Jadual Kandungan

1. Pengenalan
2. Latar Belakang Hak Asasi Manusia dan Lautan
3. Undang-undang dan Perundangan
4. IUU Fishing dan Hak Asasi Manusia
5. Panduan Penggunaan Makanan Laut
6. Anjakan dan Penyingkiran
7. Tadbir Urus Lautan
8. Pemecahan Kapal dan Penyalahgunaan Hak Asasi Manusia
9. Cadangan Penyelesaian

1. Pengenalan

Malangnya, pencabulan hak asasi manusia bukan sahaja berlaku di darat tetapi juga di laut. Pemerdagangan manusia, rasuah, eksploitasi, dan pelanggaran haram yang lain, digabungkan dengan kekurangan kepolisan dan penguatkuasaan undang-undang antarabangsa yang sewajarnya, adalah realiti yang menyedihkan dalam banyak aktiviti lautan. Kehadiran pelanggaran hak asasi manusia yang semakin meningkat di laut dan penganiayaan secara langsung dan tidak langsung di lautan berjalan seiring. Sama ada dalam bentuk penangkapan ikan secara haram atau pelarian paksa negara atol rendah daripada kenaikan paras laut, lautan dilimpahi dengan jenayah.

Penyalahgunaan sumber lautan dan peningkatan pengeluaran karbon hanya memburukkan lagi kehadiran aktiviti lautan haram. Perubahan iklim yang disebabkan oleh manusia telah menyebabkan suhu lautan menjadi panas, paras laut meningkat dan ribut meningkat, memaksa masyarakat pesisir pantai meninggalkan rumah mereka dan mencari rezeki di tempat lain dengan bantuan kewangan atau antarabangsa yang minimum. Penangkapan ikan yang berlebihan, sebagai tindak balas kepada permintaan yang semakin meningkat untuk makanan laut yang murah, telah memaksa nelayan tempatan melakukan perjalanan lebih jauh untuk mencari stok ikan yang berdaya maju atau menaiki kapal penangkap ikan haram dengan bayaran yang sedikit atau tanpa bayaran.

Kekurangan penguatkuasaan, pengawalseliaan dan pemantauan lautan bukanlah tema baharu. Ia telah menjadi cabaran berterusan kepada badan antarabangsa yang memegang beberapa tanggungjawab untuk pemantauan lautan. Di samping itu, kerajaan terus mengabaikan tanggungjawab untuk membendung pelepasan dan memberikan sokongan kepada negara-negara yang semakin hilang ini.

Langkah pertama ke arah mencari penyelesaian kepada pelanggaran hak asasi manusia yang banyak di lautan ialah kesedaran. Di sini kami telah mengumpulkan beberapa sumber terbaik yang berkaitan dengan topik hak asasi manusia dan lautan.

Kenyataan Kami Mengenai Buruh Paksa dan Pemerdagangan Manusia dalam Sektor Perikanan

Selama bertahun-tahun, masyarakat marin semakin menyedari bahawa nelayan masih terdedah kepada penyalahgunaan hak asasi manusia di atas kapal nelayan. Pekerja terpaksa melakukan kerja yang sukar dan kadangkala berbahaya selama berjam-jam dengan gaji yang sangat rendah, di bawah ancaman paksaan atau melalui ikatan hutang, mengakibatkan penderaan fizikal dan mental dan juga kematian. Seperti yang dilaporkan oleh Pertubuhan Buruh Antarabangsa, perikanan tangkapan mempunyai salah satu kadar kematian akibat pekerjaan tertinggi di dunia. 

Menurut Protokol Pemerdagangan PBB, pemerdagangan manusia melibatkan tiga elemen:

• pengambilan yang menipu atau penipuan;
• memudahkan pergerakan ke tempat eksploitasi; dan
• eksploitasi di destinasi.

Dalam sektor perikanan, buruh paksa dan pemerdagangan manusia kedua-duanya melanggar hak asasi manusia dan mengancam kelestarian lautan. Memandangkan kesalinghubungan kedua-duanya, pendekatan pelbagai rupa diperlukan dan usaha yang memberi tumpuan semata-mata pada kebolehkesanan rantaian bekalan tidak mencukupi. Ramai daripada kita di Eropah dan Amerika Syarikat mungkin juga penerima makanan laut yang ditangkap di bawah keadaan buruh paksa. Satu analisis import makanan laut ke Eropah dan AS mencadangkan bahawa apabila ikan yang diimport dan ditangkap dalam negara digabungkan di pasaran tempatan, risiko pembelian makanan laut yang tercemar oleh penggunaan perhambaan moden meningkat kira-kira 8.5 kali ganda, berbanding dengan ikan yang ditangkap dalam negara.

Yayasan Lautan sangat menyokong Pertubuhan Buruh Antarabangsa “Program Tindakan Global terhadap buruh paksa dan pemerdagangan nelayan di laut” (GAPfish), Yang termasuk: 

• Pembangunan penyelesaian yang mampan untuk mencegah penyalahgunaan hak asasi manusia dan buruh nelayan di negeri pengambilan dan transit;
• Peningkatan kapasiti bagi negara bendera untuk memastikan pematuhan undang-undang antarabangsa dan negara di atas kapal yang mengibarkan bendera mereka untuk mengelakkan kerja paksa;
• Peningkatan kapasiti negara pelabuhan untuk menangani dan bertindak balas terhadap situasi buruh paksa dalam menangkap ikan; dan 
• Penubuhan asas pengguna buruh paksa yang lebih berpengetahuan dalam perikanan.

Untuk tidak meneruskan kerja paksa dan pemerdagangan manusia dalam sektor perikanan, The Ocean Foundation tidak akan bekerjasama atau bekerjasama dengan (1) entiti yang mungkin mempunyai risiko tinggi perhambaan moden dalam operasi mereka, berdasarkan maklumat daripada Indeks Perhambaan Global antara sumber lain, atau dengan (2) entiti yang tidak mempunyai komitmen awam yang ditunjukkan untuk memaksimumkan kebolehkesanan dan ketelusan di seluruh rantaian bekalan makanan laut. 

Namun, penguatkuasaan undang-undang merentasi lautan masih sukar. Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, teknologi baharu digunakan untuk mengesan kapal dan memerangi pemerdagangan manusia dengan cara baharu. Kebanyakan aktiviti di laut lepas mengikuti 1982 Undang-undang Laut Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu yang mentakrifkan secara sah penggunaan laut dan lautan untuk faedah individu dan bersama, khususnya, ia menubuhkan zon ekonomi eksklusif, hak kebebasan navigasi, dan mewujudkan Pihak Berkuasa Dasar Laut Antarabangsa. Sepanjang lima tahun kebelakangan ini, terdapat desakan untuk a Deklarasi Geneva tentang Hak Asasi Manusia di Laut. Setakat 26 Februari^th, 2021 versi akhir Pengisytiharan sedang dalam semakan dan akan dibentangkan dalam beberapa bulan akan datang.

2. Latar Belakang Hak Asasi Manusia dan Lautan

Vithani, P. (2020, 1 Disember). Menangani Penyalahgunaan Hak Asasi Manusia adalah Penting untuk Kehidupan Lestari di Laut dan di Darat. Forum Ekonomi Dunia.  https://www.weforum.org/agenda/2020/12/how-tackling-human-rights-abuses-is-critical-to-sustainable-life-at-sea-and-on-land/

Lautan yang besar menjadikannya sangat sukar untuk polis. Oleh kerana aktiviti haram dan haram itu berleluasa dan banyak komuniti di seluruh dunia melihat kesan ke atas ekonomi tempatan dan mata pencarian tradisional mereka. Tulisan ringkas ini menyediakan pengenalan peringkat tinggi yang sangat baik kepada masalah pelanggaran hak asasi manusia dalam penangkapan ikan dan mencadangkan penyelesaian seperti peningkatan pelaburan teknologi, peningkatan pemantauan dan keperluan untuk menangani punca utama penangkapan ikan IUU.

