ஒரு தீவு, பெருங்கடல் மற்றும் எதிர்காலத்தை நிர்வகித்தல்

அக்டோபர் மாதத்தின் வண்ணமயமான மங்கலானது
பகுதி 3: ஒரு தீவு, பெருங்கடல் மற்றும் எதிர்காலத்தை நிர்வகித்தல்

மார்க் ஜே. ஸ்பால்டிங் மூலம்

நான் முன்பு எழுதியது போல், இலையுதிர் காலம் என்பது மாநாடுகள் மற்றும் பிற கூட்டங்களுக்கு ஒரு பிஸியான பருவமாகும். ஆறு வார பயணத்தின் போது, ​​பிளாக் தீவில், ரோட் தீவில் சில நாட்கள் செலவழித்து, காற்றாலை பண்ணையை ஆய்வு செய்து, கழிவுப் பரிமாற்ற நிலையம், சாண்டி சூறாவளி மற்றும் பிற புயல் போன்ற உள்கட்டமைப்பைப் பாதுகாப்பதற்கான முயற்சிகளைப் பற்றி மேலும் அறிந்துகொள்ளும் அதிர்ஷ்டம் எனக்கு கிடைத்தது. -அரிப்பை உண்டாக்கியது, மேலும் தீவின் பல்வேறு பகுதிகளை அனுபவிக்கிறது, அவை வளர்ச்சியில் இருந்து பாதுகாக்கப்பட்டு மகிழ்ச்சிகரமான உயர்வுகளை வழங்குகின்றன. 

பிளாக் தீவு 1661 இல் ஐரோப்பியர்களால் முறையாக குடியேறியது. 60 ஆண்டுகளுக்குள், அதன் பெரும்பாலான காடுகள் கட்டுமானம் மற்றும் எரிபொருளுக்காக வெட்டப்பட்டன. ஏராளமான உருண்டையான பனிப்பாறைகள் கல் சுவர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டன-அவை இன்று பாதுகாக்கப்படுகின்றன. திறந்தவெளிகள் ஒரு திறந்த வாழ்விடத்தை வழங்கியது, இது லார்க்ஸ் போன்ற சில உயிரினங்களை ஆதரிக்கிறது. தீவில் பெரிய படகுகளைப் பாதுகாக்க இயற்கையான துறைமுகம் இல்லை, ஆனால் கடலோர மீன்பிடி மற்றும் ஏராளமான மட்டி மீன்கள் இருந்தன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஒரு துறைமுக பிரேக்வாட்டர் (பழைய துறைமுகம்) கட்டப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, பிளாக் தீவு ஒரு கோடைகால இடமாக மலர்ந்தது, பெரிய பழைய நீர்முனை ஹோட்டல்களைப் பெருமைப்படுத்தியது. தீவு இன்னும் மிகவும் பிரபலமான கோடைகால இடமாக உள்ளது, மேலும் பார்வையாளர்களுக்கு ஹைகிங், மீன்பிடித்தல், சர்ஃபிங், பைக் ரைடிங் மற்றும் பீச் சீம்பிங் போன்றவற்றை வழங்குகிறது. தீவின் நாற்பது சதவிகிதம் வளர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது, மேலும் பெரும்பாலான இயற்கை பகுதிகள் பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளன. ஆண்டு முழுவதும் மக்கள் தொகை இப்போது வெறும் 950 பேர் மட்டுமே.

எங்கள் தொகுப்பாளினிகளுக்கு நன்றி, ஓஷன் வியூ அறக்கட்டளை கிம் காஃபெட் மற்றும் தி ரோட் தீவு இயற்கை வரலாற்று ஆய்வு கிரா ஸ்டில்வெல், தீவின் தனித்துவமான வளங்களைப் பற்றி மேலும் அறிய முடிந்தது. இன்று வயல்வெளிகள் கரையோர புதர்க்காடு மற்றும் அடர்த்தியான வாழ்விடங்களுக்கு அதிக அளவில் வழிவகுத்து, குடியுரிமை மற்றும் புலம்பெயர்ந்த பறவைகளின் கலவையை மாற்றுகின்றன. தீவின் ஏராளமான பெர்ரி உற்பத்தி செய்யும் பழங்குடியினங்களான விண்டர்பெர்ரி, போக்பெர்ரி மற்றும் மெழுகு மிர்ட்டல் ஆகியவை ஜப்பானிய நாட்வீட், பிளாக் ஸ்வாலோ-வார்ட் மற்றும் மைல்-எ மினிட் கொடிகளால் (கிழக்கு ஆசியாவிலிருந்து) சவால் செய்யப்படுகின்றன.

இலையுதிர்காலத்தில், தொலைதூர தெற்கு அட்சரேகைகளுக்கு தங்கள் பயணங்களைத் தொடர்வதற்கு முன், எண்ணற்ற எண்ணிக்கையிலான இடம்பெயர்ந்த பறவைகள் பிளாக் தீவில் ஓய்வெடுக்கவும், எரிபொருள் நிரப்பவும் நிறுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், அவர்களின் இலக்குகள் மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் தொலைவில் உள்ளன. கடந்த ஐம்பது ஆண்டுகளாக, ஒரு குடும்பம் பிளாக் தீவின் வடக்கு முனையில், பாயிண்ட் ஜூடித்தில் இருந்து படகு சவாரியில் வியத்தகு அடையாளமாக இருக்கும் க்ளேஹெட் பிளஃப்ஸிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. இங்கு, புலம் பெயர்ந்த பறவைகள் மூடுபனி வலையில் சிக்கி, ஒரு மணி நேரத்திற்குள் மெதுவாக அகற்றப்பட்டு, எடைபோட்டு, அளந்து, கட்டுப்போட்டு, மீண்டும் விடுவிக்கப்படுகின்றன. பிளாக் ஐலண்ட் பூர்வீகம் மற்றும் பறவைகள் கட்டுவித்தல் நிபுணர், கிம் காஃபெட் வசந்த காலத்திலும் இலையுதிர்காலத்திலும் நிலையத்தில் பல தசாப்தங்களாக கழித்துள்ளார். ஒவ்வொரு பறவையும் அவற்றின் அளவு மற்றும் எடைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இசைக்குழுவைப் பெறுகின்றன, அதன் பாலினம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதன் கொழுப்பு உள்ளடக்கம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதன் இறக்கையின் நீளம் "முழங்கையில்" இருந்து அளவிடப்படுகிறது மற்றும் எடையும். பறவையின் வயதை தீர்மானிக்க மண்டை ஓட்டின் இணைவையும் கிம் சரிபார்க்கிறார். அவரது தன்னார்வ உதவியாளர் மேகி ஒவ்வொரு பறவையின் தரவையும் கவனமாகக் குறிப்பிடுகிறார். மெதுவாக கையாளப்பட்ட பறவைகள் பின்னர் விடுவிக்கப்படுகின்றன.  

நான் எப்படி பயனுள்ள பேண்டிங், அல்லது அளவிடுவது அல்லது எடை போடுவது என்று பார்க்கவில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, கொழுப்பின் அளவை நிர்ணயிப்பதில் கிம்மின் அனுபவம் எனக்கு நிச்சயமாக இல்லை. ஆனால், சிறு பறவைகள் வேகமாகத் திரும்பிச் செல்ல உதவிய மனிதனாக நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன். ஒவ்வொரு முறையும், ஒரு இளம் வீரரைப் போல, பறவை என் விரலில் ஒரு கணம் அமைதியாக உட்கார்ந்து, சுற்றிப் பார்த்து, காற்றின் வேகத்தை மதிப்பிடும், அது பறந்து செல்லும் முன் - ஸ்க்ரப்பில் ஆழமாக இறங்கும். பின்பற்ற வேண்டிய கண்கள்.  

