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연안 굴착 장치의 해양 투기를 추진하는 법안에 반대하는 단체들

주 및 국가 보존 단체의 다양한 연합은 오늘 로버트 허츠버그(Robert Hertzberg) 주 상원의원이 제안한 법안인 SB 233에 대해 강력한 반대를 표명했습니다. [아래 편지 참조.] 이 새로운 법안은 사용된 굴착 장치의 완전한 제거로 인한 단기적 영향을 부당하게 강조하는 동시에 석유 회사가 기꺼이 서명한 원래 계약에 따라 사용하지 않는 석유 플랫폼을 완전히 제거할 때의 이점을 무시할 것입니다.

그룹의 주요 관심사는 버려진 석유 굴착 장치의 일부를 바다에 남겨두면 장기적으로 해양 환경이 오염된다는 것입니다. 굴착 장치 및 주변 파편에는 비소, 아연, 납 및 PCB를 포함한 독성 화학 물질이 포함될 수 있습니다. 또한 국가는 이러한 수중 위험으로 인한 모든 사고에 대해 책임을 질 수 있습니다.

"석유 회사들은 이 법안을 사용하여 생산이 완료되면 플랫폼을 제거하겠다는 오랜 계약 약속을 노골적으로 어기려고 합니다." 말했다 The Ocean Foundation의 선임 연구원 Richard Charter.

“캘리포니아 연안에 있는 대부분의 석유 플랫폼은 Santa Barbara Channel에 있습니다. 지구상에서 가장 생물학적으로 풍부한 곳. 미사용 석유 플랫폼의 해양 투기 허용 이 놀라운 생태계를 위협하고 다른 산업이 우리를 오염시키는 선례를 만들 수 있습니다. 해양 환경”이라고 Linda는 말했습니다. Krop, Santa Barbara에 본사를 둔 공익 환경 법률 회사인 Environmental Defense Center의 수석 고문.

“이것은 대중이 당장의 장기적인 위험을 부담하도록 요청받은 또 다른 예입니다. 석유 회사의 혜택”이라고 California 정책 관리자인 Jennifer Savage는 말했습니다. 서프 라이더 재단.

그룹은 SB 233에서 제안된 잘못된 정책 개정이 객관적인 사례별 결정에 대한 주의 현재 요구 사항을 시기상조하게 편향시키고 대신 부분 리그 제거를 선호한다고 주장합니다. 그들은 또한 이 법안이 국가에 귀속되는 책임에서 많은 오래된 연안 굴착 장치 아래에서 발견되는 유독성 드릴 머드 마운드를 기각함으로써 기관이 완전한 제거에 대해 편견을 갖게 하는 한편, 부주의하게 그러한 독성 폐기물을 환경에 불리한 고려 대상에서 제거할 것이라고 주장합니다.
영향. SB 233은 또한 해양 환경에 대한 장기적 영향 평가에서 온실 가스 배출과 단기적인 대기 질 영향을 잘못 혼동하고 있습니다.

그룹은 또한 California 주의 시민들이 불필요하게 버려지는 해양 굴착 장치의 수취인으로서 재정적 책임의 사슬에서 위험에 처해 있음을 알게 됩니다. 국가는 해양 사용자에게 다음의 존재를 경고하기 위한 수년간의 이전 노력을 통해 이미 확인했습니다. 폐기된 버려진 Chevron 장비 쉘 마운드, 효과적으로 유지하는 것이 실현 가능하지 않음 어부 및 기타 선원이 안정적으로 피할 수 있도록 하는 항해 위험 경고 시스템 얽힘과 해저 이 독성 사이트 주변의 교란. 이번주 목요일 11월 XNUMX일은 결승전입니다 Sacramento에서 SB 233 이전 마감일. 

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2016 년 8 월 5 일

로버트 허츠버그 상원의원
캘리포니아 주 상원
국회 의사당 건물
새크라멘토, 캘리포니아 95814

회신: SB 233(Hertzberg): 석유 및 가스 플랫폼 폐기 - 반대

친애하는 Hertzberg 상원의원:

아래에 서명한 조직은 정중하게 SB 233에 반대해야 합니다. 우리 조직은 심각한 우려를 가지고 있습니다. SB 233의 현재 초안에 포함된 제안된 피해 수정에 대해 사용된 부분 제거에 대한 편향을 명시적으로 증가시켜 기존 법률(AB 2503 – 2010) 약화 전체 제거의 단기적 영향에 초점을 맞추고 제거의 이점을 무시함으로써 석유 및 가스 굴착 장치 임차인이 원래 계약에 동의한 대로 석유 플랫폼 및 해양 환경 복원.

변경 제안을 지지하지만 CEQA Ocean Protection Council의 주요 기관에서 California State Lands Commission, 우리는 다른 잘못된 수정 사항이 SB 233에서 제안된 것은 주의 경우에 따라 부분적인 결정을 내리도록 조기에 편견을 갖게 할 것입니다. 여러 가지 방법으로 제거 및 전체 제거에 반대합니다.

아마도 가장 중요한 것은 다음을 포함하여 기존 6613(c)의 일부 요소가 제거되었다는 것입니다. 수질, 해양 환경, 및 생물 자원(6613(c)(3) 참조) 및 해양 환경에 대한 이점을 고려합니다. 완전한 제거(6613(c)(4)). 이러한 요구 사항을 삭제하면 더 이상 필요하지 않다는 입법 의도가 제공됩니다. 이 필요합니다.

또한 SB 233은 현재 초안대로 독성 진흙 마운드와 패총 마운드를 분리하려고 시도합니다. 필연적으로 국가에 귀속되는 책임 사슬에서 연안 굴착 장치 아래에서 발견되지만 그렇게 함으로써 제안된 언어는 이러한 진흙과 패총을 제거하기 위해 잘못 해석되기 쉽습니다. 환경 균형 방정식의 고려 사항. SB 233은 또한 단기 공기를 잘못 혼동합니다. 품질 영향 및 온실 가스 배출(이는 CEQA 리뷰)에서 해양 환경에 대한 장기적인 영향에 대한 필수 평가.

우리는 SB 233에서 제안된 개정 조항에 따라 다음을 지적합니다. 캘리포니아 주의 관련 2001년 입법에 의해 명확하게 확립된 대로 책임 사슬에 남을 수 있습니다. 면책 요건의 한계를 지적하는 변호인의 의견. 국가는 이미 배웠다 쉐브론 패총과 관련된 기존 경험을 통해 효과적으로 이러한 맥락에서 항해 위험 경고 시스템을 유지합니다.

제안된 형태의 SB 233에 강력히 반대하는 것이 우리의 집단 정책입니다.

당신의 따뜻한 관심에 감사드립니다.

감사합니다.

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