உயிருள்ள விலங்குகள் கார்பனை சேமிக்கின்றன. கடலில் இருந்து ஒரு மீனை எடுத்து சாப்பிட்டால், அந்த மீனில் உள்ள கார்பன் அளவு கடலில் இருந்து மறைந்துவிடும். கடல் நீல கார்பன் கடல் முதுகெலும்புகள் (மீன்கள் மட்டும் அல்ல) கார்பனைப் பிடிக்கவும், வரிசைப்படுத்தவும் உதவும் இயற்கை வழிகளைக் குறிக்கிறது, இது காலநிலை மாற்றத்தின் விளைவுகளைத் தணிக்கும்.

கடலில், கார்பன் உணவு வலை வழியாக பாய்கிறது. இது முதலில் மேற்பரப்பில் உள்ள பைட்டோபிளாங்க்டன் மூலம் ஒளிச்சேர்க்கை மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது. நுகர்வு மூலம், கார்பன் பின்னர் க்ரில் போன்ற தாவர உண்ணும் கடல்வாழ் உயிரினங்களின் உடல்களில் மாற்றப்பட்டு சேமிக்கப்படுகிறது. வேட்டையாடுதல் மூலம், கார்பன் மத்தி, சுறாக்கள் மற்றும் திமிங்கலங்கள் போன்ற பெரிய கடல் முதுகெலும்புகளில் குவிகிறது.

திமிங்கலங்கள் தங்கள் நீண்ட ஆயுளில் தங்கள் உடலில் கார்பனைக் குவிக்கின்றன, அவற்றில் சில 200 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். அவர்கள் இறக்கும் போது, ​​கார்பனை எடுத்துக்கொண்டு கடலின் அடிப்பகுதியில் மூழ்கிவிடுவார்கள். ஆராய்ச்சி ஒவ்வொரு பெரிய திமிங்கலமும் சராசரியாக 33 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடைப் பிரிக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. அதே காலகட்டத்தில் ஒரு மரம் திமிங்கலத்தின் கார்பன் உறிஞ்சுதலில் 3 சதவீதம் வரை மட்டுமே பங்களிக்கிறது.

மற்ற கடல் முதுகெலும்புகள் சிறிய அளவிலான கார்பனை குறுகிய காலத்திற்கு சேமிக்கின்றன. அவற்றின் மொத்த சேமிப்பு திறன் "பயோமாஸ் கார்பன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. கடல் விலங்குகளில் கடல் நீல கார்பன் கடைகளைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் மேம்படுத்துவது பாதுகாப்பு மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தைத் தணிக்கும் நன்மைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

உலகளாவிய காலநிலை மாற்ற சவாலை எதிர்கொள்வதிலும், நிலையான மீன்வளம் மற்றும் கடல்சார் கொள்கையை ஆதரிப்பதிலும் சாத்தியமான கடல் நீல கார்பனைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் ஒரு ஆய்வு பைலட் ஆய்வு சமீபத்தில் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் (UAE) நடத்தப்பட்டது.

ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் முன்னோடித் திட்டம் அபுதாபி குளோபல் என்விரோன்மெண்டல் டேட்டா இனிஷியேட்டிவ் (AGEDI) மூலம் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் புளூ க்ளைமேட் சொல்யூஷன்ஸின் இணை நிதியுதவியுடன் ஆதரிக்கப்பட்டது. கடல் அறக்கட்டளை, மற்றும் ஐக்கிய நாடுகளின் சுற்றுச்சூழல் திட்டம் (UNEP) மூலம் கட்டம்-அரேண்டல், இது செயல்படுத்துகிறது மற்றும் செயல்படுத்துகிறது குளோபல் சுற்றுச்சூழல் வசதி நீல வன திட்டம்.

ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் கடல் சூழலின் ஒரு பகுதியில் வசிக்கும் மீன், செட்டாசியன்கள், டுகோங்ஸ், கடல் ஆமைகள் மற்றும் கடற்பறவைகள் ஆகியவற்றின் திறனை அளவிடுவதற்கும் மதிப்பிடுவதற்கும் தற்போதுள்ள தரவுத்தொகுப்புகள் மற்றும் முறைகளை ஆய்வு பயன்படுத்தியது.

"இந்த பகுப்பாய்வு உலகின் முதல் கடல்சார் நீல கார்பன் தணிக்கை மற்றும் தேசிய அளவில் கொள்கை மதிப்பீட்டைக் குறிக்கிறது மற்றும் UAE யில் உள்ள தொடர்புடைய கொள்கை மற்றும் மேலாண்மை நிறுவனங்களை உள்ளூர் மற்றும் தேசிய மட்டங்களில் கடல் நீல கார்பன் கொள்கைகளை செயல்படுத்துவதற்கான விருப்பங்களை மதிப்பீடு செய்ய அனுமதிக்கும்" என்று கூறுகிறது. அகமது அப்துல்முத்தலேப் பஹாரூன், AGEDI இன் செயல் இயக்குனர். "உலகளாவிய காலநிலை சவாலுக்கு ஒரு முக்கியமான இயற்கை அடிப்படையிலான தீர்வாக கடல்வாழ் உயிரினங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான மேலாண்மைக்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்கு இந்த வேலை ஒரு வலுவான அங்கீகாரமாகும்," என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

பயோமாஸ் கார்பனும் ஒன்று ஒன்பது கடல் நீல கார்பன் பாதைகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன இதன் மூலம் கடல் முதுகெலும்புகள் கார்பன் சேமிப்பு மற்றும் வரிசைப்படுத்தலுக்கு மத்தியஸ்தம் செய்யலாம்.

