Kisha Katolike i përgjigjet skllavërisë në det

Kryepeshkopi Marcelo Sanchez Sorondo, kancelari i Akademisë Papnore të Shkencave dhe Shkencave Sociale, thotë se urdhrat e tij për marshimin vijnë nga majat e Kishës Katolike.

“Ati i Shenjtë tha: Marcelo, dua që ju ta studioni këtë temë me kujdes që të dimë se çfarë të bëjmë.

Si pjesë e përgjigjes së saj ndaj atij mandati nga Papa Françesku, kisha ka nisur një mision të posaçëm për të hetuar se si të përballet dhe kapërcehet skllavëria moderne në det të hapur. Javën e kaluar pata nderin dhe privilegjin të marr pjesë në takimin inaugurues të Grupit Këshillimor për Skllavërinë në Industrinë Detare, mbajtur në Romë. Paneli është organizuar nga Konferenca e Peshkopëve Katolikë në SHBA, me mbështetjen e Zyrës së Departamentit Amerikan të Shtetit për Monitorimin dhe Luftimin e Trafikimit të Personave (J/TIP).

Tema e diskutimeve u kap nga At Leonir Chiarello, i cili e filloi fjalimin e tij duke parafrazuar filozofin spanjoll José Ortega y Gasset:

“Unë jam unë dhe rrethanat e mia. Nëse nuk mund të shpëtoj rrethanat e mia, nuk mund ta shpëtoj veten.”

At Chiarello theksoi nevojën për të ndryshuar rrethanat e 1.2 milionë detarëve në botë, kushte që çojnë në shfrytëzimin sistematik, duke përfshirë skllavërinë në det.

La Associated Press, New York Times dhe organizata të tjera lajmesh kanë dokumentuar përmasat e skllavërisë dhe abuzimeve të tjera në anijet e peshkimit dhe ngarkesave.

Sipas informacionit të paraqitur në takimin tonë, marinarët janë kryesisht të tërhequr nga komunitetet e varfëra në vendet në zhvillim, janë zakonisht të rinj dhe nuk kanë arsim formal. Kjo i bën ato të pjekura për shfrytëzim, që mund të përfshijë personel të shkurtër të anijeve, abuzim fizik dhe dhunë, mbajtje të paligjshme të pagës, kufizime në lëvizjen fizike dhe refuzim për të lejuar zbarkimin.

Më është treguar një shembull i një kontrate që, midis shumë kushteve të tjera të rënda, thoshte se kompania do të mbante pjesën më të madhe të pagës së marinarëve deri në fund të kontratës dy vjeçare dhe se paga do të konfiskohej nëse marinari largohej para përfundimit të periudha e kontratës për çfarëdo arsye, përfshirë sëmundjen. Kontrata përfshinte gjithashtu një klauzolë që "sëmundja e vazhdueshme e detit nuk do të tolerohet". Skllavëria e borxhit si rezultat i një sërë tarifash të ngarkuara nga një rekrutues i punës dhe/ose pronari i anijes është i zakonshëm.

Çështjet juridiksionale e komplikojnë situatën. Ndërsa qeveria nën flamurin e së cilës është regjistruar anija është nominalisht përgjegjëse për të siguruar që anija të funksionojë ligjërisht, shumë, nëse jo shumica e anijeve janë të regjistruara nën flamuj komoditeti. Kjo do të thotë se nuk ka pothuajse asnjë shans që vendi i regjistrimit të zbatojë ndonjë ligj. Sipas ligjit ndërkombëtar, vendet burimore, vendet port-of-thirrje dhe vendet që marrin mallra skllevër mund të veprojnë kundër anijeve ofenduese; megjithatë, kjo ndodh shumë rrallë në praktikë.

Kisha Katolike ka një infrastrukturë të gjatë dhe të gjerë të dedikuar për të shërbyer për nevojat e marinarëve. Nën Apostullimi i detit, kisha mbështet një rrjet global të kapelanëve dhe qendrave të detarëve që ofrojnë ndihmë baritore dhe materiale për marinarët.

Kleri katolik ka akses të gjerë në anije dhe detarë nëpërmjet kapelanëve dhe Stellës marsh qendra, e cila u jep atyre njohuri unike mbi rrugët dhe mjetet e shfrytëzimit. Elementë të ndryshëm të kishës po punojnë për aspekte të ndryshme të problemit, duke përfshirë identifikimin dhe kujdesin ndaj viktimave të trafikimit, parandalimin në komunitetet burimore, bashkëpunimin me autoritetet për t'i mbajtur përgjegjës autorët, avokimin me qeveritë dhe institucionet shumëpalëshe, kërkimin mbi trafikimin e qenieve njerëzore dhe ndërtimin e partneriteteve. me subjekte jashtë kishës. Kjo përfshin vështrimin e kryqëzimit me arena të tjera të veprimit të kishës, veçanërisht migrimin dhe refugjatët.

Grupi ynë këshillues përcaktoi katër arena për veprim në të ardhmen:

1. mbrojtje

2. identifikimin dhe çlirimin e viktimave

3. parandalimin dhe fuqizimin e atyre në rrezik

4. shërbime për të mbijetuarit.

Një përfaqësues nga Organizata Ndërkombëtare e Punës e OKB-së foli për konventat ndërkombëtare përkatëse që autorizojnë veprimin, mundësitë dhe pengesat për zbatimin e tyre, si dhe përshkroi një sërë praktikash të mira që mund të përdoren për të trajtuar skllavërinë në det. Përfaqësuesi i zyrës së AJ/TIP përshkroi qëllimet dhe aktivitetet e saj përkatëse. Të Departamenti Amerikan i Sigurisë Kombëtare trajtoi implikimet e një ndryshimi të fundit në legjislacion që fuqizon DHS-në të konfiskojë mallrat e prodhuara nga skllevëri. Përfaqësuesi i Instituti Kombëtar i Peshkimit, e cila përfaqëson industrinë e ushqimeve të detit në SHBA përshkroi kompleksitetin dhe diversitetin e zinxhirëve të furnizimit me ushqim deti dhe përpjekjet e industrisë për të zhdukur skllavërinë në sektorin e peshkimit.

Anëtarët e tjerë të grupit këshillues përbëhen nga urdhra fetarë katolikë që u shërbejnë marinarëve dhe organizatave dhe institucioneve katolike që u shërbejnë grupeve shumë të cenueshme ndaj trafikimit, veçanërisht emigrantëve dhe refugjatëve. 32 anëtarët e grupit vijnë nga shumë vende, duke përfshirë Tajlandën, Filipinet, Sri Lanka, Malajzinë, Indinë, Brazilin, Kosta Rikën, Mbretërinë e Bashkuar dhe Shtetet e Bashkuara.

Ishte frymëzuese të ishe me një grup tepër të përkushtuar dhe të aftë që po mobilizohet kundër shfrytëzimit të urryer të atyre që lundrojnë në anijet që na sjellin ushqim dhe mallra të tjerëve. Lironi skllevërit vlerëson marrëdhëniet e saj me komunitetet fetare që janë në ballë të luftës kundër skllavërisë moderne. Në këtë frymë, ne presim të vazhdojmë bashkëpunimin tonë me grupin këshillues.

“Është e pamundur të qëndrosh indiferentë ndaj njerëzve që trajtohen si mall.”  - Papa Françesku

Lexoni letrën tonë të bardhë, "Të drejtat e njeriut dhe oqeani: skllavëria dhe karkaleca në pjatën tuaj" këtu.