CHOW 2013 சுருக்கம்

இந்த ஆண்டு CHOW 2013 இன் போது நடைபெற்ற ஒவ்வொரு பேனல்களுக்கும் கீழே எழுதப்பட்ட சுருக்கங்கள் உள்ளன.
எங்கள் கோடைகால பயிற்சியாளர்களால் எழுதப்பட்டது: கரோலின் கூகன், ஸ்காட் ஹோக், சுபின் நேபால் மற்றும் பவுலா சென்ஃப்

முக்கிய உரையின் சுருக்கம்

சூப்பர்ஸ்டார்ம் சாண்டி, மீள்தன்மை மற்றும் வரிசைப்படுத்துதலின் முக்கியத்துவத்தை தெளிவாகக் காட்டியது. அதன் வருடாந்திர கருத்தரங்குகளின் வரிசையில், தேசிய கடல்சார் சரணாலய அறக்கட்டளையானது, பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த பங்குதாரர்கள் மற்றும் நிபுணர்களை உள்ளடக்கிய பரந்த வழியில் கடல் பாதுகாப்பு பிரச்சினையைப் பார்க்க விரும்புகிறது.

நிபுணத்துவத்தை ஒருங்கிணைக்கவும், பிணையத்தை உருவாக்கவும், பிரச்சினைகளில் ஒன்றுபடவும் CHOW முக்கியப் பங்கை வகிக்கிறது என்பதை டாக்டர். கேத்ரின் சல்லிவன் சுட்டிக்காட்டினார். இந்த கிரகத்தில் கடல் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. துறைமுகங்கள் வர்த்தகத்திற்கு இன்றியமையாதவை, நமது ஆக்ஸிஜனில் 50% கடலில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது மற்றும் 2.6 பில்லியன் மக்கள் உணவுக்காக அதன் வளங்களை நம்பியிருக்கிறார்கள். பல பாதுகாப்புக் கொள்கைகள் நடைமுறைக்கு வந்தாலும், இயற்கை பேரழிவுகள், ஆர்க்டிக் பகுதியில் கப்பல் போக்குவரத்து அதிகரிப்பு மற்றும் சரிந்து வரும் மீன்வளம் போன்ற பெரும் சவால்கள் நடைமுறையில் உள்ளன. இருப்பினும், கடல் பாதுகாப்பின் வேகம் ஏமாற்றமளிக்கும் வகையில் மெதுவாகவே உள்ளது, அமெரிக்காவில் 8% பகுதி மட்டுமே பாதுகாப்பிற்காக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் போதுமான நிதி இல்லாதது.

சாண்டியின் விளைவுகள் இத்தகைய தீவிர வானிலை நிகழ்வுகளுக்கு கடலோரப் பகுதிகளின் பின்னடைவின் முக்கியத்துவத்தை சுட்டிக்காட்டின. அதிகமான மக்கள் கடற்கரைக்கு இடம்பெயர்வதால், அவர்களின் பின்னடைவு மிகவும் தொலைநோக்கு விஷயமாகிறது. அதன் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளைப் பாதுகாப்பதற்கு ஒரு அறிவியல் உரையாடல் அவசியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நுண்ணறிவு மாடலிங், மதிப்பீடு மற்றும் ஆராய்ச்சிக்கான ஒரு முக்கியமான கருவியாகும். தீவிர வானிலை நிகழ்வுகள் அடிக்கடி நிகழும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பல்லுயிர் பெருக்கம் குறைகிறது, மேலும் அதிகப்படியான மீன்பிடித்தல், மாசுபாடு மற்றும் கடல் அமிலமயமாக்கல் ஆகியவை மேலும் அழுத்தத்தை சேர்க்கின்றன. இந்த அறிவு செயலுக்கு ஊக்கமளிப்பது முக்கியம். சூப்பர்ஸ்டார்ம் சாண்டி ஒரு வழக்கு ஆய்வாக, எதிர்வினை மற்றும் தயாரிப்பு எங்கே வெற்றிகரமாக இருந்தது, ஆனால் அவை எங்கே தோல்வியடைந்தன என்பதைக் குறிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டுகள் மன்ஹாட்டனில் அழிக்கப்பட்ட வளர்ச்சிகள், அவை பின்னடைவைக் காட்டிலும் நிலைத்தன்மையை மையமாகக் கொண்டு கட்டப்பட்டன. பின்னடைவு என்பது ஒரு சிக்கலை எதிர்த்துப் போராடுவதைக் காட்டிலும் உத்திகளைக் கொண்டு அதைச் சமாளிக்கக் கற்றுக்கொள்வதாக இருக்க வேண்டும். சாண்டி கடலோரப் பாதுகாப்பின் செயல்திறனையும் காட்டினார், இது மறுசீரமைப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். பின்னடைவை அதிகரிக்க, அதன் சமூக அம்சங்களையும், தீவிர வானிலை நிகழ்வுகளின் போது நீர் ஏற்படுத்தும் அச்சுறுத்தலையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இயற்கை பேரழிவுகள் அல்லது ஆர்க்டிக்கில் அதிகரித்த போக்குவரத்து போன்ற நமது பெருங்கடல்கள் எதிர்கொள்ளும் எதிர்கால மாற்றங்களைத் தயாரிப்பதில் சரியான நேரத்தில் திட்டமிடல் மற்றும் துல்லியமான கடல்சார் வரைபடங்கள் முக்கிய அங்கமாகும். சுற்றுச்சூழல் நுண்ணறிவு பல வெற்றிகளைப் பெற்றுள்ளது, ஏரி ஏரி மற்றும் புளோரிடா கீஸில் உள்ள நோ-டேக் மண்டலங்களுக்கான பாசிப் பூக்கள் பற்றிய முன்னறிவிப்புகள் பல மீன் இனங்களை மீட்டெடுக்க வழிவகுத்தது மற்றும் வணிக ரீதியான பிடிப்புகள் அதிகரித்தன. மற்றொரு கருவி NOAA ஆல் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள அமிலத் திட்டுகளை மேப்பிங் செய்வதாகும். கடல் அமிலமயமாக்கல் காரணமாக, இப்பகுதியில் மட்டி தொழில் 80% குறைந்துள்ளது. மீனவர்களுக்கு எச்சரிக்கை அமைப்பாக நவீன தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்த முடியும்.

மாறிவரும் வானிலை முறைகளுக்கு ஏற்ப உள்கட்டமைப்பை மாற்றியமைப்பதற்கும் சமூக மீள்தன்மை அதிகரிப்பதற்கும் தொலைநோக்கு முக்கியமானது. சீரற்ற தரவு கிடைப்பது மற்றும் வயதான உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றின் சிக்கல்களை திறம்பட தீர்க்க மேம்படுத்தப்பட்ட காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாதிரிகள் தேவை. கரையோர பின்னடைவு பன்முகத்தன்மை கொண்டது மற்றும் திறமைகள் மற்றும் முயற்சிகளின் மூலம் அதன் சவால்களை எதிர்கொள்ள வேண்டும்.

நாம் எவ்வளவு பாதிக்கப்படக்கூடியவர்கள்? மாறிவரும் கடற்கரைக்கான காலவரிசை

மாடரேட்டர்: ஆஸ்டின் பெக்கர், Ph. D. வேட்பாளர், ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகம், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வளங்கள் குழுவில் எம்மெட் இடைநிலைத் திட்டம்: கெல்லி ஏ. பர்க்ஸ்-கோப்ஸ், ஆராய்ச்சி சூழலியல் நிபுணர், அமெரிக்க இராணுவப் பொறியாளர் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம்; லிண்டேன் பாட்டன், தலைமை காலநிலை தயாரிப்பு அதிகாரி, சூரிச் இன்சூரன்ஸ்

CHOW 2013 இன் தொடக்கக் கருத்தரங்கு, கடலோரச் சமூகங்களில் புவி வெப்பமடைதலால் ஏற்படும் ஆபத்து தொடர்பான பிரச்சினைகள் மற்றும் அவற்றைச் சமாளிப்பதற்கான வழிகள் குறித்து கவனம் செலுத்தியது. கடல் மட்டம் 0.6 முதல் 2 மீட்டர் உயரும் என 2100 இல் கணிக்கப்பட்டுள்ளது அத்துடன் புயல்களின் தீவிரம் மற்றும் கடலோர மழைப்பொழிவு அதிகரிக்கும். அதேபோல், 100+ டிகிரி வரை வெப்பநிலை உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் 2100 ஆம் ஆண்டளவில் வெள்ளம் அதிகரிக்கும். பொதுமக்கள் முக்கியமாக உடனடி எதிர்காலத்தைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள் என்றாலும், உள்கட்டமைப்பைத் திட்டமிடும்போது நீண்டகால விளைவுகள் குறிப்பாக முக்கியம், அதற்கு இடமளிக்க வேண்டும். தற்போதைய தரவுகளை விட எதிர்கால காட்சிகள். அமெரிக்க இராணுவப் பொறியாளர் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம் கடல்களில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது, ஏனெனில் கடலோர சமூகங்கள் தினசரி உயிர்வாழ்வதில் குறிப்பிடத்தக்க முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளன. கடற்கரைகள் இராணுவ நிறுவல்கள் முதல் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் வரை எதையும் வைத்திருக்கின்றன. மேலும் இவை தேசிய பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமான காரணிகளாகும். எனவே, USAERDC கடல் பாதுகாப்பிற்கான திட்டங்களை ஆராய்ந்து வகுக்கிறது. தற்போது, ​​மக்கள்தொகை வளர்ச்சியின் நேரடி விளைவாக விரைவான மக்கள்தொகை வளர்ச்சி மற்றும் வளங்கள் குறைதல் ஆகியவை கடலோரப் பகுதிகளில் மிகப்பெரிய கவலையாக உள்ளன. அதேசமயம், தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் நிச்சயமாக USAERDC க்கு ஆராய்ச்சி முறைகளைக் கூர்மைப்படுத்தவும், பரந்த அளவிலான சிக்கல்களைச் சமாளிப்பதற்கான தீர்வுகளைக் கொண்டு வரவும் உதவியது (பெக்கர்).

காப்பீட்டுத் துறையின் மனநிலையைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​கடலோரப் பேரிடர்களின் அதிகரிப்புக்கு முகங்கொடுக்கும் அடிப்படை பின்னடைவு மிகவும் கவலை அளிக்கிறது. ஆண்டுதோறும் புதுப்பிக்கப்படும் காப்பீட்டுக் கொள்கைகளின் அமைப்பு, காலநிலை மாற்றத்தின் திட்டமிடப்பட்ட விளைவுகளுக்கு பதிலளிப்பதில் கவனம் செலுத்தவில்லை. கூட்டாட்சி பேரிடர் மீட்புக்கான நிதி பற்றாக்குறை 75 ஆண்டு சமூக பாதுகாப்பு இடைவெளியுடன் ஒப்பிடத்தக்கது மற்றும் கூட்டாட்சி பேரிடர் கொடுப்பனவுகள் அதிகரித்து வருகின்றன. நீண்ட காலத்திற்கு, தனியார் நிறுவனங்கள் பொது காப்பீட்டு நிதிகளை நிர்வகிப்பதில் மிகவும் திறமையானதாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அவை ஆபத்து அடிப்படையிலான விலையில் கவனம் செலுத்துகின்றன. பசுமை உள்கட்டமைப்பு, பேரழிவுகளுக்கு எதிரான இயற்கையின் இயற்கையான பாதுகாப்பு, அபரிமிதமான ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் காப்பீட்டுத் துறைக்கு (பர்க்ஸ்-கோப்ஸ்) ஆர்வமாக உள்ளது. தனிப்பட்ட குறிப்பாக, பர்க்ஸ்-கோப்ஸ், தொழில்துறை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிபுணர்களை பொறியியலில் முதலீடு செய்ய ஊக்குவிப்பதன் மூலம் தனது கருத்துக்களை முடித்தார், இது வழக்குகளைத் தூண்டுவதற்குப் பதிலாக காலநிலை மாற்றத்தால் ஏற்படும் பேரழிவுகளைச் சமாளிக்கவும் குறைக்கவும் உதவும்.