ஐக்கிய அரபு அமீரகம் கடல் நீல கார்பன் தணிக்கை

ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் ஆய்வின் ஒரு குறிக்கோள், அபுதாபி எமிரேட்டை மையமாகக் கொண்டு கடல் முதுகெலும்பு உயிரி கார்பன் கடைகளை மதிப்பீடு செய்வதாகும், இதற்கு முன்பே இருக்கும் தரவுகள் கிடைத்தன.

பயோமாஸ் கார்பன் சேமிப்பு திறன் இரண்டு வழிகளில் மதிப்பிடப்பட்டது. முதலாவதாக, மீன்பிடி பிடிப்பு தரவுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் இழந்த உயிரி கார்பன் சேமிப்பு திறன் மதிப்பிடப்பட்டது. இரண்டாவதாக, கடல் பாலூட்டிகள், கடல் ஆமைகள் மற்றும் கடற்பறவைகளுக்கான தற்போதைய உயிரி கார்பன் சேமிப்பு திறன் (அதாவது, பயோமாஸ் கார்பன் நிற்கும் பங்கு) ஏராளமான தரவுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் மதிப்பிடப்பட்டது. பகுப்பாய்வின் போது மீன் ஏராளமாக இருப்பதற்கான தரவு இல்லாததால், உயிரி கார்பன் நிற்கும் இருப்பு மதிப்பீடுகளிலிருந்து மீன்கள் விலக்கப்பட்டன, ஆனால் இந்தத் தரவு எதிர்கால ஆய்வுகளில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

2018 ஆம் ஆண்டில், மீன்பிடி பிடிப்பினால் 532 டன் உயிரி கார்பன் சேமிப்பு திறன் இழந்ததாக ஆய்வு மதிப்பிட்டுள்ளது. இது அபுதாபி எமிரேட்டில் உள்ள கடல் பாலூட்டிகள், கடல் ஆமைகள் மற்றும் கடற்பறவைகளின் தற்போதைய மதிப்பிடப்பட்ட 520 டன் உயிரி கார்பன் இருப்புக்கு சமமானதாகும்.

இந்த பயோமாஸ் கார்பன் ஸ்டாண்டிங் ஸ்டாக் டுகோங்ஸ் (51%), கடல் ஆமைகள் (24%), டால்பின்கள் (19%) மற்றும் கடற்பறவைகள் (6%) ஆகியவற்றால் ஆனது. இந்த ஆய்வில் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட 66 இனங்களில் (53 மீன்வள இனங்கள், மூன்று கடல் பாலூட்டி இனங்கள், இரண்டு கடல் ஆமை இனங்கள் மற்றும் எட்டு கடல் பறவை இனங்கள்) எட்டு (12%) பாதிக்கப்படக்கூடிய அல்லது அதிக பாதுகாப்பு நிலையைக் கொண்டுள்ளன.

"பயோமாஸ் கார்பன் - மற்றும் பொதுவாக கடல்சார் நீல கார்பன் - இந்த இனங்கள் வழங்கும் பல சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு சேவைகளில் ஒன்றாகும், எனவே தனிமைப்படுத்தப்பட்டதாகவோ அல்லது பிற பாதுகாப்பு உத்திகளுக்கு மாற்றாகவோ பார்க்கப்படக்கூடாது," என்கிறார் கடல் பாலூட்டிகளின் நிபுணர் ஹெய்டி பியர்சன். அலாஸ்கா தென்கிழக்கு பல்கலைக்கழகம் மற்றும் பயோமாஸ் கார்பன் ஆய்வின் முதன்மை ஆசிரியர். 

