Conteúdo

1. Introdução
2. Antecedentes sobre os Direitos Humanos e o Oceano
3. Leis e Legislação
4. Pesca IUU e Direitos Humanos
5. Guias de Consumo de Frutos do Mar
6. Deslocamento e Privação de Direitos
7. Governança dos Oceanos
8. Destruição de navios e abusos dos direitos humanos
9. Soluções propostas

1. Introdução

Infelizmente, as violações dos direitos humanos ocorrem não apenas em terra, mas também no mar. Tráfico de seres humanos, corrupção, exploração e outras violações ilegais, combinados com a falta de policiamento e aplicação adequada das leis internacionais, é a realidade deplorável de muitas atividades oceânicas. Esta presença cada vez maior de violações dos direitos humanos no mar e os maus tratos diretos e indiretos do oceano andam de mãos dadas. Seja na forma de pesca ilegal ou na fuga forçada de nações de atóis de baixa altitude devido ao aumento do nível do mar, o oceano está transbordando de crimes.

Nosso uso indevido dos recursos oceânicos e o aumento da produção de emissões de carbono apenas exacerbou a presença de atividades oceânicas ilegais. A mudança climática induzida pelo homem fez com que as temperaturas dos oceanos esquentassem, o nível do mar subisse e as tempestades aumentassem, forçando as comunidades costeiras a fugir de suas casas e buscar meios de subsistência em outros lugares com o mínimo de ajuda financeira ou internacional. A sobrepesca, como resposta à crescente demanda por frutos do mar baratos, forçou os pescadores locais a viajar mais longe para encontrar estoques de peixes viáveis ​​ou embarcar em embarcações de pesca ilegal por pouco ou nenhum pagamento.

A falta de fiscalização, regulamentação e monitoramento do oceano não é um tema novo. Tem sido um desafio constante para organismos internacionais que detêm parte da responsabilidade pelo monitoramento dos oceanos. Além disso, os governos continuam a ignorar a responsabilidade de reduzir as emissões e fornecer apoio a essas nações que estão desaparecendo.

O primeiro passo para encontrar uma solução para os abundantes abusos dos direitos humanos no oceano é a conscientização. Aqui compilamos alguns dos melhores recursos relevantes para o tema dos direitos humanos e do oceano.

Nossa Declaração sobre Trabalho Forçado e Tráfico Humano no Setor Pesqueiro

Durante anos, a comunidade marinha tornou-se cada vez mais consciente de que os pescadores continuam vulneráveis ​​a abusos dos direitos humanos a bordo de embarcações de pesca. Os trabalhadores são forçados a realizar trabalhos difíceis e às vezes perigosos por longas horas com salários muito baixos, sob ameaça de força ou por meio de servidão por dívida, resultando em abuso físico e mental e até mesmo em morte. Conforme relatado pela Organização Internacional do Trabalho, a pesca de captura tem uma das maiores taxas de mortalidade ocupacional do mundo. 

De acordo com Protocolo de Tráfico da ONU, o tráfico humano envolve três elementos:

• recrutamento enganoso ou fraudulento;
• deslocamento facilitado para o local de exploração; e
• exploração no destino.

No setor pesqueiro, o trabalho forçado e o tráfico humano violam os direitos humanos e ameaçam a sustentabilidade do oceano. Dada a interconexão dos dois, uma abordagem multifacetada é necessária e os esforços focados apenas na rastreabilidade da cadeia de suprimentos não são suficientes. Muitos de nós na Europa e nos Estados Unidos também podemos ser prováveis ​​destinatários de frutos do mar capturados em condições de trabalho forçado. Uma análise das importações de frutos do mar para a Europa e os EUA sugere que, quando os peixes importados e capturados domesticamente são combinados nos mercados locais, o risco de comprar frutos do mar contaminados pelo uso da escravidão moderna aumenta aproximadamente 8.5 vezes, em comparação com os peixes capturados domesticamente.

A Ocean Foundation apoia fortemente a Organização Internacional do Trabalho “Programa de Ação Global contra o trabalho forçado e o tráfico de pescadores no mar” (GAPfish), Que inclui: 

• Desenvolvimento de soluções sustentáveis ​​para prevenir abusos dos direitos humanos e trabalhistas de pescadores em estados de recrutamento e trânsito;
• Melhoria da capacidade dos Estados de bandeira para garantir o cumprimento das leis internacionais e nacionais a bordo de navios que arvoram sua bandeira para prevenir o trabalho forçado;
• Aumento da capacidade dos estados do porto para abordar e responder a situações de trabalho forçado na pesca; e 
• Estabelecimento de uma base de consumidores mais informada sobre o trabalho forçado na pesca.

Para não perpetuar o trabalho forçado e o tráfico humano no setor pesqueiro, a The Ocean Foundation não fará parceria ou trabalhará com (1) entidades que possam ter alto risco de escravidão moderna em suas operações, com base nas informações do Global Slavery Index entre outras fontes, ou com (2) entidades que não tenham um compromisso público demonstrado em maximizar a rastreabilidade e a transparência em toda a cadeia de abastecimento de frutos do mar. 

No entanto, a aplicação legal em todo o oceano continua difícil. No entanto, nos últimos anos, novas tecnologias estão sendo usadas para rastrear navios e combater o tráfico humano de novas maneiras. A maior parte da atividade em alto mar segue a 1982 Direito do Mar das Nações Unidas que define legalmente os usos dos mares e oceanos para benefício individual e comum, especificamente, estabeleceu zonas econômicas exclusivas, direitos de liberdade de navegação e criou a Autoridade Internacional dos Fundos Marinhos. Nos últimos cinco anos, houve uma pressão para uma Declaração de Genebra sobre os Direitos Humanos no Mar. A partir de fevereiro de 26^th, 2021 uma versão final da Declaração está em revisão e será apresentada nos próximos meses.

2. Antecedentes sobre os Direitos Humanos e o Oceano

Vithani, P. (2020, 1º de dezembro). Combater os abusos dos direitos humanos é fundamental para a vida sustentável no mar e em terra. Fórum Econômico Mundial.  https://www.weforum.org/agenda/2020/12/how-tackling-human-rights-abuses-is-critical-to-sustainable-life-at-sea-and-on-land/

O oceano é enorme, tornando muito difícil o policiamento. Como tais atividades ilícitas e ilegais correm desenfreadas e muitas comunidades ao redor do mundo estão vendo um efeito em suas economias locais e meios de subsistência tradicionais. Este breve artigo fornece uma excelente introdução de alto nível ao problema dos abusos dos direitos humanos na pesca e sugere remédios como aumento do investimento tecnológico, aumento do monitoramento e a necessidade de abordar as causas profundas da pesca IUU.