Jabatan Negeri. (2020). Laporan Pemerdagangan Orang. Pejabat Jabatan Negara untuk Memantau dan Membanteras Pemerdagangan Orang. PDF. https://www.state.gov/reports/2020-trafficking-in-persons-report/.

Laporan Pemerdagangan Orang (TIP) ialah laporan tahunan yang diterbitkan oleh Jabatan Negara Amerika Syarikat yang merangkumi analisis pemerdagangan manusia di setiap negara, amalan yang menjanjikan untuk memerangi pemerdagangan, kisah mangsa dan trend semasa. TIP mengenal pasti Burma, Haiti, Thailand, Taiwan, Kemboja, Indonesia, Korea Selatan, China sebagai negara yang berurusan dengan pemerdagangan dan buruh paksa dalam sektor perikanan. Daripada makluman laporan TIP 2020 mengklasifikasikan Thailand sebagai Tahap 2, bagaimanapun, beberapa kumpulan advokasi berpendapat bahawa Thailand perlu diturunkan taraf kepada Senarai Pemerhatian Tahap 2 kerana mereka tidak melakukan secukupnya untuk memerangi pemerdagangan pekerja asing.

Urbina, I. (2019, 20 Ogos). The Outlaw Ocean: Journeys Across The Last Untamed Frontier. Kumpulan Penerbitan Knopf Doubleday.

Lautan terlalu besar untuk diawasi dengan kawasan besar yang tidak mempunyai kuasa antarabangsa yang jelas. Kebanyakan kawasan yang besar ini menjadi tuan rumah kepada jenayah yang berleluasa daripada penyeludup kepada lanun, penyeludup kepada tentera upahan, pemburu haram kepada hamba yang dibelenggu. Pengarang, Ian Urbina, berfungsi untuk membawa perhatian kepada perselisihan di Asia Tenggara, Afrika dan seterusnya. Buku Outlaw Ocean adalah berdasarkan laporan Urbina untuk New York Times, artikel terpilih boleh didapati di sini:

1. “Stowaways dan Jenayah Di Atas Kapal Scofflaw.” The New York Times, 17 Julai 2015.
   Berfungsi sebagai gambaran keseluruhan dunia laut lepas tanpa undang-undang, artikel ini memfokuskan pada kisah dua orang penumpang yang bersembunyi di atas kapal pengejek Dona Liberty
2.  "Pembunuhan di Laut: Ditangkap dalam Video, Tetapi Pembunuh Dibebaskan." The New York Times, 20 Julai 2015.
   Rakaman empat lelaki tidak bersenjata dibunuh di tengah lautan atas sebab yang masih tidak diketahui.
3. ” 'Budak Laut:' Kesengsaraan Manusia yang Memberi Makan Haiwan Peliharaan dan Ternakan." The New York Times, 27 Julai 2015.
   Temu bual lelaki yang telah melarikan diri dari perhambaan di atas bot nelayan. Mereka menceritakan pukulan mereka dan lebih teruk lagi apabila pukat dilemparkan untuk hasil tangkapan yang akan menjadi makanan haiwan dan makanan ternakan.
4. “Sebuah Kapal Pukat Renegade, Diburu sejauh 10,000 Batu oleh Vigilante.” The New York Times, 28 Julai 2015.
   Pengiraan semula 110 hari di mana ahli organisasi alam sekitar, Sea Shepherd, menjejaki bot pukat tunda yang terkenal kerana menangkap ikan secara haram.
5.  “Ditipu Dan Berhutang Di Darat, Didera Atau Ditinggalkan Di Laut. ” The New York Times, 9 November 2015.
   “Agensi pengawasan” haram menipu penduduk kampung di Filipina dengan janji palsu gaji tinggi dan menghantar mereka ke kapal yang terkenal dengan rekod keselamatan dan buruh yang buruk.
6. “Maritim 'Repo Men': Tempat Peranginan Terakhir Untuk Kapal Yang Dicuri.” The New York Times, 28 Disember 2015.
   Beribu-ribu bot dicuri setiap tahun, dan ada yang dipulihkan menggunakan alkohol, pelacur, ahli sihir dan lain-lain bentuk tipu daya.
7. “Palau lawan pemburu haram.” Majalah New York Times, 17 Februari 2016.
   Paula, sebuah negara terpencil kira-kira saiz Philadelphia bertanggungjawab untuk meronda lautan kira-kira sebesar Perancis, di wilayah yang penuh dengan kapal pukat tunda besar, armada pemburu haram yang disubsidi negara, pukat hanyut sepanjang batu dan penarik ikan terapung yang dikenali sebagai FAD. . Pendekatan agresif mereka mungkin menetapkan piawaian untuk menguatkuasakan undang-undang di laut.

Tickler, D., Meeuwig, JJ, Bryant, K. et al. (2018). Perhambaan moden dan Perlumbaan untuk Memancing. Alam Komunikasi Vol 9,4643 https://doi.org/10.1038/s41467-018-07118-9

Sejak beberapa dekad yang lalu, terdapat trend pulangan yang semakin berkurangan dalam industri perikanan. Dengan menggunakan Indeks Perhambaan Global (GSI), penulis berpendapat bahawa negara-negara yang mempunyai penderaan buruh yang didokumenkan juga berkongsi tahap penangkapan ikan di air jauh yang lebih rendah dan laporan tangkapan yang lemah. Akibat daripada pulangan yang semakin berkurangan, terdapat bukti penyalahgunaan buruh yang serius dan perhambaan moden yang mengeksploitasi pekerja untuk mengurangkan kos.

Associated Press (2015) Associated Press Investigation into Slaves at Sea in Southeast Asia, siri sepuluh bahagian. [filem]. https://www.ap.org/explore/seafood-from-slaves/

Siasatan Associated Press adalah salah satu penyiasatan intensif pertama ke dalam industri makanan laut, di AS dan di luar negara. Sepanjang lapan belas bulan, empat wartawan dengan The Associated Press menjejaki kapal, mencari hamba, dan mengintai trak peti sejuk untuk mendedahkan amalan penyalahgunaan industri perikanan di Asia Tenggara. Siasatan itu telah membawa kepada pembebasan lebih 2,000 hamba dan reaksi segera peruncit utama dan kerajaan Indonesia. Empat wartawan itu memenangi Anugerah George Polk untuk Pelaporan Asing pada Februari 2016 untuk kerja mereka. 

Hak Asasi Manusia di Laut. (2014). Hak Asasi Manusia di Laut. London, United Kingdom. https://www.humanrightsatsea.org/

Hak Asasi Manusia Di Laut (HRAS) telah muncul sebagai platform hak asasi manusia maritim bebas yang terkemuka. Sejak pelancarannya pada 2014, HRAS telah bersungguh-sungguh memperjuangkan peningkatan pelaksanaan dan kebertanggungjawaban peruntukan hak asasi manusia di kalangan pelaut, nelayan dan mata pencarian berasaskan lautan lain di seluruh dunia. 