"கடல் முதுகெலும்பு உயிரி கார்பன் கடைகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் பாதுகாப்பு திட்டமிடல் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தைத் தணிப்பதற்கான பல உத்திகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம்," என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

தி ஓஷன் ஃபவுண்டேஷனின் தலைவர் மார்க் ஸ்பால்டிங் கூறுகிறார்: "காலநிலையைத் தணிக்க உதவும் திமிங்கலங்கள் மற்றும் பிற கடல்வாழ் உயிரினங்களின் சிறந்த சுற்றுச்சூழல் மதிப்பை முடிவுகள் உறுதிப்படுத்துகின்றன. "உலகளாவிய சமூகம் கடல்வாழ் உயிரினங்களை நிர்வகிப்பதற்கும் மீட்பதற்கும் உலகளாவிய காலநிலை மாற்றத்தை நிவர்த்தி செய்வதற்கும் அவர்களின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக இந்த ஆதாரத்தை கருதுவது மிகவும் முக்கியமானது," என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

கடல் நீல கார்பன் கொள்கை மதிப்பீடு

திட்டத்தின் மற்றொரு குறிக்கோள், கடல் வளங்களின் நிலையான மேலாண்மை மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான கொள்கை கருவியாக கடல் நீல கார்பனின் நம்பகத்தன்மையை ஆராய்வது ஆகும்.

கடல்சார் நீல கார்பன் மற்றும் கொள்கைக்கு அதன் தொடர்பு பற்றிய அறிவு, அணுகுமுறைகள் மற்றும் உணர்வுகளை மதிப்பிடுவதற்காக 28 கடலோர மற்றும் கடல் சுற்றுச்சூழல் பங்குதாரர்களை ஆய்வு செய்தது. தேசிய, பிராந்திய மற்றும் சர்வதேச சூழல்களில் காலநிலை மாற்றம், பல்லுயிர் பாதுகாப்பு மற்றும் மீன்வள மேலாண்மை ஆகிய பகுதிகளுக்கு கடல்சார் நீல கார்பன் கொள்கையின் பயன்பாடு குறிப்பிடத்தக்க கொள்கை பொருத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று கொள்கை மதிப்பீடு கண்டறிந்துள்ளது.

"பெரும்பாலான கணக்கெடுப்பு பங்கேற்பாளர்கள் கடல் நீல கார்பனின் மதிப்பின் சர்வதேச அங்கீகாரம் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அது பாதுகாப்பு மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தைக் குறைப்பதற்கான உத்திகளில் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்றும் ஒப்புக்கொண்டனர்" என்கிறார் GRID-Arendal மற்றும் முன்னணியின் நீல கார்பன் நிபுணர் ஸ்டீவன் லூட்ஸ். கொள்கை மதிப்பீட்டின் ஆசிரியர். "கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயம் இருந்தபோதிலும், காலநிலைத் தணிப்பு மூலோபாயமாக கடல் பாதுகாப்பு சாத்தியமானது, நல்ல வரவேற்பைப் பெறும் மற்றும் சிறந்த ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது என்பதை இந்த ஆராய்ச்சி உறுதிப்படுத்துகிறது," என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

"இந்த கண்டுபிடிப்புகள் உலகின் முதல் வகையானவை மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தைத் தணிக்கும் சூழலில் கடல் பாதுகாப்பு மற்றும் மேலாண்மை பற்றிய உரையாடல்களுக்கு கணிசமாக பங்களிக்கின்றன" என்று ஐக்கிய நாடுகளின் சுற்றுச்சூழல் திட்டத்தின் (UNEP) கடல் சுற்றுச்சூழல் நிபுணர் இசபெல்லே வாண்டர்பெக் கூறுகிறார்.

"காலநிலை மாற்றத்தைக் குறைக்கும் உத்திகள், நிலையான மீன்பிடித்தல், பாதுகாப்புக் கொள்கை மற்றும் கடல் இடஞ்சார்ந்த திட்டமிடல் ஆகியவற்றின் வளர்ச்சியில் பயன்படுத்தப்படும் தரவுகளின் தொகுப்பின் ஒரு அங்கமாக ஓசியானிக் நீல கார்பன் இருக்க முடியும். இந்த ஆராய்ச்சியானது கடல் பாதுகாப்பு மற்றும் காலநிலை மாற்றக் கொள்கை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளியை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் நவம்பர் மாதம் இந்த ஆண்டு ஐக்கிய நாடுகளின் காலநிலை மாற்ற மாநாட்டில் விவாதிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் கடல் நடவடிக்கைகளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது," என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

தி நிலையான வளர்ச்சிக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் கடல் அறிவியலின் தசாப்தம் (2021-2030) டிசம்பர் 2017 இல் பிரகடனப்படுத்தப்பட்டது, கடல் அறிவியல் கடல்களை நிலையான முறையில் நிர்வகிப்பதற்கான நாடுகளின் நடவடிக்கைகளுக்கு முழுமையாக ஆதரவளிக்கும் மற்றும் குறிப்பாக நிலையான வளர்ச்சிக்கான 2030 நிகழ்ச்சி நிரலை அடைவதற்கு ஒரு பொதுவான கட்டமைப்பை வழங்கும்.

மேலும் தகவலுக்கு, ஸ்டீவன் லூட்ஸை (GRID-Arendal) தொடர்பு கொள்ளவும்: [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது] அல்லது கேப்ரியல் கிரிம்ஸ்டிச் (UNEP): [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது] அல்லது இசபெல்லே வாண்டர்பெக் (UNEP): [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]