பல கடலோர சமூகங்களைப் போலவே, பிளாக் தீவின் உள்கட்டமைப்பும் கடல்கள் மற்றும் இயற்கை அரிப்பு ஆகியவற்றால் ஆபத்தில் உள்ளது. ஒரு தீவாக, பின்வாங்குவது ஒரு விருப்பமல்ல, கழிவு மேலாண்மை, சாலை வடிவமைப்பு, ஆற்றல் என அனைத்திற்கும் மாற்று வழிகள் கண்டறியப்பட வேண்டும். கிம் மற்றும் சமூகத்தின் பிற உறுப்பினர்கள் தீவின் எரிசக்தி சுதந்திரத்தை உயர்த்துவதற்கான உந்துதலை முன்னெடுத்துச் சென்றுள்ளனர்—இப்போது தீவின் கிழக்குப் பகுதியில் கட்டப்பட்டு வரும் முதல் அமெரிக்க கடல் காற்றாலை.  

கிம் மற்றும் அவரது தன்னார்வலர்கள் குழுவின் பணியைப் போலவே புலம்பெயர்ந்த பறவைகளை கணக்கிடும் பணி பல்லுயிர் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் அந்த விசையாழிகள் மற்றும் பறவை இடம்பெயர்வுகளுக்கு இடையிலான உறவைப் பற்றி மேலும் புரிந்துகொள்ள ராப்டர் குழு எங்களுக்கு உதவும். மின்சாரம் எங்கிருந்து கரைக்கு வருகிறதோ, அங்கு காற்றாலைப் பண்ணையின் பணிப் படகுகள் நிற்கும் இடம், மின் உற்பத்தி செய்யும் துணை மின்நிலையம் கட்டப்படும் இடம் என அனைத்திற்கும் வழிசெலுத்துவதால், பிளாக் தீவு சமூகம் வளர்ச்சியடைந்து வரும் செயல்முறையிலிருந்து கற்றுக்கொண்ட பாடங்களிலிருந்து பல சமூகங்கள் பயனடைகின்றன. மைனேயில் உள்ள ஐலண்ட் இன்ஸ்டிட்யூட்டில் உள்ள எங்கள் சகாக்களும் இந்த செயல்முறையில் பங்குபெற்று, தகவல் தெரிவிக்க உதவியவர்களில் அடங்குவர்.

பெருங்கடல் அறக்கட்டளை ஒரு பகுதியாக, கடல் பாதுகாப்பில் உள்ள வள இடைவெளிகளை-அறிவு முதல் மனித திறன் வரை பாலம் செய்ய உதவுவதற்காக நிறுவப்பட்டது, மேலும் பிளாக் தீவில் உள்ள நேரம் கடலுடனான நமது உறவு மிகவும் உள்ளூர் மட்டத்தில் தொடங்குகிறது என்பதை நினைவூட்டியது. அட்லாண்டிக், அல்லது தெற்கே மொன்டாக் அல்லது ரோட் தீவு கடற்கரைக்கு வெளியே நின்று பார்ப்பது என்பது நீங்கள் ஒரு சிறப்பு இடத்தில் இருப்பதை அறிவதாகும். என் பங்கிற்கு, நான் நம்பமுடியாத அதிர்ஷ்டசாலி மற்றும் இவ்வளவு குறுகிய காலத்தில் இவ்வளவு அழகான தீவில் இவ்வளவு கற்றுக்கொண்டதற்கு நம்பமுடியாத அளவிற்கு நன்றியுள்ளவனாக இருப்பதை நான் அறிவேன். 

புகைப்படம் 1: பிளாக் தீவு, புகைப்படம் 2: மார்க் ஜே. ஸ்பால்டிங் உள்ளூர் பறவைகளை விடுவிக்க உதவுகிறார்