Fishwise. (2014, Mac). Diperdagangkan II – Ringkasan Terkini Penyalahgunaan Hak Asasi Manusia dalam Industri Makanan Laut. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trafficked_II_FishWise_2014%20%281%29.compressed.pdf

Diperdagangkan II oleh FishWise memberikan gambaran keseluruhan tentang isu hak asasi manusia dalam rantaian bekalan makanan laut dan cabaran untuk mereformasi industri. Laporan ini boleh berfungsi sebagai alat untuk menyatukan NGO pemuliharaan dan pakar hak asasi manusia.

Treves, T. (2010). Hak Asasi Manusia dan Undang-undang Laut. Berkeley Journal of International Law. Jilid 28, Isu 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Human%20Rights%20and%20the%20Law%20of%20the%20Sea.pdf

Pengarang Tillio Treves menganggap Undang-undang Laut dari sudut pandangan undang-undang hak asasi manusia yang menentukan bahawa hak asasi manusia saling berkaitan dengan Undang-undang Laut. Treves melalui kes undang-undang yang menyediakan bukti untuk saling bergantung antara Undang-undang Laut dan hak asasi manusia. Ia adalah artikel penting bagi mereka yang ingin memahami sejarah undang-undang di sebalik pencabulan hak asasi manusia semasa kerana ia memasukkan konteks bagaimana Undang-undang Laut dicipta.

3. Undang-undang dan Perundangan

Suruhanjaya Perdagangan Antarabangsa Amerika Syarikat. (2021, Februari). Makanan Laut Diperolehi melalui Perikanan Haram, Tidak Dilaporkan dan Tidak Terkawal: Import AS dan Kesan Ekonomi terhadap Perikanan Komersial AS. Penerbitan Suruhanjaya Perdagangan Antarabangsa Amerika Syarikat, No. 5168, No. Siasatan 332-575. https://www.usitc.gov/publications/332/pub5168.pdf

Suruhanjaya Perdagangan Antarabangsa AS mendapati bahawa hampir $2.4 bilion dolar hasil import makanan laut diperoleh daripada penangkapan ikan IUU pada 2019, terutamanya ketam renang, udang tangkapan liar, tuna sirip kuning dan sotong. Pengeksport utama import IUU tangkapan laut berasal dari China, Rusia, Mexico, Vietnam dan Indonesia. Laporan ini menyediakan analisis menyeluruh mengenai penangkapan ikan IUU dengan nota khusus mengenai pelanggaran hak asasi manusia di negara sumber import makanan laut AS. Terutama, laporan itu mendapati bahawa 99% daripada armada DWF China di Afrika dianggarkan sebagai produk memancing IUU.

Pentadbiran Lautan dan Atmosfera Negara. (2020). Laporkan kepada Kongres Pemerdagangan Manusia dalam Rantaian Bekalan Makanan Laut, Seksyen 3563 Akta Kebenaran Pertahanan Negara untuk Tahun Fiskal 2020 (PL 116-92). Jabatan Perdagangan. https://media.fisheries.noaa.gov/2020-12/DOSNOAAReport_HumanTrafficking.pdf?null

Di bawah arahan Kongres, NOAA menerbitkan laporan mengenai pemerdagangan manusia dalam rantaian bekalan makanan laut. Laporan itu menyenaraikan 29 negara yang paling berisiko untuk pemerdagangan manusia dalam sektor makanan laut. Cadangan untuk memerangi pemerdagangan manusia dalam sektor perikanan termasuk jangkauan ke negara tersenarai, menggalakkan usaha kebolehkesanan global dan inisiatif antarabangsa untuk menangani pemerdagangan manusia, dan mengukuhkan kerjasama dengan industri untuk menangani pemerdagangan manusia dalam rantaian bekalan makanan laut.

Keamanan hijau. (2020). Perniagaan Hanyir: Cara Transshipment di Laut Memudahkan Penangkapan Ikan Yang Haram, Tidak Dilaporkan dan Tidak Terkawal yang Menghancurkan Lautan kita. Greenpeace Antarabangsa. PDF. https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2020/02/be13d21a-fishy-business-greenpeace-transhipment-report-2020.pdf

Greenpeace telah mengenal pasti 416 kapal reefer "berisiko" yang beroperasi di laut lepas dan memudahkan penangkapan ikan IUU sambil menjejaskan hak pekerja di atas kapal. Greenpeace menggunakan data daripada Global Fishing Watch untuk menunjukkan secara besar-besaran bagaimana armada terumbu karang terlibat dalam pemindahan penghantaran dan menggunakan bendera kemudahan untuk mematuhi peraturan dan piawaian keselamatan. Jurang tadbir urus yang berterusan membolehkan penyelewengan di perairan antarabangsa berterusan. Laporan itu menyokong Perjanjian Lautan Global untuk menyediakan pendekatan yang lebih holistik kepada tadbir urus lautan.

Oceana. (2019, Jun). Penangkapan Ikan Haram dan Penyalahgunaan Hak Asasi Manusia di Laut: Menggunakan Teknologi untuk Menyerlahkan Tingkah Laku Mencurigakan. 10.31230/osf.io/juh98. PDF.

Penangkapan ikan Haram, Tidak Dilaporkan dan Tidak Dikawal (IUU) merupakan isu serius bagi pengurusan perikanan komersial dan pemuliharaan lautan. Apabila penangkapan ikan komersial meningkat, stok ikan semakin berkurangan seperti penangkapan IUU. Laporan Oceana termasuk tiga kajian kes, yang pertama mengenai tenggelamnya Oyang 70 di luar pantai New Zealand, yang kedua mengenai kapal Hung Yu sebuah kapal Taiwan, dan yang ketiga kapal kargo sejuk beku Renown Reefer yang beroperasi di luar pantai Somalia. Kajian kes ini bersama-sama menyokong hujah bahawa syarikat yang mempunyai sejarah ketidakpatuhan, apabila dipasangkan dengan pengawasan yang lemah dan rangka kerja perundangan antarabangsa yang lemah, menjadikan penangkapan ikan komersial terdedah kepada aktiviti haram.

Pemerhati Hak Asasi Manusia. (2018, Januari). Rantaian Tersembunyi: Penyalahgunaan Hak dan Kerja Paksa dalam Industri Perikanan Thailand. PDF.

Sehingga kini, Thailand masih belum mengambil langkah yang mencukupi untuk menangani masalah penyalahgunaan hak asasi manusia dalam industri perikanan Thailand. Laporan ini mendokumenkan kerja paksa, keadaan kerja yang lemah, proses pengambilan dan syarat pekerjaan yang bermasalah yang mewujudkan situasi kesat. Walaupun lebih banyak amalan telah dimulakan sejak penerbitan laporan itu pada 2018, kajian itu perlu dibaca bagi sesiapa yang berminat untuk mengetahui lebih lanjut tentang Hak Asasi Manusia di perikanan Thailand.

Pertubuhan Antarabangsa untuk Migrasi (2017, 24 Januari). Laporan Pemerdagangan Manusia, Kerja Paksa dan Jenayah Perikanan dalam Industri Perikanan Indonesia. Misi IOM di Indonesia. https://www.iom.int/sites/default/files/country/docs/indonesia/Human-Trafficking-Forced-Labour-and-Fisheries-Crime-in-the-Indonesian-Fishing-Industry-IOM.pdf

Dekri kerajaan baharu berdasarkan penyelidikan IOM mengenai pemerdagangan manusia dalam perikanan Indonesia akan menangani pelanggaran hak asasi manusia. Ini adalah laporan bersama Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) Indonesia, Pasukan Petugas Presiden Indonesia untuk Memerangi Perikanan Haram, Organisasi Antarabangsa untuk Migrasi (IOM) Indonesia, dan Universiti Coventry. Laporan itu mengesyorkan penamatan penggunaan Flags of Convenience oleh Kapal Sokongan Perikanan dan Perikanan, menambah baik pendaftaran antarabangsa dan sistem pengenalan kapal, memperbaiki keadaan kerja di Indonesia dan Thailand, dan meningkatkan tadbir urus syarikat perikanan untuk memastikan pematuhan terhadap hak asasi manusia, meningkatkan kebolehkesanan. dan pemeriksaan, pendaftaran yang sesuai untuk pendatang, dan usaha yang diselaraskan merentasi pelbagai agensi.

Braestrup, A., Neumann, J., dan Gold, M., Spalding, M. (ed), Middleburg, M. (ed). (2016, 6 April). Hak Asasi Manusia & Lautan: Perhambaan dan Udang di Pinggan Anda. Kertas putih. https://oceanfdn.org/sites/default/files/SlaveryandtheShrimponYourPlate1.pdf

Ditaja oleh Dana Kepimpinan Lautan Yayasan Lautan, kertas kerja ini dihasilkan sebagai sebahagian daripada siri yang mengkaji hubungan antara hak asasi manusia dan lautan yang sihat. Sebagai bahagian dua siri ini, kertas putih ini meneroka penyalahgunaan modal insan dan modal semula jadi yang saling berkaitan yang memastikan orang di AS dan UK boleh makan udang empat kali lebih banyak berbanding lima dekad yang lalu, dan pada separuh harga.

Alifano, A. (2016). Alat Baharu Untuk Perniagaan Makanan Laut untuk Memahami Risiko Hak Asasi Manusia dan Meningkatkan Pematuhan Sosial. Fishwise. Ekspo Makanan Laut Amerika Utara. PDF.

Syarikat semakin di bawah pemerhatian awam untuk penyalahgunaan buruh, untuk menangani ini, Fishwise dibentangkan di Ekspo Makanan Laut 2016 Amerika Utara. Pembentangan termasuk maklumat daripada Fishwise, Humanity United, Verite, dan Seafish. Tumpuan mereka adalah pada tangkapan liar di laut dan mempromosikan peraturan keputusan yang telus serta menggunakan data yang tersedia secara umum daripada sumber yang disahkan.

Fishwise. (2016, 7 Jun). KEMASKINI: Taklimat mengenai Pemerdagangan Manusia dan Penderaan dalam Bekalan Udang Thailand. Fishwise. Santa Cruise, California. PDF.

Bermula pada awal 2010-an, Thailand telah mendapat perhatian yang semakin meningkat mengenai beberapa kes pengesanan dan pelanggaran buruh yang didokumenkan. Khususnya, terdapat dokumentasi mangsa yang diperdagangkan dipaksa menaiki bot jauh dari pantai untuk menangkap ikan untuk makanan ikan, keadaan seperti perhambaan di pusat pemprosesan ikan, dan eksploitasi pekerja melalui ikatan hutang dan dokumen penahanan majikan. Memandangkan keterukan pelanggaran hak asasi manusia, pelbagai pihak berkepentingan telah mula mengambil tindakan untuk mencegah pelanggaran buruh dalam rantaian bekalan makanan laut, bagaimanapun, lebih banyak perlu dilakukan.

Penangkapan Ikan Secara Haram: Spesies Ikan Mana yang Berisiko Tinggi daripada Penangkapan Ikan yang Tidak Sah dan Tidak Dilaporkan? (2015, Oktober). Tabung Hidupan Liar Sedunia. PDF. https://c402277.ssl.cf1.rackcdn.com/publications/834/files/original/Fish_Species_at_Highest_Risk_ from_IUU_Fishing_WWF_FINAL.pdf?1446130921

Dana Hidupan Liar Sedunia mendapati bahawa lebih 85% stok ikan boleh dianggap berisiko besar menangkap ikan haram, tidak dilaporkan dan tidak dikawal (IUU). Memancing IUU meresap merentas spesies dan wilayah.

Couper, A., Smith, H., Ciceri, B. (2015). Nelayan dan Perompak: Kecurian, Perhambaan dan Perikanan di Laut. Pluto Press.

Buku ini memfokuskan kepada eksploitasi ikan dan nelayan dalam industri global yang tidak memberikan pertimbangan sama ada kepada pemuliharaan atau hak asasi manusia. Alastair Couper juga menulis buku 1999, Voyages of Abuse: Seafarers, Human Rights, and International Shipping.

Yayasan Keadilan Alam Sekitar. (2014). Perhambaan di Laut: Nasib Berterusan Migran Yang Diperdagangkan dalam Industri Perikanan Thailand. London. https://ejfoundation.org/reports/slavery-at-sea-the-continued-plight-of-trafficked-migrants-in-thailands-fishing-industry

Laporan oleh Yayasan Keadilan Alam Sekitar melihat secara mendalam industri makanan laut Thailand dan pergantungannya terhadap pemerdagangan manusia untuk buruh. Ini adalah laporan kedua oleh EJF mengenai subjek ini, diterbitkan selepas Thailand dipindahkan ke Senarai Pantau Tahap 3 Laporan Pemerdagangan Orang Jabatan Negara AS. Ia adalah salah satu laporan terbaik bagi mereka yang cuba memahami bagaimana pemerdagangan manusia telah menjadi sebahagian besar industri perikanan dan mengapa hanya sedikit yang telah dicapai untuk menghentikannya.

Field, M. (2014). The Catch: Bagaimana Syarikat Nelayan Mencipta Semula Perhambaan dan Menjarah Lautan. AWA Press, Wellington, NZ, 2015. PDF.

Wartawan lama Michael Field berusaha untuk mendedahkan pemerdagangan manusia dalam kuota perikanan New Zealand, menunjukkan peranan yang boleh dimainkan oleh negara kaya dalam mengekalkan peranan perhambaan dalam penangkapan ikan yang berlebihan.

Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu. (2011). Jenayah Terancang Transnasional dalam Industri Perikanan. Pejabat Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Dadah dan Jenayah. Vienna. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOC_in_the_Fishing%20Industry.pdf

Kajian PBB ini melihat hubungan antara jenayah terancang transnasional dan industri perikanan. Ia mengenal pasti beberapa sebab industri perikanan terdedah kepada jenayah terancang dan kemungkinan cara untuk memerangi kelemahan itu. Ia bertujuan untuk khalayak pemimpin dan organisasi antarabangsa yang boleh bersama-sama dengan PBB untuk memerangi pencabulan hak asasi manusia yang disebabkan oleh jenayah terancang.

Agnew, D., Pearce, J., Pramod, G., Peatman, T. Watson, R., Beddington, J., dan Pitcher T. (2009, 1 Julai). Menganggarkan Tahap Penangkapan Ikan Secara Haram di Seluruh Dunia. PLOS Satu.  https://doi.org/10.1371/journal.pone.0004570

Kira-kira satu pertiga daripada tangkapan makanan laut global adalah hasil daripada amalan penangkapan ikan IUU yang menyamai hampir 56 bilion paun makanan laut setiap tahun. Tahap penangkapan IUU yang tinggi sedemikian bermakna ekonomi seluruh dunia menghadapi kerugian antara $10 dan $23 bilion dolar setiap tahun. Negara membangun paling berisiko. IUU ialah masalah global yang menjejaskan sebahagian besar daripada semua makanan laut yang digunakan dan menjejaskan usaha kemampanan dan meningkatkan salah urus sumber marin.

Conathan, M. dan Siciliano, A. (2008) Masa Depan Keselamatan Makanan Laut – Perjuangan Menentang Perikanan Haram dan Penipuan Makanan Laut. Pusat Kemajuan Amerika. https://oceanfdn.org/sites/default/files/IllegalFishing-brief.pdf

Akta Pemuliharaan dan Pengurusan Perikanan Magnuson-Stevens 2006 telah mencapai kejayaan besar, sehinggakan penangkapan ikan berlebihan telah berakhir dengan berkesan di perairan AS. Walau bagaimanapun, rakyat Amerika masih menggunakan berjuta-juta tan makanan laut yang ditangkap secara tidak mampan setiap tahun - dari luar negara.

4. IUU Fishing dan Hak Asasi Manusia

Pasukan Petugas Pemerdagangan Manusia dalam Perikanan di Perairan Antarabangsa. (2021, Januari). Pasukan Petugas Pemerdagangan Manusia dalam Perikanan di Perairan Antarabangsa. Laporkan kepada Kongres. PDF.

Untuk menangani masalah pemerdagangan manusia yang semakin meningkat dalam industri perikanan, Kongres Amerika Syarikat mewajibkan penyiasatan. Hasilnya ialah pasukan petugas antara agensi yang meneroka pelanggaran hak asasi manusia dalam sektor perikanan dari Oktober 2018 hingga Ogos 2020. Laporan itu termasuk 27 perundangan peringkat tinggi dan cadangan aktiviti termasuk, memperluaskan keadilan untuk buruh paksa, membenarkan penalti baharu kepada majikan yang didapati mempunyai terlibat dalam amalan kesat, melarang yuran pengambilan pekerja yang dibayar ke atas kapal nelayan AS, menggabungkan amalan usaha wajar, entiti sasaran yang berkaitan dengan pemerdagangan manusia melalui sekatan, membangun dan menerima pakai alat pemeriksaan dan panduan rujukan pemerdagangan manusia, mengukuhkan pengumpulan data, fius dan analisis , dan membangunkan latihan untuk pemeriksa kapal, pemerhati dan rakan sejawatan asing.

Bahagian keadilan. (2021). Jadual Pihak Berkuasa Kerajaan AS Relevan dengan Pemerdagangan Manusia dalam Perikanan di Perairan Antarabangsa. https://www.justice.gov/crt/page/file/1360371/download

Jadual Pihak Berkuasa Kerajaan AS yang Berkaitan dengan Pemerdagangan Manusia dalam Perikanan di Perairan Antarabangsa menonjolkan aktiviti yang dijalankan oleh kerajaan Amerika Syarikat untuk menangani kebimbangan hak asasi manusia dalam rantaian bekalan makanan laut. Laporan ini dibahagikan mengikut Jabatan dan memberi panduan mengenai kuasa setiap agensi. Jadual termasuk Jabatan Kehakiman, Jabatan Buruh, Jabatan Keselamatan Dalam Negeri, Jabatan Perdagangan, Jabatan Negara, Pejabat Wakil Perdagangan Amerika Syarikat, Jabatan Perbendaharaan dan Perkhidmatan Hasil Dalam Negeri. Jadual juga termasuk maklumat tentang agensi persekutuan, pihak berkuasa kawal selia, jenis kuasa, perihalan dan skop bidang kuasa.

Hak Asasi Manusia di Laut. (2020, 1 Mac). Nota Taklimat Hak Asasi Manusia di Laut: Adakah Prinsip Panduan PBB 2011 Berfungsi dengan Berkesan dan Digunakan Secara Teliti dalam Industri Maritim.https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/03/HRAS_UN_Guiding_Principles_Briefing_Note_1_March_2020_SP_LOCKED.pdf

Prinsip Panduan PBB 2011 adalah berdasarkan tindakan korporat dan negara dan idea bahawa syarikat mempunyai tanggungjawab untuk menghormati hak asasi manusia. Laporan ini mengimbas kembali sedekad yang lalu dan menyediakan analisis ringkas mengenai kedua-dua kejayaan dan bidang yang mesti diperbaiki untuk mencapai perlindungan dan penghormatan terhadap hak asasi manusia. Laporan itu menyatakan kekurangan perpaduan kolektif semasa dan perubahan penggubalan dasar yang dipersetujui sukar dan lebih banyak peraturan dan penguatkuasaan diperlukan. Maklumat lanjut mengenai Prinsip Panduan PBB 2011 boleh didapati di sini.

Teh LCL, Caddell R., Allison EH, Finkbeiner, EM, Kittinger JN, Nakamura K., et al. (2019). Peranan Hak Asasi Manusia dalam Melaksanakan Makanan Laut Bertanggungjawab Sosial. PLoS ONE 14(1): e0210241. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0210241

Prinsip makanan laut yang bertanggungjawab secara sosial perlu berakar umbi dalam kewajipan undang-undang yang jelas dan disokong oleh kapasiti dan kemahuan politik yang mencukupi. Penulis mendapati bahawa undang-undang hak asasi manusia biasanya menangani hak sivil dan politik, tetapi masih jauh untuk menangani hak ekonomi, sosial dan budaya. Dengan menggunakan instrumen antarabangsa, kerajaan boleh meluluskan dasar negara untuk menghapuskan penangkapan ikan IUU.

Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu. (1948). Deklarasi Hak Asasi Manusia Sejagat. https://www.un.org/en/about-us/universal-declaration-of-human-rights

Deklarasi Hak Asasi Manusia Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu menetapkan piawaian untuk perlindungan hak asasi manusia dan perlindungan sejagatnya. Dokumen setebal lapan muka surat itu mengisytiharkan bahawa semua manusia dilahirkan bebas dan sama dalam maruah dan hak, tanpa diskriminasi, dan tidak boleh ditahan dalam perhambaan, atau tertakluk kepada layanan yang kejam, tidak berperikemanusiaan, atau merendahkan martabat, antara hak-hak lain. Pengisytiharan itu telah memberi inspirasi kepada tujuh puluh perjanjian hak asasi manusia, telah diterjemahkan ke dalam lebih 500 bahasa dan terus membimbing dasar dan tindakan hari ini.

5. Panduan Penggunaan Makanan Laut

Nakamura, K., Bishop, L., Ward, T., Pramod, G., Thomson, D., Tungpuchayakul, P., and Srakaew, S. (2018, July 25). Melihat Perhambaan dalam Rantaian Bekalan Makanan Laut. Kemajuan Sains, E1701833. https://advances.sciencemag.org/content/4/7/e1701833

Rantaian bekalan makanan laut sangat berpecah-belah dengan majoriti pekerja yang bekerja sebagai subkontraktor atau melalui broker menyebabkan sukar untuk menentukan sumber makanan laut. Untuk menangani perkara ini, penyelidik mencipta rangka kerja dan membangunkan metodologi untuk menilai risiko buruh paksa dalam rantaian bekalan makanan laut. Rangka kerja lima perkara, yang dipanggil Skrin Selamat Buruh, mendapati bahawa kesedaran yang lebih baik tentang keadaan buruh supaya syarikat makanan dapat menyelesaikan masalah itu.

Program Nereus (2016). Lembaran Maklumat: Perikanan Perhambaan dan Penggunaan Makanan Laut Jepun. Yayasan Nippon – Universiti British Columbia. PDF.

Buruh paksa dan perhambaan zaman moden merupakan masalah yang berleluasa dalam industri perikanan antarabangsa hari ini. Untuk memaklumkan kepada pengguna, Yayasan Nippon mencipta panduan yang menyerlahkan jenis eksploitasi buruh yang dilaporkan dalam perikanan berdasarkan negara asal. Panduan ringkas ini menyerlahkan negara yang berkemungkinan besar mengeksport ikan yang merupakan hasil kerja paksa pada satu ketika dalam rantaian bekalan mereka. Walaupun panduan ini ditujukan kepada pembaca Jepun, ia diterbitkan dalam bahasa Inggeris dan menyediakan maklumat yang baik untuk sesiapa yang berminat untuk menjadi pengguna yang lebih berpengetahuan. Pesalah yang paling teruk, mengikut panduan, ialah Thailand, Indonesia, Vietnam dan Myanmar.

Warne, K. (2011) Biarkan Mereka Makan Udang: Kehilangan Tragis Hutan Hujan Laut. Island Press, 2011.

Pengeluaran akuakultur udang global telah menyebabkan kemudaratan besar kepada hutan bakau pantai di kawasan tropika dan subtropika di dunia—dan mempunyai kesan negatif terhadap mata pencarian pantai dan kelimpahan haiwan marin.

6. Anjakan dan Penyingkiran

Pejabat Pesuruhjaya Tinggi PBB bagi Hak Asasi Manusia (2021, Mei). Lethal Disregard: Mencari dan Menyelamat dan Perlindungan Migran di Laut Mediterranean Tengah. Hak Asasi Manusia PBB. https://www.ohchr.org/Documents/Issues/Migration/OHCHR-thematic-report-SAR-protection-at-sea.pdf

Dari Januari 2019 hingga Disember 2020, Pejabat Hak Asasi Manusia Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu menemu bual pendatang, pakar dan pihak berkepentingan untuk mengetahui cara undang-undang, dasar dan amalan tertentu telah menjejaskan perlindungan hak asasi manusia pendatang secara negatif. Laporan itu memberi tumpuan kepada usaha mencari dan menyelamat ketika pendatang beralih melalui Libya dan Laut Mediterranean tengah. Laporan itu mengesahkan bahawa kekurangan perlindungan hak asasi manusia telah berlaku yang membawa kepada ratusan kematian yang boleh dicegah di laut akibat sistem migrasi yang gagal. Negara Mediterranean mesti menamatkan dasar yang memudahkan atau membolehkan pelanggaran hak asasi manusia dan mesti mengamalkan amalan yang akan menghalang lebih banyak kematian migran di laut.

Vinke, K., Blocher, J., Becker, M., Ebay, J., Fong, T., dan Kambon, A. (2020, September). Tanah Asal: Pembuatan Dasar Pulau dan Negara Kepulauan untuk Mobiliti Manusia dalam Konteks Perubahan Iklim. Kerjasama Jerman. https://disasterdisplacement.org/portfolio-item/home-lands-island-and-archipelagic-states-policymaking-for-human-mobility-in-the-context-of-climate-change

Pulau-pulau dan kawasan pesisiran pantai menghadapi perubahan besar akibat perubahan iklim termasuk: kekurangan tanah pertanian, keterpencilan, kehilangan tanah, dan cabaran bantuan yang boleh diakses semasa bencana. Kesusahan ini mendorong ramai untuk berhijrah dari tanah air mereka. Laporan itu termasuk kajian kes di Caribbean Timur (Anguilla, Antigua & Barbuda, Dominica dan St. Lucia), Pasifik (Fiji, Kiribati, Tuvalu dan Vanuatu), dan Filipina. Untuk menangani ini, aktor negara dan serantau perlu menerima pakai dasar untuk mengurus migrasi, merancang penempatan semula, dan menangani perpindahan untuk meminimumkan potensi cabaran mobiliti manusia.

Konvensyen Rangka Kerja Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Perubahan Iklim (UNFCCC). (2018, Ogos). Memetakan Mobiliti Manusia (Migrasi, Pemindahan dan Penempatan Semula Terancang) dan Perubahan Iklim dalam Proses, Dasar dan Rangka Kerja Undang-undang Antarabangsa. Pertubuhan Antarabangsa untuk Migrasi (IOM). PDF.

Memandangkan perubahan iklim memaksa lebih ramai orang meninggalkan rumah mereka, pelbagai proses dan amalan undang-undang telah muncul. Laporan itu menyediakan konteks dan analisis agenda dasar antarabangsa yang berkaitan dan rangka kerja undang-undang yang ada berkaitan dengan penghijrahan, perpindahan dan penempatan semula yang dirancang. Laporan itu adalah keluaran Konvensyen Rangka Kerja Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Pasukan Petugas Perubahan Iklim mengenai Perpindahan.

Greenshack Dotinfo. (2013). Pelarian Iklim: Alaska di Edge sebagai Penduduk Newtok Berlumba untuk menghentikan Kampung Jatuh ke Laut. [Filem].

Video ini menampilkan pasangan dari Newtok, Alaska yang menerangkan perubahan pada landskap asal mereka: kenaikan paras laut, ribut ganas dan perubahan corak burung yang berhijrah. Mereka membincangkan keperluan mereka untuk dipindahkan ke kawasan pedalaman yang lebih selamat. Bagaimanapun, disebabkan kerumitan menerima bekalan dan bantuan, mereka telah menunggu selama bertahun-tahun untuk berpindah.

Puthucherril, T. (2013, 22 April). Perubahan, Kenaikan Paras Laut dan Melindungi Komuniti Pantai Terlantar: Penyelesaian yang Mungkin. Jurnal Global Undang-undang Perbandingan. Vol. 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/sea%20level%20rise.pdf

Perubahan iklim akan memberi kesan mendalam kepada kehidupan berjuta-juta orang. Kertas kerja ini menggariskan dua senario anjakan yang disebabkan oleh kenaikan paras laut dan menjelaskan bahawa kategori "pelarian iklim" tidak mempunyai kedudukan undang-undang antarabangsa. Ditulis sebagai semakan undang-undang, makalah ini menerangkan dengan jelas mengapa mereka yang terlantar akibat perubahan iklim tidak akan diberikan hak asasi manusia mereka.

Yayasan Keadilan Alam Sekitar. (2012). Negara Diancam: Kesan Perubahan Iklim terhadap Hak Asasi Manusia dan Penghijrahan Paksa di Bangladesh. London. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A_Nation_Under_Threat.compressed.pdf

Bangladesh sangat terdedah kepada perubahan iklim disebabkan oleh kepadatan penduduk yang tinggi dan sumber yang terhad, antara faktor lain. Laporan Yayasan Keadilan Alam Sekitar ini bertujuan untuk mereka yang memegang jawatan dalam organisasi pemuliharaan dan hak asasi manusia tempatan, serta organisasi antarabangsa. Ia menjelaskan kekurangan bantuan dan pengiktirafan undang-undang untuk 'pelarian iklim' dan menyokong bantuan segera dan instrumen baharu yang mengikat secara sah untuk pengiktirafan.

Yayasan Keadilan Alam Sekitar. (2012). Tiada Tempat Seperti Rumah – Mendapatkan Pengiktirafan, Perlindungan dan Bantuan untuk Pelarian Iklim. London.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/NPLH_briefing.pdf

Pelarian iklim menghadapi masalah pengiktirafan, perlindungan, dan kekurangan bantuan secara umum. Taklimat oleh Yayasan Keadilan Alam Sekitar ini membincangkan cabaran yang dihadapi mereka yang tidak akan mempunyai kapasiti untuk menyesuaikan diri dengan keadaan persekitaran yang semakin merosot. Laporan ini bertujuan untuk khalayak umum yang ingin memahami pelanggaran hak asasi manusia, seperti kehilangan tanah, yang disebabkan oleh perubahan iklim.

Bronen, R. (2009). Penghijrahan Paksa Komuniti Orang Asli Alaska Akibat Perubahan Iklim: Mewujudkan Tindak Balas Hak Asasi Manusia. Universiti Alaska, Program Ketahanan dan Penyesuaian. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/forced%20migration%20alaskan%20community.pdf

Penghijrahan Paksa akibat perubahan iklim menjejaskan beberapa komuniti Alaska yang paling terdedah. Pengarang Robin Bronen memperincikan bagaimana kerajaan negeri Alaska bertindak balas terhadap penghijrahan paksa. Makalah ini menyediakan contoh topikal bagi mereka yang ingin mengetahui tentang pelanggaran hak asasi manusia di Alaska dan menggariskan rangka kerja institusi untuk bertindak balas terhadap penghijrahan manusia yang disebabkan oleh iklim.

Claus, CA dan Mascia, MB (2008, 14 Mei). Pendekatan Hak Harta untuk Memahami Perpindahan Manusia dari Kawasan Terlindung: Kes Kawasan Terlindung Marin. Biologi Pemuliharaan, Tabung Hidupan Liar Sedunia. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A%20Property%20Rights%20Approach%20to% 20Understanding%20Human%20Displacement%20from%20Protected%20Areas.pdf

Kawasan Perlindungan Marin (MPA) adalah pusat kepada banyak strategi pemuliharaan biodiversiti serta kenderaan untuk pembangunan sosial yang mampan dan sumber kos sosial sebagai tambahan kepada strategi pemuliharaan biodiversiti. Kesan pengagihan semula hak kepada sumber MPA berbeza-beza di dalam dan di kalangan kumpulan sosial, mendorong perubahan dalam masyarakat, dalam corak penggunaan sumber, dan dalam persekitaran. Esei ini menggunakan kawasan perlindungan marin sebagai rangka kerja untuk mengkaji kesan pengagihan semula hak yang menyebabkan perpindahan penduduk tempatan. Ia menerangkan kerumitan dan kontroversi yang mengelilingi hak harta kerana ia berkaitan dengan anjakan.

Alisopp, M., Johnston, P., dan Santillo, D. (2008, Januari). Mencabar Industri Akuakultur mengenai Kemampanan. Nota Teknikal Greenpeace Laboratories. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Aquaculture_Report_Technical.pdf

Pertumbuhan akuakultur komersial dan peningkatan kaedah pengeluaran telah membawa kepada kesan negatif yang semakin meningkat terhadap alam sekitar dan masyarakat. Laporan ini bertujuan untuk mereka yang berminat untuk memahami kerumitan industri akuakultur dan menyediakan contoh isu yang berkaitan dengan percubaan penyelesaian perundangan.

Lonergan, S. (1998). Peranan Kemerosotan Alam Sekitar dalam Anjakan Penduduk. Laporan Projek Perubahan dan Keselamatan Alam Sekitar, Isu 4: 5-15.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/The%20Role%20of%20Environmental%20Degradation% 20in%20Population%20Displacement.pdf

Bilangan orang yang telah dipindahkan oleh kemerosotan alam sekitar adalah banyak. Untuk menjelaskan faktor kompleks yang membawa kepada kenyataan sedemikian, laporan ini menyediakan satu set soalan dan jawapan tentang pergerakan migrasi dan peranan alam sekitar. Kertas kerja ini diakhiri dengan cadangan dasar dengan penekanan kepada kepentingan pembangunan mampan sebagai satu cara untuk keselamatan manusia.

7. Tadbir Urus Lautan

Gutierrez, M. dan Jobbins, G. (2020, 2 Jun). Armada Perikanan Air Jauh China: Skala, Kesan dan Tadbir Urus. Institut Pembangunan Luar Negara. https://odi.org/en/publications/chinas-distant-water-fishing-fleet-scale-impact-and-governance/

Stok ikan domestik yang berkurangan menyebabkan beberapa negara melakukan perjalanan lebih jauh untuk memenuhi permintaan makanan laut yang semakin meningkat. Yang terbesar daripada armada air jauh (DWF) ini ialah armada China, yang mempunyai DWF berjumlah hampir 17,000 kapal, Laporan baru-baru ini mendapati bahawa armada ini adalah 5 hingga 8 kali lebih besar daripada yang dilaporkan sebelum ini dan sekurang-kurangnya 183 kapal disyaki terlibat dalam IUU fishing. Kapal pukat tunda ialah kapal yang paling biasa, dan kira-kira 1,000 kapal China didaftarkan di negara selain China. Lebih banyak ketelusan dan tadbir urus diperlukan serta peraturan dan penguatkuasaan yang lebih ketat. 

Hak Asasi Manusia di Laut. (2020, 1 Julai). Kematian Pemerhati Perikanan Di Laut, Hak Asasi Manusia & Peranan & Tanggungjawab Organisasi Perikanan. PDF. https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/07/HRAS_Abuse_of_Fisheries_Observers_REPORT_JULY-2020_SP_LOCKED-1.pdf

Bukan sahaja terdapat kebimbangan hak asasi manusia pekerja dalam sektor perikanan, terdapat kebimbangan bagi Pemerhati Perikanan yang bekerja untuk menangani pelanggaran hak asasi manusia di laut. Laporan itu memerlukan perlindungan yang lebih baik bagi kedua-dua kru perikanan dan Pemerhati Perikanan. Laporan itu menyerlahkan penyiasatan berterusan kematian Pemerhati Perikanan dan cara untuk meningkatkan perlindungan untuk semua pemerhati. Laporan ini adalah yang pertama dalam siri yang dihasilkan oleh Human Rights at Sea laporan kedua siri itu, yang diterbitkan pada November 2020, akan memfokuskan pada pengesyoran yang boleh diambil tindakan.

Hak Asasi Manusia di Laut. (2020, 11 November). Membangunkan Syor dan Polisi dalam Menyokong Keselamatan, Keselamatan & Kesejahteraan Pemerhati Perikanan. PDF.

Hak Asasi Manusia di Laut telah menghasilkan beberapa siri laporan untuk menangani kebimbangan pemerhati perikanan dalam usaha untuk meningkatkan kesedaran awam. Laporan ini memfokuskan pada cadangan untuk menangani kebimbangan yang diketengahkan sepanjang siri ini. Cadangan termasuk: data sistem pemantauan kapal (VMS) yang tersedia secara awam, perlindungan untuk pemerhati perikanan dan insurans profesional, penyediaan peralatan keselamatan yang tahan lama, peningkatan pengawasan dan pemantauan, aplikasi hak asasi manusia komersial, pelaporan awam, penyiasatan yang meningkat dan telus, dan akhirnya menangani persepsi impunitas daripada keadilan di peringkat negeri. Laporan ini adalah susulan kepada Hak Asasi Manusia di Laut, Kematian Pemerhati Perikanan Di Laut, Hak Asasi Manusia & Peranan & Tanggungjawab Organisasi Perikanan diterbitkan pada Julai 2020.

Jabatan Negara Amerika Syarikat. (2016, September). Mengubah Arus Air: Memanfaatkan Inovasi dan Perkongsian untuk Membanteras Pemerdagangan Manusia dalam Sektor Makanan Laut. Pejabat untuk Memantau dan Membanteras Pemerdagangan Orang. PDF.