பாதுகாப்புத் துறை, எரிசக்தித் துறை மற்றும் ராணுவப் பொறியாளர்கள் ஆகியவற்றின் கூட்டு ஆய்வு, தீவிர வானிலை நிகழ்வுகளுக்குத் தளங்கள் மற்றும் வசதிகளின் தயார்நிலையை மதிப்பிடுவதற்கான மாதிரியை உருவாக்கியது. செசபீக் விரிகுடாவில் உள்ள நார்போக் கடற்படை நிலையத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டது, பல்வேறு அளவிலான புயல்கள், அலை உயரங்கள் மற்றும் கடல் மட்ட உயர்வு தீவிரத்தன்மை ஆகியவற்றின் விளைவுகளை முன்வைக்க காட்சிகளை உருவாக்க முடியும். பொறிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகள் மற்றும் நீர்நிலைகளில் வெள்ளம் மற்றும் உப்பு நீர் ஊடுருவல் போன்ற இயற்கை சூழலின் விளைவுகளை மாதிரி குறிக்கிறது. ஒரு வருட வெள்ளம் மற்றும் கடல் மட்டத்தில் சிறிய உயர்வு போன்றவற்றில் கூட தயார் நிலையில் இல்லாததை பைலட் வழக்கு ஆய்வு காட்டுகிறது. சமீபத்தில் கட்டப்பட்ட டபுள் டெக்கர் கப்பல் எதிர்கால காட்சிகளுக்கு பொருத்தமற்றது என நிரூபிக்கப்பட்டது. இந்த மாதிரியானது அவசரகாலத் தயார்நிலை பற்றிய செயலூக்கமான சிந்தனையை ஊக்குவிப்பதற்கும் பேரழிவுகளுக்கான முனைப்புள்ளிகளை அடையாளம் காண்பதற்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. சிறந்த மாதிரியாக்கத்திற்கு (பாட்டன்) காலநிலை மாற்றத்தின் விளைவு பற்றிய மேம்படுத்தப்பட்ட தரவு தேவை.

புதிய இயல்பு: கரையோர அபாயங்களுக்கு ஏற்ப

அறிமுகம்: ஜே. கார்சியா

புளோரிடா விசைகளில் கடலோர சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை மற்றும் கூட்டு காலநிலை செயல் திட்டம் கல்வி, அவுட்ரீச் மற்றும் கொள்கை ஆகியவற்றின் மூலம் இவற்றை நிவர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. காங்கிரஸால் வலுவான பதில் இல்லை, மாற்றங்களை ஊக்குவிக்க வாக்காளர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டும். மீனவர்கள் போன்ற கடல் வளங்களை நம்பியிருக்கும் பங்குதாரர்களுக்கு சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு அதிகரித்து வருகிறது.

மாடரேட்டர்: அலெஸாண்ட்ரா ஸ்கோர், முன்னணி விஞ்ஞானி, ஈகோ அடாப்ட் பேனல்: மைக்கேல் கோஹன், அரசாங்க விவகாரங்களுக்கான துணைத் தலைவர், மறுமலர்ச்சி ரீ ஜெசிகா கிரானிஸ், ஜார்ஜ்டவுன் காலநிலை மையத்தின் பணியாளர் வழக்கறிஞர் மைக்கேல் மார்ரெல்லா, நகர திட்டமிடல் துறையின் நீர்முகம் மற்றும் திறந்தவெளி திட்டமிடல் பிரிவு இயக்குனர் ஜான் டி. ஷெல்லிங், பூகம்பம்/சுனாமி/எரிமலை நிகழ்ச்சிகள் மேலாளர், வாஷிங்டன் ராணுவத் துறை, அவசரநிலை மேலாண்மைப் பிரிவு டேவிட் வாகோனர், தலைவர், வாகோனர் & பால் கட்டிடக் கலைஞர்கள்

கடலோரப் பகுதிகளுக்குத் தகவமைத்துக் கொள்ளும்போது எதிர்கால மாற்றங்களைக் கணிப்பதில் உள்ள சிரமம் மற்றும் குறிப்பாக இந்த மாற்றங்களின் வகை மற்றும் தீவிரத்தன்மை குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மை ஆகியவை பொதுமக்களால் உணரப்படும் ஒரு தடையாக இருக்கிறது. தழுவல், மறுசீரமைப்பு, கடலோரப் பாதுகாப்பு, நீர் திறன் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளை நிறுவுதல் போன்ற பல்வேறு உத்திகளை உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், உத்திகளை செயல்படுத்துவது அல்லது அவற்றின் செயல்திறனைக் கண்காணிப்பதை விட, தாக்க மதிப்பீட்டில் தற்போதைய கவனம் உள்ளது. திட்டமிடலில் இருந்து செயலுக்கு (ஸ்கோர்) கவனத்தை எவ்வாறு நகர்த்துவது?

மறுகாப்பீட்டு நிறுவனங்கள் (காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கான காப்பீடு) பேரழிவுகளுடன் தொடர்புடைய மிகப்பெரிய ஆபத்தை வைத்திருக்கிறது மற்றும் புவியியல் ரீதியாக இந்த அபாயத்தை பிரிக்க முயற்சிக்கிறது. இருப்பினும், சட்டம் மற்றும் கலாச்சாரத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக சர்வதேச அளவில் நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்களை காப்பீடு செய்வது பெரும்பாலும் சவாலாக உள்ளது. எனவே தொழில்துறையானது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வசதிகள் மற்றும் நிஜ உலக வழக்கு ஆய்வுகள் ஆகியவற்றில் தணிப்பு உத்திகளை ஆராய்வதில் ஆர்வமாக உள்ளது. உதாரணமாக, நியூ ஜெர்சி மணல் திட்டுகள், அருகிலுள்ள வளர்ச்சிகளில் (கோஹென்) சூப்பர்ஸ்டார்ம் சாண்டியால் ஏற்பட்ட சேதத்தை வெகுவாகக் குறைத்தது.

மாநில மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் தழுவல் கொள்கைகளை உருவாக்க வேண்டும் மற்றும் கடல் மட்ட உயர்வு மற்றும் நகர்ப்புற வெப்ப தாக்கங்கள் (கிரானிஸ்) ஆகியவற்றின் விளைவுகள் குறித்து சமூகங்களுக்கு வளங்கள் மற்றும் தகவல்களை கிடைக்கச் செய்ய வேண்டும். நியூயார்க் நகரம் அதன் நீர்முனையில் (மோரெல்லா) காலநிலை மாற்ற தாக்கங்களை நிவர்த்தி செய்ய, பார்வை 22 என்ற பத்தாண்டு திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளது. அவசரகால மேலாண்மை, பதில் மற்றும் மீட்பு ஆகிய சிக்கல்கள் நீண்ட மற்றும் குறுகிய கால (ஷெல்லிங்) ஆகிய இரண்டிலும் தீர்க்கப்பட வேண்டும். அமெரிக்கா எதிர்வினை மற்றும் சந்தர்ப்பவாதமாகத் தோன்றினாலும், நெதர்லாந்தில் இருந்து படிப்பினைகளைக் கற்றுக்கொள்ள முடியும், அங்கு கடல் மட்ட உயர்வு மற்றும் வெள்ளம் ஆகியவை நகரத் திட்டமிடலில் தண்ணீரை இணைத்து மிகவும் செயலூக்கமான மற்றும் முழுமையான முறையில் தீர்க்கப்படுகின்றன. நியூ ஆர்லியன்ஸில், கத்ரீனா சூறாவளிக்குப் பிறகு, கடலோர மறுசீரமைப்பு ஏற்கனவே ஒரு பிரச்சனையாக இருந்தபோதிலும் ஒரு மையமாக மாறியது. மாவட்ட அமைப்புகள் மற்றும் பசுமை உள்கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் நியூ ஆர்லியன்ஸின் தண்ணீருக்கு உள் தழுவல் ஒரு புதிய அணுகுமுறையாக இருக்கும். மற்றொரு இன்றியமையாத அம்சம், இந்த எண்ணத்தை வருங்கால சந்ததியினருக்கு (வாகோனர்) கடத்துவதற்கான தலைமுறை-தலைமுறை அணுகுமுறையாகும்.

சில நகரங்கள் காலநிலை மாற்றத்திற்கு (மதிப்பெண்) தங்கள் பாதிப்பை உண்மையில் மதிப்பீடு செய்துள்ளன மற்றும் சட்டம் தழுவலை முன்னுரிமையாக மாற்றவில்லை (கிரானிஸ்). அதை நோக்கிய கூட்டாட்சி வளங்களின் ஒதுக்கீடு மிகவும் முக்கியமானது (மர்ரெல்லா).

கணிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான நிச்சயமற்ற தன்மையைச் சமாளிக்க, ஒட்டுமொத்த மாஸ்டர் பிளான் சாத்தியமற்றது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும் (வாகோனர்), ஆனால் இது நடவடிக்கை எடுப்பதற்கும் முன்னெச்சரிக்கையுடன் செயல்படுவதற்கும் தடையாக இருக்கக்கூடாது (கிரானிஸ்).

இயற்கை பேரிடர்களுக்கான காப்பீடு என்பது குறிப்பாக தந்திரமானது. மானிய விலைகள் ஆபத்தான பகுதிகளில் வீடுகளை பராமரிப்பதை ஊக்குவிக்கின்றன; மீண்டும் மீண்டும் சொத்து இழப்பு மற்றும் அதிக செலவுகள் ஏற்படலாம். மறுபுறம், குறிப்பாக குறைந்த வருமானம் கொண்ட சமூகங்களுக்கு இடமளிக்கப்பட வேண்டும் (கோஹன்). மற்றொரு முரண்பாடு, சேதமடைந்த சொத்துக்களுக்கு நிவாரண நிதி ஒதுக்கீடு செய்வதன் மூலம் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகளில் உள்ள வீடுகளின் நெகிழ்ச்சி அதிகரிக்கிறது. இந்த வீடுகள் குறைவான ஆபத்தான பகுதிகளில் (மர்ரெல்லா) வீடுகளை விட குறைவான காப்பீட்டு விகிதங்களைக் கொண்டிருக்கும். நிச்சயமாக, நிவாரண நிதி ஒதுக்கீடு மற்றும் இடமாற்றம் பற்றிய கேள்வி சமூக சமத்துவம் மற்றும் கலாச்சார இழப்பின் பிரச்சினையாக மாறுகிறது (வாகோனர்). சொத்துக்களின் சட்டப் பாதுகாப்பு (கிரானிஸ்), செலவுத் திறன் (மர்ரெல்லா) மற்றும் உணர்ச்சிப்பூர்வமான அம்சங்கள் (கோஹென்) ஆகியவற்றின் காரணமாகவும் பின்வாங்குவது தொடுகிறது.

ஒட்டுமொத்தமாக, அவசரகாலத் தயார்நிலை பெரிதும் மேம்பட்டுள்ளது, ஆனால் கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களுக்கான தகவல் விவரக்குறிப்புகள் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும் (வாகோனர்). மறுகட்டமைக்கப்பட வேண்டிய கட்டமைப்புகளின் இயற்கையான சுழற்சியின் மூலம் மேம்பாட்டிற்கான வாய்ப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன, அவை மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் (மர்ரெல்லா), அத்துடன் தி ரெசைலியன்ட் வாஷிங்டன் போன்ற மாநில ஆய்வுகள், மேம்படுத்தப்பட்ட தயார்நிலைக்கான பரிந்துரைகளை வழங்குகின்றன (ஷெல்லிங்).

தழுவலின் பலன்கள் முழு சமூகத்தையும் பாதிக்கலாம், ஆனால் மீள்திறன் திட்டங்கள் (மர்ரெல்லா) மற்றும் சிறிய படிகள் (கிரானிஸ்) மூலம் அடையலாம். ஒருங்கிணைந்த குரல்கள் (கோஹன்), சுனாமி எச்சரிக்கை அமைப்புகள் (ஷெல்லிங்) மற்றும் கல்வி (வாகோனர்) ஆகியவை முக்கியமான படிகள்.

கடலோர சமூகங்களில் கவனம் செலுத்துங்கள்: கூட்டாட்சி சேவைக்கான புதிய முன்னுதாரணங்கள்

மதிப்பீட்டாளர்: ப்ராக்ஸ்டன் டேவிஸ் | கடலோர மேலாண்மை குழுவின் வட கரோலினா பிரிவு இயக்குனர்: டீரின் பாப்-ப்ரோட் | இயக்குனர், தேசிய பெருங்கடல் கவுன்சில் ஜோ-எல்லன் டார்சி | இராணுவத்தின் உதவி செயலாளர் (குடிமைப்பணிகள்) சாண்டி எஸ்லிங்கர் | NOAA கடலோர சேவைகள் மையம் வெண்டி வெபர் | பிராந்திய இயக்குனர், வடகிழக்கு பிராந்தியம், அமெரிக்க மீன் மற்றும் வனவிலங்கு சேவை

முதல் நாளின் இறுதிக் கருத்தரங்கில், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் குறிப்பாக கடலோர சமூகப் பாதுகாப்பு மற்றும் மேலாண்மை ஆகிய துறைகளில் மத்திய அரசு மற்றும் அதன் பல்வேறு பிரிவுகளின் பணிகள் சிறப்பிக்கப்பட்டன.

கடலோரப் பகுதிகளில் நடக்கும் காலநிலை மாற்றத்தின் பாதகமான விளைவுகள் இருப்பதை மத்திய அரசு நிறுவனங்கள் சமீபத்தில் உணரத் தொடங்கியுள்ளன. எனவே, பேரிடர் நிவாரணத்திற்கான நிதியின் அளவும் இதே பாணியில் அதிகரித்துள்ளது. இராணுவப் படைக்கு வெள்ளப்பெருக்கு முறையை ஆய்வு செய்ய காங்கிரஸ் சமீபத்தில் 20 மில்லியன் டாலர் நிதியை அங்கீகரித்துள்ளது, இது நிச்சயமாக ஒரு நேர்மறையான செய்தியாக (டார்சி) எடுத்துக்கொள்ளப்படலாம். ஆராய்ச்சியின் கண்டுபிடிப்புகள் அதிர்ச்சியளிக்கின்றன - நாம் மிக அதிக வெப்பநிலை, ஆக்கிரமிப்பு வானிலை முறைகள் மற்றும் கடல் மட்ட உயர்வு ஆகியவற்றை நோக்கி நகர்கிறோம், அது விரைவில் கால்களில் இருக்கும், அங்குலங்கள் அல்ல; குறிப்பாக நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி கடற்கரை.

ஃபெடரல் ஏஜென்சிகள் தாங்கள், மாநிலங்கள் மற்றும் இலாப நோக்கற்ற நிறுவனங்களுடன் இணைந்து கடல் தாங்கும் தன்மையை அதிகரிக்கும் திட்டங்களில் பணியாற்ற முயற்சிக்கின்றன. இது மாநிலங்கள் மற்றும் இலாப நோக்கற்ற அமைப்புகளுக்கு அவர்களின் ஆற்றலை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அவர்களின் திறன்களை ஒருங்கிணைக்க கூட்டாட்சி நிறுவனங்களை வழங்குகிறது. சாண்டி சூறாவளி போன்ற பேரழிவு காலங்களில் இந்த செயல்முறை பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஏஜென்சிகளுக்கிடையில் தற்போதுள்ள கூட்டாண்மை அவர்களை ஒன்றிணைக்க வேண்டும் என்றாலும், ஏஜென்சிகளிடையே (எஸ்லிங்கர்) ஒத்துழைப்பின் பற்றாக்குறை மற்றும் பின்னடைவு உண்மையில் உள்ளது.

சில ஏஜென்சிகளில் தரவு இல்லாததால் பெரும்பாலான தகவல் தொடர்பு இடைவெளி ஏற்பட்டதாகத் தெரிகிறது. இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, NOC மற்றும் ராணுவப் படைகள் தங்கள் தரவு மற்றும் புள்ளிவிவரங்களை அனைவருக்கும் வெளிப்படையாகத் தெரியப்படுத்தவும், கடல்களில் ஆராய்ச்சி செய்யும் அனைத்து அறிவியல் அமைப்புகளும் தங்கள் தரவை அனைவருக்கும் எளிதாகக் கிடைக்கச் செய்யவும் ஊக்குவித்து வருகின்றன. இது கடல்வாழ் உயிரினங்கள், மீன்வளம் மற்றும் கடலோரப் பகுதிகளை எதிர்கால சந்ததியினருக்கு (Babb-Brott) பாதுகாக்க உதவும் ஒரு நிலையான தகவல் வங்கிக்கு வழிவகுக்கும் என்று NOC நம்புகிறது. கடலோர சமூகத்தின் கடற்பரப்புத் தன்மையை வளர்ப்பதற்காக, உள்ளூர் மட்டத்தில் அவர்களுக்கு உதவ தனிப்பட்ட அல்லது பொது - ஏஜென்சிகளைத் தேடும் பணி உள்துறைத் துறையால் நடந்து வருகிறது. அதேசமயம், ராணுவப் படை ஏற்கனவே அதன் அனைத்து பயிற்சிகளையும் பயிற்சிகளையும் உள்நாட்டில் நடத்துகிறது.

ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த முழு செயல்முறையும் ஒரு பரிணாமம் போன்றது மற்றும் கற்றல் காலம் மிகவும் மெதுவாக உள்ளது. இருப்பினும், கற்றல் நடக்கிறது. மற்ற பெரிய ஏஜென்சிகளைப் போலவே, நடைமுறையிலும் நடத்தையிலும் (வெபர்) மாற்றங்களைச் செய்ய நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.

மீன்பிடித்தலின் அடுத்த தலைமுறை

மாடரேட்டர்: மைக்கேல் கோனாதன், கடல் கொள்கை, அமெரிக்க முன்னேற்ற குழு மையம்: ஆரோன் ஆடம்ஸ், ஆபரேஷன்ஸ் இயக்குனர், Bonefish & Tarpon Trust Bubba Cochran, தலைவர், மெக்ஸிகோ வளைகுடா ரீஃப் மீன் பங்குதாரர்கள் அலையன்ஸ் மேகன் ஜீன்ஸ், மீன்வளம் மற்றும் மீன் வளர்ப்பு திட்ட இயக்குனர் நியூ இங்கிலாந்து அக்வாரியம் பிராட் பெட்டிங்கர், ஒரேகான் டிரால் கமிஷன் மேட் டின்னிங், நிர்வாக இயக்குனர், கடல் மீன் பாதுகாப்பு வலையமைப்பு

அடுத்த தலைமுறை மீன்பிடிக்குமா? எதிர்காலத்தில் சுரண்டக்கூடிய மீன் வளங்கள் இருக்கும் என்று வெற்றிகள் கிடைத்தாலும், பல சிக்கல்கள் உள்ளன (கோனாதன்). புளோரிடா விசைகளில் வாழ்விட இழப்பு மற்றும் வாழ்விடத்தின் இருப்பு பற்றிய அறிவு இல்லாதது ஒரு சவாலாக உள்ளது. பயனுள்ள சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மைக்கு நல்ல அறிவியல் அடிப்படையும் நல்ல தரவுகளும் தேவை. இந்த தரவுகள் (ஆடம்ஸ்) குறித்து மீனவர்கள் ஈடுபாடு மற்றும் கல்வி கற்பிக்க வேண்டும். மீனவர்களின் பொறுப்புணர்வை மேம்படுத்த வேண்டும். கேமராக்கள் மற்றும் மின்னணு பதிவு புத்தகங்கள் போன்ற தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நிலையான நடைமுறைகளை உறுதிப்படுத்த முடியும். மீன்பிடித் தொழில் நுட்பங்களை மேம்படுத்துவதால் பூஜ்ஜிய நிராகரிப்பு மீன்வளம் சிறந்தது மற்றும் பொழுதுபோக்கு மற்றும் வணிக மீனவர்களிடமிருந்து கோரப்பட வேண்டும். புளோரிடாவின் மீன்வளத்தில் மற்றொரு பயனுள்ள கருவி கேட்ச்-ஷேர்ஸ் (காக்ரேன்) ஆகும். பொழுதுபோக்கு மீன்வளம் வலுவான எதிர்மறை தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட மேலாண்மை தேவை. எடுத்துக்காட்டாக, பிடி மற்றும்-வெளியீட்டு மீன்வளத்தின் பயன்பாடு இனங்கள் சார்ந்து இருக்க வேண்டும் மற்றும் மண்டலங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது எல்லா நிகழ்வுகளிலும் (ஆடம்ஸ்) மக்கள்தொகை அளவைப் பாதுகாக்காது.

முடிவெடுப்பதற்கு ஒலி தரவைப் பெறுவது அவசியம், ஆனால் ஆராய்ச்சி பெரும்பாலும் நிதி மூலம் வரையறுக்கப்படுகிறது. மேக்னுசன்-ஸ்டீவன்ஸ் சட்டத்தின் ஒரு குறைபாடானது, பெரிய அளவிலான தரவு மற்றும் NOAA கேட்ச் ஒதுக்கீட்டைச் சார்ந்து செயல்படுவதாகும். மீன்பிடித் தொழிலுக்கு எதிர்காலம் இருக்க, மேலாண்மைச் செயல்பாட்டில் (பெட்டிங்கர்) உறுதியும் தேவை.

வளங்களின் வழங்கல் மற்றும் சலுகையைப் பன்முகப்படுத்துதல் ஆகியவற்றால் வழிநடத்தப்படுவதற்குப் பதிலாக, கடல் உணவின் அளவு மற்றும் கலவையின் தேவையை வழங்குவதற்கான தொழில்துறையின் தற்போதைய போக்கு ஒரு பரந்த சிக்கல் ஆகும். தொடர்ந்து மீன்பிடிக்கக்கூடிய (ஜீன்ஸ்) பல்வேறு இனங்களுக்கு சந்தைகள் உருவாக்கப்பட வேண்டும்.

பல தசாப்தங்களாக அமெரிக்காவில் கடல் பாதுகாப்பில் அதிகப்படியான மீன்பிடித்தல் முக்கிய பிரச்சினையாக இருந்தாலும், NOAA இன் வருடாந்திர மீன்வள அறிக்கையின்படி, மேலாண்மை மற்றும் பங்குகளை மீட்டெடுப்பதில் அதிக முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், பல நாடுகளில், குறிப்பாக வளரும் நாடுகளில் இது இல்லை. அமெரிக்காவில் 91% கடல் உணவுகள் இறக்குமதி செய்யப்படுவதால் (டின்னிங்) அமெரிக்காவின் வெற்றிகரமான மாதிரி வெளிநாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுவது முக்கியம். கடல் உணவின் தோற்றம் மற்றும் தரம் குறித்து நுகர்வோருக்கு தெரிவிக்க, ஒழுங்குமுறைகள், தெரிவுநிலை மற்றும் அமைப்பின் தரப்படுத்தல் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும். மீன்வள மேம்பாட்டுத் திட்ட நிதியின் மூலம் பல்வேறு பங்குதாரர்கள் மற்றும் தொழில்துறையினரின் ஈடுபாடு மற்றும் வள பங்களிப்பு, அதிகரித்த வெளிப்படைத்தன்மையின் (ஜீன்ஸ்) முன்னேற்றத்திற்கு உதவுகிறது.

மீன்பிடித் தொழில் நேர்மறையான ஊடக கவரேஜ் (கோக்ரேன்) காரணமாக பிரபலமடைந்து வருகிறது. நல்ல மேலாண்மை நடைமுறைகள் முதலீட்டில் (டின்னிங்) அதிக வருவாயைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் புளோரிடாவில் (காக்ரேன்) மீனவர்களின் வருமானத்தில் 3% தற்போது செய்யப்படுவது போல, தொழில் ஆராய்ச்சி மற்றும் பாதுகாப்பில் முதலீடு செய்ய வேண்டும்.

மீன்வளர்ப்பு ஒரு திறமையான உணவு ஆதாரமாக திறனைக் கொண்டுள்ளது, தரமான கடல் உணவை (கோக்ரான்) விட "சமூக புரதத்தை" வழங்குகிறது. எவ்வாறாயினும், தீவன மீன்களை தீவனமாக அறுவடை செய்வது மற்றும் கழிவுகளை (ஆடம்ஸ்) வெளியிடுவது போன்ற சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு சவால்களுடன் இது தொடர்புடையது. காலநிலை மாற்றம் கடல் அமிலமயமாக்கல் மற்றும் பங்குகளை மாற்றுவதற்கான கூடுதல் சவால்களை முன்வைக்கிறது. மட்டி மீன்பிடித்தல் போன்ற சில தொழில்கள் பாதிக்கப்படும் போது (டின்னிங்), மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள மற்றவை குளிர்ந்த நீர் (பெட்டிங்கர்) காரணமாக இரட்டிப்பு மீன்களால் பயனடைந்துள்ளன.

பிராந்திய மீன்பிடி மேலாண்மை கவுன்சில்கள் பெரும்பாலும் பயனுள்ள ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளாகும், அவை வெவ்வேறு பங்குதாரர்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் தகவல்களைப் பகிர்வதற்கான தளத்தை வழங்குகிறது (டின்னிங், ஜீன்ஸ்). கூட்டாட்சி அரசாங்கம் சிறப்பாக செயல்படாது, குறிப்பாக உள்ளூர் மட்டத்தில் (கோக்ரேன்), ஆனால் கவுன்சில்களின் செயல்பாடு இன்னும் மேம்படுத்தப்படலாம். புளோரிடாவில் (காக்ரேன்) வணிக மீன்பிடியில் பொழுதுபோக்கிற்கு அதிக முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவது பற்றிய ஒரு போக்கு, ஆனால் பசிபிக் மீன்பிடியில் (பெட்டிங்கர்) இரு தரப்பினருக்கும் சிறிய போட்டி உள்ளது. மீனவர்கள் தூதுவர்களாகச் செயல்பட வேண்டும், அவர்களுக்குப் போதுமான பிரதிநிதித்துவம் வழங்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அவர்களின் பிரச்சினைகளுக்கு மேக்னஸ்-ஸ்டீவன்ஸ் சட்டம் (டின்னிங்) மூலம் தீர்வு காணப்பட வேண்டும். கவுன்சில்கள் வெளிப்படையான இலக்குகளை (டின்னிங்) அமைக்க வேண்டும் மற்றும் எதிர்கால பிரச்சினைகளை (ஆடம்ஸ்) தீர்க்கவும், அமெரிக்க மீன்வளத்தின் எதிர்காலத்தை உறுதி செய்யவும் முனைப்புடன் செயல்பட வேண்டும்.

மக்கள் மற்றும் இயற்கைக்கான ஆபத்தை குறைத்தல்: மெக்ஸிகோ வளைகுடா மற்றும் ஆர்க்டிக்கிலிருந்து புதுப்பிப்புகள்

அறிமுகம்: தி ஹானரபிள் மார்க் பெகிச் பேனல்:லாரி மெக்கின்னி | இயக்குனர், ஹார்டே ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் மெக்ஸிகோ வளைகுடா ஆய்வுகள், டெக்சாஸ் ஏ&எம் பல்கலைக்கழகம் கார்பஸ் கிறிஸ்டி ஜெஃப்ரி டபிள்யூ. ஷார்ட் | சுற்றுச்சூழல் வேதியியலாளர், JWS கன்சல்டிங், LLC

இந்த கருத்தரங்கு மெக்சிகோ வளைகுடா மற்றும் ஆர்க்டிக்கின் வேகமாக மாறிவரும் கடலோர சூழலைப் பற்றிய நுண்ணறிவை வழங்கியது மற்றும் இந்த இரண்டு பிராந்தியங்களில் புவி வெப்பமடைதலின் விளைவாக எழும் பிரச்சினைகளை சமாளிப்பதற்கான சாத்தியமான வழிகள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது.

மெக்ஸிகோ வளைகுடா இப்போது முழு நாட்டிற்கும் மிகப்பெரிய சொத்துக்களில் ஒன்றாகும். தேசத்தின் அனைத்து கழிவுகளும் மெக்சிகோ வளைகுடாவிற்குப் பாய்வதால், நாடு முழுவதிலும் இருந்து பெரும் துஷ்பிரயோகம் தேவைப்படுகிறது. இது நாட்டிற்கு பாரிய குப்பை கொட்டும் இடமாக செயல்படுகிறது. அதே நேரத்தில், இது பொழுதுபோக்கு மற்றும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியை ஆதரிக்கிறது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் 50% க்கும் அதிகமான பொழுதுபோக்கு மீன்பிடி மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் நடக்கிறது, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தளங்கள் பல பில்லியன் டாலர் தொழில்துறையை ஆதரிக்கின்றன.

இருப்பினும், மெக்சிகோ வளைகுடாவை புத்திசாலித்தனமாகப் பயன்படுத்த ஒரு நிலையான திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டதாகத் தெரியவில்லை. மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் உள்ள காலநிலை மாற்ற முறைகள் மற்றும் கடல் மட்டங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம், இது எந்த ஒரு பேரழிவு நிகழும் முன், இந்த பிராந்தியத்தில் காலநிலை மற்றும் வெப்பநிலையின் வரலாற்று மற்றும் முன்னறிவிக்கப்பட்ட மாற்றங்களைப் படிப்பதன் மூலம் இது செய்யப்பட வேண்டும். கடலில் சோதனைகள் செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து உபகரணங்களும் மேற்பரப்பை மட்டுமே படிக்கின்றன என்பது இப்போதுள்ள முக்கிய பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும். மெக்சிகோ வளைகுடாவைப் பற்றிய ஆழமான ஆய்வு ஒரு பெரிய தேவை உள்ளது. இதற்கிடையில், மெக்சிகோ வளைகுடாவை உயிருடன் வைத்திருக்கும் செயல்பாட்டில் நாட்டில் உள்ள அனைவரும் பங்குதாரர்களாக இருக்க வேண்டும். இந்த செயல்முறை தற்போதைய மற்றும் எதிர்கால சந்ததியினரால் பயன்படுத்தக்கூடிய மாதிரியை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த மாதிரியானது இந்தப் பிராந்தியத்தில் உள்ள அனைத்து வகையான அபாயங்களையும் தெளிவாகக் காட்ட வேண்டும், அது எப்படி, எங்கு முதலீடு செய்வது என்பதை எளிதாக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மெக்சிகோ வளைகுடாவையும் அதன் இயற்கை நிலையையும் அதில் ஏற்படும் மாற்றத்தையும் கண்காணிக்கும் ஒரு கண்காணிப்பு அமைப்பு உடனடியாகத் தேவை. அனுபவம் மற்றும் அவதானிப்பு மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பை உருவாக்குவதில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கும் மற்றும் மறுசீரமைப்பு முறைகளை (மெக்கின்னி) சரியாக செயல்படுத்தும்.

மறுபுறம் ஆர்க்டிக், மெக்சிகோ வளைகுடாவைப் போலவே முக்கியமானது. சில வழிகளில், மெக்ஸிகோ வளைகுடா என்பது உண்மையில் மிகவும் முக்கியமானது. ஆர்க்டிக் மீன்பிடித்தல், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் சுரங்கம் போன்ற வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. குறிப்பாக சீசன் ஐஸ் அதிக அளவில் இல்லாததால், சமீபகாலமாக அதிக வாய்ப்புகள் திறக்கப்பட்டுள்ளன. தொழில்துறை மீன்பிடித்தல் அதிகரித்து வருகிறது, கப்பல் தொழில் ஐரோப்பாவிற்கு பொருட்களை அனுப்புவது மிகவும் எளிதாக உள்ளது மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பயணங்கள் அதிவேகமாக அதிகரித்துள்ளன. இதற்கெல்லாம் பின்னால் புவி வெப்பமயமாதல் பெரும் பங்கு வகிக்கிறது. 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஆர்க்டிக்கில் பருவகால பனி இருக்காது என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது வாய்ப்புகளைத் திறக்கக்கூடும் என்றாலும், இது ஒரு பெரிய அச்சுறுத்தலுடனும் வருகிறது. இது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு ஆர்க்டிக் மீன் மற்றும் விலங்குகளின் வாழ்விடத்திற்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். இப்பகுதியில் பனிப்பொழிவு இல்லாததால் துருவ கரடிகள் நீரில் மூழ்கிய வழக்குகள் ஏற்கனவே உள்ளன. சமீபத்தில், ஆர்க்டிக்கில் பனி உருகுவதைச் சமாளிக்க புதிய சட்டங்களும் விதிமுறைகளும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், இந்த சட்டங்கள் காலநிலை மற்றும் வெப்பநிலையின் வடிவத்தை உடனடியாக மாற்றாது. ஆர்க்டிக் நிரந்தரமாக பனி இல்லாததாக மாறினால், அது பூமியின் வெப்பநிலையில் பாரிய அதிகரிப்பு, சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகள் மற்றும் காலநிலை சீர்குலைவு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும். இறுதியில் இது பூமியிலிருந்து கடல் வாழ் உயிரினங்கள் நிரந்தரமாக அழிந்து போகலாம் (குறுகியவை).

கடலோர சமூகங்களில் கவனம்: உலகளாவிய சவால்களுக்கான உள்ளூர் பதில்கள்

அறிமுகம்: சில்வியா ஹேய்ஸ், ஓரிகானின் முதல் பெண் மதிப்பீட்டாளர்: ப்ரூக் ஸ்மித், COMPASS பேச்சாளர்கள்: ஜூலியா ராபர்சன், ஓஷன் கன்சர்வேன்சி பிரயானா கோல்ட்வின், ஓரிகான் மரைன் டிப்ரிஸ் டீம் ரெபெக்கா கோல்ட்பர்க், PhD, தி பியூ அறக்கட்டளைகள், கடல் அறிவியல் பிரிவு ஜான் வெபர், ஓசியன் ரீக் போசியனல் கவுன்சில் ஹான்காக், இயற்கை பாதுகாப்பு

சில்வியா ஹேய்ஸ், உள்ளூர் கடலோர சமூகங்கள் எதிர்கொள்ளும் மூன்று முக்கிய பிரச்சனைகளை எடுத்துரைத்து குழுவைத் திறந்தார்: 1) கடல்களின் இணைப்பு, உலக அளவில் உள்ளூர் மக்களை இணைக்கிறது; 2) கடல் அமிலமயமாக்கல் மற்றும் பசிபிக் வடமேற்கு பகுதியான "நிலக்கரி சுரங்கத்தில் கேனரி"; மற்றும் 3) நமது வளங்களை பராமரிப்பதற்கும் கண்காணிப்பதற்கும், சுற்றுச்சூழல் சேவைகளின் மதிப்பை துல்லியமாக கணக்கிடுவதற்கும், மீட்பதற்கு அல்ல, மறு கண்டுபிடிப்பில் கவனம் செலுத்துவதற்கு நமது தற்போதைய பொருளாதார மாதிரியை மாற்ற வேண்டிய அவசியம். மதிப்பீட்டாளர் ப்ரூக் ஸ்மித் இந்த கருப்பொருள்களை எதிரொலித்தார், அதே நேரத்தில் காலநிலை மாற்றத்தை மற்ற பேனல்களில் "புறம்" என்று விவரித்தார், அதே நேரத்தில் உள்ளூர் அளவீடுகள் மற்றும் கடலோர சமூகங்களில் எங்கள் நுகர்வோர், பிளாஸ்டிக் சமூகத்தின் விளைவுகள் ஆகியவற்றில் உண்மையான விளைவுகள் உணரப்படுகின்றன. திருமதி. ஸ்மித், உலகளாவிய தாக்கங்களைச் சேர்க்கும் உள்ளூர் முயற்சிகள் மற்றும் பிராந்தியங்கள், அரசாங்கங்கள், அரசு சாரா நிறுவனங்கள் மற்றும் தனியார் துறைகள் ஆகியவற்றில் அதிக இணைப்பின் தேவை குறித்து விவாதித்தார்.

ஜூலியா ராபர்சன் நிதியுதவியின் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார், இதனால் உள்ளூர் முயற்சிகள் "அளவிடப்படும்". உள்ளூர் சமூகங்கள் உலகளாவிய மாற்றங்களின் விளைவுகளைப் பார்க்கின்றன, எனவே மாநிலங்கள் தங்கள் வளங்களையும் வாழ்வாதாரங்களையும் பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுத்து வருகின்றன. இந்த முயற்சிகளைத் தொடர, நிதி தேவைப்படுகிறது, எனவே தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் உள்ளூர் பிரச்சனைகளுக்கான தீர்வுகளுக்கு தனியார் ஸ்பான்சர்ஷிப் பங்கு உள்ளது. மிகையான உணர்வு மற்றும் ஒருவரின் சொந்த முயற்சிகள் முக்கியமில்லை என்ற இறுதிக் கேள்விக்கு பதிலளித்த திருமதி. ராபர்சன், ஒரு பரந்த சமூகத்தின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதன் முக்கியத்துவத்தையும், தனிப்பட்ட முறையில் ஈடுபட்டு ஒருவர் செய்யக்கூடிய அனைத்தையும் செய்வதில் உள்ள ஆறுதலையும் வலியுறுத்தினார்.

