ನಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲಗಳು ಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳು, ಸಾಗರದ ಸಮುದ್ರದ ತಳವು ಜೀವನ, ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಕುರುಹುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ.

ಮಾನವ ಕಥೆಗಳು, ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಮತ್ತು ನಂಬಿಕೆಗಳು ಈ ಕುರುಹುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಭೌತಿಕ ಹಡಗು ನಾಶಗಳು, ಮಾನವ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಕಲಾಕೃತಿಗಳು. ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಮಾನವರು ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಜನರಂತೆ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, ದೂರದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ, ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಗುಲಾಮಗಿರಿಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಯುಗದಿಂದ ಹಡಗು ನಾಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳು ಸಮುದ್ರ ಜೀವನ, ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಆತ್ಮದೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡಿವೆ. 

2001 ರಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದಾಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಾನವ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಒಗ್ಗೂಡಿದವು. ಆ ಚರ್ಚೆಗಳು, 50 ವರ್ಷಗಳ ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಕೆಲಸದ ಜೊತೆಗೆ, "ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಕಲ್ಚರಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್" ಎಂಬ ಛತ್ರಿ ಪದದ ಅಂಗೀಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ UCH ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

UCH ಬಗ್ಗೆ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿವೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಸಾಗರ ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ಯುಎನ್ ದಶಕ. 2022 ರ ಯುಎನ್ ಓಷನ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರತಳದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸುತ್ತ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೇಜನದಿಂದಾಗಿ UCH ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ - ಇದನ್ನು ಡೀಪ್ ಸೀಬೆಡ್ ಮೈನಿಂಗ್ (DSM) ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, UCH ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ 2023 ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದ್ರ ತಳದ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ದೇಶಗಳು DSM ನಿಯಮಗಳ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದಂತೆ ಸಭೆಗಳು.

ಜೊತೆ 80% ಸಮುದ್ರತಳವನ್ನು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, DSM ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅಪರಿಚಿತ UCH ಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ DSM ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯ ಅಜ್ಞಾತ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇರುವ UCH ಅನ್ನು ಸಹ ಬೆದರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, UCH ನ ರಕ್ಷಣೆಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದ್ವೀಪದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರಿಂದ ಕಾಳಜಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ - ಅವರು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪೂರ್ವಜರ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹವಳದ ಪಾಲಿಪ್ಸ್ ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ - ಜೊತೆಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ ವಂಶಸ್ಥರು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಗುಲಾಮಗಿರಿಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಯುಗ, ಇತರರಲ್ಲಿ.

ಡೀಪ್ ಸೀಬೆಡ್ ಮೈನಿಂಗ್ (DSM) ಎಂದರೇನು? ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಿಯಮ ಏನು?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಪರಿಚಯ ಬ್ಲಾಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಪುಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ!

UCH ಪ್ರಸ್ತುತ 2001 ರ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಸ್ಥೆ (UNESCO) ನೀರಿನೊಳಗಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಮಾವೇಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದಂತೆ, ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಕಲ್ಚರಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ (UCH) ಕನಿಷ್ಠ 100 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾಗರದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸರೋವರಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಳುಗಿರುವ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಥವಾ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಮಾನವ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 71 ದೇಶಗಳು ಈ ಸಮಾವೇಶವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿವೆ:

  • ನೀರೊಳಗಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಶೋಷಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು;
  • ಈ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲ, ಕಂಡುಬರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ;
  • ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ;
  • ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ; ಮತ್ತು
  • ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ UNESCO ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಪಠ್ಯ.

ನಮ್ಮ UN ದಶಕ ಸಾಗರ ವಿಜ್ಞಾನ, 2021-2030, ನ ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಕಲ್ಚರಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಫ್ರೇಮ್‌ವರ್ಕ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (CHFP), ಯುಎನ್ ದಶಕ ಕ್ರಿಯೆ ಸಾಗರದೊಂದಿಗೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನೀತಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದಶಕದಲ್ಲಿ CHFP ಯ ಮೊದಲ ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ UCH ಅನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಸ್ಟೋನ್ ಟೈಡಲ್ ವೈರ್ಸ್, ಮೈಕ್ರೊನೇಷಿಯಾ, ಜಪಾನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪರಿಸರ ಜ್ಞಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಒಂದು ವಿಧ. 

