바람과 바다와 하늘

샌프란시스코에서 바다를 피할 수는 없습니다. 그것이 이곳을 놀라운 곳으로 만드는 것입니다. 바다는 도시의 230면에 있습니다. 서쪽의 태평양에서 금문교를 거쳐 XNUMX평방마일의 강어귀인 샌프란시스코 만까지 바다가 있습니다. 미국. 이번 달 초에 방문했을 때 날씨 덕분에 멋진 물가 전망과 해안가를 따라 특별한 흥분을 느낄 수 있었습니다. 바로 America's Cup입니다.

나는 사회적 선을 향한 자본의 흐름을 증가시키는 데 전념하는 연례 모임인 SOCAP13 회의에 부분적으로 참석하기 위해 일주일 내내 샌프란시스코에 있었습니다. 올해 회의에는 어업에 초점이 맞춰져 있었는데, 이것이 제가 그 자리에 있었던 이유 중 하나입니다. SOCAP에서 우리는 어업에 관한 Confluence Philanthropy 워킹 그룹의 특별 회의에 참여했습니다. 여기서 저는 증가하는 세계 인구의 단백질 요구 사항을 충족하기 위해 수익성 있고 지속 가능한 육상 양식업을 추구해야 할 절실한 필요성에 대해 논의했습니다. 인간이 바다에 야기한 피해에 대한 긍정적인 해결책을 개발한다는 믿음의 일환으로 많은 연구와 분석을 완료했습니다. 그리고 건강한 바다를 위해 비슷한 긍정적인 전략을 추구하는 사람들과 추가 회의를 가질 수 있어서 운이 좋았습니다.

그리고 자문 위원회의 창립 멤버인 David Rockefeller를 따라잡을 수 있었습니다. 그가 자신의 조직과 함께 주요 요트 레가타의 지속 가능성을 개선하기 위한 작업에 대해 논의하면서, 바다를 위한 선원. America's Cup은 America's Cup World Series, Youth America's Cup, America's Cup 결승전의 세 가지 이벤트로 구성됩니다. America's Cup은 별도의 America's Cup Village, 특별 관람석, 물론 만 자체의 장관을 통해 이미 활기찬 샌프란시스코 해안가에 새로운 에너지를 더했습니다. 지난 주, 전 세계에서 온 XNUMX개의 젊은 팀이 Youth America's Cup에서 경쟁했습니다. 뉴질랜드와 포르투갈의 팀이 상위 XNUMX위를 차지했습니다.

토요일에 저는 150년 이상 거슬러 올라가는 항해 전통인 America's Cup 결승전 경주 첫날 헬리콥터, 모터보트, 호화 요트, 요트의 장관을 구경하기 위해 수천 명의 다른 방문객들과 합류했습니다. . 컵의 미국 수비수인 팀 오라클과 우승 도전자인 팀 에미레이트 간의 뉴질랜드 국기를 휘날리는 첫 두 경기를 보기에 완벽한 날이었습니다.

올해의 경쟁자들을 위한 디자인은 America's Cup을 창단한 팀이나 불과 72년 전에 샌디에이고에서 경쟁했던 팀들과는 생소할 것입니다. 72피트 쌍동선 AC131는 72피트 높이의 날개 돛으로 구동되는 두 배의 풍속으로 비행할 수 있으며 이번 아메리카스 컵을 위해 특별히 설계되었습니다. AC35는 풍속이 40노트에 달할 때 18노트(시속 4마일)로 항해할 수 있습니다. 이는 2007년 경쟁자의 보트보다 약 XNUMX배 빠른 속도입니다.

2013년 결승전에 등장한 놀라운 보트는 자연의 힘과 인간의 기술이 강력하게 결합한 결과입니다. 대부분의 통근자들이 부러워할 속도로 레이서들을 골든 게이트에서 만의 저편까지 데려다 주는 코스에서 그들이 샌프란시스코 만을 가로질러 비명을 지르는 것을 지켜보는 것을 보면서 저는 동료 관중들과 함께 원시적인 힘과 황홀한 디자인에 감탄했습니다. America's Cup 전통주의자들은 새로운 극단으로 항해한다는 아이디어를 얻기 위해 투자된 비용과 기술에 고개를 젓게 될 수 있지만, 보다 실용적인 일상적인 목적으로 사용될 수 있는 적응이 있을 수 있다는 인식도 있습니다. 그러한 힘을 위해 바람을 활용하면 도움이 될 것입니다.