ப்ரியானா குட்வின் ஒரு கடல் குப்பைகள் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் கடல்கள் வழியாக உள்ளூர் சமூகங்களை இணைப்பது குறித்து தனது விவாதத்தை மையப்படுத்தினார். கடல் குப்பைகள் நிலப்பரப்பை கடலோரத்துடன் இணைக்கின்றன, ஆனால் சுத்தப்படுத்துதலின் சுமை மற்றும் தீவிர விளைவுகள் கடலோர சமூகங்களால் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. திருமதி. குட்வின், பசிபிக் பெருங்கடல் முழுவதும் புதிய இணைப்புகளை உருவாக்கி, மேற்குக் கடற்கரையில் கடல் குப்பைகள் இறங்குவதைக் கண்காணிக்கவும் குறைக்கவும் ஜப்பானிய அரசாங்கம் மற்றும் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களைத் தொடர்புகொண்டார். இடம் அல்லது சிக்கல் அடிப்படையிலான மேலாண்மை பற்றி கேட்டபோது, ​​குறிப்பிட்ட சமூகத் தேவைகள் மற்றும் வீட்டில் வளர்க்கப்படும் தீர்வுகளுக்கு ஏற்ப இடம் சார்ந்த நிர்வாகத்தை திருமதி குட்வின் வலியுறுத்தினார். இத்தகைய முயற்சிகளுக்கு உள்ளூர் தன்னார்வலர்களை ஆதரிக்கவும் ஒழுங்கமைக்கவும் வணிகங்கள் மற்றும் தனியார் துறையின் உள்ளீடுகள் தேவை.

டாக்டர். ரெபெக்கா கோல்ட்பர்க், காலநிலை மாற்றத்தால் மீன்வளத்தின் "சிக்கலானது" எவ்வாறு மாறுகிறது, மீன்வளம் துருவமாக நகர்கிறது மற்றும் புதிய மீன்கள் சுரண்டப்படுகின்றன என்பதில் கவனம் செலுத்தினார். டாக்டர் கோல்ட்பர்க் இந்த மாற்றங்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான மூன்று வழிகளைக் குறிப்பிடுகிறார், அவற்றுள்:
1. தட்பவெப்பநிலை மாறாத அழுத்தங்களைத் தணிப்பதில் கவனம் செலுத்தி, மீள்வழங்கும் வாழ்விடங்களைப் பேணுதல்,
2. மீன்பிடிக்கப்படுவதற்கு முன் புதிய மீன்பிடிக்கான நிர்வாக உத்திகளை வைத்தல், மற்றும்
3. சுற்றுச்சூழல் அடிப்படையிலான மீன்வள மேலாண்மைக்கு (EBFM) மாறுவது ஒற்றை இன மீன்வள அறிவியல் சிதைந்து வருகிறது.

டாக்டர் கோல்ட்பர்க், தழுவல் என்பது வெறும் "பேண்ட்-எய்ட்" அணுகுமுறை அல்ல என்று தனது கருத்தை முன்வைத்தார்: வாழ்விட மீள்தன்மையை மேம்படுத்த, நீங்கள் புதிய சூழ்நிலைகள் மற்றும் உள்ளூர் மாறுபாடுகளுக்கு ஏற்ப மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும்.

ஜான் வெபர் தனது பங்கேற்பை உலகளாவிய பிரச்சினைகள் மற்றும் உள்ளூர் தாக்கங்களுக்கு இடையே உள்ள காரண மற்றும் விளைவு உறவைச் சுற்றி வடிவமைத்தார். கடலோர, உள்ளூர் சமூகங்கள் விளைவுகளைக் கையாளும் அதே வேளையில், காரண வழிமுறைகள் பற்றி அதிகம் செய்யப்படவில்லை. இயற்கையானது "நம்முடைய வினோதமான அதிகார வரம்புகளைப் பற்றி கவலைப்படுவதில்லை" என்பதை அவர் வலியுறுத்தினார், எனவே உலகளாவிய காரணங்கள் மற்றும் உள்ளூர் விளைவுகள் இரண்டிலும் நாம் ஒத்துழைக்க வேண்டும். உள்ளூர் பிரச்சனையில் கூட்டாட்சி தலையீட்டிற்காக உள்ளூர் சமூகங்கள் காத்திருக்க வேண்டியதில்லை என்றும், பங்குதாரர்களின் உள்ளூர் கூட்டுறவுகளில் இருந்து தீர்வுகள் வரலாம் என்றும் திரு. வெபர் கருத்து தெரிவித்தார். வெற்றிக்கான திறவுகோல், திரு. வெபருக்கு, ஒரு நியாயமான காலத்திற்குள் தீர்க்கப்படக்கூடிய ஒரு சிக்கலில் கவனம் செலுத்துவது மற்றும் இடம் அல்லது சிக்கல் அடிப்படையிலான நிர்வாகத்தை விட உறுதியான முடிவை உருவாக்குகிறது. இந்த வேலையையும் அத்தகைய முயற்சியின் பலனையும் அளவிட முடியும் என்பது மற்றொரு முக்கியமான அம்சமாகும்.

உள்ளூர் சமூகத்தின் முயற்சிகளை ஊக்குவிப்பதற்கும் வழிகாட்டுவதற்கும் கூட்டாட்சி அரசாங்கத்திற்கான குறிப்பிட்ட பாத்திரங்களை Boze Hancock கோடிட்டுக் காட்டினார். இத்தகைய உற்சாகத்தை ஒருங்கிணைப்பது உலகளாவிய மாற்றங்கள் மற்றும் முன்னுதாரண மாற்றங்களை ஊக்குவிக்கும். வாழ்விட நிர்வாகத்தில் பணிபுரியும் ஒவ்வொரு மணிநேரமும் அல்லது டாலரையும் கண்காணித்து அளவிடுவது, அதிக திட்டமிடுதலைக் குறைக்கவும், உறுதியான, அளவிடக்கூடிய முடிவுகள் மற்றும் அளவீடுகளை உருவாக்குவதன் மூலம் பங்கேற்பதை ஊக்குவிக்கவும் உதவும். கடல் நிர்வாகத்தின் முக்கிய பிரச்சனை, வாழ்விடங்களின் இழப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்குள் அவற்றின் செயல்பாடுகள் மற்றும் உள்ளூர் சமூகங்களுக்கான சேவைகள் ஆகும்.

பொருளாதார வளர்ச்சியை அதிகரிப்பது: வேலை உருவாக்கம், கடலோர சுற்றுலா மற்றும் கடல் பொழுதுபோக்கு

அறிமுகம்: மாண்புமிகு சாம் ஃபார் மதிப்பீட்டாளர்: இசபெல் ஹில், அமெரிக்க வர்த்தகத் துறை, பயண மற்றும் சுற்றுலாப் பேச்சாளர்கள் அலுவலகம்: ஜெஃப் கிரே, தண்டர் பே நேஷனல் மரைன் சரணாலயம் ரிக் நோலன், பாஸ்டன் ஹார்பர் குரூஸ் மைக் மெக்கார்ட்னி, ஹவாய் டூரிஸம் அத்தாரிட்டி டாம் ஸ்க்வாரியம் அமிட் மகேர், அமெரிக்கன் ஹோட்டல் & லாட்ஜிங் அசோசியேஷன்

குழு விவாதத்தை அறிமுகப்படுத்திய காங்கிரஸ் உறுப்பினர் சாம் ஃபார், வருவாயை ஈட்டுவதில் அனைத்து தேசிய விளையாட்டுகளுக்கும் மேலாக "பார்க்கக்கூடிய வனவிலங்குகள்" என்று தரவை மேற்கோள் காட்டினார். இந்தக் கருத்து விவாதத்தின் ஒரு கருப்பொருளை வலியுறுத்தியது: பொதுமக்களின் ஆதரவைப் பெற கடல் பாதுகாப்பு பற்றி "வால் ஸ்ட்ரீட் சொற்களில்" பேசுவதற்கு ஒரு வழி இருக்க வேண்டும். சுற்றுலா செலவுகள் மற்றும் வேலை உருவாக்கம் போன்ற நன்மைகள் கணக்கிடப்பட வேண்டும். இதை மதிப்பீட்டாளர் இசபெல் ஹில் ஆதரித்தார், அவர் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு என்பது பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு முரணானதாகக் கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், சுற்றுலா மற்றும் பயணம், ஒரு தேசிய பயண உத்தியை உருவாக்க ஒரு நிர்வாக ஆணையில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட இலக்குகளை விஞ்சிவிட்டன; பொருளாதாரத்தின் இந்தத் துறையானது, மந்தநிலைக்குப் பின்னர் ஒட்டுமொத்த சராசரி பொருளாதார வளர்ச்சியை விஞ்சி, மீட்சிக்கு முன்னணியில் உள்ளது.

சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு பற்றிய கருத்துக்களை மாற்றுவதன் அவசியத்தை குழு உறுப்பினர்கள் பின்னர் விவாதித்தனர், பாதுகாப்பு பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தடுக்கிறது என்ற நம்பிக்கையிலிருந்து மாறி, உள்ளூர் "சிறப்பு இடம்" இருப்பது வாழ்வாதாரத்திற்கு நன்மை பயக்கும். தண்டர் பே நேஷனல் சரணாலயத்தை உதாரணமாகப் பயன்படுத்தி, சில வருடங்களுக்குள் எப்படி உணர்வுகள் மாறும் என்பதை ஜெஃப் கிரே விவரித்தார். 1997 ஆம் ஆண்டில், சரணாலயத்தை உருவாக்குவதற்கான வாக்கெடுப்பு 70% வாக்காளர்களால் நிராகரிக்கப்பட்டது, இது அல்பினா, MI, பொருளாதார வீழ்ச்சியால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்ட ஒரு பிரித்தெடுக்கும் தொழில் நகரமாகும். 2000 வாக்கில், சரணாலயம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது; 2005 வாக்கில், பொதுமக்கள் சரணாலயத்தை வைத்திருப்பது மட்டுமல்லாமல், அசல் அளவை விட 9 மடங்கு விரிவுபடுத்தவும் வாக்களித்தனர். ரிக் நோலன் தனது சொந்த குடும்பத்தின் வணிகத்தை பார்ட்டி-மீன்பிடி தொழிலில் இருந்து திமிங்கலத்தைப் பார்ப்பதற்கு மாற்றியதை விவரித்தார், மேலும் இந்த புதிய திசையானது உள்ளூர் "சிறப்பு இடங்களை" பாதுகாப்பதில் விழிப்புணர்வையும் ஆர்வத்தையும் அதிகரித்தது.

இந்த மாற்றத்திற்கான திறவுகோல் மைக் மெக்கார்ட்னி மற்றும் பிற குழு உறுப்பினர்களின் கருத்துப்படி. மக்கள் இந்த செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளதாக உணர்ந்தால் மற்றும் அவர்கள் கேட்கப்பட்டால், தங்கள் சிறப்பு இடத்தைப் பாதுகாக்க விரும்புவார்கள் - இந்த தகவல்தொடர்பு வழிகள் மூலம் கட்டமைக்கப்பட்ட நம்பிக்கை பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளின் வெற்றியை உயர்த்தும். இந்த இணைப்புகளிலிருந்து பெறப்படுவது கல்வி மற்றும் சமூகத்தில் பரந்த சுற்றுச்சூழல் உணர்வு.

தகவல்தொடர்புடன் அணுகலுடன் கூடிய பாதுகாப்பின் தேவையும் வருகிறது, எனவே சமூகம் அவர்கள் தங்கள் சொந்த வளத்திலிருந்து துண்டிக்கப்படவில்லை என்பதை அறிவார்கள். இதன் மூலம் நீங்கள் சமூகத்தின் பொருளாதார தேவைகளை நிவர்த்தி செய்யலாம் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியை உருவாக்குவதன் மூலம் பொருளாதார வீழ்ச்சி பற்றிய கவலைகளை போக்கலாம். பாதுகாக்கப்பட்ட கடற்கரைகளுக்கு அணுகலை அனுமதிப்பதன் மூலம் அல்லது குறிப்பிட்ட நாட்களில் குறிப்பிட்ட சுமந்து செல்லும் திறனில் ஜெட் ஸ்கை வாடகைக்கு அனுமதிப்பதன் மூலம், உள்ளூர் சிறப்பு இடத்தைப் பாதுகாத்து அதே நேரத்தில் பயன்படுத்த முடியும். "வால் ஸ்ட்ரீட் விதிமுறைகளில்" பேசினால், ஹோட்டல் வரிகள் கடற்கரையை சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம் அல்லது பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியில் ஆராய்ச்சிக்கு நிதியளிக்க பயன்படுத்தப்படலாம். மேலும், குறைந்த ஆற்றல் மற்றும் நீர் உபயோகத்துடன் ஹோட்டல்கள் மற்றும் வணிகங்களை பசுமையாக்குவது வணிகத்திற்கான செலவுகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைப்பதன் மூலம் வளத்தை சேமிக்கிறது. குழு உறுப்பினர்கள் சுட்டிக்காட்டியபடி, வணிகத்தை நடத்துவதற்கு உங்கள் வளத்திலும் அதன் பாதுகாப்பிலும் முதலீடு செய்ய வேண்டும் - வர்த்தகத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள், சந்தைப்படுத்தலில் அல்ல.

விவாதத்தை முடிக்க, குழு உறுப்பினர்கள் "எப்படி" என்பது முக்கியம் - பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியை அமைப்பதில் உண்மையாக ஈடுபட்டு சமூகத்தைக் கேட்பது வெற்றியை உறுதி செய்யும். பரந்த படத்தில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும் - பங்குதாரர்கள் அனைவரையும் ஒருங்கிணைத்து, அதே பிரச்சனையை உண்மையாக சொந்தமாக்கிக் கொள்ளவும், உறுதியளிக்கவும் அனைவரையும் மேசைக்குக் கொண்டுவருதல். அனைவருக்கும் பிரதிநிதித்துவம் அளிக்கப்பட்டு, சரியான விதிமுறைகள் அமைக்கப்படும் வரை, வளர்ச்சி கூட - அது சுற்றுலா அல்லது ஆற்றல் ஆய்வு - ஒரு சீரான அமைப்பில் நிகழலாம்.

புளூ நியூஸ்: எதை உள்ளடக்கியது, ஏன்

அறிமுகம்: செனட்டர் கார்ல் லெவின், மிச்சிகன்

மாடரேட்டர்: சன்ஷைன் மெனெஸஸ், பிஎச்டி, மெட்கால்ஃப் இன்ஸ்டிடியூட், யுஆர்ஐ கிராஜுவேட் ஸ்கூல் ஆஃப் ஓசியானோகிராஃபி பேச்சாளர்கள்: செத் போரன்ஸ்டீன், தி அசோசியேட்டட் பிரஸ் கர்டிஸ் பிரைனார்ட், கொலம்பியா ஜர்னலிசம் ரிவியூ கெவின் மெக்கரே, சவன்னா கலை மற்றும் வடிவமைப்புக் கல்லூரி மார்க் ஷ்லீஃப்ஸ்டீன் மற்றும் டைம்ஸ்க்லீஃப்ஸ்டீன்

சுற்றுச்சூழல் இதழியலில் உள்ள சிக்கல் என்னவென்றால், வெற்றிக் கதைகள் கூறப்படாததுதான் - கேபிடல் ஹில் ஓசியன்ஸ் வீக்கின் ப்ளூ நியூஸ் குழுவில் கலந்து கொண்ட பலர் அத்தகைய அறிக்கையை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு தங்கள் கைகளை உயர்த்தினர். செனட்டர் லெவின் பல வலியுறுத்தல்களுடன் விவாதத்தை அறிமுகப்படுத்தினார்: பத்திரிகை மிகவும் எதிர்மறையானது; கடல் பாதுகாப்பில் வெற்றிக் கதைகள் உள்ளன என்று; சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளுக்கு செலவிடப்படும் பணம், நேரம் மற்றும் உழைப்பு வீணாகாது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு இந்த வெற்றிகளைப் பற்றி மக்களுக்குச் சொல்ல வேண்டும். அவை செனட்டர் கட்டிடத்தை விட்டு வெளியேறியவுடன் தீயின் கீழ் வரும் வலியுறுத்தல்கள்.

சுற்றுச்சூழல் இதழியலில் உள்ள பிரச்சனை தூரம் - பலவிதமான ஊடக நிறுவனங்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் குழு உறுப்பினர்கள், சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை அன்றாட வாழ்வில் பயன்படுத்துவதில் போராடுகின்றனர். மதிப்பீட்டாளர் டாக்டர். சன்ஷைன் மெனெஸஸ் சுட்டிக்காட்டியபடி, பத்திரிகையாளர்கள் உலகின் பெருங்கடல்கள், காலநிலை மாற்றம் அல்லது அமிலமயமாக்கல் பற்றி அடிக்கடி தெரிவிக்க விரும்புகிறார்கள் ஆனால் வெறுமனே முடியாது. எடிட்டர்கள் மற்றும் வாசகர்களின் ஆர்வம் பெரும்பாலும் ஊடகங்களில் அறிவியல் குறைவாகப் பதிவாகும்.

பத்திரிக்கையாளர்கள் தங்கள் சொந்த நிகழ்ச்சி நிரல்களை அமைக்க முடியும் என்றாலும் - வலைப்பதிவுகள் மற்றும் ஆன்லைன் வெளியீடுகளின் வருகையுடன் வளர்ந்து வரும் போக்கு - எழுத்தாளர்கள் இன்னும் பெரிய பிரச்சினைகளை உண்மையானதாகவும் அன்றாட வாழ்க்கைக்கு உறுதியானதாகவும் மாற்ற வேண்டும். செத் போரன்ஸ்டீன் மற்றும் டாக்டர். மெனெஸ்ஸின் கூற்றுப்படி, துருவ கரடிகளுடன் காலநிலை மாற்றம் அல்லது காணாமல் போகும் பவளப்பாறைகளுடன் அமிலமயமாக்கல், உண்மையில் பவளப்பாறைகளுக்கு அருகில் வசிக்காத மற்றும் துருவ கரடியைப் பார்க்க விரும்பாத மக்களுக்கு இந்த உண்மைகளை மிகவும் தொலைவில் ஆக்குகிறது. கவர்ந்திழுக்கும் மெகாபவுனாவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் பெரிய சிக்கல்களுக்கும் சாதாரண மக்களுக்கும் இடையே உள்ள தூரத்தை உருவாக்குகிறார்கள்.

இந்த கட்டத்தில் சில கருத்து வேறுபாடுகள் எழுந்தன, கெவின் மெக்கரே இந்த சிக்கல்களுக்குத் தேவைப்படுவது "ஃபைண்டிங் நெமோ" வகை பாத்திரம் என்று வலியுறுத்தினார், அவர் பாறைகளுக்குத் திரும்பியதும், அது அரிக்கப்பட்டு சிதைந்திருப்பதைக் கண்டார். இத்தகைய கருவிகள் உலகெங்கிலும் உள்ள மக்களின் வாழ்க்கையை இணைக்க முடியும் மற்றும் காலநிலை மாற்றம் அல்லது கடல் அமிலமயமாக்கல் ஆகியவற்றால் இன்னும் பாதிக்கப்படாதவர்களுக்கு அவர்களின் வாழ்க்கை எவ்வாறு பாதிக்கப்படலாம் என்பதைக் கற்பனை செய்ய உதவுகிறது. ஒவ்வொரு பேனலிஸ்ட்டாலும் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட விஷயம் என்னவென்றால், ஃப்ரேமிங் பிரச்சினை - கேட்க ஒரு எரியும் கேள்வி இருக்க வேண்டும், ஆனால் அவசியம் பதில் இல்லை - வெப்பம் இருக்க வேண்டும் - ஒரு கதை "புதிய" செய்தியாக இருக்க வேண்டும்.

செனட்டர் லெவினின் தொடக்கக் கருத்துக்களுக்குத் திரும்பி, திரு. போரென்ஸ்டைன் செய்திகள் "புதிய" என்ற அந்த மூலச் சொல்லிலிருந்து உருவாக வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார். இந்த வெளிச்சத்தில், சட்டம் இயற்றப்பட்ட அல்லது சமூக ஈடுபாட்டுடன் செயல்படும் சரணாலயங்களின் வெற்றிகள் "செய்தி" அல்ல. வருடா வருடம் ஒரு வெற்றிக் கதையைப் பற்றி நீங்கள் புகாரளிக்க முடியாது; அதே வழியில், காலநிலை மாற்றம் அல்லது கடல் அமிலமயமாக்கல் போன்ற பெரிய பிரச்சினைகளைப் பற்றி நீங்கள் புகாரளிக்க முடியாது, ஏனெனில் அவை அதே போக்குகளைப் பின்பற்றுகின்றன. இது மோசமடைவதற்கான நிலையான செய்தி, அது எப்போதும் வேறுபட்டதல்ல. அந்த நிலைப்பாட்டில் இருந்து எதுவும் மாறவில்லை.

சுற்றுச்சூழல் பத்திரிகையாளர்களின் வேலை, இடைவெளிகளை நிரப்புவது. NOLA.com இன் Mark Schleifstein மற்றும் The Times Picayune மற்றும் The Columbia Journalism Review வின் Curtis Brainard ஆகியோருக்கு, காங்கிரஸில் அல்லது உள்ளூர் மட்டத்தில் பிரச்சனைகள் மற்றும் என்ன செய்யவில்லை என்பது சுற்றுச்சூழல் எழுத்தாளர்கள் பொதுமக்களுக்குத் தெரிவிக்கும் வழி. இதனால்தான் சுற்றுச்சூழல் பத்திரிகை மிகவும் எதிர்மறையாகத் தெரிகிறது - சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளைப் பற்றி எழுதுபவர்கள் சிக்கல்களைத் தேடுகிறார்கள், என்ன செய்யப்படவில்லை அல்லது சிறப்பாக செய்ய முடியும். ஒரு வண்ணமயமான ஒப்புமையில், திரு. போரன்ஸ்டீன், 99% விமானங்கள் தங்கள் சரியான இலக்கில் எப்படி பாதுகாப்பாக தரையிறங்குகின்றன என்பதை விவரிக்கும் கதையை பார்வையாளர்கள் எத்தனை முறை வாசிப்பார்கள் என்று கேட்டார் - ஒருவேளை ஒரு முறை, ஆனால் ஒவ்வொரு வருடமும் ஒரு முறை அல்ல. என்ன தவறு நடக்கிறது என்பதில்தான் கதை இருக்கிறது.

தினசரி செய்திகள் மற்றும் ஆவணப்படங்கள் அல்லது புத்தகங்கள் - ஊடகங்களில் உள்ள வேறுபாடுகள் பற்றி சில விவாதங்கள் தொடர்ந்தன. திரு. McCarey மற்றும் Mr. Schleifstein ஆகியோர் குறிப்பிட்ட உதாரணங்களைப் பயன்படுத்தி அதே குறைபாடுகளால் எப்படி பாதிக்கப்படுகிறார்கள் என்பதை எடுத்துக்காட்டினார்கள் - சிறுத்தைகளைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான இயற்கைத் துண்டுகள் கில்லர் காட்ஸ் ஷோவாக திரிக்கப்பட்டதைப் போலவே, ஹில்லில் இருந்து வெற்றிகரமான சட்டத்தை விட அதிகமான மக்கள் சூறாவளி பற்றிய கதையை கிளிக் செய்வார்கள். 18-24 வயதுடைய ஆண் மக்கள்தொகையை இலக்காகக் கொண்டது. பரபரப்பாகத் தெரிகிறது. இருப்பினும் புத்தகங்கள் மற்றும் ஆவணப்படங்கள் - நன்றாகச் செய்யும்போது - செய்தி ஊடகங்களை விட நிறுவன நினைவுகளிலும் கலாச்சாரங்களிலும் நீடித்த தாக்கங்களை ஏற்படுத்த முடியும் என்று திரு. பிரைனார்ட் கூறுகிறார். முக்கியமாக, தினசரி செய்திகள் இந்தக் கேள்விகளைத் திறந்து விடக்கூடிய எரியும் கேள்விகளுக்கு ஒரு திரைப்படம் அல்லது புத்தகம் பதிலளிக்க வேண்டும். எனவே இந்த விற்பனை நிலையங்கள் சமீபத்திய பேரழிவைப் பற்றிய குறுகிய வாசிப்பை விட அதிக நேரம் எடுக்கும், அதிக விலை மற்றும் சில நேரங்களில் குறைவான சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.

எவ்வாறாயினும், இரண்டு வகையான ஊடகங்களும் சாதாரண மக்களுக்கு அறிவியலைத் தொடர்புகொள்வதற்கான வழியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இது மிகவும் கடினமான பணியாக இருக்கலாம். பெரிய சிக்கல்கள் சிறிய கதாபாத்திரங்களைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும் - கவனத்தை ஈர்க்கக்கூடிய மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடியதாக இருக்கும் ஒருவர். குழு உறுப்பினர்களிடையே உள்ள பொதுவான பிரச்சனை, சிரிப்பு மற்றும் கண்களின் சுருள்களால் அடையாளம் காணப்பட்டது, ஒரு விஞ்ஞானியுடன் ஒரு நேர்காணலில் இருந்து விலகி வந்து "அவர் / அவர் என்ன சொன்னார்?" அறிவியலுக்கும் பத்திரிகைக்கும் இடையே உள்ளார்ந்த முரண்பாடுகள் உள்ளன, திரு. ஆவணப்படங்களுக்கும் செய்திகளுக்கும் குறுகிய, உறுதியான அறிக்கைகள் தேவை. இருப்பினும், விஞ்ஞானிகள் தங்கள் தொடர்புகளில் முன்னெச்சரிக்கை கொள்கையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவர்கள் தவறாகப் பேசினால் அல்லது ஒரு கருத்தைப் பற்றி மிகவும் உறுதியாக இருந்தால், விஞ்ஞான சமூகம் அவர்களைப் பிரித்துவிடும்; அல்லது ஒரு போட்டியாளர் ஒரு யோசனையை கிள்ளலாம். குழு உறுப்பினர்களால் அடையாளம் காணப்பட்ட அந்த போட்டித்திறன் ஒரு விஞ்ஞானி எவ்வளவு உற்சாகமாகவும் அறிவிப்பாகவும் இருக்க முடியும் என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

மற்றொரு தெளிவான முரண்பாடானது, இதழியலில் தேவைப்படும் வெப்பம் மற்றும் புறநிலை - படிக்க, "வறட்சி" - அறிவியலின். "புதிய" செய்திகளுக்கு, முரண்பாடு இருக்க வேண்டும்; அறிவியலுக்கு, உண்மைகளின் தர்க்கரீதியான விளக்கம் இருக்க வேண்டும். ஆனால் இந்த மோதலுக்குள்ளும் பொதுவான நிலை உள்ளது. இரண்டு துறைகளிலும் வக்காலத்து பிரச்சினையைச் சுற்றி ஒரு கேள்வி உள்ளது. உண்மைகளைத் தேடுவது சிறந்ததா, ஆனால் கொள்கையில் செல்வாக்கு செலுத்த முயற்சிக்காததா அல்லது உண்மைகளைத் தேடுவதில் நீங்கள் மாற்றத்தைத் தேடுவதற்குக் கடமைப்பட்டவரா என்பதில் விஞ்ஞான சமூகம் பிளவுபட்டுள்ளது. பத்திரிக்கையில் வாதிடுவது பற்றிய கேள்விக்கு குழு உறுப்பினர்களும் மாறுபட்ட பதில்களைக் கொண்டிருந்தனர். திரு. போரன்ஸ்டீன் பத்திரிகை என்பது வக்காலத்து வாங்குவது அல்ல; இது உலகில் என்ன நடக்கிறது அல்லது நடக்கவில்லை என்பதைப் பற்றியது, என்ன நடக்க வேண்டும் என்பது அல்ல.

திரு. McCarey பொருத்தமாக பத்திரிகை அதன் சொந்த கவனத்துடன் வர வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டினார்; எனவே பத்திரிகையாளர்கள் உண்மையின் ஆதரவாளர்களாக மாறுகிறார்கள். பத்திரிக்கையாளர்கள் உண்மைகளில் அறிவியலுடன் அடிக்கடி "பக்கமாக" இருப்பதை இது குறிக்கிறது - உதாரணமாக, காலநிலை மாற்றத்தின் அறிவியல் உண்மைகள். உண்மையின் ஆதரவாளர்களாக இருப்பதால், பத்திரிகையாளர்களும் பாதுகாப்பின் வக்கீலாக மாறுகிறார்கள். திரு. பிரைனார்ட்டைப் பொறுத்தவரை, பத்திரிகையாளர்கள் சில சமயங்களில் அகநிலையாகத் தோன்றுவதும், இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் பொதுமக்களுக்கு பலிகடாக்களாக மாறுவதும் ஆகும் - அவர்கள் மற்ற ஊடகங்கள் அல்லது ஆன்லைன் கருத்துப் பிரிவுகளில் உண்மையை வாதிட்டதற்காக தாக்கப்படுகிறார்கள்.

இதேபோன்ற எச்சரிக்கை தொனியில், பாரம்பரிய "ஊழியர்களை" விட "ஆன்லைன்" அல்லது "ஃப்ரீலான்ஸ்" பத்திரிகையாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவது உட்பட சுற்றுச்சூழல் கவரேஜில் புதிய போக்குகளை பேனலிஸ்ட்கள் உள்ளடக்கியுள்ளனர். இணையத்தில் ஆதாரங்களைப் படிக்கும் போது குழு உறுப்பினர்கள் "வாங்குபவர் ஜாக்கிரதை" மனப்பான்மையை ஊக்குவித்தார்கள், ஏனெனில் பல்வேறு ஆதாரங்களில் இருந்தும், ஆன்லைனில் நிதியுதவியும் வழங்குவது நல்லது. ஃபேஸ்புக் மற்றும் ட்விட்டர் போன்ற சமூக ஊடகங்களின் மலர்ச்சி, செய்திகளை வெளியிடுவதற்கு பத்திரிகையாளர்கள் நிறுவனங்கள் அல்லது அசல் ஆதாரங்களுடன் போட்டியிடலாம். BP எண்ணெய் கசிவின் போது BP Facebook மற்றும் Twitter பக்கங்களில் இருந்தே முதல் அறிக்கைகள் வந்ததாக திரு. ஷ்லீஃப்ஸ்டீன் நினைவு கூர்ந்தார். இது போன்ற ஆரம்ப, நேரடியான மூல அறிக்கைகளை மேலெழுதுவதற்கு கணிசமான அளவு விசாரணை, நிதி மற்றும் பதவி உயர்வு தேவை.

அரசு சாரா நிறுவனங்களின் பங்கை மையமாக வைத்து டாக்டர். மெனேசஸ் எழுப்பிய இறுதிக் கேள்வி – இந்த அமைப்புகளால் அரசு மற்றும் பத்திரிகையாளர்களின் செயல்பாடு மற்றும் அறிக்கையிடல் ஆகிய இரண்டிலும் உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்ப முடியுமா? என்ஜிஓக்கள் சுற்றுச்சூழல் அறிக்கையிடலில் ஒரு முக்கியமான செயல்பாட்டைச் செய்ய முடியும் என்பதை குழு உறுப்பினர்கள் அனைவரும் ஒப்புக்கொண்டனர். பெரிய கதையை சிறிய நபர் மூலம் கட்டமைக்க அவை சரியான மேடை. மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் எண்ணெய் படலங்கள் பற்றி குடிமக்கள் அறிவியலை அறிக்கையிடுவதை ஊக்குவிக்கும் அரசு சாரா நிறுவனங்களின் உதாரணத்தை திரு. ஷ்லீஃப்ஸ்டீன் பங்களித்தார், மேலும் கசிவுகள் மற்றும் அரசாங்கத்தின் பதிலை மதிப்பிடுவதற்காக பறக்கும்-ஓவர்களை நடத்தும் மற்றொரு தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனத்திற்கு அந்த தகவலை அனுப்பினார். கடுமையான பத்திரிகை தரங்களை ஆதரிக்கும் பல முக்கிய பத்திரிகைகளை மேற்கோள் காட்டி, NGO பத்திரிகையின் தரம் குறித்து, குழு உறுப்பினர்கள் அனைவரும் Mr. Brainard உடன் உடன்பட்டனர். தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது குழு உறுப்பினர்கள் என்ன பார்க்க விரும்புகிறார்கள் - தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனம் ஊடக கவனத்தைத் தேடுகிறது என்றால், அது செயலையும் தன்மையையும் காட்ட வேண்டும். சொல்லப்படும் கதையைப் பற்றி அவர்கள் சிந்திக்க வேண்டும்: கேள்வி என்ன? ஏதாவது மாறுகிறதா? ஒப்பிட்டு பகுப்பாய்வு செய்யக்கூடிய அளவு தரவு உள்ளதா? புதிய வடிவங்கள் உருவாகின்றனவா?

சுருக்கமாக, இது "புதிய" செய்தியா?

சுவாரஸ்யமான இணைப்புகள்:

சுற்றுச்சூழல் பத்திரிகையாளர்கள் சங்கம், http://www.sej.org/ – குழு உறுப்பினர்களால் பத்திரிகையாளர்களை அணுக அல்லது நிகழ்வுகள் மற்றும் திட்டங்களை விளம்பரப்படுத்த ஒரு மன்றமாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது

உனக்கு தெரியுமா? MPAக்கள் ஒரு துடிப்பான பொருளாதாரம் வேலை மற்றும் ஆதரவு

பேச்சாளர்கள்: டான் பெனிஷெக், லோயிஸ் கேப்ஸ், பிரெட் கீலி, ஜெரால்ட் ஆல்ட், மைக்கேல் கோஹன்

அமெரிக்க பிரதிநிதிகள் சபையின் டான் பெனிஷேக், எம்.டி., மிச்சிகன் முதல் மாவட்டம் மற்றும் லூயிஸ் கேப்ஸ், கலிபோர்னியா இருபத்தி நான்காவது மாவட்டம் கடல்சார் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் (எம்.பி.ஏ.) பற்றிய விவாதத்திற்கு இரண்டு ஆதரவு அறிமுகங்களை அளித்தனர். ) மற்றும் சரணாலயம் "அமெரிக்காவின் இந்தப் பகுதியில் நடந்த மிகச் சிறந்த விஷயம்" என்று நம்புகிறார். கடல் வனவிலங்குகளின் கல்வியில் வக்கீலான காங்கிரஸ் பெண் கேப்ஸ், MPA களின் முக்கியத்துவத்தை ஒரு பொருளாதார கருவியாகக் கருதுகிறார் மற்றும் தேசிய கடல் சரணாலய அறக்கட்டளையை முழுமையாக ஊக்குவிக்கிறார்.

இந்த விவாதத்திற்கான மதிப்பீட்டாளரான ஃபிரெட் கீலி, முன்னாள் சபாநாயகர் சார்பு டெம்போர் மற்றும் கலிபோர்னியா மாநில சட்டமன்றத்தில் மான்டேரி பே பகுதியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார். கலிபோர்னியாவின் கடல்சார் சரணாலயங்களுக்கான நேர்மறையான உந்துதலை பாதிக்கும் திறன் நமது எதிர்கால சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான மிக முக்கியமான வழிகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.

பெரிய கேள்வி என்னவென்றால், கடலில் இருந்து வரும் வளங்களின் பற்றாக்குறையை நீங்கள் எவ்வாறு பயனுள்ள வகையில் நிர்வகிக்கிறீர்கள்? MPAக்கள் மூலமாகவா அல்லது வேறு ஏதாவது மூலமாகவா? அறிவியல் தரவுகளை மீட்டெடுப்பதற்கான நமது சமூகத்தின் திறன் மிகவும் எளிதானது, ஆனால் அரசியல் நிலைப்பாட்டில் இருந்து பொதுமக்கள் தங்கள் வாழ்வாதாரத்தை மாற்றுவதில் ஈடுபட்டுள்ள பணி சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது. பாதுகாப்புத் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் அரசாங்கம் முக்கியப் பங்காற்றுகிறது, ஆனால் நமது சமூகம் இந்தச் செயல்களை எதிர்காலத்தில் பல ஆண்டுகளாகத் தக்கவைத்துக்கொள்ள நம்ப வேண்டும். எம்.பி.ஏக்களுடன் நாம் விரைவாகச் செல்ல முடியும், ஆனால் நமது நாட்டின் ஆதரவின்றி பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பெற முடியாது.

மியாமி பல்கலைக்கழகத்தில் கடல் உயிரியல் மற்றும் மீன்வளத்துறை பேராசிரியரான டாக்டர் ஜெரால்ட் ஆல்ட் மற்றும் சாண்டா பார்பரா அட்வென்ச்சர் நிறுவனத்தின் உரிமையாளர்/இயக்குனர் மைக்கேல் கோஹன் ஆகியோர் கடல்சார் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளில் முதலீடு செய்வதைப் பற்றிய நுண்ணறிவை வழங்குகிறார்கள். இந்த இருவரும் தனித்தனி துறைகளில் கடல் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் என்ற தலைப்பை அணுகினர், ஆனால் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கு அவர்கள் எவ்வாறு இணைந்து செயல்படுகிறார்கள் என்பதைக் காட்டினார்கள்.

டாக்டர். ஆல்ட் ஒரு சர்வதேச புகழ்பெற்ற மீன்வள விஞ்ஞானி ஆவார், அவர் புளோரிடா கீஸ் பவளப்பாறைகளுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றினார். இந்தப் பாறைகள் சுற்றுலாத் துறையுடன் 8.5 பில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகையைக் கொண்டு வருகின்றன, மேலும் MPAகளின் ஆதரவு இல்லாமல் இதைச் செய்ய முடியாது. வணிகங்கள் மற்றும் மீன்வளம் இந்த பிராந்தியங்களின் நன்மைகளை 6 வருட கால இடைவெளியில் பார்க்க முடியும். கடல் வனவிலங்குகளைப் பாதுகாப்பதில் முதலீடு செய்வது நிலைத்தன்மைக்கு முக்கியமானது. நிலைத்தன்மை என்பது வணிகத் துறையைப் பார்ப்பதன் மூலம் மட்டும் அல்ல, அது பொழுதுபோக்குப் பக்கத்தையும் உள்ளடக்கியது. நாம் ஒன்றாகப் பெருங்கடல்களைப் பாதுகாக்க வேண்டும் மற்றும் MPAக்களை ஆதரிப்பது இதைச் சரியாகச் செய்வதற்கான ஒரு வழியாகும்.

மைக்கேல் கோஹன் ஒரு தொழில்முனைவோர் மற்றும் சேனல் தீவுகள் தேசிய பூங்காவின் கல்வியாளர். சுற்றுச்சூழலை நேரடியாகப் பார்ப்பது கடல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும். சாண்டா பார்பரா பகுதிக்கு மக்களை அழைத்து வாருங்கள் என்பது அவரது போதனையின் வழி, ஆண்டுக்கு 6,000 பேருக்கு மேல், நமது கடல் வனவிலங்குகளைப் பாதுகாப்பது எவ்வளவு முக்கியம். MPAக்கள் இல்லாமல் அமெரிக்காவில் சுற்றுலாத் துறை வளராது. எதிர்கால திட்டமிடல் இல்லாமல் பார்க்க எதுவும் இருக்காது, இது நமது நாட்டின் பொருளாதார விரிவாக்கத்தை குறைக்கும். எதிர்காலத்திற்கான தொலைநோக்கு பார்வை இருக்க வேண்டும் மற்றும் கடல்சார் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் ஆரம்பமாகும்.

பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தல்: துறைமுகங்கள், வர்த்தகம் மற்றும் சப்ளை சங்கிலிகளுக்கு ரிக்ஸ் முகவரி

பேச்சாளர்கள்: தி ஹானரபிள் ஆலன் லோவென்டல்: அமெரிக்க பிரதிநிதிகள் சபை, CA-47 ரிச்சர்ட் டி. ஸ்டீவர்ட்: இணை இயக்குநர்: கிரேட் லேக்ஸ் கடல்சார் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் ரோஜர் போஹ்னெர்ட்: துணை அசோசியேட் அட்மினிஸ்ட்ரேட்டர், இன்டர்மோடல் சிஸ்டம் டெவலப்மென்ட் அலுவலகம், கடல்சார் நிர்வாகம் கேத்லீன் பிராட்வாட்டர்: துணை நிர்வாக இயக்குநர் , மேரிலாண்ட் போர்ட் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் ஜிம் ஹவுசெனர்: நிர்வாக இயக்குனர், கலிபோர்னியா கடல் விவகாரங்கள் மற்றும் ஊடுருவல் மாநாடு ஜான் ஃபாரெல்: அமெரிக்க ஆர்க்டிக் ஆராய்ச்சி ஆணையத்தின் நிர்வாக இயக்குனர்

மாண்புமிகு ஆலன் லோவென்டல், வளரும் துறைமுகங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளால் நமது சமூகம் எடுக்கும் அபாயங்கள் பற்றிய அறிமுகத்துடன் தொடங்கினார். துறைமுகங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களின் உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்வது எளிதான காரியம் அல்ல. ஒரு சிறிய துறைமுகத்தை உருவாக்குவது தொடர்பான பணி தீவிர செலவுகளைக் கொண்டுள்ளது. திறமையான குழுவால் துறைமுகம் சரியாக பராமரிக்கப்படாவிட்டால், அது பல தேவையற்ற பிரச்சனைகளை சந்திக்கும். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் துறைமுகங்களை மீட்டெடுப்பது சர்வதேச வர்த்தகத்தின் மூலம் நமது பொருளாதார வளர்ச்சியை அதிகரிக்க உதவும்.

இந்த விவாதத்தின் மதிப்பீட்டாளர், ரிச்சர்ட் டி. ஸ்டீவர்ட், ஆழ்கடல் கப்பல்கள், கடற்படை மேலாண்மை, சர்வேயர், துறைமுக கேப்டன் மற்றும் சரக்கு விரைவு செய்பவர் மற்றும் தற்போது விஸ்கான்சின் பல்கலைக்கழகத்தின் போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட ஆராய்ச்சி மையத்தின் இயக்குநராக உள்ள அனுபவத்துடன் ஒரு சுவாரஸ்யமான பின்னணியை முன்வைக்கிறார். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என வர்த்தக துறையில் அவரது பணி விரிவானது மற்றும் பல்வேறு பொருட்களுக்கான தேவை அதிகரிப்பு எவ்வாறு நமது துறைமுகங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை விளக்குகிறது. சிக்கலான வலையமைப்பின் மூலம் கடலோர துறைமுகங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கான குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளை மாற்றியமைப்பதன் மூலம் எங்கள் விநியோக அமைப்புகளில் குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பை அதிகரிக்க வேண்டும். எளிதான தடையல்ல. திரு. ஸ்டீவர்ட்டின் கேள்வியின் கவனம், துறைமுகங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் மறுசீரமைப்புகளில் மத்திய அரசு ஈடுபட வேண்டுமா?

ஆர்க்டிக் கமிஷனின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் ஜான் ஃபாரெலால் முக்கிய கேள்வியிலிருந்து ஒரு துணைத் தலைப்பு வழங்கப்பட்டது. டாக்டர். ஃபாரெல் ஒரு தேசிய ஆர்க்டிக் ஆராய்ச்சித் திட்டத்தை நிறுவுவதற்கு நிர்வாகக் கிளை நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறார். ஆர்க்டிக் வடக்குப் பாதைகள் வழியாக மிக எளிதாகிறது, பிராந்தியத்தில் தொழில்துறையின் இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது. பிரச்சனை என்னவென்றால், உண்மையில் அலாஸ்காவில் எந்த உள்கட்டமைப்பும் இல்லை என்பது திறம்பட செயல்படுவதை கடினமாக்குகிறது. அத்தகைய வியத்தகு அதிகரிப்புக்கு இப்பகுதி தயாராக இல்லை, எனவே திட்டமிடல் உடனடியாக நடைமுறைக்கு வர வேண்டும். நேர்மறை தோற்றம் முக்கியம் ஆனால் ஆர்க்டிக்கில் நாம் எந்த தவறும் செய்ய முடியாது. இது மிகவும் பலவீனமான பகுதி.

மேரிலாண்ட் துறைமுக நிர்வாகியிலிருந்து கேத்லீன் பிராட்வாட்டர் விவாதத்திற்கு கொண்டு வந்த நுண்ணறிவு, துறைமுகங்களுக்கு செல்லும் வழிசெலுத்தல் சங்கிலிகள் சரக்குகளின் இயக்கத்தை எவ்வளவு முக்கியமானதாக பாதிக்கும் என்பது பற்றியது. துறைமுகங்களை பராமரிக்கும் போது அகழ்வாராய்ச்சி ஒரு முக்கிய காரணியாகும், ஆனால் அகழ்வாராய்ச்சி ஏற்படுத்தும் அனைத்து குப்பைகளையும் சேமிக்க ஒரு இடம் இருக்க வேண்டும். ஒரு வழி, குப்பைகளை ஈரநிலங்களுக்குள் பாதுகாப்பாக வைப்பது, கழிவுகளை அகற்ற சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வழியை உருவாக்குவது. உலகளவில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க, சர்வதேச வர்த்தகம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி நெட்வொர்க்கிங் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த நமது துறைமுக வளங்களை பகுத்தறிவு செய்யலாம். மத்திய அரசின் வளங்களை நாம் பயன்படுத்த முடியும், ஆனால் துறைமுகத்தில் சுதந்திரமாக செயல்படுவது மிகவும் முக்கியமானது. ரோஜர் போஹ்னெர்ட் இன்டர்மாடல் சிஸ்டம் டெவலப்மென்ட் அலுவலகத்துடன் பணிபுரிகிறார் மற்றும் உலகளவில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும் என்ற யோசனையைப் பார்க்கிறார். Bohnert சுமார் 75 ஆண்டுகள் நீடிக்கும் துறைமுகத்தைப் பார்க்கிறார், எனவே விநியோகச் சங்கிலிகளின் அமைப்பில் சிறந்த நடைமுறைகளை உருவாக்குவது உள் அமைப்பை உருவாக்கலாம் அல்லது உடைக்கலாம். நீண்ட கால வளர்ச்சியின் அபாயத்தைக் குறைப்பது உதவலாம் ஆனால் இறுதியில் தோல்வியுற்ற உள்கட்டமைப்புக்கான திட்டம் நமக்குத் தேவை.

கடைசியாக பேசிய ஜிம் ஹவுசெனர், கலிபோர்னியாவின் மேற்கு கடற்கரை துறைமுகங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் பராமரிப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறார். அவர் கலிபோர்னியா கடல் விவகாரங்கள் மற்றும் ஊடுருவல் மாநாட்டில் பணியாற்றுகிறார், அவர் கடற்கரையில் உள்ள மூன்று சர்வதேச துறைமுகங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார். துறைமுகங்கள் செயல்படும் திறனைப் பராமரிப்பது கடினமாக இருக்கலாம் ஆனால் ஒவ்வொரு துறைமுகமும் முழுத் திறனுடன் செயல்படாமல் பொருட்களுக்கான நமது உலகளாவிய தேவை செயல்படாது. ஒரு துறைமுகம் அதை தனியாக செய்ய முடியாது, எனவே எங்கள் துறைமுகங்களின் உள்கட்டமைப்புடன் நாம் ஒரு நிலையான நெட்வொர்க்கை உருவாக்க ஒன்றாக வேலை செய்யலாம். ஒரு துறைமுக உள்கட்டமைப்பு அனைத்து நிலப் போக்குவரத்திலிருந்தும் சுயாதீனமாக உள்ளது, ஆனால் போக்குவரத்துத் துறையுடன் விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்குவது நமது பொருளாதார வளர்ச்சியை அதிகரிக்கும். ஒரு துறைமுகத்தின் வாயில்களுக்குள் பரஸ்பரம் வேலை செய்யும் திறமையான அமைப்புகளை அமைப்பது எளிது ஆனால் சுவர்களுக்கு வெளியே உள்கட்டமைப்பு சிக்கலானதாக இருக்கும். கூட்டாட்சி மற்றும் தனியார் குழுக்களுக்கு இடையேயான கூட்டு முயற்சியானது கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியமானது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியின் சுமை பிளவுபட்டுள்ளது மற்றும் நமது பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பாதுகாக்க இந்த முறையில் தொடர வேண்டும்.