Jabatan Negara, dalam laporan Pemerdagangan Orang 2016 mereka bahawa lebih daripada 50 negara menyatakan kebimbangan mengenai kerja paksa dalam memancing, pemprosesan makanan laut atau akuakultur yang menjejaskan lelaki, wanita dan kanak-kanak di setiap rantau di seluruh dunia. Untuk memerangi ini, banyak organisasi antarabangsa dan NGO di Asia Tenggara sedang berusaha untuk menyediakan bantuan langsung, menyediakan latihan komuniti, meningkatkan kapasiti pelbagai sistem keadilan (termasuk Thailand dan Indonesia), meningkatkan pengumpulan data masa nyata dan mempromosikan rantaian bekalan yang lebih bertanggungjawab.

8. Pemecahan Kapal dan Penyalahgunaan Hak Asasi Manusia

Daems, E. dan Goris, G. (2019). The Hypocrisy of Better Beaches: Pemecahan kapal di India, pemilik kapal di Switzerland, melobi di Belgium. Platform Pecah Kapal NGO. Majalah MO. PDF.

Pada penghujung hayat kapal, banyak kapal dihantar ke negara membangun, ditepi pantai, dan rosak, penuh dengan bahan toksik, dan dibongkar di pantai Bangladesh, India, dan Pakistan. Pekerja yang memecahkan kapal sering menggunakan tangan kosong dalam keadaan yang melampau dan toksik yang menyebabkan kerosakan sosial dan alam sekitar serta kemalangan maut. Pasaran untuk kapal lama adalah legap dan syarikat kapal, kebanyakannya berpangkalan di Switzerland dan negara Eropah yang lain, sering mendapati lebih murah untuk menghantar kapal ke negara membangun walaupun terdapat bahaya. Laporan itu bertujuan untuk memberi perhatian kepada isu pecah kapal dan menggalakkan perubahan dasar untuk menangani pelanggaran hak asasi manusia di pantai pecah kapal. Lampiran dan glosari laporan ini merupakan pengenalan yang menarik untuk mereka yang berminat untuk mempelajari lebih banyak istilah dan perundangan yang berkaitan dengan pecah kapal.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. and Carlsson, F. (2015). Bezanya Bendera: Mengapa Tanggungjawab Pemilik Kapal untuk Memastikan Kitar Semula Kapal Mampan Perlu Melangkaui Bidang Kuasa Negeri Bendera. Platform Pecah Kapal NGO. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2019/01/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Setiap tahun lebih 1,000 kapal besar, termasuk kapal tangki, kapal kargo, kapal penumpang dan pelantar minyak, dijual untuk dibongkar, 70% daripadanya berakhir di kawasan pantai di India, Bangladesh atau Pakistan. Kesatuan Eropah ialah pasaran tunggal terbesar untuk menghantar kapal akhir hayat kepada pemecahan kapal yang kotor dan berbahaya. Walaupun Kesatuan Eropah telah mencadangkan langkah pengawal selia banyak syarikat melanggar undang-undang ini dengan mendaftarkan kapal di negara lain dengan undang-undang yang lebih longgar. Amalan menukar bendera kapal ini perlu diubah dan lebih banyak instrumen undang-undang dan kewangan untuk menghukum syarikat perkapalan perlu diguna pakai untuk menghentikan hak asasi manusia dan penyalahgunaan alam sekitar pantai pecah kapal.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N., dan Carlsson, F. (2015). Betapa Bezanya Bendera. Platform Pecah Kapal NGO. Brussels, Belgium. https://oceanfdn.org/sites/default/files/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Platform Pecah Kapal menasihati undang-undang baharu yang bertujuan untuk mengawal selia kitar semula kapal, dimodelkan mengikut peraturan EU yang serupa. Mereka berhujah bahawa perundangan berdasarkan bendera kemudahan (FOC) akan menjejaskan keupayaan untuk mengawal pecah kapal kerana kelemahan dalam sistem FOC.

Lipman, Z. (2011). Perdagangan dalam Sisa Berbahaya: Keadilan Alam Sekitar Berbanding Pertumbuhan Ekonomi. Keadilan Alam Sekitar dan Proses Perundangan, Universiti Macquarie, Australia. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trade%20in%20Hazardous%20Waste.pdf

Konvensyen Basel, yang bertujuan untuk menghentikan pengangkutan sisa berbahaya dari negara maju ke negara membangun yang mengamalkan keadaan kerja yang tidak selamat dan gaji pekerja mereka sangat rendah, adalah fokus kertas kerja ini. Ia menerangkan aspek undang-undang yang berkaitan dengan menghentikan pecah kapal dan cabaran untuk mendapatkan Konvensyen yang diluluskan oleh negara yang mencukupi.

Dann, B., Gold, M., Aldalur, M. dan Braestrup, A. (penyunting siri), Elder, L. (ed), Neumann, J. (ed). (2015, 4 November). Hak Asasi Manusia & Lautan: Pemecahan Kapal dan Toksin.  Kertas putih. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOF%20Shipbreaking%20White%20Paper% 204Nov15%20version.compressed%20%281%29.pdf

Ditaja oleh Dana Kepimpinan Lautan Yayasan Lautan, kertas kerja ini dihasilkan sebagai sebahagian daripada siri yang mengkaji hubungan antara hak asasi manusia dan lautan yang sihat. Sebagai sebahagian daripada siri ini, kertas putih ini meneroka bahaya menjadi pemecah kapal dan kekurangan kesedaran dan dasar antarabangsa untuk mengawal selia industri yang begitu besar.

Persekutuan Antarabangsa untuk Hak Asasi Manusia. (2008). Kawasan Pecah Kanak-Kanak: Buruh Kanak-Kanak dalam Industri Kitar Semula Kapal di Bangladesh. Platform Pecah Kapal NGO. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2018/08/Report-FIDH_Childbreaking_Yards_2008.pdf

Penyelidik yang meneroka laporan kecederaan dan kematian pekerja pada awal 2000-an mendapati bahawa pemerhati berulang kali melihat kanak-kanak dalam kalangan pekerja dan terlibat secara aktif dalam aktiviti pecah kapal. Laporan itu - yang menjalankan penyelidikan bermula pada tahun 2000 dan berterusan hingga 2008 - memberi tumpuan kepada kawasan pecah kapal di Chittagong, Bangladesh. Mereka mendapati bahawa kanak-kanak dan dewasa muda di bawah 18 tahun membentuk 25% daripada semua pekerja dan perundangan domestik yang memantau waktu kerja, gaji minimum, pampasan, latihan dan umur bekerja minimum secara rutin diabaikan. Selama bertahun-tahun perubahan akan datang melalui kes mahkamah, tetapi lebih banyak perlu dilakukan untuk menguatkuasakan polisi yang melindungi kanak-kanak yang dieksploitasi.

Greenpeace dan Persekutuan Hak Asasi Manusia Antarabangsa. (2005, Disember).Kapal Akhir Hayat – Kos Manusia Memecah Kapal.https://wayback.archive-it.org/9650/20200516051321/http://p3-raw.greenpeace.org/international/Global/international/planet-2/report/2006/4/end-of-life-the-human-cost-of.pdf

Laporan bersama oleh Greenpeace dan FIDH menjelaskan industri pecah kapal melalui akaun peribadi daripada pekerja pecah kapal di India dan Bangladesh. Laporan ini bertujuan sebagai seruan untuk bertindak bagi mereka yang terlibat dalam industri perkapalan untuk mengikuti peraturan dan dasar baharu yang mengawal tindakan industri.

KEMBALI KEPADA PENYELIDIKAN