Departamento de Estado. (2020). Relatório sobre Tráfico de Pessoas. Secretaria de Estado Secretaria de Acompanhamento e Combate ao Tráfico de Pessoas. PDF. https://www.state.gov/reports/2020-trafficking-in-persons-report/.

O Relatório de Tráfico de Pessoas (TIP) é um relatório anual publicado pelo Departamento de Estado dos Estados Unidos que inclui uma análise do tráfico humano em todos os países, práticas promissoras para combater o tráfico, histórias de vítimas e tendências atuais. O TIP identificou Birmânia, Haiti, Tailândia, Taiwan, Camboja, Indonésia, Coreia do Sul e China como países que lidam com tráfico e trabalho forçado no setor pesqueiro. É importante observar que o relatório do TIP de 2020 classificou a Tailândia como um Nível 2, no entanto, alguns grupos de defesa argumentam que a Tailândia deveria ser rebaixada para a Lista de observação do Nível 2, pois não fizeram o suficiente para combater o tráfico de trabalhadores migrantes.

Urbina, I. (2019, 20 de agosto). The Outlaw Ocean: Journeys Cross The Last Untamed Frontier. Knopf Doubleday Publishing Group.

O oceano é muito grande para policiar com áreas enormes que não têm uma autoridade internacional clara. Muitas dessas imensas regiões abrigam uma criminalidade desenfreada, de traficantes a piratas, de contrabandistas a mercenários, de caçadores furtivos a escravos algemados. O autor, Ian Urbina, trabalha para chamar a atenção para os conflitos no sudeste da Ásia, África e além. O livro Outlaw Ocean é baseado na reportagem de Urbina para o New York Times, artigos selecionados podem ser encontrados aqui:

1. “Passageiros clandestinos e crimes a bordo de um navio Scofflaw.” The New York Times17 julho 2015.
   Servindo como uma visão geral do mundo sem lei do alto mar, este artigo enfoca a história de dois clandestinos a bordo do navio rebelde Dona Liberty.
2.  “Assassinato no Mar: Capturado em Vídeo, Mas Assassinos Ficam Livres.” The New York Times20 julho 2015.
   Imagens de quatro homens desarmados sendo mortos no meio do oceano por motivos ainda desconhecidos.
3. ” 'Escravos do mar:' a miséria humana que alimenta animais de estimação e gado.” The New York Times27 julho 2015.
   Entrevistas de homens que fugiram da servidão em barcos de pesca. Eles relatam seus espancamentos e coisas piores quando as redes são lançadas para a captura que se tornará ração para animais de estimação e gado.
4. “Uma traineira renegada, caçada por 10,000 milhas por vigilantes.” The New York Times28 julho 2015.
   Uma recontagem dos 110 dias em que membros da organização ambiental, Sea Shepherd, perseguiram uma traineira famosa pela pesca ilegal.
5.  “Enganado e endividado em terra, abusado ou abandonado no mar. ” The New York Times, 9 de novembro de 2015.
   “Agências de tripulação” ilegais enganam os aldeões nas Filipinas com falsas promessas de altos salários e os enviam para navios notórios por falta de segurança e histórico de trabalho.
6. “'Repo Men' marítimo: um último recurso para navios roubados.” The New York Times, 28 de dezembro de 2015.
   Milhares de barcos são roubados a cada ano, e alguns são recuperados usando álcool, prostitutas, feiticeiros e outras formas de astúcia.
7. “Palau contra os caçadores furtivos.” The New York Times Magazine17 February 2016.
   Paula, um país isolado aproximadamente do tamanho da Filadélfia, é responsável por patrulhar uma faixa de oceano do tamanho da França, em uma região repleta de supertrawlers, frotas de caçadores furtivos subsidiadas pelo estado, redes de deriva de quilômetros de extensão e os atratores de peixes flutuantes conhecidos como FADs . Sua abordagem agressiva pode definir um padrão para a aplicação da lei no mar.

Tickler, D., Meeuwig, JJ, Bryant, K. et ai. (2018). A escravidão moderna e a corrida ao peixe. Natureza das Comunicações Vol 9,4643 https://doi.org/10.1038/s41467-018-07118-9

Ao longo das últimas décadas, tem havido uma tendência de retornos decrescentes observados na indústria pesqueira. Usando o Índice Global de Escravidão (GSI), os autores argumentam que os países com abusos trabalhistas documentados também compartilham níveis mais altos de pesca subsidiada em águas distantes e relatórios de captura ruins. Como consequência dos rendimentos decrescentes, há evidências de graves abusos trabalhistas e escravidão moderna que exploram os trabalhadores para reduzir custos.

Associated Press (2015) Investigação da Associated Press sobre escravos no mar no sudeste da Ásia, uma série de dez partes. [filme]. https://www.ap.org/explore/seafood-from-slaves/

A investigação da Associated Press foi uma das primeiras investigações intensivas na indústria de frutos do mar, nos Estados Unidos e no exterior. Ao longo de dezoito meses, quatro jornalistas da Associated Press rastrearam navios, localizaram escravos e perseguiram caminhões refrigerados para expor as práticas abusivas da indústria pesqueira no Sudeste Asiático. A investigação levou à libertação de mais de 2,000 escravos e à reação imediata de grandes varejistas e do governo indonésio. Os quatro jornalistas ganharam o Prêmio George Polk de Reportagem Estrangeira em fevereiro de 2016 por seu trabalho. 

Direitos Humanos no Mar. (2014). Direitos humanos no mar. Londres, Reino Unido. https://www.humanrightsatsea.org/

A Human Rights At Sea (HRAS) emergiu como uma importante plataforma independente de direitos humanos marítimos. Desde o seu lançamento em 2014, o HRAS tem defendido ferozmente o aumento da implementação e responsabilidade das disposições básicas de direitos humanos entre marítimos, pescadores e outros meios de subsistência baseados no oceano em todo o mundo. 

Fishwise. (2014, março). Traficado II – Um Resumo Atualizado dos Abusos dos Direitos Humanos na Indústria de Frutos do Mar. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trafficked_II_FishWise_2014%20%281%29.compressed.pdf

Trafficked II by FishWise fornece uma visão geral das questões de direitos humanos na cadeia de abastecimento de frutos do mar e os desafios para reformar a indústria. Este relatório pode servir como uma ferramenta para unificar ONGs conservacionistas e especialistas em direitos humanos.

Treves, T. (2010). Direitos Humanos e Direito do Mar. Berkeley Journal of International Law. Volume 28, Edição 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Human%20Rights%20and%20the%20Law%20of%20the%20Sea.pdf

O autor Tillio Treves considera o Direito dos Mares do ponto de vista do direito dos direitos humanos determinando que os direitos humanos estão interligados com o Direito do Mar. Treves passa por processos judiciais que fornecem evidências da interdependência do Direito do Mar e dos direitos humanos. É um artigo importante para quem busca entender a história jurídica por trás das atuais violações dos direitos humanos, pois contextualiza como foi criado o Direito dos Mares.

3. Leis e Legislação

Comissão de Comércio Internacional dos Estados Unidos. (2021, fevereiro). Frutos do mar obtidos através da pesca ilegal, não declarada e não regulamentada: importações dos EUA e impacto econômico na pesca comercial dos EUA. Publicação da Comissão de Comércio Internacional dos Estados Unidos, nº 5168, investigação nº 332-575. https://www.usitc.gov/publications/332/pub5168.pdf

A Comissão de Comércio Internacional dos EUA descobriu que quase US $ 2.4 bilhões em importações de frutos do mar são derivados da pesca IUU em 2019, principalmente caranguejo nadador, camarão selvagem, atum albacora e lula. Os principais exportadores de importações IUU de captura marinha são originários da China, Rússia, México, Vietnã e Indonésia. Este relatório fornece uma análise minuciosa da pesca IUU com particular destaque para os abusos dos direitos humanos nos países de origem das importações de frutos do mar dos EUA. Notavelmente, o relatório constatou que 99% da frota chinesa DWF na África foi estimada como produto da pesca IUU.

Administração Oceânica e Atmosférica Nacional. (2020). Relatório ao Congresso Tráfico Humano na Cadeia de Fornecimento de Frutos do Mar, Seção 3563 da Lei de Autorização de Defesa Nacional para o Ano Fiscal de 2020 (PL 116-92). Departamento de Comércio. https://media.fisheries.noaa.gov/2020-12/DOSNOAAReport_HumanTrafficking.pdf?null

Sob a direção do Congresso, a NOAA publicou um relatório sobre o tráfico humano na cadeia de abastecimento de frutos do mar. O relatório lista 29 países que correm maior risco de tráfico humano no setor de frutos do mar. As recomendações para combater o tráfico de seres humanos no setor pesqueiro incluem a divulgação aos países listados, a promoção de esforços globais de rastreabilidade e iniciativas internacionais para combater o tráfico de seres humanos e o fortalecimento da colaboração com a indústria para abordar o tráfico de seres humanos na cadeia de abastecimento de frutos do mar.

Paz verde. (2020). Fishy Business: como o transbordo no mar facilita a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada que devasta nossos oceanos. Greenpeace Internacional. PDF. https://www.greenpeace.org/static/planet4-international-stateless/2020/02/be13d21a-fishy-business-greenpeace-transhipment-report-2020.pdf

O Greenpeace identificou 416 navios frigoríficos “arriscados” que operam em alto mar e facilitam a pesca IUU enquanto prejudicam os direitos dos trabalhadores a bordo. O Greenpeace usa dados do Global Fishing Watch para mostrar em escala como as frotas de navios frigoríficos estão envolvidas em transbordos e usam bandeiras de conveniência para contornar a regulamentação e os padrões de segurança. As contínuas lacunas de governança permitem que a má prática em águas internacionais continue. O relatório defende um Tratado Global dos Oceanos para fornecer uma abordagem mais holística à governança dos oceanos.

Oceana. (2019, junho). Pesca ilegal e abusos dos direitos humanos no mar: usando a tecnologia para destacar comportamentos suspeitos. 10.31230/osf.io/juh98. PDF.

A pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU) é um problema sério para a gestão da pesca comercial e a conservação dos oceanos. À medida que a pesca comercial aumenta, os estoques de peixes estão diminuindo, assim como a pesca IUU. O relatório da Oceana inclui três estudos de caso, o primeiro sobre o naufrágio do Oyang 70 na costa da Nova Zelândia, o segundo sobre o Hung Yu, um navio taiwanês, e o terceiro sobre um cargueiro refrigerado Renown Reefer que operava na costa da Somália. Juntos, esses estudos de caso apóiam o argumento de que empresas com histórico de não conformidade, quando combinadas com supervisão deficiente e estruturas legais internacionais fracas, tornam a pesca comercial vulnerável a atividades ilícitas.

Observatório dos Direitos Humanos. (2018, janeiro). Cadeias ocultas: abusos de direitos e trabalho forçado na indústria pesqueira da Tailândia. PDF.

Até o momento, a Tailândia ainda não tomou medidas adequadas para resolver os problemas de violação dos direitos humanos na indústria pesqueira tailandesa. Este relatório documenta trabalho forçado, más condições de trabalho, processos de recrutamento e termos de emprego problemáticos que criam situações abusivas. Embora mais práticas tenham sido instituídas desde a publicação do relatório em 2018, o estudo é uma leitura necessária para qualquer pessoa interessada em aprender mais sobre os direitos humanos na pesca na Tailândia.

Organização Internacional para as Migrações (2017, 24 de janeiro). Relatório sobre Tráfico Humano, Trabalho Forçado e Crime de Pesca na Indústria Pesqueira da Indonésia. Missão da OIM na Indonésia. https://www.iom.int/sites/default/files/country/docs/indonesia/Human-Trafficking-Forced-Labour-and-Fisheries-Crime-in-the-Indonesian-Fishing-Industry-IOM.pdf

Um novo decreto do governo baseado na pesquisa da OIM sobre o tráfico humano na pesca indonésia abordará os abusos dos direitos humanos. Este é um relatório conjunto do Ministério de Assuntos Marinhos e Pescas (KKP) da Indonésia, da Força-Tarefa Presidencial da Indonésia para Combater a Pesca Ilegal, da Organização Internacional para Migração (IOM) da Indonésia e da Universidade de Coventry. O relatório recomenda o fim do uso de bandeiras de conveniência por navios de pesca e de apoio à pesca, melhorar o registro internacional e os sistemas de identificação de embarcações, melhorar as condições de trabalho na Indonésia e na Tailândia e aumentar a governança das empresas de pesca para garantir o cumprimento dos direitos humanos, maior rastreabilidade e inspeções, registro apropriado para migrantes e esforços coordenados entre várias agências.

Braestrup, A., Neumann, J., e Gold, M., Spalding, M. (ed), Middleburg, M. (ed). (2016, 6 de abril). Direitos Humanos e o Oceano: A Escravidão e o Camarão no Seu Prato. Papel branco. https://oceanfdn.org/sites/default/files/SlaveryandtheShrimponYourPlate1.pdf

Patrocinado pelo Ocean Leadership Fund da The Ocean Foundation, este documento foi produzido como parte de uma série que examina a interconexão entre os direitos humanos e um oceano saudável. Como parte dois da série, este white paper explora o abuso entrelaçado do capital humano e do capital natural que garante que as pessoas nos EUA e no Reino Unido comam quatro vezes mais camarão do que comiam cinco décadas atrás e pela metade do preço.

Alifano, A. (2016). Novas ferramentas para empresas de frutos do mar entenderem os riscos aos direitos humanos e melhorarem a conformidade social. Fishwise. Seafood Expo América do Norte. PDF.

As corporações estão cada vez mais sob escrutínio público por abusos trabalhistas, para resolver isso, Fishwise apresentou na Seafood Expo North America 2016. A apresentação incluiu informações da Fishwise, Humanity United, Verite e Seafish. Seu foco está na captura selvagem no mar e na promoção de regras de decisão transparentes e no uso de dados disponíveis publicamente de fontes verificadas.

Fishwise. (2016, 7 de junho). ATUALIZAÇÃO: Informações sobre Tráfico Humano e Abuso no Fornecimento de Camarão da Tailândia. Fishwise. Santa Cruzeiro, Califórnia. PDF.

A partir do início de 2010, a Tailândia tem estado sob crescente escrutínio em relação a vários casos documentados de rastreamento e violações trabalhistas. Especificamente, há documentação de vítimas traficadas sendo forçadas a embarcar em barcos distantes da costa para pescar para alimentação de peixes, condições semelhantes à escravidão em centros de processamento de peixe e exploração de trabalhadores por meio de servidão por dívida e empregadores retendo documentação. Dada a gravidade dos abusos dos direitos humanos, várias partes interessadas começaram a tomar medidas para prevenir violações trabalhistas nas cadeias de abastecimento de frutos do mar, no entanto, mais precisa ser feito.

Pesca ilegal: quais espécies de peixes correm maior risco devido à pesca ilegal e não declarada? (2015, outubro). Fundo Mundial para a Vida Selvagem. PDF. https://c402277.ssl.cf1.rackcdn.com/publications/834/files/original/Fish_Species_at_Highest_Risk_ from_IUU_Fishing_WWF_FINAL.pdf?1446130921

O World Wildlife Fund descobriu que mais de 85% dos estoques de peixes podem ser considerados em risco significativo de pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU). A pesca IUU é difundida em todas as espécies e regiões.

Couper, A., Smith, H., Ciceri, B. (2015). Pescadores e Saqueadores: Roubo, Escravidão e Pesca no Mar. Plutão Imprensa.

Este livro enfoca a exploração de peixes e pescadores em uma indústria global que dá pouca atenção à conservação ou aos direitos humanos. Alastair Couper também escreveu o livro de 1999, Voyages of Abuse: Seafarers, Human Rights, and International Shipping.

Fundação Justiça Ambiental. (2014). Escravidão no mar: a situação contínua dos migrantes traficados na indústria pesqueira da Tailândia. Londres. https://ejfoundation.org/reports/slavery-at-sea-the-continued-plight-of-trafficked-migrants-in-thailands-fishing-industry

Um relatório da Fundação de Justiça Ambiental analisa em profundidade a indústria de frutos do mar da Tailândia e sua dependência do tráfico humano para trabalho. Este é o segundo relatório do EJF sobre este assunto, publicado depois que a Tailândia foi rebaixada para a Lista de Vigilância de Nível 3 do relatório sobre Tráfico de Pessoas do Departamento de Estado dos EUA. É um dos melhores relatórios para aqueles que tentam entender como o tráfico humano se tornou uma parte tão importante da indústria pesqueira e por que pouco foi feito para detê-lo.

Campo, M. (2014). A captura: como as empresas de pesca reinventaram a escravidão e saquearam os oceanos. AWA Press, Wellington, NZ, 2015. PDF.

O repórter de longa data Michael Field se comprometeu a descobrir o tráfico humano na pesca de cotas da Nova Zelândia, demonstrando o papel que as nações ricas podem desempenhar na perpetuação do papel da escravidão na pesca predatória.

Nações Unidas. (2011). Crime Organizado Transnacional na Indústria Pesqueira. Escritório das Nações Unidas sobre Drogas e Crime. Viena. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOC_in_the_Fishing%20Industry.pdf

Este estudo da ONU analisa a conexão entre o crime organizado transnacional e a indústria pesqueira. Ele identifica uma série de razões pelas quais a indústria pesqueira é vulnerável ao crime organizado e possíveis formas de combater essa vulnerabilidade. Destina-se a um público de líderes e organizações internacionais que podem se unir à ONU para combater as violações dos direitos humanos causadas pelo crime organizado.

Agnew, D., Pearce, J., Pramod, G., Peatman, T. Watson, R., Beddington, J. e Pitcher T. (2009, 1 de julho). Estimando a Extensão Mundial da Pesca Ilegal. PLOS Um.  https://doi.org/10.1371/journal.pone.0004570

Aproximadamente um terço da captura global de frutos do mar é resultado de práticas de pesca IUU, totalizando quase 56 bilhões de libras de frutos do mar a cada ano. Esses altos níveis de pesca IUU significam que a economia mundial enfrenta perdas entre $ 10 e $ 23 bilhões de dólares a cada ano. Os países em desenvolvimento estão em maior risco. IUU é um problema global que afetou uma grande parte de todos os frutos do mar consumidos, prejudicando os esforços de sustentabilidade e aumentando a má gestão dos recursos marinhos.

