समुद्र मंथन: ब्लू व्हिजन समिट 5

बेन शेल्क, प्रोग्राम असोसिएट यांनी

हवामानाची एक जुनी गोष्ट आहे जी सांगते:

रात्री लाल आकाश, खलाशी आनंद.
सकाळी लाल आकाश, खलाशी चेतावणी.

सुदैवाने, या वर्षीच्या ब्लू व्हिजन समिटमध्ये उपस्थित राहिलेल्या 290 हून अधिक लोकांसाठी, कोलंबिया जिल्हा, वर्षाच्या या वेळेसाठी अतिशय वैशिष्ट्यपूर्ण पद्धतीने, मित्र आणि सहकाऱ्यांमध्ये साजरी करण्यात घालवलेल्या किरमिजी-आकाश संध्याकाळच्या मालिकेने आम्हा सर्वांना आनंद दिला. समीटच्या माध्यमातून झालेल्या अनेक रिसेप्शन, प्रेझेंटेशन्स आणि मीटिंग्जसाठी ब्लूबर्डचे सुंदर दिवस. द समिट, द्वारे आयोजित द्विवार्षिक कार्यक्रम ब्लू फ्रंटियर मोहीम, जगभरातील महासागर संवर्धन नेत्यांना एकत्र आणते.

तरीही, शांत हवामान असूनही, वेगवान वादळाच्या अपेक्षेने तातडीची आणि खोल संकल्पनेची भावना शिखरावर पसरली. आणि नाही, द ओशन फाऊंडेशनचे दीर्घकालीन प्रकल्प व्यवस्थापक आणि संस्थापक या नात्याने हे आमचे लाल मन नव्हते जे आम्हाला सर्व चिंता देत होते. LiVBLUE, वॉलेस जे. निकोल्स, त्याच्या बेस्ट सेलिंग पुस्तकात वर्णन करतात निळे मन, परंतु त्याऐवजी एक भिन्न प्रकारचा अंडरकरंट. ज्याचा आकार-आणि तिखट नॅप्थालीनचा वास—सागर प्रेमींमध्ये खूप परिचित आहे. हे विस्तारित ऑफशोअर ड्रिलिंगचा धोका होता जो आमच्या सकाळच्या आकाशाला लाल रंग देत होता, ही भीती या वर्षीच्या ब्लू व्हिजन समिटच्या पूर्वसंध्येला ओबामा प्रशासनाच्या घोषणेने मूर्त झाली होती की ऊर्जा महाकाय शेलला या हंगामात ड्रिलिंग सुरू ठेवण्याची परवानगी देण्यात आली आहे. अलास्काचा तुफानी चुकची समुद्र.

जरी या समस्येने उपस्थित असलेल्या अनेकांच्या विचारांवर लक्ष वेधले असले तरी - 3 च्या बीपीच्या केंद्रापासून फक्त 2010 मैल अंतरावर मेक्सिकोच्या खाडीच्या दुर्दैवी मॅकोंडो फील्डमध्ये ड्रिलिंग पुन्हा सुरू होणार असल्याची घोषणा त्याच आठवड्याच्या उत्तरार्धात झाल्याने एक धक्का बसला. पीएलसी वेल ब्लोआऊट, यूएस इतिहासातील सर्वात मोठी तेल गळती - यामुळे आमचा उत्साह कमी झाला नाही. खरं तर, ते अगदी उलट केले. त्याने आम्हाला अधिक मजबूत केले. अधिक जोडलेले. आणि आमच्या पुढील आव्हानासाठी भुकेले.

ब्लू व्हिजन समिट बद्दल तुम्हाला ताबडतोब लक्ष वेधून घेणारी कोणती वक्‍त्यांची यादी, किंवा वैविध्यपूर्ण आणि उत्तम प्रकारे तयार केलेला अजेंडा नाही, तर समिटला प्रेरणा देणारी प्रतिबद्धता आणि आशावाद आहे. आपल्या महासागर आणि किनार्‍यांना भेडसावणार्‍या धोक्यांवर विधायक चर्चा करण्यासाठी आणि त्या धोक्यांना तोंड देण्यासाठी धाडसी योजना विकसित करण्यासाठी तरुण आणि वृद्ध अशा सर्व स्तरातील लोक एकत्र येतात. हेल्दी ओशन हिल डे हा त्यातील महत्त्वाचा मुद्दा आहे, सर्व सहभागींना त्या दिवसासाठी कॅपिटल हिलवर जाण्याची संधी काँग्रेसच्या सदस्यांसोबत सागरी समस्यांचे महत्त्व पटवून देण्यासाठी आणि आरोग्याच्या प्रगतीसाठी तयार करण्यात आलेल्या कायद्याचे समर्थन करण्यासाठी. महासागर आणि अब्जावधी लोक जे त्यांच्या उपजीविकेसाठी आणि उदरनिर्वाहासाठी थेट त्यावर अवलंबून असतात.

या वर्षी मला अशा लोकांच्या गटासह या प्रयत्नात सामील होण्याचा विशेषाधिकार मिळाला ज्याचा तुम्हाला समुद्र संवर्धनाशी संबंध आहे असे वाटणार नाही: अंतर्देशीय समुदाय. विकी निकोल्स गोल्डस्टीन यांच्या नेतृत्वाखाली, द ओशन फाउंडेशनचे प्रकल्प व्यवस्थापक कोलोरॅडो महासागर युती, अंतर्देशीय महासागर शिष्टमंडळात संपूर्ण मध्यपश्चिम आणि पाश्चात्य राज्यांतील लोकांचा समावेश होता ज्यांना आपल्या महासागरांबद्दल मनापासून काळजी आहे आणि त्यांना खात्री आहे की या समस्या सर्वांना संबोधित करतात, कोलोरॅडो सारख्या भूपरिवेष्टित राज्यांसह, ज्यामध्ये प्रमाणित गोताखोरांची सर्वाधिक दरडोई संख्या आहे. सर्व यू.एस

अंतर्देशीय महासागर प्रतिनिधी मंडळाच्या माझ्या विशिष्ट उपसमूह, मिशिगन शिष्टमंडळाला रेप. डॅन बेनिशेक (MI-1) यांच्यासोबत भेट देण्याची भाग्यवान संधी मिळाली. मिशिगनचा पहिला जिल्हा हा आहे जिथे मी लहानाचा मोठा झालो आणि कॉलेजमध्ये गेलो, त्यामुळे मिशिगेंडर आणि ओशनोफाइल म्हणून ही मीटिंग माझ्यासाठी विशेष आवडीची होती.

मला डॉ. बेनिषेक यांच्याबद्दल खूप आदर आणि कौतुक आहे, विशेषत: राष्ट्रीय सागरी अभयारण्य कॉकसचे सह-अध्यक्ष म्हणून त्यांचे स्थान आणि सह-अध्यक्ष आणि हाऊस इनवेसिव्ह स्पीसीज कॉकसचे संस्थापक म्हणून त्यांची भूमिका, एक मुद्दा आहे ज्यामध्ये आम्ही आहोत. मुख्य मतभेद, आणि ते ऑफशोअर ड्रिलिंग आहे.

पूर्व कोस्टच्या विस्तारित किनारपट्टी अर्थव्यवस्थेच्या प्रचंड आर्थिक मूल्याच्या आकडेवारीसह आम्ही आमच्या बैठकीसाठी तयार झालो, ज्यांचे पर्यटन, करमणूक क्रियाकलाप आणि मत्स्यपालन हे काळ्या रंगाचे पक्षी, तेलाने माखलेले सागरी सस्तन प्राणी आणि टार बॉलने झाकलेले समुद्रकिनारे यांच्या उपस्थितीसाठी परस्पर अनन्य आहेत. . आमच्या युक्तिवादांना उत्तर देताना, डॉ. बेनिषेक यांनी असा युक्तिवाद केला की ऑफशोअर ड्रिलिंगला परवानगी देण्याचा निर्णय हा राज्यांच्या हक्काचा मुद्दा आहे आणि पूर्व किनारपट्टीतील लोक हे मौल्यवान संसाधन खोल तळातून काढू शकतात की नाही हे फेडरल सरकार ठरवू शकत नाही. लाटा

परंतु, जेव्हा एखादी दुर्घटना घडते, जी सांख्यिकीय आणि स्पष्टपणे अपरिहार्य असते, आणि तेल पाण्याच्या स्तंभात शिरू लागते आणि गल्फ स्ट्रीमद्वारे संपूर्ण अटलांटिक किनारपट्टीवर वेगाने वाहून जाते आणि अखेरीस उत्तर अटलांटिक प्रवाहाच्या बाजूने समुद्रात जाते, तेव्हा असे होते. अजूनही "राज्य समस्या" आहे? पिढ्यानपिढ्या अस्तित्त्वात असलेला छोटा कौटुंबिक व्यवसाय जेव्हा समुद्रकिनार्यावर कोणी येत नाही म्हणून त्याचे दरवाजे बंद केले पाहिजेत, तेव्हा तो "राज्याचा मुद्दा" आहे का? नाही, हा राष्ट्रीय प्रश्न आहे, ज्यासाठी राष्ट्रीय नेतृत्वाची गरज आहे. आणि आपल्या समुदायाच्या, आपल्या राज्यांच्या, आपल्या देशाच्या आणि आपल्या जगाच्या फायद्यासाठी, ते जीवाश्म इंधन फक्त पृष्ठभागाच्या खाली सोडणे चांगले होईल, कारण पाणी आणि तेल मिसळत नाही.

या वर्षीच्या हेल्दी ओशन हिल डेमध्ये 134 राज्यांच्या शिष्टमंडळातील तब्बल 24 सहभागी आणि काँग्रेसचे नेते आणि कर्मचार्‍यांसह 163 भेटींचा समावेश आहे—आमच्या देशाच्या इतिहासातील सर्वात मोठा एक दिवसीय महासागर आणि किनारपट्टी संरक्षण लॉबिंग प्रयत्न. आम्हाला समुद्रप्रेमी म्हणा, आम्हाला समुद्री शैवाल बंडखोर म्हणा, परंतु तुम्ही काहीही करा, आम्हाला सोडणारे म्हणू नका. ब्लू व्हिजन समिटच्या लाल संध्याकाळच्या आकाशाने आम्हाला आमच्या विजयांवर विचार करण्यासाठी विराम दिला असला तरी आम्ही लाल आकाश पहाटेसाठी तयार आहोत. ही आमची खलाशाची चेतावणी आहे, आणि खात्री बाळगा, आम्ही आमच्या देशाच्या ऑफशोअर तेल साठ्याच्या भवितव्याबद्दल या गरम धोरण चर्चेच्या समुद्रमंथनात प्रवेश करत असताना, सर्व हात सज्ज आहेत.

प्रतिमा 1 - अंतर्देशीय महासागर प्रतिनिधी मंडळ. (c) जेफ्री डबिन्स्की

प्रतिमा 2 - यूएस इतिहासातील सर्वात मोठ्या महासागर संवर्धन नागरिक लॉबिंग प्रयत्नादरम्यान पोसेडॉन यूएस कॅपिटल बिल्डिंगकडे पाहत आहे. (c) बेन शेल्क.