1-бөлүк: Бороон-чапкын: Океан жээкке чыкканда

Ангел Бреструп, Океан Фондунун Кеңешчилер кеңешинин төрагасы

Биз баарыбыз сүрөттөрдү жана видеолорду көрдүк. Кээ бирибиз буга өз көзүбүз менен күбө болгонбуз. Чоң бороон жээкти көздөй бурулуп баратканда алдынан сууну түртөт, катуу шамалдан улам суу жээкке жеткенге чейин үйүлүп, андан кийин бороондун канчалык ылдамдыкта, канча убакытка созулганына жараша ичине тоголонуп кетет. катуу шамалдар сууну түртүп жатат, ал жээкке кайсы жерде жана кантип тийгенинин географиясы (жана геометриясы). 

Бороон-чапкындын күчөшү бороон-чапкындардын күчүн эсептөөнүн бир бөлүгү эмес, мисалы, бороондун "Саффир Симпсон Ураган шамалынын масштабы". Саффир Симпсон 1-5-категориядагы бороон-чапкындардын туруктуу шамалдын ылдамдыгына (бороондун физикалык өлчөмүнө, бороондун кыймылынын ылдамдыгына, динамикалык басымына, жарылган шамалдын ылдамдыгына, жаан-чачындын көлөмүнө эмес, ж.б.) жараша аныктаарын көбүбүз билебиз.

Улуттук Океандык жана Атмосфералык Администрация (NOAA) SLOSH деп аталган моделди иштеп чыкты, же Деңиз, Көл жана Урагандан келип чыккан толкундардын көтөрүлүшүнө, же эң маанилүүсү, изилдөөчүлөргө ар кандай бороон-чапкындардын салыштырмалуу таасирин салыштырууга мүмкүнчүлүк берүү. Кээ бир салыштырмалуу алсыз бороондор рельефтин формалары менен суунун деңгээли биригип, эң сонун шарттарды түзүү үчүн укмуштуудай катуу шамалды жаратышы мүмкүн. Айрен ураганы 1-жылы Түндүк Каролинага[1] түшкөндө 2011-категория болгон, бирок анын катуу шамалы 8-11 фут болуп, ал көп зыян келтирген. Ошо сыяктуу эле, "Айк" бороон-чапкынынын жакшы үлгүсү болгон, ал 2-категорияда (саатына 110 миль катуу шамал) болгон, бирок катуу шамал 3-категорияга көбүрөөк мүнөздүү болгон бороон-чапкынга ээ болгон. Албетте, жакында Филиппинде ноябрда бүтүндөй шаарларды жок кылган жана анын артынан калган «Хайян» тайфуну, кыйраган инфраструктура, тамак-аш жана суу жеткирүү системалары жана үйүлгөн урандылар дүйнөнү дүрбөлөңгө салган. кино жана фото.

Англиянын чыгыш жээгинде 2013-жылдын декабрынын башында массалык суу ташкындары 1400дөн ашык үйдү жабыркатып, темир жол системасын үзгүлтүккө учураткан жана булганган суулар, келемиштер каптап кетиши жана бактарда же бактарда токтоп турган суулардан этият болуу зарылчылыгы тууралуу олуттуу эскертүүлөргө алып келген. башка жерде. Алардын акыркы 60 жылдагы эң чоң бороон-чапкындары (ушул күнгө чейин!) Королдук Канаттууларды коргоо коомунун (RSPB) жапайы жаратылыш коруктарына да олуттуу зыян келтирди — тузсуз суу лагуналарын каптап, келгин канаттуулардын кыштоочу жерлерине таасирин тийгизет жана таасир этиши мүмкүн. канаттуулардын жазгы уя салуу мезгили (мисалы, кычыраган).[2] Бир корук негизинен жакында аяктаган сел менен күрөшүү долбоорунун аркасында корголгон, бирок ал дагы эле анын тузсуз суу аймактарын деңизден бөлүп турган дөбөлөргө олуттуу зыян келтирген.