Conathan, M. e Siciliano, A. (2008) O futuro da segurança de frutos do mar – A luta contra a pesca ilegal e a fraude de frutos do mar. Centro para o Progresso Americano. https://oceanfdn.org/sites/default/files/IllegalFishing-brief.pdf

O Magnuson-Stevens Fishery Conservation and Management Act de 2006 tem sido um grande sucesso, tanto que a sobrepesca efetivamente acabou nas águas dos Estados Unidos. No entanto, os americanos ainda consomem milhões de toneladas de frutos do mar capturados de forma insustentável todos os anos – do exterior.

4. Pesca IUU e Direitos Humanos

Força-Tarefa sobre Tráfico Humano na Pesca em Águas Internacionais. (2021, janeiro). Força-Tarefa sobre Tráfico Humano na Pesca em Águas Internacionais. Relatório ao Congresso. PDF.

Para resolver o crescente problema do tráfico humano na indústria pesqueira, o Congresso dos Estados Unidos determinou uma investigação. O resultado é uma força-tarefa interagências que explorou as violações dos direitos humanos no setor pesqueiro de outubro de 2018 a agosto de 2020. O relatório inclui 27 legislações de alto nível e recomendações de atividades, incluindo estender a justiça para trabalho forçado, autorizar novas penalidades para empregadores que tenham envolvidos em práticas abusivas, proibir taxas de recrutamento pagas por trabalhadores em navios de pesca dos EUA, incorporar práticas de devida diligência, visar entidades ligadas ao tráfico humano por meio de sanções, desenvolver e adotar uma ferramenta de triagem de tráfico humano e guia de referência, fortalecer a coleta, fusão e análise de dados , e desenvolver treinamento para inspetores de embarcações, observadores e contrapartes estrangeiras.

Departamento de Justiça. (2021). Tabela de Autoridades Governamentais dos EUA Relevantes para o Tráfico Humano na Pesca em Águas Internacionais. https://www.justice.gov/crt/page/file/1360371/download

A Tabela de Autoridades Governamentais dos EUA Relevantes para o Tráfico Humano na Pesca em Águas Internacionais destaca as atividades realizadas pelo governo dos Estados Unidos para abordar questões de direitos humanos na cadeia de abastecimento de frutos do mar. O relatório é subdividido por Departamento e orienta sobre a alçada de cada órgão. A tabela inclui o Departamento de Justiça, Departamento do Trabalho, Departamento de Segurança Interna, Departamento de Comércio, Departamento de Estado, Escritório do Representante Comercial dos Estados Unidos, Departamento do Tesouro e Receita Federal. A tabela também inclui informações sobre agência federal, autoridade reguladora, tipo de autoridade, descrição e escopo da jurisdição.

Direitos Humanos no Mar. (2020, 1º de março). Nota informativa sobre direitos humanos no mar: Os Princípios Orientadores da ONU de 2011 estão funcionando de forma eficaz e sendo rigorosamente aplicados na indústria marítima?.https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/03/HRAS_UN_Guiding_Principles_Briefing_Note_1_March_2020_SP_LOCKED.pdf

Os Princípios Orientadores da ONU de 2011 são baseados na ação corporativa e estatal e na ideia de que as corporações têm a responsabilidade de respeitar os direitos humanos. Este relatório faz uma retrospectiva da última década e fornece uma breve análise dos sucessos e das áreas que devem ser remediadas para alcançar a proteção e o respeito aos direitos humanos. O relatório observa uma atual falta de unidade coletiva e uma mudança de formulação de políticas acordada difícil e mais regulamentação e aplicação são necessárias. Mais informações no Os Princípios Orientadores da ONU de 2011 podem ser encontrados aqui.

Teh LCL, Caddell R., Allison EH, Finkbeiner, EM, Kittinger JN, Nakamura K., et al. (2019). O papel dos direitos humanos na implementação de frutos do mar socialmente responsáveis. PLoS ONE 14(1): e0210241. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0210241

Os princípios socialmente responsáveis ​​do pescado precisam estar enraizados em obrigações legais claras e ser apoiados por capacidade e vontade política suficientes. Os autores descobriram que as leis de direitos humanos geralmente tratam dos direitos civis e políticos, mas têm um longo caminho a percorrer para abordar os direitos econômicos, sociais e culturais. Baseando-se em instrumentos internacionais, os governos podem aprovar políticas nacionais para eliminar a pesca IUU.

Nações Unidas. (1948). Declaração universal dos direitos humanos. https://www.un.org/en/about-us/universal-declaration-of-human-rights

A Declaração dos Direitos Humanos das Nações Unidas estabelece um padrão para a proteção dos direitos humanos fundamentais e sua proteção universal. O documento de oito páginas declara que todos os seres humanos nascem livres e iguais em dignidade e direitos, sem discriminação, e não devem ser mantidos em escravidão, nem submetidos a tratamento cruel, desumano ou degradante, entre outros direitos. A declaração inspirou setenta tratados de direitos humanos, foi traduzida para mais de 500 idiomas e continua a orientar políticas e ações hoje.

5. Guias de Consumo de Frutos do Mar

Nakamura, K., Bishop, L., Ward, T., Pramod, G., Thomson, D., Tungpuchayakul, P. e Srakaew, S. (2018, 25 de julho). Vendo a escravidão nas cadeias de abastecimento de frutos do mar. Avanços da Ciência, E1701833. https://advances.sciencemag.org/content/4/7/e1701833

A cadeia de abastecimento de frutos do mar é altamente fragmentada com a maioria dos trabalhadores empregados como subcontratados ou por meio de corretores, tornando difícil determinar as fontes de frutos do mar. Para resolver isso, os pesquisadores criaram uma estrutura e desenvolveram uma metodologia para avaliar o risco de trabalho forçado nas cadeias de abastecimento de frutos do mar. A estrutura de cinco pontos, chamada de Labor Safe Screen, descobriu que melhorou a conscientização sobre as condições de trabalho para que as empresas de alimentos possam remediar o problema.

Programa Nereu (2016). Folha de Informação: Pesca Escravagista e Consumo Japonês de Frutos do Mar. Fundação Nippon – Universidade da Colúmbia Britânica. PDF.

