Fiarovana ny ranomasina lalina amin'ny ranomasina avo

Fandrakofana ny 5th International Deep Sea Coral Symposium, Amsterdam

AMSTERDAM, NL - Miankina amin'ny fomba fijerinao ny fandrosoan'izao tontolo izao amin'ny fifehezana ny fanjonoana an-dranomasina “tsy ara-dalàna” eny amin'ny ranomasina avo, Matthew Gianni avy amin'ny Fiaraha-mientana miaro ny ranomasina lalina hoy ny mpahay siansa tamin'ny Symposium Iraisam-pirenena fahadimy momba ny haran-dranomasina lalina tamin'ny herinandro lasa teo.

“Raha manontany ny olona mpanao politika ianao, dia milaza izy ireo fa mahagaga ny zava-bita tao anatin'ny fotoana fohy toy izany,” hoy i Gianni, mpikatroka Greenpeace teo aloha, nandritra ny sakafo antoandro taorian'ny famelabelarany, “fa raha manontany ny mpiaro ny tontolo iainana ianao dia manana valiny izy ireo. hevitra samy hafa.”

Gianni dia namaritra ny "ranomasina avo" ho faritra an-dranomasina any an-dafin'ny rano lazain'ny firenena tsirairay. Amin’io famaritana io, hoy izy, dia manodidina ny roa ampahatelon’ny ranomasina no faritana ho “ranomasina avo” ary iharan’ny lalàna iraisam-pirenena sy fifanarahana isan-karazany.

Tao anatin'ny folo taona lasa, fikambanana iraisam-pirenena maromaro, toa ny Fivoriamben'ny Firenena Mikambana, no nifanaraka tamin'ny fitsipika sy fitsipika isan-karazany izay mametra ny jono any amin'ny faritra sasany misy “ny tontolo iainana an-dranomasina marefo” toy ny vato harana mangatsiaka mangatsiaka.

Ny haran-dranomasina lalina, izay maharitra ela be ary mety haharitra an-jatony na an'arivony taona mihitsy aza vao mitombo, dia matetika no sintonin'ireo mpitatitra any ambany.

Saingy, hoy i Gianni tamin'ny mpahay siansa, tsy ampy ny vita. Misy amin’ireo sambo maneso ary na ireo firenena manana saina amin’ny sambo toy izany aza dia mety hotsaraina eny amin’ny fitsarana iraisam-pirenena efa misy, saingy tsy sahy manao izany ny mpampanoa lalàna, hoy izy.

Efa nisy ny fandrosoana, hoy izy. Ny faritra sasany mbola tsy nanjono dia nakatona ho an'ny trawling ambany sy ny karazana jono hafa raha tsy hoe ny andrim-panjakana misahana ny jono aloha no manao fanambarana mahakasika ny tontolo iainana.

Izany mihitsy no tena zava-baovao, hoy izy, ary nisy fiantraikany tamin'ny famerana tanteraka ny fidiran'ny jono any amin'ireny faritra ireny, satria vitsy ny orinasa na sampan-draharaha hafa te hanelingelina ny antontan-taratasin'ny EIS.

Etsy ankilany, hoy ihany izy, izay nahazoana alalana tamin’ny fomba nentim-paharazana ny fitarihan-drano lalina, dia tsy naharikoriko ny fianakaviambe iraisam-pirenena ny miezaka mametra ny fanjonoana, hoy izy nampitandrina.

“Tokony hiharan'ny fanombanana ny fiantraikan'ny fanondranana an-dranomasina lalina toy ny fanaon'ny indostrian'ny solika ny fanondranana an-dranomasina lalina,” hoy i Gianni tamin'ilay fivoriana, satria ny fomba fanjonoana manimba toy ny fanodinkodinana an-tanety dia tena manimba kokoa noho ny fandavahana an-dranomasina amin'ny solika. (Tsy irery i Gianni tamin’io fomba fijery io; nandritra ny fihaonambe naharitra dimy andro, dia nisy olon-kafa maromaro, anisan’izany ny mpahay siansa, nanao fanambarana mitovy amin’izany.)

Nisarika ny sain'ny fianakaviambe iraisam-pirenena, hoy i Gianni tamiko nandritra ny sakafo antoandro, dia tsy olana intsony. Efa nitranga izany: ny Firenena Mikambana, hoy izy, dia namoaka fanapahan-kevitra tsara.

Fa kosa, hoy izy, ny olana dia ny fampiharana ireo fanapahan-kevitra ireo amin'ny firenena rehetra voakasik'izany: "Nahazo fanapahan-kevitra tsara izahay. Miezaka ny hampihatra izany izahay izao.”

Tsy mora izany, raha jerena ny finoan'ny olombelona hatry ny ela fa tokony hisy fahalalahana hanjono eny amin'ny ranomasina.

“Fiovan'ny fitondrana izany,” hoy izy, “fiovan'ny paradigma.”

Ireo firenena voarohirohy amin'ny fanjonoana an-dranomasina any amin'ny Oseana Atsimo dia nahavita asa tsara azo oharina amin'ny fiezahana hanaraka ny fanapahan-kevitry ny Firenena Mikambana. Etsy an-danin’izany, ny firenena sasany voarohirohy amin’ny fanaratsiana an-dranomasin’ny ranomasina any amin’ny Oseana Pasifika dia tsy dia hentitra loatra.

Firenena 11 eo ho eo no manana sambo manana saina marobe tafiditra amin'ny jono lalina. Ny sasany amin'ireo firenena ireo dia manaraka ny fifanarahana iraisam-pirenena fa ny hafa kosa tsy manaiky.

Nanontany aho ny amin'ny fahafaha-miantoka ny fanarahan-dalàna.

"Mizotra amin'ny lalana marina izahay," hoy izy namaly, nitanisa tranga maromaro tao anatin'ny folo taona lasa izay nahitana sambo tsy nanatanteraka izany ary avy eo nolavina ny fidirana amin'ny seranana maromaro noho ny tsy fanarahan'ireo sambo.

Etsy andaniny, mahatsapa i Gianni sy ireo hafa tafiditra ao amin'ny Fiaraha-mientana momba ny fiarovana ny ranomasina lalina (izay misy mpikambana maherin'ny 70 avy ao amin'ny Greenpeace sy ny Filankevitry ny Fiarovam-pirenena ho an'ny harena ankibon'ny tany ka hatramin'ny mpilalao sarimihetsika Sigourney Weaver) dia mahatsapa fa miadana loatra ny fandrosoana.

Teraka tao Pittsburgh, Pennsylvanie, i Gianni dia nandany 10 taona tamin'ny naha-mpanjono ara-barotra ary nandray anjara tamin'ny fiarovana ny ranomasina rehefa nanaiky ny hanariana ny tailings avy amin'ny tetikasa fampandrosoana seranan-tsambo any Oakland, Kalifornia ny US Army Corps of Engineers tamin'ny faramparan'ny taona 1980. tany amin’ny faritra efa nanjonoan’ny mpanjono.

Niara-niasa tamin'ny Greenpeace sy ny maro hafa izy. Nanery ny governemanta federaly hampiasa toerana fanariam-pako any an-dranomasina ny hetsika fanentanana be dia be, saingy tamin'izany fotoana izany dia nanjary natokana ho an'ny olana momba ny fiarovana i Gianni.

Taorian'ny niasany manontolo andro tao amin'ny Greenpeace nandritra ny fotoana kelikely, dia lasa mpanolo-tsaina voarohirohy tamin'ny olana manodidina ny fitrandrahana ranomasina lalina sy ny jono eny amin'ny ranomasina izy.