kerja paksa ing nelayan, pangolahan panganan laut, utawa budidaya sing mengaruhi pria, wanita, lan bocah-bocah ing saben wilayah ing saindenging jagad. Kanggo nglawan iki, akeh organisasi internasional lan LSM ing Asia Kidul-Wétan ngupayakake bantuan langsung, nyedhiyakake pelatihan komunitas, ningkatake kapasitas maneka sistem peradilan (kalebu Thailand lan Indonesia), nambah pangumpulan data wektu nyata, lan ningkatake rantai pasokan sing luwih tanggung jawab.

8. Pelanggaran Kapal lan Hak Asasi Manungsa

Daems, E. and Goris, G. (2019). Hypocrisy of Better Beaches: Shipbreaking ing India, pamilik kapal ing Swiss, lobi ing Belgia. LSM Shipbreaking Platform. Majalah MO. PDF.

Ing pungkasaning urip kapal, akeh kapal dikirim menyang negara berkembang, pantai, lan rusak, kebak bahan beracun, lan dibongkar ing pesisir Bangladesh, India, lan Pakistan. Para buruh sing ngrusak kapal kasebut asring nggunakake tangan kosong ing kahanan sing ekstrem lan beracun sing nyebabake karusakan sosial lan lingkungan lan kacilakan fatal. Pasar kanggo kapal lawas iku opaque lan perusahaan kapal, akeh adhedhasar ing Swiss lan negara Eropah liyane, asring nemokake iku luwih murah kanggo ngirim kapal menyang negara berkembang senadyan cilaka. Laporan kasebut dimaksudake kanggo menehi perhatian marang masalah pambobolan kapal lan nyengkuyung owah-owahan kabijakan kanggo ngatasi pelanggaran hak asasi manungsa ing pesisir kapal. Lampiran lan glosarium laporan minangka pambuka sing apik kanggo wong sing kepengin sinau luwih akeh terminologi lan undang-undang sing ana gandhengane karo pambobolan kapal.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. lan Carlsson, F. (2015). Apa Bentenane Bendera: Napa Tanggung Jawab Pamilik Kapal kanggo Mesthekake Daur Ulang Kapal sing Sustainable Perlu Ngluwihi Yurisdiksi Negara Bendera. LSM Shipbreaking Platform. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2019/01/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Saben taun luwih saka 1,000 kapal gedhe, kalebu tanker, kapal kargo, kapal penumpang, lan rig minyak, didol kanggo mbubarake 70% sing ana ing lapangan pantai ing India, Bangladesh, utawa Pakistan. Uni Eropa minangka pasar siji-sijine paling gedhe kanggo ngirim kapal-kapal pungkasan menyang kapal sing kotor lan mbebayani. Nalika Uni Eropa ngusulake langkah-langkah regulator, akeh perusahaan sing nglanggar undang-undang kasebut kanthi ndhaptar kapal ing negara liya kanthi undang-undang sing luwih entheng. Praktek ngganti gendera kapal iki kudu diganti lan luwih akeh instrumen legal lan finansial kanggo ngukum perusahaan pelayaran kudu diadopsi supaya bisa ngendhegake hak asasi manungsa lan panyalahgunaan lingkungan ing pesisir kapal.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N., lan Carlsson, F. (2015). Apa Bedane Gendéra. LSM Shipbreaking Platform. Brussels, Belgia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Platform Shipbreaking menehi saran babagan undang-undang anyar sing ngarahake ngatur daur ulang kapal, dimodelake miturut peraturan EU sing padha. Padha argue yen undang-undang adhedhasar flag of convenience (FOC) bakal ngrusak kemampuan kanggo ngatur pambobolan kapal amarga celah ing sistem FOC.

Lipman, Z. (2011). Perdagangan Limbah Berbahaya: Keadilan Lingkungan Versus Pertumbuhan Ekonomi. Keadilan Lingkungan lan Proses Hukum, Universitas Macquarie, Australia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trade%20in%20Hazardous%20Waste.pdf

Konvensi Basel, sing ngupaya kanggo ngendhegake transportasi sampah mbebayani saka negara maju menyang negara berkembang sing nindakake kahanan kerja sing ora aman lan kurang mbayar buruh, minangka fokus ing kertas iki. Iki nerangake aspek hukum sing ana gandhengane karo mungkasi pambobolan kapal lan tantangan kanggo njaluk Konvensi disetujoni dening negara sing cukup.

Dann, B., Gold, M., Aldalur, M. lan Braestrup, A. (editor seri), Elder, L. (ed), Neumann, J. (ed). (2015, 4 November). Human Rights & The Ocean: Shipbreaking and Toxins.  Kertas Putih. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOF%20Shipbreaking%20White%20Paper% 204Nov15%20version.compressed%20%281%29.pdf

Disponsori dening Dana Kepemimpinan Samudra saka Yayasan Samudra, makalah iki diprodhuksi minangka bagean saka seri sing nyinaoni interkoneksi antarane hak asasi manungsa lan segara sing sehat. Minangka bagéan siji saka seri, kertas putih iki nylidiki bebaya dadi shipbreaker lan lack saka kesadaran internasional lan kabijakan kanggo ngatur industri gedhe kuwi.

Federasi Internasional kanggo Hak Asasi Manungsa. (2008). Childbreaking Yards: Buruh Anak ing Industri Daur Ulang Kapal ing Bangladesh. LSM Shipbreaking Platform. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2018/08/Report-FIDH_Childbreaking_Yards_2008.pdf

Peneliti sing njelajah laporan cedera lan pati buruh ing awal taun 2000-an nemokake manawa para pengamat bola-bali ngelingi bocah-bocah ing antarane para buruh lan aktif melu kegiatan pambobolan kapal. Laporan kasebut - sing nganakake riset wiwit taun 2000 lan terus nganti 2008 - fokus ing pekarangan kapal ing Chittagong, Bangladesh. Dheweke nemokake manawa bocah-bocah lan wong diwasa ing umur 18 taun kalebu 25% kabeh buruh lan peraturan domestik ngawasi jam kerja, upah minimum, kompensasi, pelatihan, lan umur kerja minimal ora digatekake. Sajrone pirang-pirang taun, owah-owahan bakal kedadeyan liwat kasus pengadilan, nanging luwih akeh kudu ditindakake kanggo ngetrapake kabijakan sing nglindhungi bocah-bocah sing dieksploitasi.

Greenpeace lan Federasi Internasional kanggo Hak Asasi Manungsa. (2005, Desember).End of Life Ships - Biaya Manungsa saka Breaking Ships.https://wayback.archive-it.org/9650/20200516051321/http://p3-raw.greenpeace.org/international/Global/international/planet-2/report/2006/4/end-of-life-the-human-cost-of.pdf

Laporan gabungan dening Greenpeace lan FIDH nerangake industri pambocoran kapal liwat akun pribadi saka buruh pemecah kapal ing India lan Bangladesh. Laporan iki dimaksudake minangka panggilan kanggo tumindak kanggo wong-wong sing melu ing industri pengiriman supaya ngetutake peraturan lan kabijakan anyar sing ngatur tumindak industri kasebut.

BACK TO PANALITEN