O trabalho forçado e a escravidão moderna são um problema crescente na indústria pesqueira internacional de hoje. Para informar os consumidores, a Nippon Foundation criou um guia que destaca os tipos de exploração de mão de obra denunciada na pesca com base no país de origem. Este breve guia destaca os países com maior probabilidade de exportar peixes que são produto de trabalho forçado em algum ponto de sua cadeia de abastecimento. Embora o guia seja direcionado aos leitores japoneses, ele é publicado em inglês e oferece boas informações para qualquer pessoa interessada em se tornar um consumidor mais informado. Os piores infratores, de acordo com o guia, são Tailândia, Indonésia, Vietnã e Mianmar.

Warne, K. (2011) Deixe-os Comer Camarão: O Trágico Desaparecimento das Florestas Tropicais do Mar. Imprensa da Ilha, 2011.

A produção global de aquicultura de camarão causou danos significativos aos manguezais costeiros das regiões tropicais e subtropicais do mundo – e tem efeitos negativos nos meios de subsistência costeiros e na abundância de animais marinhos.

6. Deslocamento e Privação de Direitos

Escritório do Alto Comissariado das Nações Unidas para os Direitos Humanos (2021, maio). Desconsideração Letal: Busca e Salvamento e Proteção de Migrantes no Mar Mediterrâneo Central. Direitos Humanos das Nações Unidas. https://www.ohchr.org/Documents/Issues/Migration/OHCHR-thematic-report-SAR-protection-at-sea.pdf

De janeiro de 2019 a dezembro de 2020, o Escritório de Direitos Humanos das Nações Unidas entrevistou migrantes, especialistas e partes interessadas para descobrir como certas leis, políticas e práticas afetaram negativamente a proteção dos direitos humanos dos migrantes. O relatório concentra-se nos esforços de busca e salvamento à medida que os migrantes passam pela Líbia e pelo Mar Mediterrâneo central. O relatório confirma que ocorreu uma falta de proteção dos direitos humanos, levando a centenas de mortes evitáveis ​​no mar devido a um sistema de migração falho. Os países mediterrâneos devem acabar com as políticas que facilitam ou permitem violações dos direitos humanos e devem adotar práticas que evitem mais mortes de migrantes no mar.

Vinke, K., Blocher, J., Becker, M., Ebay, J., Fong, T. e Kambon, A. (2020, setembro). Home Lands: Políticas dos Estados Insulares e Arquipélagos para a Mobilidade Humana no Contexto das Mudanças Climáticas. Cooperação Alemã. https://disasterdisplacement.org/portfolio-item/home-lands-island-and-archipelagic-states-policymaking-for-human-mobility-in-the-context-of-climate-change

Ilhas e regiões costeiras estão enfrentando grandes mudanças devido às mudanças climáticas, incluindo: escassez de terras aráveis, afastamento, perda de terras e desafios de socorro acessível durante desastres. Essas dificuldades estão levando muitos a migrar de suas terras natais. O relatório inclui estudos de caso no Caribe Oriental (Anguilla, Antígua e Barbuda, Dominica e Santa Lúcia), no Pacífico (Fiji, Kiribati, Tuvalu e Vanuatu) e nas Filipinas. Para lidar com isso, os atores nacionais e regionais precisam adotar políticas para gerenciar a migração, planejar a realocação e abordar o deslocamento para minimizar os possíveis desafios da mobilidade humana.

Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (UNFCCC). (2018, agosto). Mapeamento da Mobilidade Humana (Migração, Deslocamento e Realocação Planejada) e Mudanças Climáticas em Processos, Políticas e Quadros Jurídicos Internacionais. Organização Internacional para as Migrações (OIM). PDF.

À medida que as mudanças climáticas obrigam mais pessoas a deixar suas casas, vários processos e práticas legais surgiram. O relatório fornece contexto e análise de agendas políticas internacionais relevantes e estruturas legais em vigor relacionadas à migração, deslocamento e realocação planejada. O relatório é um resultado da Força-Tarefa sobre Deslocamento da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima.

Greenshack Dotinfo. (2013). Refugiados climáticos: Alasca no limite enquanto os residentes de Newtok correm para impedir que o vilarejo caia no mar. [Filme].

Este vídeo apresenta um casal de Newtok, no Alasca, que explica as mudanças em sua paisagem nativa: aumento do nível do mar, tempestades violentas e mudanças nos padrões das aves migratórias. Eles discutem a necessidade de serem realocados para uma área mais segura no interior. No entanto, devido a complicações no recebimento de suprimentos e assistência, eles esperaram anos para se mudar.

Puthucherril, T. (2013, 22 de abril). Mudança, aumento do nível do mar e proteção de comunidades costeiras deslocadas: possíveis soluções. Revista Global de Direito Comparado. Vol. 1. https://oceanfdn.org/sites/default/files/sea%20level%20rise.pdf

A mudança climática terá efeitos profundos na vida de milhões. Este artigo descreve dois cenários de deslocamento causados ​​pelo aumento do nível do mar e explica que a categoria de “refugiado climático” não tem legitimidade internacional. Escrito como uma revisão da lei, este documento explica claramente por que os deslocados pela mudança climática não terão seus direitos humanos básicos garantidos.

Fundação Justiça Ambiental. (2012). Uma nação ameaçada: os impactos das mudanças climáticas nos direitos humanos e na migração forçada em Bangladesh. Londres. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A_Nation_Under_Threat.compressed.pdf

Bangladesh é altamente vulnerável às mudanças climáticas devido à sua alta densidade populacional e recursos limitados, entre outros fatores. Este relatório da Environmental Justice Foundation destina-se àqueles que ocupam cargos em organizações locais de conservação e direitos humanos, bem como em organizações internacionais. Explica a falta de ajuda e reconhecimento legal para os 'refugiados do clima' e defende a assistência imediata e novos instrumentos juridicamente vinculativos para o reconhecimento.

Fundação Justiça Ambiental. (2012). No Place Like Home – Garantindo Reconhecimento, Proteção e Assistência para Refugiados do Clima. Londres.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/NPLH_briefing.pdf

Refugiados climáticos enfrentam problemas de reconhecimento, proteção e uma falta geral de assistência. Este briefing da Environmental Justice Foundation discute os desafios enfrentados por aqueles que não terão a capacidade de se adaptar à deterioração das condições ambientais. Este relatório destina-se a um público em geral que procura entender as violações dos direitos humanos, como a perda de terras, causada pelas mudanças climáticas.