Англиянын чыгыш жээгинде жүздөгөн адамдар 1953-жылы коргонуусуз жамааттарга суу куюлуп каза болушкан. Көптөр 2013-жылы жүздөгөн, балким миңдеген адамдардын өмүрүн сактап калган деп эсептешет. Коомдоштуктар коргонуу системаларын, анын ичинде авариялык байланыш системаларын курушту, бул адамдарга кабарлоо, адамдарды эвакуациялоо жана зарыл болгон жерде куткаруу үчүн даярдыктар бар экенине ынандырууга жардам берди. .

Тилекке каршы, куугунтуктоо мезгили жаңыдан аяктап жаткан боз мөөр питомниктери үчүн муну айтууга болбойт. Улуу Британияда дүйнөдөгү боз иттердин үчтөн бир бөлүгү жашайт. ондогон балдардын боз мөөрлөрү Катуу шамал аларды энелеринен бөлүп салгандыктан, жаныбарларга ырайымсыз мамиле кылуунун алдын алуу боюнча Королдук коом (RSPCA) тарабынан башкарылган куткаруу борборуна жеткирилген. Бул жаш күчүктөр туура сүзө алыш үчүн өтө жаш болгондуктан, алар өзгөчө аялуу болгон. Алар өз алдынча тамактанууга даяр болгонго чейин беш айга чейин кам көрүүгө муктаж болушу мүмкүн. Бул RSPCA буга чейин жасаган эң чоң куткаруу аракети. (Бул жаныбарларды коргоого жардам берүү үчүн биздин деңиз сүт эмүүчүлөр фондуна кайрымдуулук кылыңыз.)

Океандан келген олуттуу суу ташкынынын дагы бир булагы, албетте, жер титирөө. 2004-жылы Рождество жумасында болгон жер титирөөдөн кийин Индонезиядагы, Таиланддагы жана чөлкөмдөгү цунамиден келген кыйроону ким унута алат? Бул, албетте, эң узакка созулган эң күчтүү жер титирөөлөрдүн бири бойдон калууда жана ал бүткүл планетаны жылдырып гана тим болбостон, дүйнөнүн жарымынан алысыраак жер титирөөлөрдү да жаратты. Жээкке жакын жайгашкан Индонезиянын тургундарынын жер титирөөдөн кийин бир нече мүнөттүн ичинде жээкке кулап түшкөн 6 фут (эки метр) дубалдан качып кутулууга дээрлик мүмкүнчүлүгү болгон жок, Африканын чыгыш жээгинин тургундары жакшыраак, ал эми Антарктиданын жээктери дагы жакшыраак. Жээк жээгиндеги Таиланд жана Индиянын жээк аймактарында бир сааттан ашык, ал эми кээ бир аймактарда андан да көп убакытка чейин сокку урулган жок. Жана дагы, суу дубалы мүмкүн болушунча ичкери тарапка чуркап, андан кийин дээрлик тездик менен чегинип, кирип баратканда же алсырап, кайра чыгып баратканда талкаланган нерселердин көп бөлүгүн алып кетти.

2011-жылдын март айында Япониянын чыгыш тарабында болгон дагы бир күчтүү жер титирөө жээкке чыкканда бийиктиги 133 футга жеткен цунамиди жаратып, кээ бир жерлерде дээрлик 6 мильге чейин жылып, жолундагы бардык нерсени кыйраткан. Жер титирөө ушунчалык күчтүү болгондуктан, Япониянын эң чоң аралдары Хонсю аралы болжол менен 8 фут чыгышка жылды. Жер титирөө кайрадан миңдеген чакырым алыстыкта ​​сезилип, натыйжада цунами Калифорниядагы жээктеги жамааттарга зыян келтирди, ал тургай 17,000 XNUMX миль аралыкта жайгашкан Чилиде толкундун бийиктиги алты футтан ашты.