ಈ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು UCH ನ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನೀರೊಳಗಿನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀಬೆಡ್ ಅಥಾರಿಟಿಯ (ISA) ಸದಸ್ಯರು UCH ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ನೀರಿನೊಳಗಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ವಿಶಾಲ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರುವದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ. 

UCH ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.

*ಗಮನಿಸಿ: ಒಂದು ಜಾಗತಿಕ ಸಾಗರವು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಗರ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸ್ಥಳಗಳ ಮಾನವ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಹೆಸರಿಸಲಾದ "ಸಾಗರ" ಜಲಾನಯನಗಳ ನಡುವೆ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ

ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮನಿಲಾ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ಸ್

1565-1815 ರ ನಡುವೆ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು 400 ತಿಳಿದಿರುವ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮನಿಲಾ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ್ಯಂತ ಅವರ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ. ಈ ಯಾನಗಳು 59 ತಿಳಿದಿರುವ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಕೇವಲ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಆಫ್ರಿಕನ್ ಗುಲಾಮಗಿರಿಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಯುಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಹಾದಿ

12.5-40,000 ರವರೆಗಿನ 1519+ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳಲ್ಲಿ 1865 ಮಿಲಿಯನ್+ ಗುಲಾಮರಾದ ಆಫ್ರಿಕನ್ನರನ್ನು ವಿನಾಶಕಾರಿ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಫ್ರಿಕನ್ ಗುಲಾಮಗಿರಿಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಯುಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಹಾದಿ. ಅಂದಾಜು 1.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರತಳವು ಅವರ ಅಂತಿಮ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II

WWI ಮತ್ತು WWII ನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಹಡಗಿನ ಅವಶೇಷಗಳು, ವಿಮಾನದ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವ ಅವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ (SPREP) ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, WWI ಯಿಂದ 1,100 ಮತ್ತು WWII ನಿಂದ 7,800 ಧ್ವಂಸಗಳು ಇವೆ.

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರ

ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು

ಪ್ರಾಚೀನ ಆಸ್ಟ್ರೋನೇಷಿಯನ್ ನಾವಿಕರು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ನೂರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್‌ನಿಂದ ಈಸ್ಟರ್ ದ್ವೀಪದವರೆಗೆ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಂತರ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದೊಳಗಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮಾರ್ಗಶೋಧನೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಈ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ತಲೆಮಾರುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ. ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯೊಂದಿಗಿನ ಈ ಸಂಪರ್ಕವು ಆಸ್ಟ್ರೋನೇಷಿಯನ್ ಸಮುದಾಯಗಳು ಸಾಗರವನ್ನು ನೋಡುವಂತೆ ಮಾಡಿತು ಪವಿತ್ರ ಮತ್ತು ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿ. ಇಂದು, ಆಸ್ಟ್ರೋನೇಷಿಯನ್-ಮಾತನಾಡುವ ಜನರು ಇಂಡೋ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದ್ವೀಪ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಮಡಗಾಸ್ಕರ್, ಮಲೇಷಿಯಾ, ಫಿಲಿಪ್ಪಿಯನ್ಸ್, ತೈವಾನ್, ಪಾಲಿನೇಷ್ಯಾ, ಮೈಕ್ರೋನೇಷಿಯಾ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತಾರೆ - ಈ ಭಾಷಾ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಜರ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲರೂ.

ಸಾಗರ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು

ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಮುದಾಯಗಳು ಸಾಗರವನ್ನು ಜೀವನದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿವೆ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಜೀವಿಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಶಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಕರೆಯುತ್ತಿದೆ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಪುವ ನ್ಯೂ ಗಿನಿ. ಸಾಮಾ-ಬಜೌ ಸಮುದ್ರ ಅಲೆಮಾರಿಗಳು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿರುವ ಜನಾಂಗೀಯ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿವೆ, ಅವರು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಮುದಾಯ ಹೊಂದಿದೆ 1,000 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಸಾಧಾರಣ ಉಚಿತ ಡೈವಿಂಗ್ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಅವರ ಜೀವನವು ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಅದರ ಕರಾವಳಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.

ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧಗಳಿಂದ ಮಾನವ ಅವಶೇಷಗಳು

ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ WWI ಮತ್ತು WWII ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಯುದ್ಧ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 300,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾನವ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು WWII ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿದೆ.

ಹವಾಯಿಯನ್ ಪೂರ್ವಜರ ಪರಂಪರೆ

ಸ್ಥಳೀಯ ಹವಾಯಿಯನ್ ಜನರು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದ್ವೀಪವಾಸಿಗಳು ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ನೇರ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಜರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಕುಮುಲಿಪೋ, ಹವಾಯಿಯನ್ ರಾಜವಂಶದ ಪೂರ್ವಜರ ವಂಶಾವಳಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಹವಾಯಿಯನ್ ಸೃಷ್ಟಿ ಪಠಣವು ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ನಂಬಿಕೆಯ ಜೀವನ, ಆಳವಾದ ಸಾಗರ ಹವಳದ ಪಾಲಿಪ್. 

ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಹದಿನಾರನೇ ಶತಮಾನದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಿಂದ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮತ್ತು ಡಚ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. ಇವು ಹಡಗುಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ. ಈ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳ ಪುರಾವೆಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ದಕ್ಷಿಣ, ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಕಸವನ್ನು ತುಂಬಿವೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರ

ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪರಿಶೋಧನೆ

ನೌಕಾಘಾತಗಳು, ಮಾನವ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವ ಇತಿಹಾಸದ ಇತರ ಗುರುತುಗಳು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೀರಿನ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ, 9+ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿಯ ಇತರ UCH ಸೈಟ್‌ಗಳು ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಒಪ್ಪಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಂಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಯಾನ್ ಟೆಲ್ಮೊದ ಧ್ವಂಸ1800 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸವಾಗಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಬದುಕುಳಿದವರು ಇಲ್ಲ, ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರ

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಐಸ್ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗಗಳು

ದಕ್ಷಿಣ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ UCH ಯಂತೆಯೇ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಮಾನವ ಇತಿಹಾಸವು ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿ, ಬದುಕುಳಿದವರಿಲ್ಲ 1800-1900 ರ ನಡುವೆ ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 150 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗುಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ.

ಈ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಮಾನವ-ಸಾಗರದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಪರಂಪರೆ, ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಈ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ ಮಸೂರ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. UCH ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಂಶೋಧನೆ, ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಮಾನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ UCH ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು DSM ನಿಂದ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ UCH ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸದೆ DSM ಮುಂದುವರಿದರೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೇಗೆ ಎಂದು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು, ಆದರೆ ಮುಂದೆ ದಾರಿ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ನೀರೊಳಗಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ತಳದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು. ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಜಾರ್ವಿಸ್ ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕೆಲವು ನೀರೊಳಗಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ತಳದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು. ರಚಿಸಿದವರು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಜಾರ್ವಿಸ್.

ಓಷನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ DSM ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಅಥವಾ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಇರಬಾರದು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರು. ಮಾನವಕುಲದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಂಪರೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಅವರ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲು ISA ಪೂರ್ವ ಮಾಹಿತಿಯುಳ್ಳ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರೊಂದಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನಿನಂತೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರದ ಹೊರತು ನಾವು ನಿಷೇಧವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ.  

DSM ನಿಷೇಧವು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ, 14 ದೇಶಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿವೆ ಅಭ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ವಿರಾಮ ಅಥವಾ ನಿಷೇಧದ ಮೇಲೆ. ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರೊಂದಿಗಿನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜ್ಞಾನದ ಸಂಯೋಜನೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮುದ್ರತಳಕ್ಕೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಪೂರ್ವಜರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ, UCH ಸುತ್ತಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ನಮಗೆ UCH ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸರಿಯಾದ ಅಂಗೀಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದರಿಂದ ನಾವು ಮಾನವಕುಲದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಂಪರೆ, ಭೌತಿಕ ಕಲಾಕೃತಿಗಳು, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರದೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು.