Арктик: регион будућег сукоба или сарадње

Ове недеље је први брод за крстарење кренуо на трансарктичко путовање, заједно са насловима који су прогласили најнижи ниво арктичког морског леда забележен у последњих 125 година. Тронедељно крстарење захтева велики логистички скок у најбољим временима - на Арктику су били потребни месеци планирања и консултација са америчком обалском стражом и другим владиним агенцијама. Осим ефеката загађења буком и других утицаја, чини се да бродови за крстарење не представљају проблем који би могао довести до будућих сукоба како се воде на Арктику загреју – али предвиђање сукоба и настојање да се он реши унапред је један од циљева Арктичког савета. . Замолио сам члана нашег одбора Била Ајхбаума који је стручњак за питања Арктика и активно је ангажован у процесу Арктичког савета да подели своја размишљања.

Марк Ј. Спалдинг

Међу најдраматичнијим утицајима глобалног загревања су промене на Арктику, укључујући топљење леда и снега без преседана, губитак станишта за глобално јединствене врсте и претње вековима старе обрасце живота људи. У исто време, како Арктик постаје приступачнији и глобална жеђ за природним ресурсима наставља, постоји журба да се експлоатишу ресурси региона.

Популарна штампа је желела да подигне авет могућег сукоба међу нацијама како се овај најновији талас експлоатације ресурса убрзава. Ова забринутост је додатно погоршана како су се тензије између земаља НАТО-а и Русије повећале због Украјине и других геополитичких питања. И, у ствари, постоји неколико примера арктичких земаља које повећавају војно присуство на својим арктичким територијама.

Међутим, верујем да је мало вероватно да ће Арктик избити у нову зону сукоба док нације теже развоју својих ресурса. Напротив, постоји неколико случајева спора око стварне територије, а најзначајнији су само Канада и Сједињене Државе и Данска. Штавише, веома запажене руске тврдње у вези са морским дном Арктичког океана су међу напорима већине арктичких нација да изнесу сличне тврдње. Све ово подлеже утврђивању и решавању у складу са одредбама Конвенције УН о праву мора. Иронично је да неуспех Сједињених Држава да приступе овој конвенцији значи да очигледно нисмо у стању да усавршимо такве тврдње.

С друге стране, чак и приступачнији арктички регион ће и даље бити опасно и тешко место за обављање сложених економских активности. Из разних разлога ово значи да је сарадња владе у управљању од суштинског значаја за обезбеђивање платформе за такву активност да се креће напред на начин који је еколошки, социјално и економски одржив.   

Од 1996. године Арктички савет који се састоји од осам арктичких земаља, сталних учесника који представљају домородачке народе и посматрача је био централна тачка за развој науке неопходне за суочавање са овим изазовом. Под руководством Владе САД, тренутно председавајућег Саветом, Радна група разматра јаче мере како би осигурала да се препоруке Савета спроводе. У а Недавна папира који је објавио Тхе Полар Рецорд И бавио сам се питањима кључним за јачање управљања Арктиком, посебно у морском окружењу. У овом тренутку арктичке земље, укључујући Русију, позитивно истражују могућности за постизање такве сарадње.

Овог лета канадски арктик прелази туристички брод са преко хиљаду путника, укључујући и море где се недавно насукао брод једне десетине те величине, што је захтевало евакуацију свих путника и посаде. Након лета 2012. Схелл је прекинуо будућа истраживања угљоводоника у Беринговом и Чукотском мору након бројних несрећа и промашаја, али развој се наставља на другим местима на Арктику. Чак и сада, удаљене водене флоте се крећу све ка северу у потрази за рибом. Уколико арктичке земље не развију јаке механизме сарадње у управљању регионом, ове и друге активности ће бити деструктивне по свет природе као што је то био случај и другде. Уз снажну сарадњу, они могу бити одрживи не само за природне ресурсе региона, већ и за људе на Арктику.