Японияда цунами гигант танкерлерди жана башка кемелерди жээктеринен алыскы жерге жылдырды, ал тургай, коомчулуктар аркылуу толкундар менен тоголонуп, тетраподдор деп аталган деңиз жээгиндеги гиганттык коргоо структураларын түртүп жиберди - бул коргоонун бир түрү, зыяндын себеби болуп калды. Жээк инженериясында тетраподдор толкундарды долбоорлоодо төрт буттуу алдыга жылуу болгон, анткени толкундар көбүнчө алардын тегерегине жарылып, убакыттын өтүшү менен толкундун зыянын азайтат. Тилекке каршы, жээктеги жамааттар үчүн тетраподдор деңиздин күчү менен тең келе алган эмес. Суу азайгандан кийин, кырсыктын чоң көлөмү чыга баштады. Расмий эсептөөлөр аяктаганга чейин биз он миңдеген адамдар өлүп, жарадар болгон же дайынсыз жоголгондугун, 300,000 XNUMXге жакын имараттар, ошондой эле электр, суу жана канализация тармактары талкаланганын билдик; транспорт системалары кыйрады; жана, албетте, Фукусимада эң узакка созулган ядролук авариялардын бири башталды, анткени системалар жана резервдик системалар деңизден келген чабуулга туруштук бере алган жок.

Океандагы бул чоң толкундардын кесепети бир бөлүгү адамдык трагедия, бир бөлүгү коомдук саламаттыкты сактоо көйгөйү, бир бөлүгү жаратылыш ресурстарын жок кылуу жана жарым-жартылай системалардын кыйроосу. Бирок оңдоп-түзөө иштери баштала электе дагы бир кыйынчылык турат. Ар бир сүрөт миңдеген тонна урандылардын тарыхынын бир бөлүгүн баяндайт: суу каптаган унаалардан баштап, матрацтарга, муздаткычтарга жана башка приборлорго, кирпичке, изоляцияга, зымдарга, асфальтка, бетонго, жыгачка жана башка курулуш материалдарына чейин. Биз үйлөр, дүкөндөр, кеңселер жана мектептер деп атаган бул тыкан кутулардын баары нымдуу, майда, негизинен жараксыз үйүлгөн, деңиз суусуна чыланган жана имараттардын, унаалардын жана суу тазалоочу курулмалардын ичиндегилердин аралашмасына айланган. Башка сөз менен айтканда, кайра куруу башталганга чейин тазалап, жок кылынышы керек болгон чоң жыттуу башаламандык.

Коомчулук жана башка мамлекеттик кызматкерлер үчүн урандылардын канчалык деңгээлде пайда болорун, урандылардын канчалык деңгээлде булганаарын, аны кантип тазалоо керек экенин жана үйүлгөн топурактардын кайда болорун эске албай туруп, кийинки бороонго жооп кайтаруу кыйын. азыр керексиз материалдар жок кылынат. Сэндиден кийин, бир кичинекей жээк коомчулугундагы пляждардагы сыныктар иргелип, иргелип, тазаланган кум кайра жээкке кайтып келгенден кийин башыбыздан өйдө көтөрүлдү. Анан, албетте, суу жээкке каяктан жана кантип чыгаарын алдын ала билүү да татаал. Цунами жөнүндө эскертүү системалары сыяктуу эле, NOAAнын бороон-чапкындын көбөйүшүн моделдөө мүмкүнчүлүгүнө (SLOSH) инвестициялоо жамааттарга көбүрөөк даяр болууга жардам берет.

Пландоочулар ошондой эле жумшак же табигый бороон тосмолор деп аталган дени сак табигый жээк системалары толкундун таасирин буферге жана анын күчүн жайылтууга жардам бере аларын билиши мүмкүн.[3] Мисалы, ден соолугу чың шалбаалар, саздар, кум дөбөлөр жана мангрлар менен суунун күчү азыраак кыйратуучу болуп, таштандыларды азыраак алып келиши мүмкүн жана андан кийинки кыйынчылыктар азыраак болот. Ошентип, биздин жээктерибизде дени сак табигый системаларды калыбына келтирүү океандагы коңшуларыбыз үчүн көбүрөөк жана жакшыраак жашоо чөйрөсүн камсыз кылат, ошондой эле адамзат коомчулугун рекреациялык жана экономикалык пайда менен камсыз кыла алат, ошондой эле кырсыктын кесепеттерин азайтуу.

[1] NOAAнын бороон-чапкынга киришүүсү, http://www.nws.noaa.gov/om/hurricane/resources/surge_intro.pdf

[2] Би-Би-Си: http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-25298428

[3]Табигый коргонуу каражаттары жээктерди эң ​​жакшы коргой алат, http://www.climatecentral.org/news/natural-defenses-can-best-protect-coasts-says-study-16864