Robah Iklim nyaeta Pribadi

ku Mark J. Spalding, Présidén The Samudra Yayasan

Parobahan iklim nembé janten pribadi deui. Salasa, sakumpulan sél badai kabentuk sapanjang seueur Basisir Wétan. Aranjeunna katingali sapertos badai usum panas, tapi kalayan hawa haneut anu ngarekor Désémber. The thunderheads, kalawan hujan badag sarta hujan es, kabentuk jadi gancang yén éta teu acan aya dina bagian prediksi cuaca koran poé saméméh atawa malah dina ramalan nalika kuring dipariksa telat peuting tadi.

Urang anjog di bandara na boarded pesawat di 7:30 AM pikeun hiber tilu puluh menit ka Philly. Tapi nalika urang taxied ka tungtung landasan pikeun on time take off, bandara di Philly ieu Cicing turun pikeun mawa awak darat kana kaamanan ti lightening nu. Kami ngaluarkeun buku pikeun nyéépkeun waktos di tarmac.

Singkat carita, ahirna urang ka Philly. Tapi urang American Airlines nyambungkeun penerbangan ka Montego Bay geus ninggalkeun gerbang kira tujuh menit saméméh sabelas urang bisa meunang ti Terminal F ka Terminal A. Sedih pikeun sakabéh urang, sabab urang nyoba pikeun meunangkeun ka hiji pulo populér, sarta alatan kami éta. iinditan dina liburan, teu aya penerbangan séjén dina Amérika (atawa operator lianna) sadia pikeun meunangkeun kami ka dinya dina 22^nd, atawa malah nepi ka 25^th. 

Éta janten naon anu disebat American Airlines "perjalanan sia-sia". Anjeun méakkeun poé di bandara dina telepon tur dina garis. Aranjeunna masihan anjeun ngabalikeun duit sareng ngapung anjeun deui ka tempat anjeun ngamimitian. Janten, ayeuna kuring calik di Washington DC tibatan maca buku sapanjang sisi Karibia sareng kulawarga kuring. . .

Kaleungitan liburan mangrupikeun kasulitan sareng kuciwa, sareng kuring tiasa pulih sababaraha biaya pakét prabayar kami. Tapi, teu siga urang Texas sareng bagian-bagian sanés nagara, urang henteu kaleungitan bumi, usaha, atanapi jalma anu dipikacinta dina usum liburan ieu. Kami henteu ngalaman banjir catetan sapertos masarakat Uruguay, Brazil, Argentina sareng Paraguay dimana 150,000 urang parantos lunta ti bumi minggu ieu. Di Inggris, Désémber mangrupikeun bulan anu leueur kalayan curah hujan sareng banjir anu teu pernah aya. 

Pikeun seueur pisan di planét ieu, badai ngadadak, halodo parah, sareng badai badai ngancurkeun bumi, pepelakan, sareng mata pencaharian sapertos anu sering urang tingali dina TV. Kapuloan anu gumantung kana pendapatan turis kaleungitan jalma sapertos kuring-meureun ngan 11 tina penerbangan kuring-tapi usum perjalanan usum tiris kakara dimimitian. Pamayang ningali laukna migrasi ka arah kutub milarian cai anu langkung tiis. Usaha narékahan pikeun diajar kumaha beroperasi kalayan teu kaduga sapertos kitu. karugian ieu datangna kalawan waragad nyata. Abdi badé tiasa ngukur sabagéan kuring nalika kuring terang sabaraha ngabalikeun duit (atanapi henteu) nampi. Tapi, bagian tina karugian henteu tiasa diukur pikeun sadayana. 

Kuring bisa jadi patah hati urang teu meunang putus lila-rencanana urang di pantai di panonpoé. Tapi karugian kuring teu aya nanaon dibandingkeun sareng jalma-jalma anu ningali bumi sareng usahana dirusak, atanapi dina kasus sababaraha nagara pulo alit, ningali sadayana tanah airna ngaleungit nalika naékna permukaan laut sareng infrastruktur anu rapuh dibanjiri. Puting beliung sareng cuaca parah di AS parantos nyababkeun jutaan upami henteu milyaran karusakan nalika urang caket akhir taun. Leungitna kahirupan anu tragis.

Naon anu urang tempa sareng émisi tina mobil sareng pabrik sareng perjalanan urang? Seuseueurna urang tiasa ningali sareng ngaraosan éta, sareng diajar pikeun ngatasi éta. Ngan saeutik pisan anu masih dina panolakan irasional atawa uninformed. Sareng sababaraha anu dibayar pikeun ngahalangan, ngalambatkeun atanapi ngaganggu kabijakan anu urang peryogikeun pikeun ngalih ka ékonomi anu henteu gumantung karbon. Tapi, sabaraha "perjalanan sia-sia" anu bakal dilakukeun ku jalma sateuacan sadayana ideu perjalanan anu direncanakeun runtuh tina kasulitan sareng biaya sorangan?

Awal bulan ieu, pamimpin dunya urang sapuk kana sakumpulan tujuan pikeun nyalametkeun diri tina karugian sareng patah hati ieu. Pasatujuan Paris ti COP21 saluyu sareng konsensus ilmiah sadunya. Urang ngabagéakeun kasapukan, naon flaws na ditanggap. Sareng sakumaha anu urang terang éta bakal nyandak seueur wasiat politik pikeun nganteurkeun.  

Aya hal anu urang sadayana tiasa laksanakeun anu sacara koléktif bakal ngabantosan. Urang tiasa ngadukung usaha mitigasi bencana. Jeung urang bisa meta sorangan.  Anjeun tiasa mendakan daptar ideu anu saé dina Pamingpin Dunya Geus Ngalakukeun Bit Maranéhna dina Parobahan Iklim, Ieu 10 Cara Anjeun ogé Bisa. Janten, punten ngirangan émisi karbon anjeun sabisa-bisa. Sareng, pikeun émisi éta anjeun moal tiasa ngaleungitkeun, melak jukut laut sareng urang pikeun ngabantosan sagara nalika anjeun ngimbangan kagiatan anjeun nyalira!

Kahayang pisan kuring pikeun perayaan liburan anu saé dimana waé anjeun aya.

Pikeun sagara.