Plataformas petrolíferas offshore abandonadas serão deixadas no oceano

PRess Pessoas de contato:
Linda Krop, Centro de Defesa Ambiental (805) 963-1622 x106
Richard Charter, The Ocean Foundation (707) 875-2345

GRUPOS SE Opõem ao PROJETO DE LEI PARA IMPULSIONAR O DESPEJO DE PLATAFORMAS OFFSHORE

Uma coalizão diversificada de organizações conservacionistas estaduais e nacionais expressou hoje forte oposição ao SB 233, um projeto de lei proposto pelo senador estadual Robert Hertzberg que aumentaria injustamente a tendência para o descarte no oceano de plataformas de petróleo e gás offshore abandonadas. [Veja a carta abaixo.] Este novo projeto de lei enfatizaria injustamente os impactos de curto prazo da remoção total de plataformas usadas, ignorando os benefícios da remoção completa de plataformas de petróleo abandonadas em conformidade com os contratos originais assinados voluntariamente pelas empresas petrolíferas.

A principal preocupação dos grupos é que deixar parte das plataformas de petróleo abandonadas no mar leve à poluição do ambiente marinho a longo prazo. As plataformas e detritos circundantes podem conter produtos químicos tóxicos, incluindo arsênico, zinco, chumbo e PCBs. Além disso, o Estado pode ser responsabilizado por quaisquer acidentes resultantes desses perigos subaquáticos.

“As empresas de petróleo estão tentando usar esse projeto de lei para renegar descaradamente seu compromisso contratual de longa data de remover plataformas quando a produção for concluída.” disse Richard Charter, membro sênior da The Ocean Foundation.

“A maioria das plataformas de petróleo na costa da Califórnia está localizada no Canal de Santa Bárbara, um dos lugares mais biologicamente ricos do planeta. Para permitir o despejo no oceano de plataformas de petróleo não utilizadas ameaça este incrível ecossistema e pode abrir um precedente para outras indústrias poluirem nosso ambiente marinho,” disse Linda Krop, Diretor Jurídico do Centro de Defesa Ambiental, um escritório de advocacia ambiental de interesse público com sede em Santa Bárbara.

“Este é outro exemplo do público sendo solicitado a assumir o risco de longo prazo para o imediato. benefícios das companhias petrolíferas”, disse Jennifer Savage, Gerente de Políticas da Califórnia para o Surfista Fundação.

Os grupos afirmam que as revisões imprudentes de políticas propostas no SB 233 influenciariam prematuramente a exigência atual do Estado para determinações objetivas caso a caso e, em vez disso, favoreceriam a remoção parcial da plataforma. Eles alegam que o projeto de lei também prejudicaria as agências contra a remoção total, descartando os montes de lama tóxica de perfuração encontrados sob muitas plataformas offshore antigas da responsabilidade que recai sobre o Estado, ao mesmo tempo em que remove inadvertidamente tal lixo tóxico da devida consideração como um dano ambiental adverso
impacto. O SB 233 também confunde erroneamente impactos de curto prazo na qualidade do ar com emissões de gases de efeito estufa na avaliação necessária de impactos de longo prazo no ambiente marinho.

Os grupos expressaram ainda preocupação de que os cidadãos do Estado da Califórnia iriam desnecessariamente encontram-se em risco na cadeia de responsabilidade financeira como destinatário de plataformas offshore despejadas, uma vez que o Estado já confirmou, através de anos de esforços anteriores para alertar os usuários do oceano sobre a presença de descartados montes de conchas abandonados da plataforma Chevron, que não é viável manter efetivamente um sistema de alerta de perigo à navegação para permitir que os pescadores e outros marinheiros evitem de forma confiável emaranhamento e fundo do mar perturbação em torno desses locais tóxicos. Nesta quinta-feira, 11 de agosto, é a final prazo para mover SB 233 em Sacramento. 

5 de agosto de 2016

Senador Robert Hertzberg
Senado do Estado da Califórnia
Prédio do capitólio
Sacramento, CA 95814

Re: SB 233 (Hertzberg): Descomissionamento de plataformas de petróleo e gás - OPOSIÇÃO

Prezado Senador Hertzberg:

As organizações abaixo assinadas devem se opor respeitosamente ao SB 233. Nossas organizações têm sérias preocupações sobre propostas de emendas prejudiciais contidas no atual rascunho do SB 233 que claramente enfraquecer a lei existente (AB 2503 – 2010) ao aumentar explicitamente a tendência para a remoção parcial de gastos plataformas de petróleo e gás, concentrando-se nos impactos de curto prazo da remoção total e ignorando os benefícios da remoção plataformas de petróleo e restauração do ambiente marinho conforme originalmente contratualmente acordado pelos arrendatários.

Embora apoiemos a proposta de alteração do CEQA principal agência do Ocean Protection Council para Comissão de Terras do Estado da Califórnia, estamos preocupados que outras revisões imprudentes sejam proposto no SB 233 iria influenciar prematuramente a determinação caso a caso do Estado em favor de parcial remoção e contra a remoção total de várias maneiras.

Talvez o mais importante, alguns dos fatores existentes no 6613(c) são eliminados, incluindo o exigência de considerar os efeitos adversos da remoção parcial na qualidade da água, no ambiente marinho, e recursos biológicos (ver 6613(c)(3)), e considerar os benefícios para o ambiente marinho de remoção total (6613(c)(4)). A exclusão desses requisitos fornece a intenção legislativa de que eles não sejam mais necessário.

Além disso, o SB 233, conforme redigido atualmente, tenta desconectar os montes de lama tóxica e os montes de conchas inevitavelmente encontrados em plataformas offshore da cadeia de responsabilidade que recai sobre o Estado, mas, ao fazê-lo, o linguagem proposta é propensa a ser mal interpretada para remover tais montes de lama e conchas de devido consideração na equação de equilíbrio ambiental. SB 233 também confunde erroneamente ar de curto prazo impactos na qualidade e emissões de gases de efeito estufa (que serão abordados como parte do CEQA revisão) em a necessária avaliação dos impactos a longo prazo no ambiente marinho.

Ressaltamos ainda que, nos termos das alterações propostas na SB 233, o Estado da Califórnia poderia permanecer na cadeia de responsabilidade, conforme claramente estabelecido pelo Legislativo de 2001 relevante Parecer do Conselho apontando os limites dos requisitos indenizatórios. O Estado já aprendeu através da experiência existente relacionada aos montes de conchas da Chevron que não é viável efetivamente manter um sistema de alerta de perigo à navegação neste contexto.

É nossa política coletiva nos opor vigorosamente ao SB 233 em sua forma proposta.

Obrigado pela sua atenção.

Atenciosamente,

Linda Krup
Conselheiro Chefe
Centro de Defesa Ambiental

Marcos Morey
Cadeira
Fundação Surfrider – Santa Bárbara

Eduardo Moreno
Defensor de políticas
Sierra Club Califórnia

Rebeca agosto,
Cadeira
Energia segura agora! Condado de Santa Bárbara do Norte

Amy Treinadora, JD
Vice diretor
Rede de Proteção Costeira da Califórnia

Michael T. Lyons,
Presidente
Tire o óleo!

Ricardo Carta
Programa de Coordenação Costeira
A Fundação do Oceano

Ron Sundergill
Diretor Sênior - Escritório da Região do Pacífico
Associação de Conservação de Parques Nacionais

Cherie Topper
Diretora Executiva
Santa Bárbara Audubon Society

alena simon
Organizador do Condado de Santa Bárbara
Food & Water Watch

Lee Moldaver, ALE
Associação de Planejamento Cidadão de Santa
Condado de Bárbara

Dra. Elizabeth Dougherty
Diretor
Totalmente H2O

Josh Hanthorn
Defensores da Vida Selvagem

Ed Oberweiser
Cadeira
Coalizão de Proteção dos Oceanos.

Keith Nakatani
Gerente de Programa de Petróleo e Gás
Ação da Água Limpa

Jim Lindburg
Diretor Legislativo
Comitê de Amigos sobre Legislação da Califórnia

Daniel Jacobson
Diretor Legislativo
Meio Ambiente Califórnia

Jennifer Savage
Gerente de políticas da Califórnia
Surfrider Foundation