Bronen, R. (2009). Migração forçada de comunidades indígenas do Alasca devido à mudança climática: criando uma resposta de direitos humanos. Universidade do Alasca, Programa de Resiliência e Adaptação. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/forced%20migration%20alaskan%20community.pdf

A migração forçada devido à mudança climática está afetando algumas das comunidades mais vulneráveis ​​do Alasca. O autor Robin Bronen detalha como o governo do estado do Alasca respondeu à migração forçada. O documento fornece exemplos atuais para aqueles que procuram aprender sobre as violações dos direitos humanos no Alasca e descreve uma estrutura institucional para responder à migração humana induzida pelo clima.

Claus, CA e Mascia, MB (2008, 14 de maio). Uma Abordagem dos Direitos de Propriedade para Compreender o Deslocamento Humano de Áreas Protegidas: o Caso das Áreas Marinhas Protegidas. Biologia da Conservação, World Wildlife Fund. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/A%20Property%20Rights%20Approach%20to% 20Understanding%20Human%20Displacement%20from%20Protected%20Areas.pdf

As Áreas Marinhas Protegidas (MPAs) são centrais para muitas estratégias de conservação da biodiversidade, bem como um veículo para o desenvolvimento social sustentável e uma fonte de custo social, além das estratégias de conservação da biodiversidade. Os impactos da realocação de direitos aos recursos da AMP variam dentro e entre os grupos sociais, induzindo mudanças na sociedade, nos padrões de uso dos recursos e no meio ambiente. Este ensaio usa as áreas marinhas protegidas como uma estrutura para examinar os impactos da realocação de direitos que causam o deslocamento da população local. Explica a complexidade e a controvérsia em torno dos direitos de propriedade no que se refere ao deslocamento.

Alisopp, M., Johnston, P. e Santillo, D. (2008, janeiro). Desafiando a Indústria da Aquicultura em Sustentabilidade. Nota Técnica dos Laboratórios Greenpeace. PDF. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Aquaculture_Report_Technical.pdf

O crescimento da aquicultura comercial e o aumento dos métodos de produção levaram a efeitos cada vez mais negativos no meio ambiente e na sociedade. Este relatório destina-se aos interessados ​​em compreender a complexidade da indústria da aquicultura e fornece exemplos das questões associadas à tentativa de uma solução legislativa.

Lonergan, S. (1998). O Papel da Degradação Ambiental no Deslocamento da População. Relatório do Projeto de Segurança e Mudança Ambiental, Edição 4: 5-15.  https://oceanfdn.org/sites/default/files/The%20Role%20of%20Environmental%20Degradation% 20in%20Population%20Displacement.pdf

O número de pessoas que foram deslocadas pela degradação ambiental é imenso. Para explicar os fatores complexos que levam a tal afirmação, este relatório fornece um conjunto de perguntas e respostas sobre os movimentos migratórios e o papel do meio ambiente. O documento conclui com recomendações de políticas com ênfase na importância do desenvolvimento sustentável como meio para a segurança humana.

7. Governança dos Oceanos

Gutierrez, M. e Jobbins, G. (2020, 2 de junho). Frota de Pesca em Águas Distantes da China: Escala, Impacto e Governança. Instituto de Desenvolvimento Ultramarino. https://odi.org/en/publications/chinas-distant-water-fishing-fleet-scale-impact-and-governance/

Os estoques domésticos de peixes esgotados estão fazendo com que alguns países viajem mais longe para atender à crescente demanda por frutos do mar. A maior dessas frotas de águas distantes (DWF) é a frota da China, que tem um número de DWF próximo a 17,000 embarcações. na pesca IUU. Os arrastões são as embarcações mais comuns e cerca de 5 embarcações chinesas estão registradas em outros países além da China. Mais transparência e governança são necessárias, bem como regulamentação e aplicação mais rígidas. 

Direitos Humanos no Mar. (2020, 1º de julho). Mortes de observadores de pesca no mar, direitos humanos e o papel e responsabilidades das organizações de pesca. PDF. https://www.humanrightsatsea.org/wp-content/uploads/2020/07/HRAS_Abuse_of_Fisheries_Observers_REPORT_JULY-2020_SP_LOCKED-1.pdf

Não há apenas preocupações com os direitos humanos dos trabalhadores do setor pesqueiro, mas também com os observadores de pesca que trabalham para lidar com os abusos dos direitos humanos no mar. O relatório pede uma melhor proteção tanto da tripulação de pesca quanto dos observadores de pesca. O relatório destaca as investigações em andamento sobre a morte de observadores de pesca e formas de melhorar a proteção de todos os observadores. Este relatório é o primeiro de uma série produzida pela Human Rights at Sea. O segundo relatório da série, publicado em novembro de 2020, se concentrará em recomendações acionáveis.

Direitos Humanos no Mar. (2020, 11 de novembro). Desenvolvimento de recomendações e políticas de apoio à segurança, proteção e bem-estar dos observadores de pesca. PDF.

A Human Rights at Sea produziu uma série de relatórios para abordar as preocupações dos observadores das pescas, numa tentativa de sensibilizar o público. Este relatório concentra-se em recomendações para abordar as preocupações destacadas ao longo da série. As recomendações incluem: dados de sistemas de monitoramento de embarcações (VMS) publicamente disponíveis, proteção para observadores de pesca e seguro profissional, fornecimento de equipamentos de segurança duráveis, maior vigilância e monitoramento, aplicação comercial de direitos humanos, relatórios públicos, investigações aumentadas e transparentes e, finalmente, abordando o percepção da impunidade da justiça em nível estadual. Este relatório é uma continuação do Human Rights at Sea, Mortes de observadores de pesca no mar, direitos humanos e o papel e responsabilidades das organizações de pesca publicado em julho de 2020.

Departamento de Estado dos Estados Unidos. (2016, setembro). Virando a maré: aproveitando a inovação e as parcerias para combater o tráfico humano no setor de frutos do mar. Gabinete de Fiscalização e Combate ao Tráfico de Pessoas. PDF.

O Departamento de Estado, em seu relatório sobre Tráfico de Pessoas de 2016, relatou que mais de 50 países relataram preocupações de trabalho forçado na pesca, processamento de frutos do mar ou aquicultura afetando homens, mulheres e crianças em todas as regiões do mundo. Para combater isso, muitas organizações internacionais e ONGs no Sudeste Asiático estão trabalhando para fornecer assistência direta, treinamento comunitário, melhorar a capacidade de vários sistemas de justiça (incluindo Tailândia e Indonésia), aumentar a coleta de dados em tempo real e promover cadeias de suprimentos mais responsáveis.

