वारा, समुद्र आणि आकाश

आपण सॅन फ्रान्सिस्कोमधील महासागर टाळू शकत नाही. हेच ते एक आश्चर्यकारक ठिकाण बनवते. शहराच्या तिन्ही बाजूंनी महासागर आहे—पश्चिमेकडील पॅसिफिक महासागरापासून गोल्डन गेटमार्गे आणि सॅन फ्रान्सिस्को खाडीच्या 230 चौरस मैलांच्या मुहानापर्यंत, जो स्वतः शहराच्या पश्चिम किनार्‍यावरील सर्वात दाट लोकवस्तीच्या पाणलोटांपैकी एक आहे. संयुक्त राष्ट्र. जेव्हा मी या महिन्याच्या सुरुवातीला भेट देत होतो, तेव्हा हवामानामुळे पाण्याची विलक्षण दृश्ये आणि वॉटरफ्रंटवर एक विशिष्ट उत्साह-अमेरिकेचा कप देण्यात मदत झाली आहे.

सामाजिक भल्यासाठी भांडवलाचा प्रवाह वाढवण्यासाठी समर्पित वार्षिक मेळावा असलेल्या SOCAP13 बैठकीत भाग घेण्यासाठी मी संपूर्ण आठवडाभर सॅन फ्रान्सिस्कोमध्ये होतो. या वर्षीच्या मीटिंगमध्ये मत्स्यव्यवसायावर भर देण्यात आला होता, हे एक कारण आहे की मी तिथे होतो. SOCAP कडून, आम्ही मत्स्यव्यवसायावरील कॉन्फ्लुएंस फिलान्थ्रॉपी वर्किंग ग्रुपच्या एका विशेष बैठकीत भाग घेतला, जिथे मी आमच्या वाढत्या जागतिक लोकसंख्येच्या प्रथिनांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी फायदेशीर, शाश्वत जमीन-आधारित मत्स्यपालनाचा पाठपुरावा करण्याच्या सखोल गरजांवर चर्चा केली - एक मुद्दा ज्याबद्दल TOF ला आहे. समुद्राला मानवामुळे होणाऱ्या हानीवर सकारात्मक उपाय विकसित करण्याच्या आमच्या विश्वासाचा भाग म्हणून बरेच संशोधन आणि विश्लेषण पूर्ण केले. आणि, निरोगी महासागराच्या वतीने अशाच सकारात्मक धोरणांचा अवलंब करणार्‍या लोकांसोबत काही अतिरिक्त बैठका घेण्याचे माझे भाग्य आहे.

आणि, आमच्या सल्लागार मंडळाचे संस्थापक सदस्य, डेव्हिड रॉकफेलर यांच्याशी मी संपर्क साधू शकलो, कारण त्यांनी त्यांच्या संस्थेसोबत प्रमुख सेलिंग रेगॅट्सची टिकाऊपणा सुधारण्याच्या कामावर चर्चा केली, समुद्रासाठी खलाशी. अमेरिका कप तीन स्पर्धांनी बनलेला आहे: अमेरिका कप वर्ल्ड सिरीज, यूथ अमेरिका कप आणि अर्थातच अमेरिका कप फायनल. अमेरिकेच्या कपने आधीच दोलायमान सॅन फ्रान्सिस्को वॉटरफ्रंटमध्ये नवीन ऊर्जा जोडली आहे—त्याचे वेगळे अमेरिका कप व्हिलेज, खास पाहण्यासाठी स्टँड आणि अर्थातच, खाडीवरील तमाशा. गेल्या आठवड्यात, जगभरातील दहा युवा संघांनी युथ अमेरिका कपमध्ये भाग घेतला—न्यूझीलंड आणि पोर्तुगालच्या संघांनी अव्वल तीन स्थान पटकावले.

शनिवारी, मी हेलिकॉप्टर, मोटर बोट, आलिशान नौका आणि अरे हो, अमेरिकेच्या कप फायनलमधील शर्यतीच्या पहिल्या दिवशी सेलबोट्सचा देखावा पाहण्यासाठी इतर हजारो अभ्यागतांमध्ये सामील झालो, ही 150 वर्षांहून अधिक वर्षांपूर्वीची समुद्रपरंपरा आहे. . टीम ओरॅकल, यूएस डिफेंडर ऑफ द चषक आणि विजयी चॅलेंजर, टीम एमिरेट्स यांच्यातील पहिल्या दोन शर्यती पाहण्यासाठी हा योग्य दिवस होता. न्यूझीलंडचा ध्वज फडकवत.

या वर्षीच्या स्पर्धकांची रचना अमेरिकेच्या चषक संघाच्या स्थापनेसाठी किंवा अगदी वीस वर्षांपूर्वी सॅन दिएगोमध्ये स्पर्धा करणार्‍या संघांसाठी परकी असेल. 72-फूट कॅटमरॅन AC72 वाऱ्याच्या दुप्पट वेगाने उड्डाण करण्यास सक्षम आहे — 131-फूट उंच विंग सेलद्वारे समर्थित — आणि विशेषतः या अमेरिका कपसाठी डिझाइन केले गेले आहे. AC72 जेव्हा वाऱ्याचा वेग 35 नॉट्स-किंवा 40 च्या स्पर्धकांच्या बोटींच्या तुलनेत सुमारे 18 पट वेगाने पोहोचतो तेव्हा 4 नॉट्स (ताशी 2007 मैल) वेगाने प्रवास करण्यास सक्षम आहे.

2013 च्या अंतिम फेरीत ज्या विलक्षण बोटींची शर्यत केली जात आहे ती नैसर्गिक शक्ती आणि मानवी तंत्रज्ञानाच्या उच्च शक्तीच्या विवाहाचा परिणाम आहे. बहुतेक प्रवाशांना हेवा वाटेल अशा वेगाने रेसर्सना गोल्डन गेटपासून खाडीच्या कडेला नेणाऱ्या कोर्सेसवर सॅन फ्रान्सिस्कोच्या खाडी ओलांडून त्यांना किंचाळताना पाहणे, मी फक्त माझ्या सहप्रेक्षकांसोबत कच्च्या सामर्थ्याने आणि आकर्षक डिझाइनवर आश्चर्यचकित करण्यात सामील होऊ शकलो. यामुळे अमेरिकेच्या कप परंपरावाद्यांना नवीन टोकाला जाण्याच्या कल्पनेला नेण्यासाठी गुंतवलेल्या किंमती आणि तंत्रज्ञानावर डोके हलवायला लावले जात असले तरी, दैनंदिन अधिक व्यावहारिक हेतूंसाठी वापरता येण्याजोगे अनुकूलन असू शकतात याची जाणीव देखील आहे. अशा शक्तीसाठी वार्‍याचा उपयोग केल्यास फायदा होईल.