ಸುಸ್ಥಿರ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ಗೆ ಕ್ರಮಗಳು

ಸಾಗರ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯಾಪಾರವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಅದರ ಪರಿಸರದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ ಘರ್ಷಣೆಗಳು, ಗಾಳಿ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಜಾತಿಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಗಣೆಯು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಜ್ಜ ಹಡಗು ಒಡೆಯುವ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಕಾಳಜಿ ಇರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅನೇಕ ಅವಕಾಶಗಳಿವೆ.

ಹಡಗುಗಳು ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತವೆ?

ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಡಗುಗಳು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಂತೆ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಕಂಡುಕೊಂಡಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಒಂದು ತಳ್ಳುವಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪರಿಹಾರಗಳು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (LNG) - ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅನಿಲದಂತೆಯೇ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. LNG ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭಾರೀ ತೈಲ ಇಂಧನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಮೀಥೇನ್ (84 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲವಾದ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ) ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 

ಹಡಗು ಮುಷ್ಕರಗಳು, ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಉದ್ಯಮವು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ವರದಿಯಾದ ತಿಮಿಂಗಿಲ-ನೌಕೆಗಳ ಮುಷ್ಕರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಂದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳಿಂದ ತೀವ್ರವಾದ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಭೂಕಂಪನ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು, ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸಂವಹನವನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಬಹುದು, ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಭೂಮಿಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಭಯಾನಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಈ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ತ್ಯಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ, ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಅಲೆಗಳಿಂದ ಗಾಯಗೊಂಡು ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಾರಗಟ್ಟಲೆ ಕಳಪೆ ಗಾಳಿ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ. 

ಹಡಗು ಮೂಲದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಭಾಗಗಳು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯಾಣದ ಹಡಗುಗಳು, ಫೈಬರ್-ಬಲವರ್ಧಿತ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಎಥಿಲೀನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಗುರವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಯೋಜಿತ ಅಂತ್ಯದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮುಂದಿನ ಶತಮಾನಗಳವರೆಗೆ ಸಾಗರವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಪಾಚಿ ಮತ್ತು ಕಣಜಗಳಂತಹ ಫೌಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹಡಗು ಹಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ಅನೇಕ ಆಂಟಿಫೌಲಿಂಗ್ ಬಣ್ಣಗಳು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪಾಲಿಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಹಿಂದೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಹಡಗು ಆಧಾರಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಗರ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.

ತೂಕವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನಿಲುಭಾರದ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಸರಕು ಹಿಡಿತಗಳು ಹಗುರವಾದಾಗ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ನಿಲುಭಾರ ನೀರು ನಿಲುಭಾರ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಲುಭಾರದ ನೀರು ಸಂಸ್ಕರಿಸದೆ ಉಳಿದರೆ, ಸ್ಥಳೀಯವಲ್ಲದ ಜಾತಿಗಳ ಪರಿಚಯವು ನೀರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ನಿಲುಭಾರದ ನೀರು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೂ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಹಾರ್ಮೋನುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಔಷಧಿಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳಿಂದ ನೀರನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. 

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇವೆ ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಹಡಗು ಒಡೆಯುವಿಕೆ; ಹಡಗನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಷ್ಟ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇತನದ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಗಳಿಲ್ಲ. ಹಡಗು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯು ತನ್ನ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಥವಾ ತ್ಯಜಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಡಗು ಒಡೆಯುವ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ದುರುಪಯೋಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರದ ನಿಯಮಗಳ ಕೊರತೆಯಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯು ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ವಿಷವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿಸಲು ಯಾವ ಅವಕಾಶಗಳಿವೆ?

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಹಡಗಿನ ದಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವೇಗ ಕಡಿತವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ. ನಿಧಾನವಾದ ಹಡಗಿನ ವೇಗವು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಹಡಗುಗಳು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾದ ಸ್ಟೀಮಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. 
• ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಹೂಡಿಕೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ: ನೌಕಾಯಾನಗಳು, ಎತ್ತರದ ಗಾಳಿಪಟಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್-ಪೂರಕ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು.
• ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಪ್ರಮುಖ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು, ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ವಲಸೆಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು, ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ ಸಂಚರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು-ಹಾಗಾಗಿ, ಹಡಗು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಸಾಗರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಒದಗಿಸಿ. ನೀರಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಮುದ್ರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ (ಸಾಗರ ಆಮ್ಲೀಕರಣದಂತಹ) ಜ್ಞಾನದ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಮೈಕ್ರೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಘೋಸ್ಟ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸಲು GPS ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿ. ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಹೋಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿಯೇ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.
• ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿರುವವರು, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿ ನಿರೂಪಕರ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ. 
• ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಜಾತಿಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ನಿಲುಭಾರ ನೀರು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ.
• ಹಡಗುಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ವಿಸ್ತೃತ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ.
• ಯಾವುದೇ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಜಾತಿಗಳು, ಕಸ, ಅಥವಾ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರು ಮತ್ತು ನಿಲುಭಾರ ನೀರಿಗೆ ಹೊಸ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ.

ಈ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೀನಿಂಗ್ ದಿ ಬ್ಲೂ ಎಕಾನಮಿ: ಎ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಡಿಸಿಪ್ಲಿನರಿ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಅಧ್ಯಾಯದಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಸಾಗರ ಡೊಮೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರತೆ: ಟುವರ್ಡ್ಸ್ ಓಷನ್ ಗವರ್ನೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಿಯಾಂಡ್, ಸಂ. ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್, ಎ., ಜೋಹಾನ್ಸನ್, ಟಿ, ಮತ್ತು ಸ್ಕಿನ್ನರ್, ಜೆ. (2021).