8. Destruição de navios e abusos dos direitos humanos

Daems, E. e Goris, G. (2019). A hipocrisia das melhores praias: desmantelamento de navios na Índia, armadores na Suíça, lobby na Bélgica. Plataforma de desmantelamento de navios da ONG. Revista MO. PDF.

No final da vida útil de um navio, muitos navios são enviados para países em desenvolvimento, encalhados e avariados, cheios de substâncias tóxicas e desmantelados nas costas de Bangladesh, Índia e Paquistão. Os trabalhadores que desmontam os navios costumam usar as próprias mãos em condições extremas e tóxicas, causando danos sociais e ambientais e acidentes fatais. O mercado de navios antigos é opaco e as empresas de navegação, muitas com sede na Suíça e em outros países europeus, costumam achar mais barato enviar navios para países em desenvolvimento, apesar dos danos. O relatório destina-se a chamar a atenção para a questão do desmantelamento de navios e incentivar mudanças nas políticas para lidar com os abusos dos direitos humanos nas praias de desmantelamento. O anexo e o glossário do relatório são uma ótima introdução para os interessados ​​em aprender mais terminologia e legislação relacionada ao desmantelamento de navios.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N. e Carlsson, F. (2015). Que diferença faz uma bandeira: Por que a responsabilidade dos proprietários de navios em garantir a reciclagem sustentável de navios precisa ir além da jurisdição do estado da bandeira. Plataforma de desmantelamento de navios da ONG. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2019/01/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

Todos os anos, mais de 1,000 grandes navios, incluindo navios-tanque, cargueiros, navios de passageiros e plataformas de petróleo, são vendidos para desmantelamento, 70% dos quais acabam em estaleiros na Índia, Bangladesh ou Paquistão. A União Europeia é o maior mercado individual para o envio de navios em fim de vida para desmantelamento sujo e perigoso. Embora a União Europeia tenha proposto medidas reguladoras, muitas empresas contornam essas leis registrando o navio em outro país com leis mais brandas. Essa prática de mudar a bandeira de um navio precisa mudar e mais instrumentos legais e financeiros para punir as companhias de navegação precisam ser adotados para impedir os direitos humanos e os abusos ambientais das praias de desmonte.

Heidegger, P., Jenssen, I., Reuter, D., Mulinaris, N., e Carlsson, F. (2015). Que diferença faz uma bandeira. Plataforma de desmantelamento de navios da ONG. Bruxelas, Bélgica. https://oceanfdn.org/sites/default/files/FoCBriefing_NGO-Shipbreaking-Platform_-April-2015.pdf

A Shipbreaking Platform aconselha sobre a nova legislação destinada a regulamentar a reciclagem de navios, modelada a partir de regulamentos semelhantes da UE. Eles argumentam que a legislação baseada em bandeiras de conveniência (FOC) prejudicará a capacidade de regular o desmantelamento devido às brechas no sistema FOC.

Lipman, Z. (2011). Comércio de Resíduos Perigosos: Justiça Ambiental Versus Crescimento Econômico. Justiça Ambiental e Processo Legal, Macquarie University, Austrália. https://oceanfdn.org/sites/default/files/Trade%20in%20Hazardous%20Waste.pdf

A Convenção da Basiléia, que visa impedir o transporte de resíduos perigosos de países desenvolvidos para países em desenvolvimento que praticam condições de trabalho inseguras e pagam muito mal a seus trabalhadores, é o foco deste documento. Ele explica os aspectos legais associados ao fim do desmantelamento de navios e os desafios de tentar obter a aprovação da Convenção por um número suficiente de países.

Dann, B., Gold, M., Aldalur, M. e Braestrup, A. (editor da série), Elder, L. (ed), Neumann, J. (ed). (2015, 4 de novembro). Direitos Humanos e o Oceano: Destruição de Navios e Toxinas.  Papel branco. https://oceanfdn.org/sites/default/files/TOF%20Shipbreaking%20White%20Paper% 204Nov15%20version.compressed%20%281%29.pdf

Patrocinado pelo Ocean Leadership Fund da The Ocean Foundation, este documento foi produzido como parte de uma série que examina a interconexão entre os direitos humanos e um oceano saudável. Como parte da série, este white paper explora os perigos de ser um destruidor de navios e a falta de conscientização e política internacional para regulamentar uma indústria tão grande.

Federação Internacional de Direitos Humanos. (2008). Pátios de demolição de crianças: trabalho infantil na indústria de reciclagem de navios em Bangladesh. Plataforma de desmantelamento de navios da ONG. PDF. https://shipbreakingplatform.org/wp-content/uploads/2018/08/Report-FIDH_Childbreaking_Yards_2008.pdf

Pesquisadores que exploraram relatos de ferimentos e mortes de trabalhadores no início dos anos 2000 descobriram que os observadores notaram repetidamente crianças entre os trabalhadores e ativamente envolvidas em atividades de demolição de navios. O relatório – que conduziu pesquisas começando em 2000 e continuando até 2008 – enfocou o estaleiro de demolição de navios em Chittagong, Bangladesh. Eles descobriram que crianças e jovens menores de 18 anos representavam 25% de todos os trabalhadores e a legislação doméstica que monitorava jornada de trabalho, salário mínimo, remuneração, treinamento e idade mínima de trabalho era rotineiramente ignorada. Ao longo dos anos, as mudanças vêm ocorrendo por meio de processos judiciais, mas é preciso fazer mais para impor políticas que protejam as crianças que estão sendo exploradas.

Greenpeace e Federação Internacional de Direitos Humanos. (2005, dezembro).Navios em Fim de Vida – O Custo Humano de Destruir Navios.https://wayback.archive-it.org/9650/20200516051321/http://p3-raw.greenpeace.org/international/Global/international/planet-2/report/2006/4/end-of-life-the-human-cost-of.pdf

O relatório conjunto do Greenpeace e da FIDH explica a indústria de desmantelamento de navios por meio de relatos pessoais de trabalhadores de desmantelamento de navios na Índia e em Bangladesh. Este relatório pretende ser um apelo à ação para que os envolvidos no setor de navegação sigam os novos regulamentos e políticas que regem as ações do setor.

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