ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಹೋಗಿ ಅಥವಾ ಮನೆಗೆ ಹೋಗಿ

ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಿಗಳ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಯೋಗಕ್ಷೇಮವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತವೆ-ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಜಾತಿಗಳವರೆಗೆ-ಆ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ವಿಶ್ವದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಒಗ್ಗೂಡಿವೆ. 

ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಜೀವನದ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ತಜ್ಞರು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು, ಡಾಲ್ಫಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಭಯಾರಣ್ಯಗಳು, ಇದನ್ನು ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು (MMPAs) ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. MMPA ಗಳ ಜಾಲಗಳು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು, ಡಾಲ್ಫಿನ್‌ಗಳು, ಮ್ಯಾನೇಟೀಸ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇವುಗಳು ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ, ಕರು ಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ನೀಡುವ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ.

ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಮೌಲ್ಯದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಈ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರನೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಿತಿ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಜ್ಞರ ಈ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಗುಂಪು (ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, ಎನ್‌ಜಿಒಗಳು, ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ.) MMPA ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹವಾಯಿ (2009), ಮಾರ್ಟಿನಿಕ್ (2011), ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ (2014) ಮತ್ತು ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಮಿತಿಯ ನಾಲ್ಕು ಸಮ್ಮೇಳನಗಳ ನಿರ್ಣಯಗಳಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ದೂರಗಾಮಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಬಂದಿವೆ. ಮತ್ತು ಅನೇಕ MMPA ಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳು ಆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವುಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?

ನವೆಂಬರ್ 4, 14 ರ ವಾರದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದ ಪೋರ್ಟೊ ವಲ್ಲರ್ಟಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ 2016 ನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮ್ಮೇಳನಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದವರಿಗೆ ನನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಸಮಗ್ರ ಸವಾಲಿನ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಪ್ರಶ್ನೆ ಇದು.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ, ವಿದೇಶಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮುಗ್ಧ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಸವಾಲು ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ರಾಷ್ಟ್ರದ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಮತ್ತು, ಯಾರಾದರೂ ಇದ್ದರೆ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಮುಗ್ಧ ಹಾದಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಚೌಕಟ್ಟು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಾನವ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡದ ಹಡಗುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಾನವ ಕರ್ತವ್ಯ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಇದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕರ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಮಾನವ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತೇವೆ? ಅದನ್ನೂ ಕರ್ತವ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದೇ?

ಯಾವುದೇ ದೇಶದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಜನರು ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಅದು ಯುದ್ಧರಹಿತ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ಅಥವಾ ಮನರಂಜನಾ ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಮುಗ್ಧ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದರೂ, ನಾವು ಅವರನ್ನು ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅವರನ್ನು ಓಡಿಸಲು, ಅವರನ್ನು ಕಟ್ಟಿಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಅವರ ಆಹಾರವನ್ನು ವಿಷಪೂರಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀರು ಅಥವಾ ಗಾಳಿ. ಆದರೆ ಇವುಗಳು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಂಗತಿಗಳು, ಬಹುಶಃ ನಮ್ಮ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವವರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮುಗ್ಧವಾಗಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಹಾಗಾದರೆ ನಾವು ಹೇಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು?

ಉತ್ತರ? ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ! ಓಷನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್, ಪ್ರಾಣಿ ಕಲ್ಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಧಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪಾಲುದಾರರು ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಇಡೀ ಅರ್ಧಗೋಳದ ಕರಾವಳಿ ನೀರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಮ್ಮ ಭೂಖಂಡದ ಪ್ರಮಾಣದ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ "ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗ" ಗಾಗಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಗ್ಲೇಸಿಯರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಟಿಯೆರಾ ಡೆಲ್ ಫ್ಯೂಗೊ ಮತ್ತು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ತುದಿಯವರೆಗೆ, ನಾವು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತೇವೆ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಶೋಧಿಸಿ, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ- ನೀಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು, ಹಂಪ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು, ವೀರ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಡಜನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಫಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನೇಟೀಸ್‌ಗಳಿಗೆ "ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗ" ವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. 

ನಾವು ಪೋರ್ಟೊ ವಲ್ಲರ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ಕಿಟಕಿಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಾಗ, ನಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಕೆಲವು ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೆಸರಿಸಬೇಕೆಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಆಲೋಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಟವಾಡಿದೆವು ಮತ್ತು 'ಸರಿ, ಇದು ಎರಡು ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು' ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡೆವು. ಅಥವಾ, ಎರಡು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್. ಹೀಗಾಗಿ, ಇದು 2 ಕರಾವಳಿ 2 ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಈ ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಈ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ ಅಭಯಾರಣ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರಕವಾಗಿ, ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ ವಲಸೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಾಗಿ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬುವ ಮೂಲಕ USA ನಲ್ಲಿನ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯಿದೆಯ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಯಾರಣ್ಯಗಳ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ನಮ್ಮ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಅರಿವು ಮೂಡಿಸುವುದು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ, ಹಾಗೆಯೇ ನೆಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಗರ ಸಸ್ತನಿ ಅಭಯಾರಣ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಭಯಾರಣ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, ವಲಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ನಡವಳಿಕೆಯ ಅಧ್ಯಯನ, ಹಾಗೆಯೇ ಅಂತಹ ವಲಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಜಾತಿಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಾನವ ಪ್ರೇರಿತ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.

ನಾವು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿ ಅಂತರಗಳಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ, ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಾಗರ ಆಡಳಿತ, ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ನೀತಿಯಲ್ಲಿ (ಮಾನವ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ) ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ನಟರು ಮತ್ತು ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆಚೆಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. 

ಈ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅನೇಕ ಹಂಚಿಕೆಯ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ ಜಾತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿರುವುದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ರಕ್ಷಣೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ನಾವು ರಾಜಕೀಯ ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಜೊತೆಗೆ MMPA ಸಮುದಾಯದ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಜನರ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.  

2017 US ಸಾಗರ ಸಸ್ತನಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯಿದೆಯ 45 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ವಾಣಿಜ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯ ಮೇಲೆ ಜಾಗತಿಕ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 2018 35 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. 2 ಕರಾವಳಿ 2 ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಮುದಾಯದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸದಸ್ಯನ ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಾವು 50 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುವಾಗ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಫಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.