Нашата безбедност започнува - и завршува - со нашите океани (Дел 1)

Минатата недела, на Колаборативен институт за океани, клима и безбедност ја одржа својата прва конференција во кампусот на Универзитетот во Масачусетс во Бостон - соодветно, кампусот е опкружен со вода. Прекрасните глетки беа заматени од влажното магливо време првите два дена, но последниот ден добивме славно време.  
 

Претставници од приватни фондации, морнарицата, армискиот корпус на инженери, крајбрежната стража, NOAA и други невоени владини агенции, непрофитни организации и академијата се собраа да слушнат говорници за широк спектар прашања поврзани со напорите за подобрување на глобалната безбедност преку решавање на загриженоста за климатските промени и нивниот ефект врз безбедноста на храната, енергетската безбедност, економската безбедност, како и националната безбедност. Како што рече еден воведен говорник, „Вистинската безбедност е слобода од анксиозност“.

Конференцијата се одржа три дена. Панелите имаа две патеки: патека за политики и научна патека. Практикантот на Фондацијата Оушн, Метју Канистраро и јас разменувавме истовремени сесии и споредувавме белешки за време на пленарите. Гледавме како другите беа ново запознаени со некои од главните океански прашања на нашето време во безбедносниот контекст. Подигнувањето на нивото на морето, закиселувањето на океаните и активноста на бури беа познати прашања, преработени во безбедносна смисла.  

Некои нации веќе се борат да планираат поплавување на ниските заедници, па дури и цели земји. Другите нации гледаат нови економски можности. Што се случува кога кратката рута од Азија до Европа е преку новоисчистената летна патека преку Арктикот кога морскиот мраз повеќе не е присутен? Како ги спроведуваме постоечките договори кога ќе се појават нови прашања? Ваквите прашања вклучуваа како да се обезбеди безбедно работење на новите потенцијални наоѓалишта на нафта и гас во области каде што е темно шест месеци од годината и во кои фиксните структури се секогаш ранливи на големи ледени брегови и други штети. Другите покренати прашања вклучуваат нов пристап до рибарството, нови натпревари за минерални ресурси на длабоко море, промена на риболовот поради температурата на водата, нивото на морето и хемиските промени и исчезнувањето на островите и крајбрежната инфраструктура поради порастот на нивото на морето.  

Научивме и многу. На пример, бев свесен дека американското Министерство за одбрана е голем потрошувач на фосилни горива, но не знаев дека тоа е единствениот најголем индивидуален потрошувач на фосилни горива во светот. Секое намалување на употребата на фосилни горива претставува значаен ефект врз емисиите на стакленички гасови. Бев свесен дека конвоите со гориво се особено ранливи на напади од непријателски сили, но со тага дознав дека половина од маринците убиени во Авганистан и Ирак поддржуваат конвои со гориво. Секое намалување на зависноста од гориво јасно ги спасува животите на нашите млади мажи и жени на терен - и слушнавме за некои неверојатни иновации кои ја зголемуваат самодовербата на напредните единици и со тоа го намалуваат ризикот.

Метеорологот Џеф Мастерс, поранешен ловец на урагани и основач на Вундер, даде забавен, ако отрезнувачки поглед на можностите за „Топ 12 потенцијални катастрофи поврзани со временските услови од 100 милијарди долари“ кои би можеле да се случат пред 2030 година. Се чини дека повеќето од можностите се во Соединетите Држави. Иако очекував од него да ги наведе потенцијалните урагани и циклони кои ќе погодат во особено ранливи области, бев изненаден од тоа колку голема улога одигра сушата во економските трошоци и загубата на човечки животи - дури и во Соединетите држави - и колку е поголема улогата може да игра напред во влијанието на храната и економската безбедност.

Имавме задоволство да гледаме и слушаме, додека гувернерот Патрик Девал му ја додели наградата за лидерство на американскиот секретар за морнарица Реј Мабус, чии напори да ја насочи нашата морнарица и маринци кон енергетската безбедност се одраз на посветеноста на морнарицата како целина на поодржлива, самостојна и независна флота. Секретарот Мабус нè потсети дека неговата основна заложба е најдобрата, најефективната морнарица што може да ја промовира - и дека Зелената флота и другите иницијативи - го претставуваат најстратешкиот пат напред кон глобалната безбедност. Многу е лошо што релевантните конгресни комисии се обидуваат да го блокираат овој разумен пат кон подобрена американска самодоверба.

Исто така, имавме можност да слушнеме од експертски панел за достапност и комуникација со океаните, за важноста од ангажирање на јавноста во поддршката на напорите да го направиме нашиот однос со океаните и енергијата дел од нашата севкупна економска, социјална и еколошка безбедност. Еден панелист беше Проектот ОкеанВеи Јинг Вонг, кој одржа бурно излагање за празнините што остануваат во писменоста на океаните и потребата да се искористи колку сите ние се грижиме за океанот.

Како член на последниот панел, мојата улога беше да работам со моите колеги-членови на панелот за да ги разгледам препораките на нашите колеги присутни за следните чекори и да го синтетизирам материјалот што беше презентиран на конференцијата.   

Секогаш е интересно да се вклучат во нови разговори за многуте начини на кои се потпираме на океаните за нашата глобална благосостојба. Концептот на безбедност - на секое ниво - беше, и е, особено интересна рамка за зачувување на океаните.