ਵੱਡੇ ਜਾਓ ਜਾਂ ਘਰ ਜਾਓ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤੇ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ-ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਰਹੀਆਂ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਤੱਕ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕਿ ਉਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। 

ਹੁਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਵਾਦੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵ੍ਹੇਲ, ਡਾਲਫਿਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਸਥਾਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ (ਐਮਐਮਪੀਏ) ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। MMPAs ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵ੍ਹੇਲ, ਡਾਲਫਿਨ, ਮੈਨੇਟੀਜ਼ ਆਦਿ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਅਕਸਰ, ਇਹ ਉਹ ਸਥਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਜਨਨ, ਵੱਛੇ ਅਤੇ ਖੁਆਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਜੀਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ ਯਤਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਮੇਟੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਗੈਰ-ਰਸਮੀ ਸਮੂਹ (ਵਿਗਿਆਨੀ, ਪ੍ਰਬੰਧਕ, NGO, ਏਜੰਸੀਆਂ ਆਦਿ) MMPAs 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਭਾਈਚਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਦੂਰਗਾਮੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਕਮੇਟੀ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਮਤਿਆਂ ਤੋਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ (2009), ਮਾਰਟੀਨਿਕ (2011), ਆਸਟਰੇਲੀਆ (2014) ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ MMPA ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਪਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਇਹ ਉਹ ਸਵਾਲ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ 4 ਨਵੰਬਰ, 14 ਦੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪੋਰਟੋ ਵਾਲਰਟਾ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ 2016ਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂਰੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤੇ ਰਾਹੀਂ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜੰਗੀ ਬੇੜੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੁਣੌਤੀ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਰਸਤਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵ੍ਹੇਲ ਅਤੇ ਡੌਲਫਿਨ ਇੱਕ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਰਾਹ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੈ.

ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਢਾਂਚਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹਿਕ ਮਨੁੱਖੀ ਫਰਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵ੍ਹੇਲਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਨੁੱਖੀ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਰਜ਼ ਵੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੌਮੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੇਧਿਆਨੀ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਰਸਤਾ ਹੋਵੇ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਨਹੀਂ ਮਾਰ ਸਕਦੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹਵਾ. ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਜੀਵਾਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਡੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਸੂਮ ਹਨ। ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਜਵਾਬ? ਇੱਕ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ! The Ocean Foundation, The International Fund for Animal Welfare ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਈਵਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਜੀਵਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੰਘਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਦੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਪਾਣੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹ" ਲਈ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਜੀਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸਾਡੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸਕੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਬੇ ਤੋਂ ਟਿਏਰਾ ਡੇਲ ਫੂਏਗੋ ਤੱਕ ਅਤੇ ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਰਾਹੀਂ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿਰੇ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ—ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਮੈਪ ਕੀਤੀ ਗਈ—ਜੋ ਕਿ ਨੀਲੀ ਵ੍ਹੇਲ, ਹੰਪਬੈਕ ਵ੍ਹੇਲ, ਸ਼ੁਕ੍ਰਾਣੂ ਵ੍ਹੇਲ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੇਲ ਅਤੇ ਡੌਲਫਿਨ ਦੀਆਂ ਦਰਜਨਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੈਨੇਟੀਜ਼ ਲਈ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹ" ਨੂੰ ਪਛਾਣੋ। 

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੋਰਟੋ ਵਾਲਾਰਟਾ ਵਿੱਚ ਉਸ ਵਿੰਡੋ ਰਹਿਤ ਕਾਨਫਰੰਸ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਨਾਮ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡੇ ਅਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ 'ਖੈਰ, ਇਹ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗਲਿਆਰੇ ਹਨ। ਜਾਂ, ਦੋ ਕੋਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੋਰੀਡੋਰ। ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ 2 ਕੋਸਟ 2 ਕੋਰੀਡੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਇਸ ਗੋਲਾ-ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਸੈੰਕਚੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਕ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਟ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਅਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਹ ਸਾਡੇ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਾਉਣ, ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਸਮੇਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਸੈੰਕਚੂਰੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਂਝੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਸੈੰਕਚੂਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ, ਪਰਵਾਸ ਦੌਰਾਨ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਵਾਸ ਦੌਰਾਨ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ।

ਅਸੀਂ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਕਮੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ, ਅਸੀਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਾਸਨ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨੀਤੀ (ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ) ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੇਗਾ. 

ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀਕ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਜੀਵਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰ-ਸੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਹਨ। ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਬਾਉਂਡਰੀ ਸਮਝੌਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਲਈ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਪਿਆਰ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਅਭਿਆਸ ਦੇ MMPA ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਹੈ।  

2017 ਯੂਐਸ ਮਰੀਨ ਮੈਮਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਕਟ ਦੀ 45ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2018 ਨੂੰ 35 ਸਾਲ ਪੂਰੇ ਹੋਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਵ੍ਹੇਲਿੰਗ 'ਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮੋਰਟੋਰੀਅਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2 ਕੋਸਟਸ 2 ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਹਰ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 50ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਵ੍ਹੇਲ ਅਤੇ ਡਾਲਫਿਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ।