Ku Mark J. Spalding, Presiden, The Samudra Yayasan blog ieu asalna mecenghul di NatGeo urang Ocean Views

Poto ku Andre Seale / Marine Photobank

Urang sakali yakin yén sagara éta badag teuing gagal, yén urang bisa nyandak kaluar salaku loba lauk, sarta dump di salaku loba sampah, lebu jeung polusi sakumaha we wished. Ayeuna, urang terang urang salah. Sareng, sanés ngan ukur urang anu salah, urang kedah ngabenerkeunana. Hiji tempat alus pikeun ngamimitian? Ngeureunkeun aliran barang goréng ka sagara.

Urang kedah milarian cara anu ngarahkeun interaksi manusa sareng sagara sareng basisir nuju masa depan anu sustainable ku ngawangun komunitas proyék anu kuat, lincah sareng nyambungkeun anu sacara efektif ngaréspon kana masalah anu penting pikeun ngarusak basisir sareng sagara urang.

Urang kedah ningkatkeun liputan média sareng pasar kauangan kasempetan anu mulangkeun sareng ngadukung kaséhatan sareng kelestarian basisir sareng sagara dunya:
▪ sangkan kasadaran masarakat jeung investor ngaronjat
▪ sangkan nu nyieun kawijakan, investor jeung usaha nambahan pangaweruh jeung minatna
▪ sangkan kawijakan, pasar jeung kaputusan bisnis robah
▪ ku kituna urang ngarobah hubungan urang jeung sagara ti nyiksa kana stewardship
▪ sangkan sagara terus nyadiakeun hal-hal anu ku urang dipikacinta, dipikabutuh, jeung anu dipikahayang.

Pikeun anu kalibet dina perjalanan sareng pariwisata, sagara nyayogikeun hal-hal anu industri gumantung kana mata pencaharian, sareng kauntungan pemegang saham: kageulisan, inspirasi, rekreasi sareng kasenangan. Maskapai penerbangan, sapertos mitra anyar kami anu inovatif JetBlue, ngapungkeun para nasabahna ka pantai anu indah, (naha urang nyauran aranjeunna liburan biru?), Samentawis kami sareng mitra anu fokus kana konservasi ngajagaan biru. Kumaha lamun urang bisa manggihan cara pikeun align kapentingan sarta karajinan supir kasus bisnis ékonomi anyar jeung unik pikeun ngeureunkeun pagunungan sampah nu manggihan jalan kana biru, onto pantai urang, sahingga ngancam mata pencaharian masarakat basisir komo industri perjalanan. sorangan?

Sadayana urang gaduh hubungan émosional anu jero ka basisir sareng sagara. Naha éta pikeun ngaleungitkeun setrés, inspirasi, sareng rékréasi, nalika urang angkat ka laut, urang hoyong éta hirup pikeun kenangan anu pikaresepeun atanapi poto-poto anu saé anu ngailhaman pilihan urang. Sarta kami kuciwa lamun henteu.

Tina sagala lebu jieunan manusa anu manggih jalan ka cai Karibia, diperkirakeun ku Program Lingkungan Karibia PBB yén 89.1% asalna tina garis pantai sareng kagiatan rekreasi.

Kami geus lila yakin pantai ditutupan ku sampah jeung sampah téh kirang pikaresepeun, kirang pikaresepeun, sahingga kurang kamungkinan kana nelepon kami deui nganjang deui jeung deui. Urang inget kana sampah, lain pasir, langit, komo sagara. Kumaha upami urang tiasa ngabuktikeun yén kapercayaan ieu dirojong ku bukti anu nunjukkeun kumaha kesan négatip ieu mangaruhan ajén ibukota alam masarakat pantai? Kumaha upami aya bukti yén pendapatan maskapai kapangaruhan ku kualitas pantai? Kumaha upami bukti éta cukup khusus pikeun masalah dina laporan kauangan? Kalayan kecap sanésna, nilai anu tiasa diukur langkung tepat, kalayan épék anu langkung jelas, ku kituna janten pangungkit anu langkung kuat tibatan tekanan sosial anu dibawa ku anu saé, sareng ngalihkeun sadayana tina sela-sela sareng kana usaha ngabersihan.

Janten, kumaha upami urang ngembangkeun rencana pikeun nangtayungan sumber daya alam laut, nunjukkeun nilai pantai bersih sareng langsung ngaitkeun ékologi sareng pentingna alam kana pangukuran dasar maskapai - naon anu disebat industri "panghasilan per mil korsi anu sayogi" (RASM)? Bakal industri ngadangukeun? Naha nagara-nagara anu GDP gumantung kana pariwisata ngadangukeun? JetBlue sareng Yayasan Samudra bade manggihan.

Urang diajar langkung seueur unggal dinten ngeunaan kapasitas luar biasa tina plastik sareng sampah sanés pikeun tetep janten ancaman pikeun sistem sagara sareng sato di jerona. Unggal sapotong plastik kantos ditinggalkeun di sagara masih aya - ngan dina potongan kantos-leutik nu kompromi pisan inti ranté dahareun. Ku kituna, urang mikir yén kaséhatan sarta penampilan hiji tujuan wisata boga pangaruh langsung kana pendapatan. Lamun urang bisa nempatkeun hiji nilai dollar sabenerna dina métrik ieu pantai cageur, urang miharep éta bakal nyorot pentingna konservasi sagara, sahingga ngarobah hubungan urang jeung basisir jeung sagara.
Mangga gabung kami di hoping Taun Anyar brings kalawan analisis bisnis disruptive ieu ngarobah anu bisa ngakibatkeun solusi dina skala pikeun hiji maskapai, sarta pikeun nagara gumantung pariwisata - sabab basisir jeung sagara merlukeun perhatian sarta perawatan urang pikeun jadi cageur. Sareng, upami sagara henteu séhat, urang ogé.